【技术实现步骤摘要】
冲击式螺栓锁紧实验装置
本专利技术涉及一种实验装置，尤其是涉及一种冲击式螺栓锁紧实验装置。
技术介绍
随着工业的迅速发展，装配行业也随之发展。在装配过程中会出现大量的螺栓连接和螺钉连接等，为了提高工作效率，已出现一些代替人力的扭矩扳手。但这些扳手只是简单地代替了人力劳动，在精密控制和智能反馈方面还有缺陷。在航空航天领域、精密制造领域、智能制造领域等，需要对装配精度提出更高的要求，所以目前代替人力劳动的扭矩扳手就不能实现。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种冲击式螺栓锁紧实验装置，该装置制动效率高，能实现快速停机；该装置可以根据实验的需要更换不同螺纹孔的靶座芯，靶座芯更换操作简单方便。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种冲击式螺栓锁紧实验装置，其特征在于：包括机座、动力装置、传动减速装置、制动锁紧装置、施加冲击装置、监测冲击装置和显示控制装置，所述动力装置、传动减速装置、制动锁紧装置、施加冲击装置、监测冲击装置和显示控制装置均安装在机座上，所述动力装置与传动减速装置的一端连接且用于将动力装置的转动传递给传动减速装置，所述传动减速装置的另一端与施加冲击装置连接且用于将传动减速装置的转动传递给施加冲击装置，所述制动锁紧装置与传动减速装置连接且用于对传动减速装置制动，所述监测冲击装置滑动安装在机座上，所述监测冲击装置设置在施加冲击装置的右侧且与施加冲击装置配合使待拧紧螺栓拧入监测冲击装置内，所述显示控制装置与动力装置连接用于控制动力装置动作，所述显示控制装置与施加冲击装置连接且用于将施加冲击装置监测的数据信息传递给显示控制...
【技术保护点】
1.一种冲击式螺栓锁紧实验装置，其特征在于：包括机座(1)、动力装置(2)、传动减速装置(3)、制动锁紧装置(4)、施加冲击装置(5)、监测冲击装置(6)和显示控制装置(7)，所述动力装置(2)、传动减速装置(3)、制动锁紧装置(4)、施加冲击装置(5)、监测冲击装置(6)和显示控制装置(7)均安装在机座(1)上，所述动力装置(2)与传动减速装置(3)的一端连接且用于将动力装置(2)的转动传递给传动减速装置(3)，所述传动减速装置(3)的另一端与施加冲击装置(5)连接且用于将传动减速装置(3)的转动传递给施加冲击装置(5)，所述制动锁紧装置(4)与传动减速装置(3)连接且用于对传动减速装置(3)制动，所述监测冲击装置(6)滑动安装在机座(1)上，所述监测冲击装置(6)设置在施加冲击装置(5)的右侧且与施加冲击装置(5)配合使待拧紧螺栓拧入监测冲击装置(6)内，所述显示控制装置(7)与动力装置(2)连接用于控制动力装置(2)动作，所述显示控制装置(7)与施加冲击装置(5)连接且用于将施加冲击装置(5)监测的数据信息传递给显示控制装置(7)，所述显示控制装置(7)与监测冲击装置(6)连接且...
【技术特征摘要】
1.一种冲击式螺栓锁紧实验装置，其特征在于：包括机座(1)、动力装置(2)、传动减速装置(3)、制动锁紧装置(4)、施加冲击装置(5)、监测冲击装置(6)和显示控制装置(7)，所述动力装置(2)、传动减速装置(3)、制动锁紧装置(4)、施加冲击装置(5)、监测冲击装置(6)和显示控制装置(7)均安装在机座(1)上，所述动力装置(2)与传动减速装置(3)的一端连接且用于将动力装置(2)的转动传递给传动减速装置(3)，所述传动减速装置(3)的另一端与施加冲击装置(5)连接且用于将传动减速装置(3)的转动传递给施加冲击装置(5)，所述制动锁紧装置(4)与传动减速装置(3)连接且用于对传动减速装置(3)制动，所述监测冲击装置(6)滑动安装在机座(1)上，所述监测冲击装置(6)设置在施加冲击装置(5)的右侧且与施加冲击装置(5)配合使待拧紧螺栓拧入监测冲击装置(6)内，所述显示控制装置(7)与动力装置(2)连接用于控制动力装置(2)动作，所述显示控制装置(7)与施加冲击装置(5)连接且用于将施加冲击装置(5)监测的数据信息传递给显示控制装置(7)，所述显示控制装置(7)与监测冲击装置(6)连接且用于将监测冲击装置(6)监测的数据信息传递给显示控制装置(7)。2.按照权利要求1所述的一种冲击式螺栓锁紧实验装置，其特征在于：所述动力装置(2)包括电机(2-1)和联轴器(2-2)，所述电机(2-1)的输出轴与联轴器(2-2)的一端固定连接，所述电机(2-1)固定安装在机座(1)的左侧上部。3.按照权利要求1所述的一种冲击式螺栓锁紧实验装置，其特征在于：所述传动减速装置(3)包括离合传动装置和减速装置，所述离合传动装置的一端与动力装置(2)连接，所述离合传动装置的另一端与减速装置的一端连接，所述减速装置的另一端与施加冲击装置(5)连接，所述离合传动装置和减速装置均安装在机座(1)上。4.按照权利要求3所述的一种冲击式螺栓锁紧实验装置，其特征在于：所述离合传动装置包括第一轴(3-1)、离合器滑套(3-2)、摩擦片卡套(3-3)、弹性簧板(3-4)、弹性柱销(3-5)、离合压板(3-6)、离合摩擦片(3-7)、离合器壳(3-8)、摩擦盘(3-9)和离合器支座(3-10)，所述离合器滑套(3-2)和摩擦片卡套(3-3)从左至右依次套装在第一轴(3-1)上，所述离合器滑套(3-2)与第一轴(3-1)滑动连接，所述摩擦片卡套(3-3)与第一轴(3-1)固定连接，所述弹性簧板(3-4)套装在离合器滑套(3-2)的右侧外部且与离合器滑套(3-2)固定连接，所述弹性簧板(3-4)的外侧与离合压板(3-6)固定连接，所述离合压板(3-6)设置在离合摩擦片(3-7)的左侧，所述离合摩擦片(3-7)套装在摩擦片卡套(3-3)上且与摩擦片卡套(3-3)固定连接，所述摩擦盘(3-9)设置在离合摩擦片(3-7)的右侧，所述摩擦盘(3-9)可转动安装在离合器支座(3-10)内，所述离合器支座(3-10)固定安装在机座(1)上，所述离合器壳(3-8)设置在弹性簧板(3-4)的外侧且通过弹性柱销(3-5)与弹性簧板(3-4)连接，所述离合器壳(3-8)的一端与摩擦盘(3-9)的左侧面相接触。5.按照权利要求4所述的一种冲击式螺栓锁紧实验装置，其特征在于：所述减速装置包括第二轴(3-11)、空心轴(3-12)、第一轴承座(3-13)、太阳轮(3-14)、行星轮(3-15)、齿圈(3-16)、齿圈支座(3-17)、轴套(3-18)和行星齿轮轴(3-19)，所述第二轴(3-11)的一端沿轴向穿过空心轴(3-12)后与太阳齿(3-14)固定连接，所述轴套(3-18)设置在第二轴(3-11)的外侧与空心轴(3-12)的内侧之间的左侧，所述空心轴(3-12)的左侧通过轴承可转动安装在第一轴承座(3-13)上，所述第一轴承座(3-13)固定安装在机座(1)上，所述齿圈(3-16)固定安装在齿圈支座(3-17)内，所述齿圈支座(3-17)固定安装在机座(1)上，所述行星轮(3-15)设置在齿圈(3-16)的内侧且行星轮(3-15)的一侧与齿圈(3-16)相啮合，所述行星轮(3-15)的另一侧与太阳轮(3-14)相啮合，所述行星轮(3-15)套装在行星齿轮轴(3-19)上且行星轮(3-15)与行星齿轮轴(3-19)转动连接，所述行星齿轮轴(3-19)的一端与空心轴(3-12)的右侧壁固定连接，所述摩擦盘(3-9)套装在第二轴(3-11)的左端外侧且与第二轴(3-11)固定连接。6.按照权利要求1所述的一种冲击式螺栓锁紧实验装置，其特征在于：所述施加冲击装置(5)包括第三轴(5-1)、摆锤滑键(5-2)、摆锤压板(5-3)、摆锤(5-4)、弹簧(5-5)、榫头(5-6)、榫头螺栓套(5-7)、摆锤壳支座(5-8)、第二应变片(5-9)和摆锤壳(5-10)，所述第三轴(5-1)的左端面与传动减速装置(3)连接，所述弹簧(5-5)套装在第三轴(5-1)上，所述弹簧(5-5)的一端压紧在摆锤(5-4)的左侧，所述摆锤(5-4)套装在第三轴(5-1)上且能够沿着第三轴(5-1)滑动，所述摆锤滑键(5-2)安装在第三轴(5-1)和摆锤(5-4)之间且用于阻止摆锤(5-4)相对于第三轴(5-1)转动，所述摆锤压板(5-3)通过螺丝固定在第三轴(5-1)的右端面上且用于阻挡摆锤(5-4)防止摆锤(5-4)在弹簧(5-5)的推动下从第三轴(5-1)上滑落，所述摆锤壳(5-10)设置在摆锤(5-4)的外侧，所述摆锤壳(5-10)固定连接在摆锤壳支座(5-8)上，所述摆锤壳支座(5-8)固定安装在机座(1)上，所述榫头(5-6)的一端从摆锤壳(5-10)的右侧端面伸入摆锤壳(5-10)的内部后与摆锤(5-4)相配合，所述榫头(5-6)与摆锤壳(5-10)之间设置有榫头油套(5-11)和骨架油封(5-12)，所述榫头油套(5-11)和骨架油封(5-12)依次可转动的套装榫头(5-6)上，所述榫头油套(5-11)和骨架油封(5-12)的外圈均固定安装在摆锤壳(5-10)的右侧内壁上，所述榫头(5-6)与摆锤壳(5-10)转动连接，所述榫头(5-6)的中轴线与第三轴(5-1)的中轴线重合，所述榫头(5-6)的另一端与榫头螺栓套(5-7)的一端可拆卸连接，所述榫头螺栓套...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵浩甲，宋文学，彭琰举，任振锟，李莎，
申请(专利权)人：西安工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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