一种螺纹式油缸顶出模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种螺纹式油缸顶出模具，包括底板、托块、基块、盖板、顶出组件、第一卡紧组件、第二卡紧组件、第三卡紧组件和螺钉；顶出组件包括旋转油缸、第一带轮、皮带、斜撑块、套筒块、转轴和第二带轮；本实用新型专利技术采用旋转油缸并利用螺纹式连接原理倾斜顶出四通接头，体积小，速度慢，顶出时不会造成倒扣损坏，提高了产品合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种螺纹式油缸顶出模具
本技术涉及一种螺纹式油缸顶出模具。
技术介绍
注塑是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，能完成形状复杂的制件，四通接头即由注塑成型，四通接头的外侧设置有倒扣，注塑完成后，需要在分离周围卡块的同时顶出四通接头，现有的四通接头模具大都采用直线气缸垂直顶出的方式，体积大，且速度过快，顶出时容易与卡块相互干涉，导致倒扣被损坏，影响产品合格率，有待于进一步改进。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种采用旋转油缸并利用螺纹式连接原理倾斜顶出四通接头，体积小，速度慢，顶出时不会造成倒扣损坏，提高了产品合格率的螺纹式油缸顶出模具。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种螺纹式油缸顶出模具，包括底板、托块、基块、盖板、顶出组件、第一卡紧组件、第二卡紧组件、第三卡紧组件和螺钉，其特征在于，所述底板的上平面上固定有两个对称分布的托块，两个所述托块的上方后侧设置有基块，两个所述托块的上方前侧通过四个螺钉连接有倾斜向下并向后分布的盖板，所述顶出组件设置在盖板上；所述基块的上方设置有第一卡紧组件、第二卡紧组件和第三卡紧组件。优选地，所述基块的上平面右侧开设有第一矩形沉腔，所述第一矩形沉腔的两侧内壁上均向外形成有一个相互对称分布的第一托条，所述基块的上平面左侧开设有第二矩形沉腔，所述第二矩形沉腔的两侧内壁上均向外形成有一个相互对称分布的第二托条，所述基块的上平面后侧开设有第三矩形沉腔，所述第三矩形沉腔的两侧内壁上均向外形成有一个相互对称分布的第三托条。优选地，所述基块的上平面上开设有倾斜向前并向下分布的通孔，所述通孔位于第一矩形沉腔、第二矩形沉腔和第三矩形沉腔之间；所述基块的下平面前侧开设有斜面，所述斜面的上侧内壁前端向下形成有挡块。优选地，所述第一卡紧组件包括一个第一气缸、两个第一侧条和一个第一卡块；所述第一卡块插入连接在第一矩形沉腔中，两个所述第一侧条对称平行地分别固定在两个第一托条的上侧侧面上，两个所述第一侧条的下侧侧面内端分别贴合在第一卡块的上平面两侧；所述第一气缸横向固定在基块的右侧侧面上，所述第一气缸的伸缩端与第一卡块的外端相互固定，所述第一卡块的上端内侧开设有第一弧形孔。优选地，所述第二卡紧组件包括一个第二气缸、两个第二侧条和一个第二卡块；所述第二卡块插入连接在第二矩形沉腔中，两个所述第二侧条对称平行地分别固定在两个第二托条的上侧侧面上，两个所述第二侧条的下侧侧面内端分别贴合在第二卡块的上平面两侧；所述第二气缸横向固定在基块的左侧侧面上，所述第二气缸的伸缩端与第二卡块的外端相互固定，所述第二卡块的上端内侧开设有第二弧形孔。优选地，所述第三卡紧组件包括一个撑板、一个第三气缸、两个第三侧条和一个第三卡块，所述第三卡块插入连接在第三矩形沉腔中，两个所述第三侧条对称平行地分别固定在两个第三托条的上侧侧面上，两个所述第三侧条的下侧侧面内端分别贴合在第三卡块的上平面两侧；所述撑板倾斜固定在两个托块的内侧侧面之间，所述撑板的下侧平面上固定有第三气缸，所述第三气缸的伸缩端倾斜向上穿过撑板并与第三卡块的外端相互固定，所述第三卡块的上端内侧开设有第三弧形孔。优选地，两个所述托块的上侧侧面上均开设有一个相互对称分布的倒置梯形槽，所述基块的下平面左右两侧分别固定在两个托块上的倒置梯形槽的底面和后侧内壁上。优选地，所述盖板的上平面上开设有两个对称分布的腰型孔组合，每个所述腰型孔组合包括两个对称分布的腰型孔，四个所述螺钉分别从上往下穿过四个腰型孔并分别插入螺接到两个托块上的倒置梯形槽的前侧内壁上，从而将所述盖板倾斜固定在两个托块之间。优选地，所述顶出组件包括旋转油缸、第一带轮、皮带、斜撑块、套筒块、转轴和第二带轮；所述旋转油缸倾斜固定在盖板的下侧平面上，所述旋转油缸的转动端倾斜向上穿过盖板并插入固定在第一带轮的中心，所述斜撑块固定在底板的上平面中部，所述转轴的下端采用转动连接的方式倾斜向下并向前插入连接在斜撑块的上方内部；所述第二带轮套设固定在转轴上并位于斜撑块的上方，所述皮带套设连接在第一带轮和第二带轮上，所述套筒块的上方固定在斜面上，所述转轴的上端向上穿过套筒块和通孔并伸入到第一弧形孔、第二弧形孔和第三弧形孔的下方之间。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术采用旋转油缸并利用螺纹式连接原理倾斜顶出四通接头，体积小，速度慢，顶出时不会造成倒扣损坏，提高了产品合格率。附图说明图1为本技术的前侧结构图；图2为本技术的后侧结构图；图3为本技术的顶出组件的结构图；图4为本技术的基块的上侧结构图；图5为本技术的基块的下侧结构图。具体实施方式如图1～5所示，一种螺纹式油缸顶出模具，包括底板1、托块2、基块3、盖板4、顶出组件、第一卡紧组件、第二卡紧组件、第三卡紧组件和螺钉8；底板1的上平面上固定有两个对称分布的托块2，两个托块2的上方后侧设置有基块3，两个托块2的上方前侧通过四个螺钉8连接有倾斜向下并向后分布的盖板4，顶出组件设置在盖板4上；基块3的上方设置有第一卡紧组件、第二卡紧组件和第三卡紧组件；基块3的上平面右侧开设有第一矩形沉腔31，第一矩形沉腔31的两侧内壁上均向外形成有一个相互对称分布的第一托条32，基块3的上平面左侧开设有第二矩形沉腔33，第二矩形沉腔33的两侧内壁上均向外形成有一个相互对称分布的第二托条34，基块3的上平面后侧开设有第三矩形沉腔35，第三矩形沉腔35的两侧内壁上均向外形成有一个相互对称分布的第三托条36；基块3的上平面上开设有倾斜向前并向下分布的通孔37，通孔37位于第一矩形沉腔31、第二矩形沉腔33和第三矩形沉腔35之间；基块3的下平面前侧开设有斜面38，斜面38的上侧内壁前端向下形成有挡块39；第一卡紧组件包括一个第一气缸9、两个第一侧条10和一个第一卡块11；第一卡块11插入连接在第一矩形沉腔31中，两个第一侧条10对称平行地分别固定在两个第一托条32的上侧侧面上，两个第一侧条10的下侧侧面内端分别贴合在第一卡块11的上平面两侧，从而防止第一卡块11脱离第一矩形沉腔31；第一气缸9横向固定在基块3的右侧侧面上，第一气缸9的伸缩端与第一卡块11的外端相互固定；第二卡紧组件包括一个第二气缸12、两个第二侧条13和一个第二卡块14；第二卡块14插入连接在第二矩形沉腔33中，两个第二侧条13对称平行地分别固定在两个第二托条34的上侧侧面上，两个第二侧条13的下侧侧面内端分别贴合在第二卡块14的上平面两侧，从而防止第二卡块14脱离第二矩形沉腔33；第二气缸12横向固定在基块3的左侧侧面上，第二气缸12的伸缩端与第二卡块14的外端相互固定；第三卡紧组件包括一个撑板15、一个第三气缸16、两个第三侧条17和一个第三卡块18，第三卡块18插入连接在第三矩形沉腔35中，两个第三侧条17对称平行地分别固定在两个第三托条36的上侧侧面上，两个第三侧条17的下侧侧面内端分别贴合在第三卡块18的上平面两侧，从而防止第三卡块18脱离第三矩形沉腔35；撑板15倾斜固定在两个托块2的内侧侧面之间，撑板15的下侧平面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺纹式油缸顶出模具，包括底板、托块、基块、盖板、顶出组件、第一卡紧组件、第二卡紧组件、第三卡紧组件和螺钉，其特征在于，所述底板的上平面上固定有两个对称分布的托块，两个所述托块的上方后侧设置有基块，两个所述托块的上方前侧通过四个螺钉连接有倾斜向下并向后分布的盖板，所述顶出组件设置在盖板上；所述基块的上方设置有第一卡紧组件、第二卡紧组件和第三卡紧组件。

【技术特征摘要】
1.一种螺纹式油缸顶出模具，包括底板、托块、基块、盖板、顶出组件、第一卡紧组件、第二卡紧组件、第三卡紧组件和螺钉，其特征在于，所述底板的上平面上固定有两个对称分布的托块，两个所述托块的上方后侧设置有基块，两个所述托块的上方前侧通过四个螺钉连接有倾斜向下并向后分布的盖板，所述顶出组件设置在盖板上；所述基块的上方设置有第一卡紧组件、第二卡紧组件和第三卡紧组件。2.根据权利要求1所述的一种螺纹式油缸顶出模具，其特征在于，所述基块的上平面右侧开设有第一矩形沉腔，所述第一矩形沉腔的两侧内壁上均向外形成有一个相互对称分布的第一托条，所述基块的上平面左侧开设有第二矩形沉腔，所述第二矩形沉腔的两侧内壁上均向外形成有一个相互对称分布的第二托条，所述基块的上平面后侧开设有第三矩形沉腔，所述第三矩形沉腔的两侧内壁上均向外形成有一个相互对称分布的第三托条。3.根据权利要求1所述的一种螺纹式油缸顶出模具，其特征在于，所述基块的上平面上开设有倾斜向前并向下分布的通孔，所述通孔位于第一矩形沉腔、第二矩形沉腔和第三矩形沉腔之间；所述基块的下平面前侧开设有斜面，所述斜面的上侧内壁前端向下形成有挡块。4.根据权利要求1所述的一种螺纹式油缸顶出模具，其特征在于，所述第一卡紧组件包括一个第一气缸、两个第一侧条和一个第一卡块；所述第一卡块插入连接在第一矩形沉腔中，两个所述第一侧条对称平行地分别固定在两个第一托条的上侧侧面上，两个所述第一侧条的下侧侧面内端分别贴合在第一卡块的上平面两侧；所述第一气缸横向固定在基块的右侧侧面上，所述第一气缸的伸缩端与第一卡块的外端相互固定，所述第一卡块的上端内侧开设有第一弧形孔。5.根据权利要求1所述的一种螺纹式油缸顶出模具，其特征在于，所述第二卡紧组件包括一个第二气缸、两个第二侧条和一个第二卡块；所述第二卡块插入连接在第二矩形沉腔中，两个所述第二侧条对称平行地分别固定在两个第二托条的上侧侧面上，两个所述第二侧条的下侧侧面内端分别贴合在第...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴振海，
申请(专利权)人：宁海县吉海模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33