一种可调节型单车脚撑制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节型单车脚撑，包括支撑头、连接件和支撑裸架，其特征在于，所述支撑头上设有三角锁定螺栓，所述支撑头顶部设有开口，所述支撑头内腔中设有锁定夹孔，所述锁定夹孔内沿设有橡胶垫片，所述连接件设于所述支撑头与所述支撑裸架之间，所述连接件与所述支撑头之间设有转向铆钉和转向底盘，所述支撑裸架顶部通过一可调节内六角螺丝与所述连接件相连。本发明专利技术结构设计简单，选材优质，即可调节高度以适用于各种车型和车辆不同承载重量，又耐磨防滑防磨损，加入反光条和管径调节设计，增加骑行便捷性、稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节型单车脚撑
本专利技术涉及骑行装备配件领域，特别是涉及一种可调节型单车脚撑。
技术介绍
单车，按照不同体验类型可划分为普通单车、山地单车、公路单车、健身单车、死飞单车、速降单车等等；按照骑行者年龄层次可分为成人单车和儿童单车。脚撑，是单车上必不可少的重要零件，方便单车不同场景下的任意停支撑。市面上常见的脚撑多为一车一撑，不同的单车类型有不同的脚撑型号，脚撑材质一般，长度多不可调节，磨损情况普遍，安全性和稳定性都存在一定改进空间。有鉴于此，有必要提供一种结构设计简单，选材优质，即可调节高度以适用于各种车型和车辆不同承载重量，又耐磨防滑防磨损，加入反光条和管径调节设计，增加骑行便捷性、稳定性和安全性的可调节型单车脚撑。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可调节型单车脚撑。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本专利技术实施例公开一种可调节型单车脚撑，包括支撑头、连接件和支撑裸架，所述支撑头上设有三角锁定螺栓，所述支撑头顶部设有开口，所述支撑头内腔中设有锁定夹孔，所述锁定夹孔内沿设有橡胶垫片，所述连接件设于所述支撑头与所述支撑裸架之间，所述连接件与所述支撑头之间设有转向铆钉和转向底盘，所述支撑裸架顶部通过一可调节内六角螺丝与所述连接件相连。作为本专利技术的进一步改进，所述连接件可90°自由调节。进一步地，所述锁定夹孔为椭圆形。进一步地，所述支撑裸架底部设有防滑脚套。进一步地，所述支撑裸架高度调节区间为35cm-45cm。进一步地，所述连接件上设有反光条。进一步地，所述转向铆钉设于所述转向底盘上。进一步地，所述支撑头、所述连接件和所述支撑裸架均采用优质铝合金材质制成。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：本专利技术结构设计简单，选材优质，即可调节高度以适用于各种车型和车辆不同承载重量，又耐磨防滑防磨损，加入反光条和管径调节设计，增加骑行便捷性、稳定性和安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1所示为本专利技术具体实施例中一种可调节型单车脚撑的平面示意图。其中，23为支撑头，10为连接件，21为支撑裸架，13为三角锁定螺栓，15为开口，11为锁定夹孔，8为橡胶垫片，33为转向铆钉，44为转向底盘，22为可调节内六角螺丝，30为防滑脚套，18为反光条。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例公开了一种可调节型单车脚撑，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。特别需要指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本专利技术。本专利技术的应用已经通过较佳实施例进行了描述，相关人员明显能在不脱离本
技术实现思路
、精神和范围内对本文所述的应用进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本专利技术技术。为了进一步理解本专利技术，下面结合实施例对本专利技术进行详细说明。如图1所示，一种可调节型单车脚撑，包括支撑头23、连接件10和支撑裸架21，所述支撑头23上设有三角锁定螺栓13，所述支撑头23顶部设有开口15，所述支撑头23内腔中设有锁定夹孔11，所述锁定夹孔11内沿设有橡胶垫片8，所述连接件10设于所述支撑头23与所述支撑裸架21之间，所述连接件10与所述支撑头23之间设有转向铆钉33和转向底盘44，所述支撑裸架21顶部通过一可调节内六角螺丝22与所述连接件10相连。作为本专利技术的进一步改进，所述连接件10可90°自由调节。所述锁定夹孔11为椭圆形。所述支撑裸架21底部设有防滑脚套30。所述支撑裸架21高度调节区间为35cm-45cm。所述连接件10上设有反光条18。所述转向铆钉33设于所述转向底盘44上。所述支撑头23、所述连接件10和所述支撑裸架21均采用优质铝合金材质制成。安装时，只需将所述支撑头23顶部的所述开口15通过所述三角锁定螺栓13固定于车杆指定位置上即可，所述橡胶垫片8让咬合更稳固。骑行状态时，所述支撑裸架21与所述连接件10垂直；停放状态时，所述支撑裸架通过所述转向铆钉33回归原位。同时，根据不同车型的高度，通过所述可调节内六角螺丝22实现所述支撑裸架21的高度自由调节，从而方便单车的支撑需求。本专利技术结构设计简单，选材优质，即可调节高度以适用于各种车型和车辆不同承载重量，又耐磨防滑防磨损，加入反光条和管径调节设计，增加骑行便捷性、稳定性和安全性。附图中所示和根据附图描述的本专利技术的实施方式仅仅是示例性的，并且本专利技术并不限于这些实施方式。在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本专利技术，在附图中仅仅示出了与根据本专利技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本专利技术关系不大的其他细节。以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节型单车脚撑，包括支撑头、连接件和支撑裸架，其特征在于，所述支撑头上设有三角锁定螺栓，所述支撑头顶部设有开口，所述支撑头内腔中设有锁定夹孔，所述锁定夹孔内沿设有橡胶垫片，所述连接件设于所述支撑头与所述支撑裸架之间，所述连接件与所述支撑头之间设有转向铆钉和转向底盘，所述支撑裸架顶部通过一可调节内六角螺丝与所述连接件相连。

【技术特征摘要】
1.一种可调节型单车脚撑，包括支撑头、连接件和支撑裸架，其特征在于，所述支撑头上设有三角锁定螺栓，所述支撑头顶部设有开口，所述支撑头内腔中设有锁定夹孔，所述锁定夹孔内沿设有橡胶垫片，所述连接件设于所述支撑头与所述支撑裸架之间，所述连接件与所述支撑头之间设有转向铆钉和转向底盘，所述支撑裸架顶部通过一可调节内六角螺丝与所述连接件相连。2.根据权利要求1所述的一种可调节型单车脚撑，其特征在于，所述连接件可90°自由调节。3.根据权利要求1所述的一种可调节型单车脚撑，其特征在于，所述锁定夹孔为...

【专利技术属性】
技术研发人员：常玲，陈扬，
申请(专利权)人：苏州今园科技创业孵化管理有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32