一种改良的汽车装饰尾管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改良的汽车装饰尾管，包括装饰尾管外壳和装饰尾管内胆，所述装饰尾管内胆设于装饰尾管外壳的内腔内；所述装饰尾管外壳的外端设有向内侧弯曲的折弯边沿，所述装饰尾管内胆的外端设有呈喇叭口状的扩口部，该扩口部的边缘设有外翻边，该外翻边抵于所述折弯边沿的内壁。本实用新型专利技术一种改良的汽车装饰尾管，其结构合理，方便了装饰尾管外壳和装饰尾管内胆的装配，且不需要焊接就可以保证装配后没有异响产生，从而节约生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种改良的汽车装饰尾管
本技术涉及一种改良的汽车装饰尾管。
技术介绍
随着汽车产品的不断发展，用户以及国家标准对燃油经济性的要求不断提升，同时为满足用户对动力性的要求，增压缸内直喷发动机的应用也愈来愈广泛，由于缸内直喷发动机的燃烧特点导致燃烧后烟尘较大。另外为满足用户个性化的追求，汽车配件的美观性能的要求也越来越高，因此在整车企业以及配件市场中，装饰尾管的应用日益广泛。现有的装饰尾管的外壳和内胆为了方便装配，需要留出装配间隙，装配后为保证没有异响产生，需要将外壳和内胆进行点焊，这样就需要投入人员进行焊接，不利于降低生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改良的汽车装饰尾管，其结构合理，方便了装饰尾管外壳和装饰尾管内胆的装配，且不需要焊接就可以保证装配后没有异响产生，从而节约生产成本。为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种改良的汽车装饰尾管，包括装饰尾管外壳和装饰尾管内胆，所述装饰尾管内胆设于装饰尾管外壳的内腔内；所述装饰尾管外壳的外端设有向内侧弯曲的折弯边沿，所述装饰尾管内胆的外端设有呈喇叭口状的扩口部，该扩口部的边缘设有外翻边，该外翻边抵于所述折弯边沿的内壁。优选的，所述装饰尾管外壳的内端和装饰尾管内胆之间连接有隔板。优选的，所述装饰尾管内胆的内端和汽车排气管相连接。本技术的优点和有益效果在于：通过在扩口部的边缘设置外翻边，并使外翻边与折弯边沿的内壁相抵；因此，不需要将扩口部和折弯边沿进行焊接，就可以保证装配后的装饰尾管外壳和装饰尾管内胆之间没有异响产生，从而节约生产成本。附图说明图1是本技术的示意图。图2是图1中A处的放大示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。本技术具体实施的技术方案是：如图1和图2所示，一种改良的汽车装饰尾管，包括装饰尾管外壳1和装饰尾管内胆2，所述装饰尾管内胆2设于装饰尾管外壳1的内腔内；所述装饰尾管外壳1的外端设有向内侧弯曲的折弯边沿3，所述装饰尾管内胆2的外端设有呈喇叭口状的扩口部4，该扩口部4的边缘设有外翻边5，该外翻边5抵于所述折弯边沿3的内壁。并且，上述装饰尾管外壳1的内端和装饰尾管内胆2之间连接有隔板6。另外，上述装饰尾管内胆2的内端和汽车排气管7相连接。本技术的优点和有益效果在于：通过在扩口部4的边缘设置外翻边5，并使外翻边5与折弯边沿3的内壁相抵；因此，不需要将扩口部4和折弯边沿3进行焊接，就可以保证装配后的装饰尾管外壳1和装饰尾管内胆2之间没有异响产生，从而节约生产成本。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改良的汽车装饰尾管，其特征在于，包括装饰尾管外壳和装饰尾管内胆，所述装饰尾管内胆设于装饰尾管外壳的内腔内；所述装饰尾管外壳的外端设有向内侧弯曲的折弯边沿，所述装饰尾管内胆的外端设有呈喇叭口状的扩口部，该扩口部的边缘设有外翻边，该外翻边抵于所述折弯边沿的内壁。

【技术特征摘要】
1.一种改良的汽车装饰尾管，其特征在于，包括装饰尾管外壳和装饰尾管内胆，所述装饰尾管内胆设于装饰尾管外壳的内腔内；所述装饰尾管外壳的外端设有向内侧弯曲的折弯边沿，所述装饰尾管内胆的外端设有呈喇叭口状的扩口部，该扩口部的边缘设有外翻边，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌宝璟，
申请(专利权)人：苏州事达同泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32