活塞环夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活塞环夹具，其包括本体和压块，本体上设置有用于卡设活塞环的卡槽，压块与本体固定连接，用于将活塞环封堵在卡槽中。本实用新型专利技术提供的活塞环夹具，可以实现对活塞环两面的夹紧，同时通过设置压块，可以将活塞环封堵在本体上的卡槽中，从而防止了活塞环在测试过程中从卡槽中脱出，方便了对活塞环的夹紧固定，保证了活塞环测试的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
活塞环夹具
本技术涉及发动机
，尤其涉及一种活塞环夹具。
技术介绍
活塞环是汽车发动机的重要部件，其主要作用是配合活塞、汽缸壁密封燃烧室，刮除汽缸壁多余机油，同时实现导热和导向。活塞环和汽缸壁形成运动副，因工作条件恶劣，此运动副的润滑要求苛刻。在发动机开发过程中，需对活塞环在极限条件下的磨损和润滑情况进行验证。现有技术中，通常采用高频往复线性试验机进行验证。试验机需夹持活塞环在试验盘上以点、线、面的接触形式进行往复运动，进行活塞环磨损和运动副润滑情况的测定。但是，此试验机一般需要同时夹持在活塞环的顶部和底部，易导致活塞环发生窜动，影响测试精度；此外，为了实现对不同规格活塞环的夹持，目前通常是在试验机上夹持活塞环部位增添垫块，但是，由于夹持活塞环的区域较小，调整垫块操作较为繁琐不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种活塞环夹具，以解决上述现有技术中中的问题，便于对活塞环的夹持。本技术提供了一种活塞环夹具，其中，包括：本体，所述本体上设置有用于卡设活塞环的卡槽；压块，所述压块与所述本体固定连接，用于将所述活塞环封堵在所述卡槽中。如上所述的活塞环夹具，其中，优选的是，所述本体包括第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部可拆卸地连接；所述第二夹持部上设置有台阶，当所述第一夹持部和第二夹持部固定扣合后，所述台阶和所述第一夹持部配合形成所述卡槽。如上所述的活塞环夹具，其中，优选的是，所述第一夹持部和所述第二夹持部上均设置有第一固定孔，所述压块上设置有与所述第一固定孔配合的腰形孔，所述压块与所述第一夹持部和所述第二夹持部通过所述第一固定孔、所述腰形孔和螺钉的配合固定连接。如上所述的活塞环夹具，其中，优选的是，所述第一夹持部和所述第二夹持部上均设置有第二固定孔和用于穿设第一定位销的第一销孔，所述第一销孔的轴线与所述第二固定孔的轴线在同一平面内且相互垂直，螺钉穿过所述第二固定孔后与所述第一定位销固定连接。如上所述的活塞环夹具，其中，优选的是，所述第一夹持部和所述第二夹持部上均设置有用于穿设第二定位销的第二销孔，所述第一夹持部和所述第二夹持部通过所述第二定位销和所述第二销孔的配合定位对接。如上所述的活塞环夹具，其中，优选的是，所述本体的顶面为平面，所述活塞环卡接在所述卡槽中后，所述活塞环凸出于所述平面。如上所述的活塞环夹具，其中，优选的是，所述本体上设置有凹槽，所述压块固定设置在所述凹槽中。本技术提供的活塞环夹具，可以实现对活塞环两面的夹紧，同时通过设置压块，可以将活塞环封堵在本体上的卡槽中，从而防止了活塞环在测试过程中从卡槽中脱出，方便了对活塞环的夹紧固定，保证了活塞环测试的可靠性。附图说明图1为本技术实施例提供的活塞环夹具的使用状态图；图2为第一夹持部的结构示意图；图3为第二夹持部的结构示意图；图4为第二夹持部的俯视图；图5为压块的结构示意图。附图标记说明：100-第一夹持部110-第一销孔120-第二销孔130-平面140-第一固定孔150-第二固定孔160-凹槽200-第二夹持部210-台阶300-压块310-腰形孔400-活塞环具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。请同时参照图1至图5，本技术实施例提供了一种活塞环夹具，其包括本体(包括后文中的第一夹持部100和第二夹持部200)和压块300，本体上设置有用于卡设活塞环400的卡槽，压块300与本体固定连接，用于将活塞环400封堵在卡槽中。相对于现有技术而言，本申请提供的活塞环夹具可以夹紧在活塞环400的两侧面上，而非活塞环400圆周径向上相对的两端，同时通过压块300可以将活塞环400封堵在卡槽中，方便了对活塞环400的夹紧固定，同时防止了活塞环400在测试过程中从卡槽中脱出，保证了活塞环400测试的可靠性。具体而言，如图2至图4所示，本体可以包括第一夹持部100和第二夹持部200，第一夹持部100和第二夹持部200可拆卸地连接，由此可以便于将活塞环400固定到该夹具中；此外，第二夹持部200上可以设置有台阶210，当第一夹持部100和第二夹持部200固定扣合后，台阶210和第一夹持部100配合形成上述卡槽，以便将活塞环400固定卡接在卡槽中。其中，台阶210可以为与活塞环400相匹配的弧形，在安装活塞环400过程中，可以先将活塞环400套设到第二夹持部200的台阶210上，再将第一夹持部100固定扣合到第二夹持部200上，最后使压块300同时与第一夹持部100和第二夹持部200固定连接，以将活塞环400封堵在卡槽中。如图2、图3和图5所示，第一夹持部100和第二夹持部200上均设置有第一固定孔140，压块300上设置有与第一固定孔140配合的腰形孔310，压块300与第一夹持部100和第二夹持部200通过第一固定孔140、腰形孔310和螺钉的配合固定连接。通过设置腰形孔310，可以实现第一夹持部100和第二夹持部200之间距离的调整，从而可以实现对不同厚度的活塞环400的夹紧，实现了通用性。如图2和图3所示，第一夹持部100和第二夹持部200上均设置有第二固定孔150和用于穿设第一定位销的第一销孔110，第一销孔110的轴线与第二固定孔150的轴线在同一平面130内且相互垂直，螺钉穿过第二固定孔150后与第一定位销固定连接。其中，第一定位销的两端分别凸出于第一夹持部100和第二夹持部200的端面，以便与试验机相连。为了便于第一夹持部100和第二夹持部200的组装，第一夹持部100和第二夹持部200上均设置有用于穿设第二定位销的第二销孔120，第一夹持部100和第二夹持部200通过第二定位销和第二销孔120的配合定位对接。如图1所示，本体的顶面为平面130，活塞环400卡接在卡槽中后，活塞环400凸出于平面130，从而可以便于判断活塞环400是否卡接到位，同时也便于判断压块300是否将活塞环400压紧在卡槽中，进而保证活塞环400固定的可靠性。进一步，如图2和图3所示，本体上还可以设置有凹槽160，压块300固定设置在凹槽160中，以避免压块300过于凸出于本体的表面而与周围部件发生干涉。本技术实施例提供的活塞环夹具，可以实现对活塞环两面的夹紧，同时通过设置压块，可以将活塞环封堵在本体上的卡槽中，从而防止了活塞环在测试过程中从卡槽中脱出，方便了对活塞环的夹紧固定，保证了活塞环测试的可靠性。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞环夹具，其特征在于，包括：本体，所述本体上设置有用于卡设活塞环的卡槽；压块，所述压块与所述本体固定连接，用于将所述活塞环封堵在所述卡槽中。

【技术特征摘要】
1.一种活塞环夹具，其特征在于，包括：本体，所述本体上设置有用于卡设活塞环的卡槽；压块，所述压块与所述本体固定连接，用于将所述活塞环封堵在所述卡槽中。2.根据权利要求1所述的活塞环夹具，其特征在于，所述本体包括第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部可拆卸地连接；所述第二夹持部上设置有台阶，当所述第一夹持部和第二夹持部固定扣合后，所述台阶和所述第一夹持部配合形成所述卡槽。3.根据权利要求2所述的活塞环夹具，其特征在于，所述第一夹持部和所述第二夹持部上均设置有第一固定孔，所述压块上设置有与所述第一固定孔配合的腰形孔，所述压块与所述第一夹持部和所述第二夹持部通过所述第一固定孔、所述腰形孔和螺钉的配合固定连接。4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊，张来文，张宝平，陶晓龙，闫敏，刘海报，詹坤，李浩，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34