车架装配翻转台制造技术

技术编号:20676299 阅读:26 留言:0更新日期:2019-03-27 17:29
本实用新型专利技术公开了一种车架装配翻转台,包括两个翻转立柱和一个拉力架;所述拉力架和两个翻转立柱所在平面相平行,拉力架至翻转立柱之间的距离大于车架1/2长度;所述翻转立柱包括液压升降台,液压升降台上固定设有轴承座,两个翻转立柱之间的两个轴承座之间通过翻转轴连接;所述拉力架包括一个门形架和卷扬机,所述门型架横梁上固定设有定滑轮,卷扬机固定于底面上,卷扬机的钢丝绳通过定滑轮且钢丝绳端部设有锁紧挂钩;所述拉力架高度高于车架竖直时的高度。本实用新型专利技术用于解决车架焊接装配后的翻转作业,极大的降低了劳动强度,同时减少人员数量,翻转过程平稳,不易发生安全事故。

【技术实现步骤摘要】
车架装配翻转台
本技术涉及车辆设备
,尤其涉及一种车架装配翻转台。
技术介绍
车架的焊接需要将车架倒置,焊接装配后还需要把车架翻转过来,而目前车架装配台都是固定的,装配后需要用起吊设备将其吊起,由于重量较重,由人工辅助进行翻转,费时费力,翻转效率较低,而且存在很多不安全因素。
技术实现思路
本技术为了上述技术问题,提供一种车架装配翻转台,用于解决车架焊接装配后的翻转问题。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种车架装配翻转台,包括两个翻转立柱和一个拉力架;所述拉力架和两个翻转立柱所在平面相平行,拉力架至翻转立柱之间的距离大于车架1/2长度;所述翻转立柱包括液压升降台,液压升降台上固定设有轴承座,两个翻转立柱之间的两个轴承座之间通过翻转轴连接;所述拉力架包括一个门形架和卷扬机,所述门型架横梁上固定设有定滑轮,卷扬机固定于底面上,卷扬机的钢丝绳通过定滑轮且钢丝绳端部设有锁紧挂钩;所述拉力架高度高于车架竖直时的高度。优选的,所述轴承座上采用的轴承为止逆轴承,止逆轴承旋转方向为车架翻转方向。本技术用于解决车架焊接装配后的翻转作业,极大的降低了劳动强度,同时减少人员数量,翻转过程平稳,不易发生安全事故。附图说明图1为本申请的主视图。图2为本申请的门型架左视图。图3为本申请的两个翻转立柱左视图。具体实施方式如图1、图2、图3所示,一种车架装配翻转台,包括两个翻转立柱1和一个拉力架2;所述拉力架2和两个翻转立柱1所在平面相平行,拉力架2至翻转立柱1之间的距离大于车架1/2长度;所述翻转立柱1包括液压升降台101,液压升降台101上固定设有轴承座102,两个翻转立柱1之间的两个轴承座102之间通过翻转轴103连接;所述拉力架2包括一个门形架201和卷扬机202,所述门型架201横梁上固定设有定滑轮203,卷扬机202固定于底面上,卷扬机202的钢丝绳通过定滑轮203且钢丝绳端部设有锁紧挂钩204;所述拉力架2高度高于车架竖直时的高度。为了避免车架回翻,轴承座102上采用的轴承为止逆轴承,止逆轴承旋转方向为车架翻转方向。在应用的时候,将车架中部与翻转轴103固定好,钢丝绳端部绑定远离拉力架2的车架一端,液压升降台101升起,带动车架提升,开动卷扬机202,钢丝绳拉动车架一端沿翻转轴103翻转,因为拉力架2高度高于车架翻转后高度,当车架垂直90°后,钢丝绳受力,减缓车架下落速度,同时翻转轴103上的轴承为止逆轴承,可以防止车架回翻;车架垂直度超过90°后,卷扬机202缓慢放绳,直至车架放平,之后将液压升降台101下落,将车架放稳。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车架装配翻转台,其特征在于:包括两个翻转立柱和一个拉力架;所述拉力架和两个翻转立柱所在平面相平行,拉力架至翻转立柱之间的距离大于车架1/2长度;所述翻转立柱包括液压升降台,液压升降台上固定设有轴承座,两个翻转立柱之间的两个轴承座之间通过翻转轴连接;所述拉力架包括一个门形架和卷扬机,所述门型架横梁上固定设有定滑轮,卷扬机固定于底面上,卷扬机的钢丝绳通过定滑轮且钢丝绳端部设有锁紧挂钩;所述拉力架高度高于车架竖直时的高度。

【技术特征摘要】
1.一种车架装配翻转台,其特征在于:包括两个翻转立柱和一个拉力架;所述拉力架和两个翻转立柱所在平面相平行,拉力架至翻转立柱之间的距离大于车架1/2长度;所述翻转立柱包括液压升降台,液压升降台上固定设有轴承座,两个翻转立柱之间的两个轴承座之间通过翻转轴连接;所述拉力架包括一...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭小兵杨超杰
申请(专利权)人:河南皇马车辆有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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