一种便于更换机油的单缸柴油机润滑油路制造技术

本实用新型专利技术公开了单缸柴油机技术领域的一种便于更换机油的单缸柴油机润滑油路，所述机体的底部右侧安装连接件，所述连接件的底部安装油底壳，所述机体上设有第四油道，所述连接件的左右两侧均开设有凹槽和通孔，且通孔位于凹槽的右侧，所述通孔内插接有移动杆，所述油底壳上开设有卡槽，所述移动杆靠近油底壳的一侧安装有与卡槽相匹配的卡块，所述移动杆上设有弹簧，且弹簧的一端与卡块连接，且弹簧的另一端与凹槽的内壁连接，所述移动杆远离卡块的一侧安装拉环，该便于更换机油的单缸柴油机润滑油路，通过拉动拉环，使卡块在卡槽内移动，就可以实现油底壳的拆卸与安装，方便快捷，节约时间，延长柴油机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换机油的单缸柴油机润滑油路
本技术涉及单缸柴油机
，具体为一种便于更换机油的单缸柴油机润滑油路。
技术介绍
单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机，单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。机油能对柴油机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，其对于保证柴油机正常的工作起到至关重要的作用。随着柴油机工作时间的增加，机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染，继续使用会对柴油机造成危害，降低其使用寿命，目前的柴油机不方便更换机油，操作较为复杂，因此，我们提出一种便于更换机油的单缸柴油机润滑油路。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于更换机油的单缸柴油机润滑油路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换机油的单缸柴油机润滑油路，包括机体，所述机体上设有机油泵，所述机体的左侧安装后盖，所述后盖的左侧安装机油滤清器，所述机体上设有第一油道，所述后盖上设有第二油道，且机油泵、第一油道、第二油道和机油滤清器依次连通，所述后盖上设有第三油道，且第三油道位于第一油道的上方，所述机体的底部右侧安装连接件，所述连接件的底部安装油底壳，且油底壳内设有机油，所述机体上设有第四油道，且第四油道的顶部与机油泵连通，所述第四油道的底部通过油管与油底壳连通，所述连接件的左右两侧均开设有凹槽和通孔，且通孔位于凹槽的右侧，且凹槽和通孔连通，所述通孔内插接有移动杆，所述油底壳上开设有卡槽，所述移动杆靠近油底壳的一侧安装有与卡槽相匹配的卡块，所述移动杆上设有弹簧，且弹簧的一端与卡块连接，且弹簧的另一端与凹槽的内壁连接，所述移动杆远离卡块的一侧安装拉环。优选的，所述通孔的顶部和底部均安装滑轮，且移动杆的顶部和底部均开设有与滑轮相匹配的滑槽。优选的，所述油底壳内设有机油集滤器，且机油集滤器的一端与油管连通，机油集滤器的另一端设置在机油中。优选的，所述连接件和油底壳的连接处均设有密封垫，且密封垫上开设有与油底壳的侧板相匹配的安装槽。优选的，所述连接件为U型连接件，且连接件的顶部通过螺栓安装在机体的底部。优选的，所述油底壳为湿式油底壳，且油底壳的外壁安装保护壳。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于更换机油的单缸柴油机润滑油路，通过拉动拉环，使卡块在卡槽内移动，就可以实现油底壳的拆卸与安装，方便快捷，节约时间，延长柴油机的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A部结构放大图。图中：1机体、2机油泵、3第一油道、4后盖、5第二油道、6机油滤清器、7第三油道、8第四油道、9连接件、10油底壳、11油管、12凹槽、13通孔、14移动杆、15卡槽、16卡块、17弹簧、18拉环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种便于更换机油的单缸柴油机润滑油路，包括机体1，机体1上设有机油泵2，机体1的左侧安装后盖4，后盖4的左侧安装机油滤清器6，机体1上设有第一油道3，后盖4上设有第二油道5，且机油泵2、第一油道3、第二油道5和机油滤清器6依次连通，后盖4上设有第三油道7，且第三油道7位于第一油道3的上方，机体1的底部右侧安装连接件9，连接件9的底部安装油底壳10，且油底壳10内设有机油，机体1上设有第四油道8，且第四油道8的顶部与机油泵2连通，第四油道8的底部通过油管11与油底壳10连通，连接件9的左右两侧均开设有凹槽12和通孔13，且通孔13位于凹槽12的右侧，且凹槽12和通孔13连通，通孔13内插接有移动杆14，油底壳10上开设有卡槽15，移动杆14靠近油底壳10的一侧安装有与卡槽15相匹配的卡块16，移动杆14上设有弹簧17，且弹簧17的一端与卡块15连接，且弹簧17的另一端与凹槽12的内壁连接，移动杆14远离卡块16的一侧安装拉环18，通过拉环18方便拉动移动杆14。其中，通孔13的顶部和底部均安装滑轮，且移动杆14的顶部和底部均开设有与滑轮相匹配的滑槽，通过滑轮有利于移动杆14更好的移动，同时防止移动杆14偏移；油底壳10内设有机油集滤器，且机油集滤器的一端与油管11连通，机油集滤器的另一端设置在机油中，由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，通过机油集滤器对机油进行过滤；连接件9和油底壳10的连接处均设有密封垫，且密封垫上开设有与油底壳10的侧板相匹配的安装槽，通过密封垫提高油底壳10的密封性，防止机油漏出；连接件9为U型连接件，且连接件9的顶部通过螺栓安装在机体1的底部，通过螺栓方便拆卸，当连接件9内充满机油的杂质时，方便拆卸清洗；油底壳10为湿式油底壳，湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用，且油底壳10的外壁安装保护壳，通过保护壳能够保护油底壳10。工作原理：当需要更换机油时，通过拉动拉环18，使移动杆14移动，使卡块16移出卡槽15，此时弹簧17处于压缩状态，将油底壳10取出，同时将第一油道3、第二油道5和第四油道8内的机油排出，在油底壳10内更换新的机油，将油底壳10插入连接件9内，松开拉环18，在弹簧17的弹性下，使移动杆14移动，使卡块16移动至卡槽15内进行卡紧。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换机油的单缸柴油机润滑油路，包括机体(1)，所述机体(1)上设有机油泵(2)，所述机体(1)的左侧安装后盖(4)，所述后盖(4)的左侧安装机油滤清器(6)，所述机体(1)上设有第一油道(3)，所述后盖(4)上设有第二油道(5)，且机油泵(2)、第一油道(3)、第二油道(5)和机油滤清器(6)依次连通，所述后盖(4)上设有第三油道(7)，且第三油道(7)位于第一油道(3)的上方，其特征在于：所述机体(1)的底部右侧安装连接件(9)，所述连接件(9)的底部安装油底壳(10)，且油底壳(10)内设有机油，所述机体(1)上设有第四油道(8)，且第四油道(8)的顶部与机油泵(2)连通，所述第四油道(8)的底部通过油管(11)与油底壳(10)连通，所述连接件(9)的左右两侧均开设有凹槽(12)和通孔(13)，且通孔(13)位于凹槽(12)的右侧，且凹槽(12)和通孔(13)连通，所述通孔(13)内插接有移动杆(14)，所述油底壳(10)上开设有卡槽(15)，所述移动杆(14)靠近油底壳(10)的一侧安装有与卡槽(15)相匹配的卡块(16)，所述移动杆(14)上设有弹簧(17)，且弹簧(17)的一端与卡块(16)连接，且弹簧(17)的另一端与凹槽(12)的内壁连接，所述移动杆(14)远离卡块(16)的一侧安装拉环(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种便于更换机油的单缸柴油机润滑油路，包括机体(1)，所述机体(1)上设有机油泵(2)，所述机体(1)的左侧安装后盖(4)，所述后盖(4)的左侧安装机油滤清器(6)，所述机体(1)上设有第一油道(3)，所述后盖(4)上设有第二油道(5)，且机油泵(2)、第一油道(3)、第二油道(5)和机油滤清器(6)依次连通，所述后盖(4)上设有第三油道(7)，且第三油道(7)位于第一油道(3)的上方，其特征在于：所述机体(1)的底部右侧安装连接件(9)，所述连接件(9)的底部安装油底壳(10)，且油底壳(10)内设有机油，所述机体(1)上设有第四油道(8)，且第四油道(8)的顶部与机油泵(2)连通，所述第四油道(8)的底部通过油管(11)与油底壳(10)连通，所述连接件(9)的左右两侧均开设有凹槽(12)和通孔(13)，且通孔(13)位于凹槽(12)的右侧，且凹槽(12)和通孔(13)连通，所述通孔(13)内插接有移动杆(14)，所述油底壳(10)上开设有卡槽(15)，所述移动杆(14)靠近油底壳(10)的一侧安装有与卡槽(15)相匹配的卡块(16)，所述移动杆(14)上设有弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏文东，李春，李传杰，
申请(专利权)人：江苏常兴动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32