烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置，包括用于环冷台车车轮通过的限位开关、环冷台车运行控制装置、用于发出打滑警报的警报装置和用于控制受料装置运行的受料系统控制装置，限位开关安装在环冷台车的轨道上，限位开关对应安装在轨道的内外两侧，环冷台车运行控制装置的运行信号输入端与限位开关的信号输出端相连，环冷台车运行控制装置的警报信号输出端与警报装置的输入端相连，环冷台车运行控制装置的受料信号输出端与受料系统控制装置的输入端相连。当环冷台车发生打滑时，能及时检测停止受料避免严重压料，同时发出报警使岗位人员能及时处理故障，防止发生更大事故。

Automatic Detection Device for Wheel Loss or Slipping of Ring Cooling Trolley of Sintering Machine

The utility model provides an automatic detection device for wheel loss or slippage of annular cooling trolley of sintering machine, including a limit switch for wheel passing of annular cooling trolley, an annular cooling trolley operation control device, an alarm device for issuing a slippage alarm and a feeding system control device for controlling the operation of feeding device. The limit switch is installed on the track of annular cooling trolley, and the limit switch is correspondingly installed on the track of the annular cooling trolley. On both sides, the input end of the operation signal of the control device of the ring-cooled trolley is connected with the output end of the limit switch, the output end of the alarm signal of the control device of the ring-cooled trolley is connected with the input end of the alarm device, and the output end of the receiving signal of the control device of the ring-cooled trolley is connected with the input end of the control device of the receiving system. When the ring cooling trolley slips, it can detect and stop the receiving material in time to avoid serious pressing. At the same time, it can send out an alarm to enable the post personnel to deal with the fault in time to prevent more accidents.

【技术实现步骤摘要】
烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置
本技术涉及烧结辅助生产设备
，更具体地说涉及一种烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置。
技术介绍
环冷机是烧结工艺系统中的热矿冷却设备，经过烧结后的高温烧结矿卸料至环冷机台车上，通过台车底部鼓风系统鼓吹空气而使烧结矿冷却。环冷机通过呈120°布置的三套传动系统共同驱动做水平圆周运转；环冷机本体连接有环形摩擦板，环形摩擦板被压紧于压紧轮和摩擦轮之间，通过摩擦轮与摩擦板之间的摩擦力驱动环冷机台车运转。实际生产过程中，由于下雨湿滑等原因，容易导致摩擦轮与摩擦板之间的摩擦力减小或负荷增大，摩擦轮与摩擦板间产生的摩擦力小于环冷机负荷阻力而致使环冷机打滑，出现环冷机停止转动或转动缓慢的异常情况，而此时受料系统继续受料，极易发生由于环冷机受料斗严重压料而导致的生产事故。环冷台车丢轮是一种时有发生的生产事故，环冷台车每一个车轮都是用轴承安装到台车上面，当轴承润滑不足或轴承损坏时，会出现车轮被挤出轴套、掉落等情况，这时如果台车继续运行，会使丢轮的台车卡在轨道上，继而出现脱轨的严重事故。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的不足，提供了一种烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置，当环冷台车发生打滑时，能及时检测停车或停止受料，避免脱轨或严重压料，同时发出报警使岗位人员能及时处理故障，防止发生更大事故。本技术的目的通过下述技术方案予以实现。烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置，包括用于环冷台车车轮通过的限位开关、环冷台车运行控制装置、用于发出打滑警报的警报装置和用于控制受料装置运行的受料系统控制装置，所述限位开关安装在环冷台车的轨道上，所述环冷台车运行控制装置的运行信号输入端与所述限位开关的信号输出端相连，所述环冷台车运行控制装置的警报信号输出端与所述警报装置的输入端相连，所述环冷台车运行控制装置的受料信号输出端与所述受料系统控制装置的输入端相连。所述限位开关对应安装在所述轨道的内外两侧的轨道基座上。所述限位开关采用机械限位开关或光电限位开关。所述限位开关的数量为N个，N大于等于1。所述自动检测装置还包括显示装置，所述显示装置的输入端与所述环冷台车运行控制装置的显示信号输出端相连。所述警报装置的警报声音数量为M个，M与N相等，每一所述限位开关处的警报声音均不相同，便于作业人员精准定位打滑部位并处置。本技术的有益效果为：检测相邻的环冷台车车轮通过同一限位装置的时间，由于相邻的车轮之间的距离一定且环冷台车的运行速度一定，故其通过同一限位装置的时间通过距离与速度公式就能计算出，如果环冷台车的前轮通过该限位装置后，上述时间已过与环冷台车前轮相邻的后轮还未通过该限位装置，则环冷台车运行控制装置判定该环冷台车发生丢轮事故，如果多个检测点检测到丢轮，应判定为台车打滑，再由环冷台车运行控制装置向警报装置发出信号，由警报装置发出声音，同时，显示装置将环冷台车运行控制装置检测到的信号在其上进行显示，以便于工作人员的查看；由于不同设置在不同位置处的限位装置所对应的警报装置所发出的声音不同，便于工作人员通过声音精准定位打滑部位并查看和处置；如果环冷台车打滑时仍是受料状态，通过环冷台车运行控制装置向受料系统控制装置发出延迟信号，受料系统控制装置发出受料系统停机信号，环冷台车停止受料，从而避免环冷台车受料斗压料而造成严重生产事故。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的左视结构示意图，图中箭头方向为环冷台车运行方向；图3是本技术的信号输出结构示意图；图中：1为限位开关，2为环冷台车，3为车轮，4为轨道，5为轨道基座。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据以上附图获得其他的相关附图。具体实施方式下面通过具体的实施例对本技术的技术方案作进一步的说明。实施例一烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置，包括用于环冷台车车轮通过的限位开关1、环冷台车运行控制装置、用于发出打滑警报的警报装置和用于控制受料装置运行的受料系统控制装置，限位开关1安装在环冷台车的轨道4上，限位开关1对应安装在轨道4的内外两侧的轨道基座5上，限位开关1采用机械限位开关，限位开关1的数量为2个，机械限位开关采用欧姆龙D4V-8108SZ-N，限位开关1的固定端与环冷台车车轮3的运行方向顺向设置，环冷台车运行控制装置的运行信号输入端与限位开关的信号输出端相连，环冷台车运行控制装置的警报信号输出端与警报装置的输入端相连，环冷台车运行控制装置的受料信号输出端与受料系统控制装置的输入端相连。工作过程：在环冷台车的轨道上安装机械限位开关(可根据环冷的周长安装确定安装个数,均匀安装在轨道的内圈和外圈),假设相邻的两个环冷台车的车轮分别编号为A轮和B轮，且安装限位开关的地点是M点，台车两车轮前后轮距为S，台车的运行速度(或者给定速度)是V，按照公式T＝S/V计算出A轮和B轮先后通过限位M点的时间差为T，当环冷台车正常运行时，台车的运行信号和速度信号以及轮距信号和限位信号都输入到环冷台车运行控制装置中，环冷台车运行控制装置根据速度V和轮距S可以得出T，当A轮通过M点后T时间内B轮没有到达M点，说明环冷台车发生打滑，环冷台车运行控制装置通过警报装置立即发出警报，如果环冷台车打滑时仍是受料状态，通过环冷台车运行控制装置向受料系统控制装置发出延迟信号，受料系统控制装置发出受料系统停机信号，环冷台车停止受料，从而避免环冷台车受料斗压料而造成严重生产事故。实施例二在实施例一的基础上，自动检测装置还包括显示装置，显示装置的输入端与环冷台车运行控制装置的显示信号输出端相连，通过显示装置能够将环冷台车运行控制装置计算得出的时间差T，以及相邻车轮之间的距离S、台车的运行速度(或者给定速度)是V进行显示。限位开关1采用光电限位开关，限位开关1的数量为6个。实施例三在实施例二的基础上，限位开关1的数量为10个，警报装置的警报声音数量为10个，每一限位开关1处的警报声音均不相同，便于作业人员精准定位打滑部位并处置。为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。以上对本技术进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置，其特征在于：包括用于环冷台车车轮通过的限位开关、环冷台车运行控制装置、用于发出打滑警报的警报装置和用于控制受料装置运行的受料系统控制装置，所述限位开关安装在环冷台车的轨道上，所述环冷台车运行控制装置的运行信号输入端与所述限位开关的信号输出端相连，所述环冷台车运行控制装置的警报信号输出端与所述警报装置的输入端相连，所述环冷台车运行控制装置的受料信号输出端与所述受料系统控制装置的输入端相连。

【技术特征摘要】
1.一种烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置，其特征在于：包括用于环冷台车车轮通过的限位开关、环冷台车运行控制装置、用于发出打滑警报的警报装置和用于控制受料装置运行的受料系统控制装置，所述限位开关安装在环冷台车的轨道上，所述环冷台车运行控制装置的运行信号输入端与所述限位开关的信号输出端相连，所述环冷台车运行控制装置的警报信号输出端与所述警报装置的输入端相连，所述环冷台车运行控制装置的受料信号输出端与所述受料系统控制装置的输入端相连。2.根据权利要求1所述的烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置，其特征在于：所述限位开关对应安装在所述轨道的内外两侧的轨道基座上。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：马永涛，孙晓美，
申请(专利权)人：马永涛，
类型：新型
国别省市：河北,13