一种柴油机缸孔密封带修复工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机缸孔密封带修复工具，包括定位套，所述定位套的顶壁上固定安装有研磨头，所述研磨头底端的外侧壁上均匀开设有多个储砂坑，所述研磨头的顶壁上固定安装有把手，所述定位套底端的外侧壁上开设有安装槽，所述安装槽内安装有辅助定位装置，所述定位套上安装有驱动装置。本实用新型专利技术中，将定位套插入柴油机缸孔内之后，可以通过调节使两个滚珠分别与柴油机缸孔的内侧壁紧密接触，能够避免转动过程中定位套出现晃动和偏移，从而改善了加工质量，两个滚珠分别与柴油机缸孔的内侧壁接触后，可以改善定位套和研磨头转动的稳定性，便于人工操作，减轻了修复人员的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机缸孔密封带修复工具
本技术涉及柴油机
，尤其涉及一种柴油机缸孔密封带修复工具。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程，但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。经检索，中国专利号CN207431985U公开了一种柴油机缸孔密封带修复工具，包括用以插入柴油机缸孔的定位套，定位套的直径小于柴油机缸孔的内径，定位套的外壁面上具有定位凸台，所述的定位凸台两个，分别位于定位套外壁面的上端、下端，两个定位凸台的外壁面分别构成与缸孔配合定位的上定位面、下定位面，定位套的上端连接有与其同轴设置的研磨头，研磨头的上端面设置有把手，研磨头凸出于定位套部分的下端面作为工作面，且工作面上具有沿圆周均布的储砂坑。现有的柴油机缸孔密封带修复工具存在以下不足之处：在修复过程中，需要人工手动转动把手，转动过程中，由于定位套与柴油机缸孔之间缝隙较大，所述定位套容易出现晃动和偏移，从而带动研磨头偏移，影响修复质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中柴油机缸孔密封带修复工具修复质量差的问题，而提出的一种柴油机缸孔密封带修复工具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种柴油机缸孔密封带修复工具，包括定位套，所述定位套的顶壁上固定安装有研磨头，所述研磨头底端的外侧壁上均匀开设有多个储砂坑，所述研磨头的顶壁上固定安装有把手，所述定位套底端的外侧壁上开设有安装槽，所述安装槽内安装有辅助定位装置，所述定位套上安装有驱动装置。优选地，所述辅助定位装置包括对称安装在安装槽内的第一转杆和第二转杆，所述第一转杆和第二转杆相对一端的外侧壁上均螺纹连接有活动杆，两个所述活动杆相反一端的外侧壁上均安装有滚珠。优选地，所述驱动装置包括插设在把手顶壁上的第三转杆，且第三转杆的底端贯穿把手、研磨头和定位套的顶壁并插设在定位套内，所述第三转杆的外侧壁上固定安装有第一锥齿轮，所述第一转杆和第二转杆相对一端的外侧壁上分别固定安装有第二锥齿轮和第三锥齿轮。优选地，所述第一转杆、第二转杆和第三转杆的外侧壁上均固定安装有环形凸板。优选地，所述第一锥齿轮分别与第二锥齿轮和第三锥齿轮齿轮啮合。优选地，所述第三转杆位于定位套的轴心处。与现有技术相比，本技术有如下有益效果：1、将定位套插入柴油机缸孔内之后，可以通过调节使两个滚珠分别与柴油机缸孔的内侧壁紧密接触，能够避免转动过程中定位套出现晃动和偏移，从而改善了加工质量；2、两个滚珠分别与柴油机缸孔的内侧壁接触后，可以改善定位套和研磨头转动的稳定性，便于人工操作，减轻了修复人员的工作强度。附图说明图1为本技术提出的一种柴油机缸孔密封带修复工具的正面结构示意图；图2为本技术提出的一种柴油机缸孔密封带修复工具的部分结构的俯视图。图中：1定位套、2研磨头、3储砂坑、4把手、5安装槽、6第一转杆、7第二转杆、8活动杆、9滚珠、10第三转杆、11环形凸板、12第一锥齿轮、13第二锥齿轮、14第三锥齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种柴油机缸孔密封带修复工具，包括定位套1，定位套1的顶壁上固定安装有研磨头2，研磨头2底端的外侧壁上均匀开设有多个储砂坑3，研磨头2的顶壁上固定安装有把手4，方便转动研磨头2，定位套1底端的外侧壁上开设有安装槽5，安装槽5内安装有辅助定装置，辅助定位装置包括对称安装在安装槽5内的第一转杆6和第二转杆7，第一转杆6和第二转杆7相对一端的外侧壁上均螺纹连接有活动杆8，两个活动杆8相反一端的外侧壁上均安装有滚珠9，转动第一转杆6和第二转杆7，可以带动两个活动杆8向相反的一端运动，直至两个活动杆8外侧壁上的滚珠9分别与柴油机缸孔的内侧壁接触。定位套1上安装有驱动装置，驱动装置包括插设在把手4顶壁上的第三转杆10，且第三转杆10的底端贯穿把手4、研磨头2和定位套1的顶壁并插设在定位套1内，第一转杆6、第二转杆7和第三转杆10的外侧壁上均固定安装有环形凸板11，使第一转杆6、第二转杆7和第三转杆10均只能够转动。第三转杆10位于定位套1的轴心处，第三转杆10的外侧壁上固定安装有第一锥齿轮12，第一转杆6和第二转杆7相对一端的外侧壁上分别固定安装有第二锥齿轮13和第三锥齿轮14，第一锥齿轮12分别与第二锥齿轮13和第三锥齿轮14齿轮啮合，转动第三转杆10，第三转杆10底壁上的第一锥齿轮12分别与第一转杆6和第二转杆7外侧壁上的第二锥齿轮13和第三锥齿轮14齿轮啮合，从而带动第一转杆6和第二转杆7转动。本技术中，将定位套1插入柴油机缸孔内，并将研磨头2底端的外侧壁与柴油机缸孔的上端面紧密接触，转动第三转杆10，第三转杆10底壁上的第一锥齿轮12分别与第一转杆6和第二转杆7外侧壁上的第二锥齿轮13和第三锥齿轮14齿轮啮合，从而带动第一转杆6和第二转杆7转动，第一转杆6和第二转杆7的外侧壁上均螺纹连接有活动杆8，从而带动两个活动杆8向相反的一端运动，直至两个活动杆8外侧壁上的滚珠9分别与柴油机缸孔的内侧壁接触，然后再转动把手4，就可以对柴油机缸孔密封带进行修复。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机缸孔密封带修复工具，包括定位套（1），其特征在于：所述定位套（1）的顶壁上固定安装有研磨头（2），所述研磨头（2）底端的外侧壁上均匀开设有多个储砂坑（3），所述研磨头（2）的顶壁上固定安装有把手（4），所述定位套（1）底端的外侧壁上开设有安装槽（5），所述安装槽（5）内安装有辅助定位装置，所述定位套（1）上安装有驱动装置。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机缸孔密封带修复工具，包括定位套（1），其特征在于：所述定位套（1）的顶壁上固定安装有研磨头（2），所述研磨头（2）底端的外侧壁上均匀开设有多个储砂坑（3），所述研磨头（2）的顶壁上固定安装有把手（4），所述定位套（1）底端的外侧壁上开设有安装槽（5），所述安装槽（5）内安装有辅助定位装置，所述定位套（1）上安装有驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种柴油机缸孔密封带修复工具，其特征在于：所述辅助定位装置包括对称安装在安装槽（5）内的第一转杆（6）和第二转杆（7），所述第一转杆（6）和第二转杆（7）相对一端的外侧壁上均螺纹连接有活动杆（8），两个所述活动杆（8）相反一端的外侧壁上均安装有滚珠（9）。3.根据权利要求2所述的一种柴油机缸孔密封带修复工具，其特征在于：所述驱动装置包括插设在把...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海山，黄长勇，
申请(专利权)人：江苏新海科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32