一种气门座圈上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气门座圈上料装置，包括上料装置本体，所述上料装置本体的底部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有位于上料装置本体内侧的传动箱，所述传动箱内壁的顶部通过轴承活动连接有丝杠。本实用新型专利技术由传动机构通过丝杠和螺套带动垫板向下移动，垫板向下移动的同时会通过压紧机构对垫板和支撑板进行压紧，且垫板会带动橡胶垫一和橡胶垫二与地面接触，增大上料装置本体与地面的接触面积，同时增大垫板与地面的摩擦力，从而具备了稳定性高的优点，解决了现有的上料装置由于没有一定的稳定机构，在加料时上料装置容易出现晃动导致无法准确将物料送至设备内部的问题，提高了上料装置的使用性，便于人们使用。

A Feeding Device for Valve Seat Ring

The utility model discloses a valve seat ring feeding device, which comprises a feeding device body. The bottom of the feeding device body is fixedly connected with a bottom plate, and the top of the bottom plate is fixedly connected with a transmission box located in the inner side of the feeding device body. The top of the inner wall of the transmission box is movably connected with a lead screw through a bearing. The utility model is driven by a transmission mechanism through a screw and a screw sleeve to move the cushion plate downward, while the cushion plate moves downward, the cushion plate and the support plate are pressed by a compression mechanism, and the cushion plate will drive the rubber cushion 1 and the rubber cushion 2 to contact the ground, increase the contact area between the main body of the feeding device and the ground, and at the same time increase the friction force between the cushion plate and the ground, thus having high stability. The utility model has the advantages of solving the problem that the existing feeding device can not deliver the material to the equipment accurately because of the lack of a certain stabilizing mechanism, and the rocking of the feeding device is easy to occur during the feeding process, thus improving the usability of the feeding device and facilitating the use of people.

【技术实现步骤摘要】
一种气门座圈上料装置
本技术涉及气门座圈加工
，具体为一种气门座圈上料装置。
技术介绍
近年来，工程发动机朝着大功率、低能耗和长寿命的方向发展，发动机的这些新变化，对其各个关键部件也提出了新的要求，而气门座圈便是其中之一，气门座圈是一种通过和气门相配合来保证发动机燃烧室密封的器件，经过混料、成形、烧结、浸油、机加工和煮油等工序制作而成。在混料过程中需要将各种金属原料通过粉碎装置或研磨装置进行粉碎成粉末状，然后通过混料装置对其进行混合，在粉碎或研磨过程中需要用到上料装置对其进行加料，现有的上料装置底部均设有固定轮，但由于没有一定的稳定机构，在加料时上料装置容易出现晃动导致无法准确将物料送至设备内部的现象，降低了上料装置的实用性，不便于人们使用。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种气门座圈上料装置，具备了稳定性高的优点，解决了现有的上料装置由于没有一定的稳定机构，在加料时上料装置容易出现晃动导致无法准确将物料送至设备内部的问题。（二）技术方案为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种气门座圈上料装置，包括上料装置本体，所述上料装置本体的底部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有位于上料装置本体内侧的传动箱，所述传动箱内壁的顶部通过轴承活动连接有丝杠，所述传动箱的内部设置有固定套，所述固定套的底端贯穿至底板的底部，所述丝杠的底端延伸至固定套的内部，所述丝杠的表面套设有位于固定套内部的螺套，所述螺套的底端延伸至底板的底部并固定连接有垫板，所述底板底部的四角均固定连接有支撑板，所述垫板顶部的两侧均开设有开口，所述支撑板的底部穿过开口并延伸至垫板的底部固定连接有滚轮，所述垫板底部的两侧均固定连接有橡胶垫一。优选的，所述传动箱的内部设置有传动机构，所述传动机构包括电机、蜗杆和蜗轮，所述电机固定连接在传动箱内壁右侧的顶部，所述蜗杆固定连接在电机的输出端，所述蜗杆的左端通过轴承活动连接在传动箱内壁的左侧，所述蜗杆位于丝杠的后侧，所述蜗轮固定连接在丝杠的表面，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述电机的型号为5IK90A-CF。优选的，所述固定套内壁的两侧均开设有滑槽，所述螺套两侧的顶部均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。优选的，所述开口的内部设置有压紧机构，所述压紧机构包括圆盘、连接筒、弹簧和固定板，所述圆盘固定连接在支撑板表面的底部，所述连接筒套设在支撑板的表面，所述弹簧固定连接在连接筒内壁的顶部，所述弹簧的底端固定连接在圆盘的顶部，所述固定板固定连接在连接筒两侧的底部。优选的，所述固定板的顶部固定连接有限位杆，所述垫板的底部开设有位于限位杆顶部的通孔，所述限位杆的顶端穿过通孔并延伸至垫板的顶部。优选的，所述滑槽内壁的顶部与底部均固定连接有橡胶垫二，所述垫板的底部固定连接有橡胶垫三。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种气门座圈上料装置，具备以下有益效果：1、该气门座圈上料装置，由传动机构通过丝杠和螺套带动垫板向下移动，垫板向下移动的同时会通过压紧机构对垫板和支撑板进行压紧，且垫板会带动橡胶垫一和橡胶垫二与地面接触，增大上料装置本体与地面的接触面积，同时增大垫板与地面的摩擦力，从而具备了稳定性高的优点，解决了现有的上料装置由于没有一定的稳定机构，在加料时上料装置容易出现晃动导致无法准确将物料送至设备内部的问题，提高了上料装置的使用性，便于人们使用。2、该气门座圈上料装置，通过设置蜗杆和蜗轮，能够带动丝杠进行转动，降低了丝杠的转动速度，提高了电机对丝杠的传动力度，使丝杠在转动时更加稳定，通过设置滑槽和滑块，能够对螺套进行限位，避免了螺套在上下移动时出现转动的现象，提高了螺套移动时的稳定性。3、该气门座圈上料装置，通过设置弹簧和固定板，能够便于对连接筒进行复位，避免了上料装置本体需要移动时连接筒与地面触碰的现象，通过设置限位杆和通孔，能够对连接筒进行限位，避免了连接筒在上下移动时出现左右摆动的现象，提高了连接筒在移动时的稳定性，通过设置橡胶垫二，能够对滑块进行一定程度的保护，避免了滑块直接与滑槽的内壁出现碰撞的现象，提高了滑块的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A处的放大示意图；图3为图1中B处的放大示意图。图中：1上料装置本体、2底板、3传动箱、4丝杠、5固定套、6螺套、7垫板、8支撑板、9开口、10滚轮、11橡胶垫一、12传动机构、121电机、122蜗杆、123蜗轮、13滑槽、14滑块、15压紧机构、151圆盘、152连接筒、153弹簧、154固定板、16限位杆、17通孔、18橡胶垫二、19橡胶垫三。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种气门座圈上料装置，包括上料装置本体1，上料装置本体1的底部固定连接有底板2，底板2的顶部固定连接有位于上料装置本体1内侧的传动箱3，传动箱3内壁的顶部通过轴承活动连接有丝杠4，传动箱3的内部设置有传动机构12，传动机构12包括电机121、蜗杆122和蜗轮123，电机121固定连接在传动箱3内壁右侧的顶部，蜗杆122固定连接在电机121的输出端，蜗杆122的左端通过轴承活动连接在传动箱3内壁的左侧，蜗杆122位于丝杠4的后侧，蜗轮123固定连接在丝杠4的表面，蜗杆122与蜗轮123啮合，电机121的型号为5IK90A-CF，通过设置蜗杆122和蜗轮123，能够带动丝杠4进行转动，降低了丝杠4的转动速度，提高了电机121对丝杠4的传动力度，使丝杠4在转动时更加稳定，传动箱3的内部设置有固定套5，固定套5的底端贯穿至底板2的底部，丝杠4的底端延伸至固定套5的内部，丝杠4的表面套设有位于固定套5内部的螺套6，固定套5内壁的两侧均开设有滑槽13，螺套6两侧的顶部均固定连接有滑块14，滑块14滑动连接在滑槽13的内部，通过设置滑槽13和滑块14，能够对螺套6进行限位，避免了螺套6在上下移动时出现转动的现象，提高了螺套6移动时的稳定性，滑槽13内壁的顶部与底部均固定连接有橡胶垫二18，通过设置橡胶垫二18，能够对滑块14进行一定程度的保护，避免了滑块14直接与滑槽13的内壁出现碰撞的现象，提高了滑块14的使用寿命，螺套6的底端延伸至底板2的底部并固定连接有垫板7，垫板7的底部固定连接有橡胶垫三19，底板2底部的四角均固定连接有支撑板8，垫板7顶部的两侧均开设有开口9，支撑板8的底部穿过开口9并延伸至垫板7的底部固定连接有滚轮10，开口9的内部设置有压紧机构15，压紧机构15包括圆盘151、连接筒152、弹簧153和固定板154，圆盘151固定连接在支撑板8表面的底部，连接筒152套设在支撑板8的表面，弹簧153固定连接在连接筒152内壁的顶部，弹簧153的底端固定连接在圆盘151的顶部，固定板154固定连接在连接筒152两侧的底部，通过设置弹簧153和固定板154，能够便于对连接筒152进行复位，避免了上料装置本体1需要移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气门座圈上料装置，包括上料装置本体（1），其特征在于：所述上料装置本体（1）的底部固定连接有底板（2），所述底板（2）的顶部固定连接有位于上料装置本体（1）内侧的传动箱（3），所述传动箱（3）内壁的顶部通过轴承活动连接有丝杠（4），所述传动箱（3）的内部设置有固定套（5），所述固定套（5）的底端贯穿至底板（2）的底部，所述丝杠（4）的底端延伸至固定套（5）的内部，所述丝杠（4）的表面套设有位于固定套（5）内部的螺套（6），所述螺套（6）的底端延伸至底板（2）的底部并固定连接有垫板（7），所述底板（2）底部的四角均固定连接有支撑板（8），所述垫板（7）顶部的两侧均开设有开口（9），所述支撑板（8）的底部穿过开口（9）并延伸至垫板（7）的底部固定连接有滚轮（10），所述垫板（7）底部的两侧均固定连接有橡胶垫一（11）。

【技术特征摘要】
1.一种气门座圈上料装置，包括上料装置本体（1），其特征在于：所述上料装置本体（1）的底部固定连接有底板（2），所述底板（2）的顶部固定连接有位于上料装置本体（1）内侧的传动箱（3），所述传动箱（3）内壁的顶部通过轴承活动连接有丝杠（4），所述传动箱（3）的内部设置有固定套（5），所述固定套（5）的底端贯穿至底板（2）的底部，所述丝杠（4）的底端延伸至固定套（5）的内部，所述丝杠（4）的表面套设有位于固定套（5）内部的螺套（6），所述螺套（6）的底端延伸至底板（2）的底部并固定连接有垫板（7），所述底板（2）底部的四角均固定连接有支撑板（8），所述垫板（7）顶部的两侧均开设有开口（9），所述支撑板（8）的底部穿过开口（9）并延伸至垫板（7）的底部固定连接有滚轮（10），所述垫板（7）底部的两侧均固定连接有橡胶垫一（11）。2.根据权利要求1所述的一种气门座圈上料装置，其特征在于：所述传动箱（3）的内部设置有传动机构（12），所述传动机构（12）包括电机（121）、蜗杆（122）和蜗轮（123），所述电机（121）固定连接在传动箱（3）内壁右侧的顶部，所述蜗杆（122）固定连接在电机（121）的输出端，所述蜗杆（122）的左端通过轴承活动连接在传动箱（3）内壁的左侧，所述蜗杆（122）位于丝杠（4）的后侧，所述蜗轮（123）固定连接在丝杠（4）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩拥军，李志明，
申请(专利权)人：山西阳煤千军汽车部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西,14