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货车抽拉梯制造技术

技术编号:2061779 阅读:242 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于车辆附件,涉及一种用于上、下货车货厢的货车抽拉梯。该货车抽拉梯包括有一个位于车厢下方的水平插槽,有一个可在插槽中前后移动的滑块,滑块的两侧边上分别铰接有一对侧杆,每一对侧杆的铰接点在滑块的一侧前后布置;在两对侧杆之间间隔设置有多个横向的矩形踏板,矩形踏板的两侧边的前后两端分别与两侧的两对侧杆相铰接,从而在两侧面形成多个平行四边形连杆结构;当侧杆处于拉出状态且其后端置于地面时,踏板位于水平位置。本实用新型专利技术的货车抽拉梯能够方便地在车厢下方收起或放下,当其放下时可形成牢固的多级台阶,从而大大方便了人员的上、下。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆附件,涉及一种用于上、下货车货厢的货车抽拉梯
技术介绍
普通的货车一般是利用车辆的后防护、侧防护装置作为上、下贷厢的蹬车梯,或者设置普通的固定单级梯,使用中人员上、下车极不方便,特别是人员在装卸货物时,这种代替件或单级梯极易造成工作人员滑落、跌倒,从而发生事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够收起或放下、使用方便、安置牢固的货车抽拉梯。本技术的货车抽拉梯包括有一个位于车厢下方的水平插槽,有一个可在插槽中前后移动的滑块,滑块的两侧边上分别铰接有一对侧杆,每一对侧杆的铰接点在滑块的一侧前后布置;在两对侧杆之间均匀地间隔设置有多个横向的矩形踏板,矩形踏板的两侧边的前后两端分别与两侧的两对侧杆相铰接,从而在两侧面形成多个平行四边形连杆结构;当侧杆处于拉出状态且其后端置于地面时,踏板位于水平位置。本技术的货车抽拉梯能够方便地在车厢下方收起或放下,当其放下时可形成牢固的多级台阶,从而大大方便了人员的上、下。附图说明图1是本技术拉出状态的侧面结构示意图;图2是本技术收起状态的侧面结构示意图。具体实施方式如图所示,本技术的货车抽拉梯的结构中有一个位于车厢1下方的水平插槽2,在水平插槽中设置前后滑动的滑块3,滑块的每个侧边铰接一对侧杆4,两对侧杆之间设置多级踏板5,踏板每个侧边的前后端分别与同侧的两根侧杆相铰接。当本技术处于拉出状态时,如图1所示,滑块3位于水平插槽2的后端,两对侧杆4向下倾斜并支撑在地面上,此时踏板5处于水平位置,构成多级台阶,可以供人方便地上、下;当本技术处于收起状态时,如图2所示,滑块3位于水平插槽2的前端,两对侧杆4向上抬起至与滑块3相平,并与滑块一同插入到水平插槽中。权利要求1.一种货车抽拉梯,其特征是它包括有一个位于车厢下方的水平插槽(2),有一个可在插槽中前后移动的滑块(3),滑块的两侧边上分别铰接有一对侧杆(4),每一对侧杆的铰接点在滑块的一侧前后布置;在两对侧杆之间间隔设置有多个横向的矩形踏板(5),矩形踏板的两侧边的前后两端分别与两侧的两对侧杆(4)相铰接,从而在两侧面形成多个平行四边形连杆结构;当侧杆(4)处于拉出状态且其后端置于地面时,踏板位于水平位置。专利摘要本技术属于车辆附件,涉及一种用于上、下货车货厢的货车抽拉梯。该货车抽拉梯包括有一个位于车厢下方的水平插槽,有一个可在插槽中前后移动的滑块,滑块的两侧边上分别铰接有一对侧杆,每一对侧杆的铰接点在滑块的一侧前后布置;在两对侧杆之间间隔设置有多个横向的矩形踏板,矩形踏板的两侧边的前后两端分别与两侧的两对侧杆相铰接,从而在两侧面形成多个平行四边形连杆结构;当侧杆处于拉出状态且其后端置于地面时,踏板位于水平位置。本技术的货车抽拉梯能够方便地在车厢下方收起或放下,当其放下时可形成牢固的多级台阶,从而大大方便了人员的上、下。文档编号E06C5/00GK2813864SQ20052007163公开日2006年9月6日 申请日期2005年5月16日 优先权日2005年5月16日专利技术者陈小军 申请人:陈小军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货车抽拉梯,其特征是:它包括有一个位于车厢下方的水平插槽(2),有一个可在插槽中前后移动的滑块(3),滑块的两侧边上分别铰接有一对侧杆(4),每一对侧杆的铰接点在滑块的一侧前后布置;在两对侧杆之间间隔设置有多个横向的矩形踏板(5),矩形踏板的两侧边的前后两端分别与两侧的两对侧杆(4)相铰接,从而在两侧面形成多个平行四边形连杆结构;当侧杆(4)处于拉出状态且其后端置于地面时,踏板位于水平位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈小军
申请(专利权)人:陈小军
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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