用于机动车辆的高压泵的阀以及用于生产用于高压泵的阀的方法技术

技术编号：20674448 阅读：101 留言：0更新日期：2019-03-27 16:56

用于机动车辆的高压泵的阀，所述阀具有：第一止挡元件，所述第一止挡元件具有纵向轴线和密封座；致动器，所述致动器具有致动器力，能够使得所述致动器力沿着纵向轴线作用；销，所述销可沿着纵向轴线相对于所述第一止挡元件移动，并且可借助于所述致动器致动；‑密封元件，所述密封元件可通过所述销相对于所述阀座移动以便打开或关闭所述阀；第二止挡元件，所述第二止挡元件被刚性地紧固至所述第一止挡元件并且具有用于所述密封元件的止挡以便限制所述密封元件沿着纵向轴线远离所述密封座的移动，其中，所述第二止挡元件在限定地预先确定的位置中被紧固至所述第一止挡元件，使得所述密封座和所述止挡相对于彼此具有限定地预先确定的间隔。

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【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的高压泵的阀以及用于生产用于高压泵的阀的方法
本申请涉及用于机动车辆的高压泵的阀，特别地，本申请涉及用于为用于机动车辆的内燃机的喷射系统输送流体的泵的阀。此外，本申请涉及用于生产用于机动车辆的高压泵的阀（特别是所述类型的阀）的方法。
技术介绍
用于内燃机的燃料喷射系统可以具有高压泵，该高压泵将流体（特别地，汽油或者柴油）从流体箱输送到内燃机的喷射阀。特别地，公差可能会对阀的精确度产生影响。期望指定用于机动车辆的高压泵的阀，该阀是廉价并且可靠的。此外，期望指定用于生产用于机动车辆的高压泵的阀的方法，该方法允许廉价地生产可靠的阀。
技术实现思路
在至少一个实施例中，用于机动车辆的高压泵的阀具有第一止挡元件，该第一止挡元件具有纵向轴线且具有密封座。该阀具有致动器，该致动器具有致动器力，能够使得该致动器力沿着纵向轴线作用。该阀具有销，该销可沿着纵向轴线相对于第一止挡元件移动。可借助于致动器来致动销。该阀具有密封元件。该阀可通过销相对于阀座移动以便打开或者关闭阀。该阀具有第二止挡元件。该第二止挡元件被刚性地紧固至第一止挡元件。第二止挡元件具有用于密封元件的止挡。该止挡限制密封元件沿着纵向轴线远离密封座的移动。第二止挡元件在限定地预先确定的位置中被紧固至第一止挡元件。密封座和止挡相对于彼此具有限定地预先确定的间隔。该阀例如是用于高压泵的进气阀、体积流量控制阀或者在具有高压泵的燃料喷射系统中使用的一些其它阀。限制密封元件沿着纵向轴线在两个方向上移动的两个止挡元件是两个单独的部件。两个止挡元件在限定地预先确定的位置中被紧固至彼此，使得维持限定地预先确定的间隔。特别...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的高压泵（101）的阀（100），所述阀具有：‑ 第一止挡元件（102），所述第一止挡元件（102）具有纵向轴线（104）和密封座（118），‑ 致动器（105），所述致动器具有致动器力（106），能够使得所述致动器力（106）沿着所述纵向轴线（104）作用，‑ 销（107），所述销（107）能够沿着所述纵向轴线（104）相对于所述第一止挡元件（102）移动，并且能够借助于所述致动器（105）致动，‑ 密封元件（108），所述密封元件（108）能够通过所述销（107）相对于所述阀座（118）移动以便打开或者关闭所述阀（100），‑ 第二止挡元件（103），所述第二止挡元件（103）被刚性地紧固至所述第一止挡元件（102）并且具有用于所述密封元件（108）的止挡（109）以便限制所述密封元件（108）沿着所述纵向轴线（104）远离所述密封座（118）的移动，其中，所述第二止挡元件（103）在限定地预先确定的位置中被紧固至所述第一止挡元件（102），使得所述密封座（118）和所述止挡（109）彼此具有限定地预先确定的间隔（110）。

【技术特征摘要】
2017.09.20 DE 102017216626.61.一种用于机动车辆的高压泵（101）的阀（100），所述阀具有：-第一止挡元件（102），所述第一止挡元件（102）具有纵向轴线（104）和密封座（118），-致动器（105），所述致动器具有致动器力（106），能够使得所述致动器力（106）沿着所述纵向轴线（104）作用，-销（107），所述销（107）能够沿着所述纵向轴线（104）相对于所述第一止挡元件（102）移动，并且能够借助于所述致动器（105）致动，-密封元件（108），所述密封元件（108）能够通过所述销（107）相对于所述阀座（118）移动以便打开或者关闭所述阀（100），-第二止挡元件（103），所述第二止挡元件（103）被刚性地紧固至所述第一止挡元件（102）并且具有用于所述密封元件（108）的止挡（109）以便限制所述密封元件（108）沿着所述纵向轴线（104）远离所述密封座（118）的移动，其中，所述第二止挡元件（103）在限定地预先确定的位置中被紧固至所述第一止挡元件（102），使得所述密封座（118）和所述止挡（109）彼此具有限定地预先确定的间隔（110）。2.根据权利要求1所述的阀，其中，所述第二止挡元件（103）是套筒（111），并且所述套筒（111）的侧壁（112）被紧固至所述第一止挡元件（102），并且所述止挡（109）被形成在所述套筒（111）的基部区域（113）上，所述基部区域（113）相对于所述侧壁（112）横向地延伸。3.根据权利要求1或2所述的阀，其中，所述第一止挡元件（102）具有凹槽（114），所述第二止挡元件（103）被部分地布置在所述凹槽（114）中。4.根据权利要求1至3中任一项所述的阀，其中，所述密封元件（108）具有盘形形状，并且当所述密封元件（108）与所述止挡（109）接触时，所述密封元件（108）的面向所述密封座（118）的表面（116）相对于所述密封座（118）具有限定地预先确定的中间空间（117）。5.根据权利要求1至4中任一项所述的阀的...

【专利技术属性】
技术研发人员：H梅施盖伊，A米尔鲍尔，B沃林施，
申请(专利权)人：欧陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE

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