一种永磁联轴器的加载试验装置制造方法及图纸

一种永磁联轴器的加载试验装置，涉及联轴器技术领域，它包括永磁联轴器、输入端角度编码器、变频电机、输入端转速扭矩传感器、输入轴、输出轴、输出端转速扭矩传感器、电涡流制动器和输出端角度传感器，输入端角度编码器设于变频电机上，变频电机输出端与输入端转速扭矩传感器连接，输入端转速扭矩传感器输出端与输入轴一端连接，输入轴另一端与永磁联轴器连接，永磁联轴器与输出轴一端连接，输出轴与输出端转速扭矩传感器连接，输出端转速扭矩传感器与电涡流制动器连接，电涡流制动器与输出端角度传感器连接。本永磁联轴器的加载试验装置装置结构紧凑、布置形式简单、便于永磁联轴器内外磁体转子的拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种永磁联轴器的加载试验装置
：本专利技术涉及联轴器
，具体涉及一种永磁联轴器的加载试验装置。
技术介绍
：永磁联轴器是一种非接触式传扭装置，主要依靠内、外磁体间的相互作用力实现传扭。这种联轴器最主要优势在于对输入、输出轴的对中精度要求不高，并能在一定程度上起到隔振的作用，可以实现动态拆装功能。为了保证联轴器具有足够的传扭能力，设计过程中要求永磁联轴器内磁体转子与外磁体转子之间的间隙较小，而较小的间隙增加了其内、外磁体转子的拆装难度。目前现有的永磁联轴器试验装置无法同时满足永磁联轴器的静态及动态性能试验要求。永磁联轴器的静态试验要求试验装置具备改变内、外磁体转子的静态转角差，并具备测量不同静态转角差对应扭矩值的能力。动态试验要求试验装置可调节永磁联轴器的输入端转速、输出端负载，试验过程中具备测量永磁联轴器的输入端转速与扭矩、输出端转速与扭矩以及输入输出端动态转角差的能力。且目前现有的试验装置不利于间隙较小的永磁联轴器的拆装，沿径向拆装会导致内、外磁体受磁力作用吸引在一起，不易于分开。沿轴向拆装在无法保证内、外转子位置度的情况下同样会使得内、外磁体受磁力作用吸引在一起。
技术实现思路
：本专利技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种永磁联轴器的加载试验装置，它既能进行永磁联轴器静态试验又能进行动态试验，且结构紧凑、便于被试联轴器拆装的永磁联轴器加载试验装置。本专利技术采用的技术方案为：一种永磁联轴器的加载试验装置，包括永磁联轴器、输入端角度编码器、变频电机、输入端转速扭矩传感器、输入轴、输出轴、输出端转速扭矩传感器、电涡流制动器和输出端角度传感器，永磁联轴器包括永磁联轴器外转子和永磁联轴器内转子，永磁联轴器外转子内套有永磁联轴器内转子，所述的输入端角度编码器设于变频电机上，变频电机输出端通过尼龙柱销和测扭仪联接法兰与输入端转速扭矩传感器连接，输入端转速扭矩传感器输出端与输入轴一端连接，输入轴另一端与永磁联轴器连接，永磁联轴器输出端与输出轴一端连接，输出轴与输出端转速扭矩传感器连接，输出端转速扭矩传感器输出端与电涡流制动器连接，电涡流制动器通过固定轴连接法兰与输出端角度传感器连接，输出端角度传感器通过固定走连接螺栓固定在固定轴支撑座上。所述的永磁联轴器、输入端角度编码器、变频电机、输入端转速扭矩传感器、输入轴、输出轴、输出端转速扭矩传感器、电涡流制动器、固定轴连接法兰和输出端角度传感器布置于同一轴线上。所述的输入端转速扭矩传感器、输入轴、输出轴、输出端转速扭矩传感器和电涡流制动器底端分别与输入端转速扭矩传感器底座、输入轴底座、输出轴底座、输出端转速扭矩传感器底座和负载底座固定连接。所述的变频电机置于电机支撑座上。所述的电机支撑座、输入端转速扭矩传感器底座、输入轴底座、输出轴底座、输出端转速扭矩传感器底座和负载底座均通过底座连接键与试验台底座连接。所述的输入轴上安装手动机构组件，手动机构组件包括手柄、刻度盘、蜗杆、蜗轮、蜗杆轴承、蜗杆轴承座、手动机构支撑座和蜗轮连接螺栓，蜗轮通过蜗轮连接螺栓与输入轴连接，蜗轮与蜗杆相互配合，蜗杆两端通过蜗杆轴承与蜗杆轴承座连接，蜗杆轴承座置于手动机构支撑座上，手动机构支撑座置于输入轴底座上，所述的蜗杆一端与手柄固定连接，蜗杆上设有刻度盘。所述的输入轴和输出轴的两端均安装传动轴轴承座组件，传动轴轴承座组件包括轴承端盖、调整垫片、螺塞、轴承挡板、传动轴轴承和传动轴轴承座（86），传动轴轴承分别套在输入轴和输出轴的两端，传动轴轴承置于传动轴轴承座上，传动轴轴承座置于输入轴底座上，传动轴轴承两端面分别安装轴承端盖和轴承挡板，传动轴轴承上安装螺塞，传动轴轴承与轴承端盖之间设有调节垫片。所述的固定轴连接法兰更换为转接轴和弹性联轴器。本专利技术的有益效果是：本永磁联轴器的加载试验装置，为永磁联轴器提供一套既可用于静态试验又可用于动态试验的加载试验装置，该装置结构紧凑、布置形式简单、便于永磁联轴器内外磁体转子的拆装。采用本专利技术专利可以在紧凑的空间内完成永磁联轴器的动、静态性能试验。附图说明：图1是本专利技术静态试验布置图；图2是本专利技术动态试验布置图；图3是本专利技术永磁联轴器剖面图；图4是本专利技术手动机构组件安装时正视图；图5是本专利技术手动机构组件安装时侧视图；图6是本专利技术手动机构组件拆除时正视图；图7是本专利技术手动机构组件拆除时侧视图；图8是本专利技术永磁联轴器内转子和永磁联轴器外转子拆装图；图9是本专利技术永磁联轴器内转子和永磁联轴器外转子安装图。具体实施方式：参照各图，一种永磁联轴器的加载试验装置，包括永磁联轴器、输入端角度编码器30、变频电机40、输入端转速扭矩传感器60、输入轴90、输出轴100、输出端转速扭矩传感器110、电涡流制动器120和输出端角度传感器170，永磁联轴器包括永磁联轴器外转子10和永磁联轴器内转子20，永磁联轴器外转子10内套有永磁联轴器内转子20，所述的输入端角度编码器30设于变频电机40上，变频电机40输出端通过尼龙柱销42和测扭仪联接法兰50与输入端转速扭矩传感器60连接，输入端转速扭矩传感器60输出端与输入轴90一端连接，输入轴90另一端与永磁联轴器连接，永磁联轴器输出端与输出轴100一端连接，输出轴100与输出端转速扭矩传感器110连接，输出端转速扭矩传感器110输出端与电涡流制动器120连接，电涡流制动器120通过固定轴连接法兰130与输出端角度传感器170连接，输出端角度传感器170通过固定走连接螺栓142固定在固定轴支撑座140上。所述的永磁联轴器、输入端角度编码器30、变频电机40、输入端转速扭矩传感器60、输入轴90、输出轴100、输出端转速扭矩传感器110、电涡流制动器120、固定轴连接法兰130和输出端角度传感器170布置于同一轴线上。所述的输入端转速扭矩传感器60、输入轴90、输出轴100、输出端转速扭矩传感器110和电涡流制动器120底端分别与输入端转速扭矩传感器底座65、输入轴底座95、输出轴底座105、输出端转速扭矩传感器底座115和负载底座125固定连接。所述的变频电机40置于电机支撑座45上。所述的电机支撑座45、输入端转速扭矩传感器底座65、输入轴底座95、输出轴底座105、输出端转速扭矩传感器底座115和负载底座125均通过底座连接键与试验台底座160连接。所述的输入轴90上安装手动机构组件70，手动机构组件70包括手柄71、刻度盘72、蜗杆73、蜗轮74、蜗杆轴承75、蜗杆轴承座76、手动机构支撑座77和蜗轮连接螺栓78，蜗轮74通过蜗轮连接螺栓78与输入轴90连接，蜗轮74与蜗杆73相互配合，蜗杆73两端通过蜗杆轴承75与蜗杆轴承座76连接，蜗杆轴承座76置于手动机构支撑座77上，手动机构支撑座77置于输入轴底座95上，所述的蜗杆73一端与手柄71固定连接，蜗杆72上设有刻度盘72。所述的输入轴90和输出轴100的两端均安装传动轴轴承座组件80，传动轴轴承座组件80包括轴承端盖81、调整垫片82、螺塞83、轴承挡板84、传动轴轴承85和传动轴轴承座86，传动轴轴承85分别套在输入轴90和输出轴100的两端，传动轴轴承85置于传动轴轴承座86上，传动轴轴承座86置于输入轴底座95上，传动轴轴承85两端面分别安装轴承端盖8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种永磁联轴器的加载试验装置，其特征在于：包括永磁联轴器、输入端角度编码器（30）、变频电机（40）、输入端转速扭矩传感器（60）、输入轴（90）、输出轴（100）、输出端转速扭矩传感器（110）、电涡流制动器（120）和输出端角度传感器（170），永磁联轴器包括永磁联轴器外转子（10）和永磁联轴器内转子（20），永磁联轴器外转子（10）内套有永磁联轴器内转子（20），所述的输入端角度编码器（30）设于变频电机（40）上，变频电机（40）输出端通过尼龙柱销（42）和测扭仪联接法兰（50）与输入端转速扭矩传感器（60）连接，输入端转速扭矩传感器（60）输出端与输入轴（90）一端连接，输入轴（90）另一端与永磁联轴器连接，永磁联轴器输出端与输出轴（100）一端连接，输出轴（100）与输出端转速扭矩传感器（110）连接，输出端转速扭矩传感器（110）输出端与电涡流制动器（120）连接，电涡流制动器（120）通过固定轴连接法兰（130）与输出端角度传感器（170）连接，输出端角度传感器（170）通过固定走连接螺栓（142）固定在固定轴支撑座（140）上。

【技术特征摘要】
1.一种永磁联轴器的加载试验装置，其特征在于：包括永磁联轴器、输入端角度编码器（30）、变频电机（40）、输入端转速扭矩传感器（60）、输入轴（90）、输出轴（100）、输出端转速扭矩传感器（110）、电涡流制动器（120）和输出端角度传感器（170），永磁联轴器包括永磁联轴器外转子（10）和永磁联轴器内转子（20），永磁联轴器外转子（10）内套有永磁联轴器内转子（20），所述的输入端角度编码器（30）设于变频电机（40）上，变频电机（40）输出端通过尼龙柱销（42）和测扭仪联接法兰（50）与输入端转速扭矩传感器（60）连接，输入端转速扭矩传感器（60）输出端与输入轴（90）一端连接，输入轴（90）另一端与永磁联轴器连接，永磁联轴器输出端与输出轴（100）一端连接，输出轴（100）与输出端转速扭矩传感器（110）连接，输出端转速扭矩传感器（110）输出端与电涡流制动器（120）连接，电涡流制动器（120）通过固定轴连接法兰（130）与输出端角度传感器（170）连接，输出端角度传感器（170）通过固定走连接螺栓（142）固定在固定轴支撑座（140）上。2.根据权利要求1所述的一种永磁联轴器的加载试验装置，其特征在于：所述的永磁联轴器、输入端角度编码器（30）、变频电机（40）、输入端转速扭矩传感器（60）、输入轴（90）、输出轴（100）、输出端转速扭矩传感器（110）、电涡流制动器（120）、固定轴连接法兰（130）和输出端角度传感器（170）布置于同一轴线上。3.根据权利要求1所述的一种永磁联轴器的加载试验装置，其特征在于：所述的输入端转速扭矩传感器（60）、输入轴（90）、输出轴（100）、输出端转速扭矩传感器（110）和电涡流制动器（120）底端分别与输入端转速扭矩传感器底座（65）、输入轴底座（95）、输出轴底座（105）、输出端转速扭矩传感器底座（115）和负载底座（125）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种永磁联轴器的加载试验装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲盛楠，闫泽，战庆欣，陈克鑫，高旭文，王永帆，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23