剪式举升机及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了剪式举升机及汽车，涉及举升机械领域。包括两个剪式举升架，剪式举升架包括承载板、底座、交叉铰接的剪式支撑臂、驱动装置、启动转板和启动转板挡块；第一组剪式支撑臂与第二组剪式支撑臂上下铰接，第一组剪式支撑臂与承载板固定连接，第二组剪式支撑臂下端与底座连接；第一组剪式支撑臂间固定连接有驱动装置的一端，第二组剪式支撑臂下端一侧固定连接有驱动装置的另一端；驱动装置的输出端铰接有启动转板，第一组剪式支撑臂间转动连接有启动转板；第一组剪式支撑臂间固定连接有启动转板挡块，启动转板挡块与启动转板之间设有距离，当承载板下降受阻碍时，启动转板挡块与启动转板抵接；该剪式举升机能够避免出现汽车倾覆事故。

【技术实现步骤摘要】
剪式举升机及汽车
本技术涉及举升机械领域，尤其是涉及剪式举升机及汽车。
技术介绍
汽车举升机是汽车维修行业常用汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，举升机按照功能和形状来分,有单柱、双柱、四柱、剪式；对于剪式举升机而言，剪式举升机的基本工作原理如下：由液压油缸驱动油缸活塞杆，液压活塞杆驱动设置在承载板和底座之间的连杆系统，连杆系统伸缩，带动承载板实现平行地升降；其中，油缸活塞杆与连杆系统之间通过启动转板组连接；剪式举升机包括两个可升降的承载板，对于两个可升降的承载板而言，如果其中一个承载板在升降过程中出现卡住现象，则会导致汽车出现较大倾斜，从而导致出现汽车倾覆事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供剪式举升机及汽车，该剪式举升机能够避免出现汽车倾覆事故。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：根据本技术的一方面，提供剪式举升机，包括两个相对设置的剪式举升架，其中，所述剪式举升架包括承载板、底座、交叉铰接的剪式支撑臂、驱动装置、启动转板以及启动转板挡块；其中，所述交叉铰接的剪式支撑臂包括第一组剪式支撑臂以及第二组剪式支撑臂；所述第一组剪式支撑臂与所述第二组剪式支撑臂上下铰接，所述第一组剪式支撑臂与所述承载板固定连接，所述第二组剪式支撑臂下端与所述底座连接；所述第一组剪式支撑臂间固定连接有所述驱动装置的一端，所述第二组剪式支撑臂下端一侧固定连接有所述驱动装置的另一端以驱动所述第一组剪式支撑臂以及所述第二剪式支撑臂上升或下降；所述驱动装置的输出端铰接有所述启动转板，且所述第一组剪式支撑臂间转动连接有所述启动转板；所述第一组剪式支撑臂间固定连接有所述启动转板挡块，所述启动转板挡块与所述启动转板之间设有距离，当所述承载板下降受阻碍时，所述启动转板挡块与所述启动转板抵接以阻止所述启动转板动作。进一步地，所述剪式举升架还包括启动转板连接架，所述启动转板连接架上安装有转轴；所述第一组剪式支撑臂间安装有所述启动转板连接架，所述启动转板通过所述转轴与所述启动转板连接架转动连接。进一步地，所述剪式举升架还包括挡块支撑杆；所述第一组剪式支撑臂间固定连接有所述挡块支撑杆，所述启动转板挡块固定连接在所述挡块支撑杆。进一步地，所述第二组剪式支撑臂下端一侧与所述底座固定连接，另一侧与所述底座滑动连接；当所述第二组剪式支撑臂下端另一侧在所述底座上滑动到位时，所述剪式举升机还包括限位件。进一步地，所述第二组剪式支撑臂下端另一侧的底端安装有滑块，所述底座开设有与所述滑块对应的滑槽；所述滑块与所述滑槽滑动连接以使所述剪式支撑臂下端另一侧与所述底座滑动连接。进一步地，所述限位件包括螺栓以及螺母；所述滑块上开设有贯穿所述滑块的第一定位孔；位于所述滑槽的两侧，所述底座开设有贯穿所述底座、且与所述第一定位孔对应的两个第二定位孔；当所述剪式支撑臂下端另一侧在所述底座上滑动到位时，所述螺栓依次穿过一个所述第二定位孔、所述第一定位孔以及另一个所述第二定位孔与所述螺母螺接。进一步地，所述剪式举升机还包括凸轮保险机构，所述驱动装置包括相互平行设置的第一液压缸以及第二液压缸；所述凸轮保险机构设置于所述第一液压缸以及所述第二液压缸之间以实现所述剪式举升机的锁定和解锁。进一步地，所述凸轮保险机构包括：水平横杆以及卡扣杆；所述水平横杆横跨于所述第一液压缸以及所述第二液压缸之间、且分别与所述第一液压缸以及所述第二液压缸连接；所述卡扣杆沿平行于所述第一液压缸以及所述第二液压缸的方向设置、且能够随所述第一液压缸的活塞杆以及所述第二液压缸的活塞杆动作而动作；其中，所述卡扣杆具有数个能容纳所述水平横杆的一侧插入的卡扣凹槽。进一步地，所述承载板两端转动连接有延伸板。根据本技术的另一方面，提供汽车，包括上述技术方案提供的剪式举升机。与现有技术相比，本技术的有益效果为：根据本技术的剪式举升机，对于该剪式举升机而言，该剪式举升机包括两个剪式举升架，在该剪式举升机举升下降过程中，其中一个剪式举升架的承载板(称为承载板A)遇到障碍无法下降，而另外一个剪式举升架的承载板(称为承载板B)则继续下降，会导致承载板B侧的驱动装置继续缩回，由于启动转板与驱动装置一起动作，启动转板挡块可对启动转板抵接，对启动转板起到挡止作用，不让驱动装置缩回，就会阻止承载板B继续下降，避免出现较大倾斜，从而避免出现汽车倾覆事故；在正常情况下，启动转板和启动转板挡块之间的距离很小，正常情况下相互没有影响和接触，当两边下降不一致情况下，这个很小的间距会消失，实现启动转板挡块对启动转板的阻挡。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的剪式举升架的结构示意图；图2为图1在A处的放大图。图标：10-承载板；20-底座；30-交叉铰接的剪式支撑臂；301-第一组剪式支撑臂；302-第二组剪式支撑臂；40-驱动装置；50-启动转板；60-启动转板挡块；70-启动转板连接架；80-挡块支撑杆。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例提供的剪式举升架的结构示意图；图2为图1在A处的放大图。实施例根据本技术的一个方面，提供剪式举升机，如图1以及图2所示，图1为本技术实施例提供的剪式举升架的结构示意图；图2为图1在A处的放大图。包括两个相对设置的剪式举升架，其中，剪式举升架包括承载板10、底座20、交叉铰接的剪式支撑臂30、驱动装置40、启动转板50以及启动转板挡块60；其中，交叉铰接的剪式支撑臂30包括第一组剪式支撑臂301以及第二组剪式支撑臂302；第一组剪式支撑臂301与第二组剪式支撑臂302上下铰接，第一组剪式支撑臂301与承载板固定连接，第二组剪式支撑臂302下端与底座20连接；第一组剪式支撑臂301间固定连接有驱动装置40本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.剪式举升机，其特征在于，包括两个相对设置的剪式举升架，其中，所述剪式举升架包括承载板、底座、交叉铰接的剪式支撑臂、驱动装置、启动转板以及启动转板挡块；其中，所述交叉铰接的剪式支撑臂包括第一组剪式支撑臂以及第二组剪式支撑臂；所述第一组剪式支撑臂与所述第二组剪式支撑臂上下铰接，所述第一组剪式支撑臂与所述承载板固定连接，所述第二组剪式支撑臂下端与所述底座连接；所述第一组剪式支撑臂间固定连接有所述驱动装置的一端，所述第二组剪式支撑臂下端一侧固定连接有所述驱动装置的另一端以驱动所述第一组剪式支撑臂以及所述第二组剪式支撑臂上升或下降；所述驱动装置的输出端铰接有所述启动转板，且所述第一组剪式支撑臂间转动连接有所述启动转板；所述第一组剪式支撑臂间固定连接有所述启动转板挡块，所述启动转板挡块与所述启动转板之间设有距离，当所述承载板下降受阻碍时，所述启动转板挡块与所述启动转板抵接以阻止所述启动转板动作；所述剪式举升机还包括凸轮保险机构，所述驱动装置包括相互平行设置的第一液压缸以及第二液压缸；所述凸轮保险机构设置于所述第一液压缸以及所述第二液压缸之间以实现所述剪式举升机的锁定和解锁。

【技术特征摘要】
1.剪式举升机，其特征在于，包括两个相对设置的剪式举升架，其中，所述剪式举升架包括承载板、底座、交叉铰接的剪式支撑臂、驱动装置、启动转板以及启动转板挡块；其中，所述交叉铰接的剪式支撑臂包括第一组剪式支撑臂以及第二组剪式支撑臂；所述第一组剪式支撑臂与所述第二组剪式支撑臂上下铰接，所述第一组剪式支撑臂与所述承载板固定连接，所述第二组剪式支撑臂下端与所述底座连接；所述第一组剪式支撑臂间固定连接有所述驱动装置的一端，所述第二组剪式支撑臂下端一侧固定连接有所述驱动装置的另一端以驱动所述第一组剪式支撑臂以及所述第二组剪式支撑臂上升或下降；所述驱动装置的输出端铰接有所述启动转板，且所述第一组剪式支撑臂间转动连接有所述启动转板；所述第一组剪式支撑臂间固定连接有所述启动转板挡块，所述启动转板挡块与所述启动转板之间设有距离，当所述承载板下降受阻碍时，所述启动转板挡块与所述启动转板抵接以阻止所述启动转板动作；所述剪式举升机还包括凸轮保险机构，所述驱动装置包括相互平行设置的第一液压缸以及第二液压缸；所述凸轮保险机构设置于所述第一液压缸以及所述第二液压缸之间以实现所述剪式举升机的锁定和解锁。2.根据权利要求1所述的剪式举升机，其特征在于，所述剪式举升架还包括启动转板连接架，所述启动转板连接架上安装有转轴；所述第一组剪式支撑臂间安装有所述启动转板连接架，所述启动转板通过所述转轴与所述启动转板连接架转动连接。3.根据权利要求1所述的剪式举升机，其特征在于，所述剪式举升架还包括挡块支撑杆；所述第一组剪式支撑臂间固定连接有所述挡块支撑杆，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张书军，顾寿明，于业清，
申请(专利权)人：苏州艾沃意特汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32