The utility model discloses a comprehensive protector for crane, which comprises a body, a baffle and a transverse plate. The lower end of the body is provided with a connecting hole, and both sides of the body are fixed with an extension plate, and the surface of the extension plate is equidistantly spaced with an installation hole. The side side of the installation hole is welded with a counterpart, and the front end surface of the body is fixed with a display panel, and the front end table of the display panel is displayed. An anti-collision frame member is installed on the surface, and the baffle plate is connected with the anti-collision frame member through a sliding groove, and a pull plate is fixed on the upper surface of the baffle plate. The upper ends of both sides of the body are fixed with anti-collision parts, and the first and second protective parts are respectively arranged on the inner sides of the anti-collision part, and the transverse plate is fixed on the front surface of the anti-collision part. The comprehensive protector of the crane can absorb the pressure on both sides of the crane through the magnetism of the first and the second protectors, which are both magnetic, and the magnetism produced by the adjacent surfaces of the first protector and the second protector, so as to have a certain protective and anti-impact effect.
【技术实现步骤摘要】
起重机综合保护器
本技术涉及起重机
,具体为一种起重机综合保护器。
技术介绍
现有的起重机安全保护装置包括上升极限位置限制器、超速保护装置和起重量限制器,上升极限位置限制器一般有重锤式上升极限位置限制器和螺杆式上限限位器,都是在吊臂上升到极限位置时,触头动作,电路断开,使起升机构不再向起升方向开动,现有的大部分起重机综合保护器,壳体结构较为单薄,不具有一定的自身防护防撞效果,且其结构较为单一。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种起重机综合保护器,解决了现有的大部分起重机综合保护器,壳体结构较为单薄,不具有一定的自身防护防撞效果,且其结构较为单一的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种起重机综合保护器,包括机体、挡板和横板,所述机体的下端开设有连接孔,且机体的两侧均固定有延伸板,并且延伸板的表面等间距开设有安装孔,所述安装孔的侧边焊接有抵件,所述机体的前端表面固定有显示面板,且显示面板的前端表面安装有防撞框件,并且防撞框件内部固定有滑槽,所述挡板通过滑槽与防撞框件相互连接,且挡板的上端表面固定有拉板,所述机体的两侧上端固定有防撞件,且防撞件的内部两侧分别设置有第一防护件和第二防护件,所述横板固定在抵件的前端表面。优选的,所述抵件等间距焊接在安装孔的外侧边缘,且抵件的纵截面呈“L”形结构,并且抵件的组合形状呈伞骨状结构。优选的,所述防撞框件呈内部中空的矩形结构,且防撞框件的外部两侧表面与机体的上端外侧表面呈同一垂直面。优选的,所述防撞框件的上端表面与机体的上端表面呈同一水平面,且防撞框件的纵截面宽度数 ...
【技术保护点】
1.一种起重机综合保护器,包括机体(1)、挡板(9)和横板(14),其特征在于:所述机体(1)的下端开设有连接孔(2),且机体(1)的两侧均固定有延伸板(3),并且延伸板(3)的表面等间距开设有安装孔(4),所述安装孔(4)的侧边焊接有抵件(5),所述机体(1)的前端表面固定有显示面板(6),且显示面板(6)的前端表面安装有防撞框件(7),并且防撞框件(7)内部固定有滑槽(8),所述挡板(9)通过滑槽(8)与防撞框件(7)相互连接,且挡板(9)的上端表面固定有拉板(10),所述机体(1)的两侧上端固定有防撞件(11),且防撞件(11)的内部两侧分别设置有第一防护件(12)和第二防护件(13),所述横板(14)固定在抵件(5)的前端表面。
【技术特征摘要】
1.一种起重机综合保护器,包括机体(1)、挡板(9)和横板(14),其特征在于:所述机体(1)的下端开设有连接孔(2),且机体(1)的两侧均固定有延伸板(3),并且延伸板(3)的表面等间距开设有安装孔(4),所述安装孔(4)的侧边焊接有抵件(5),所述机体(1)的前端表面固定有显示面板(6),且显示面板(6)的前端表面安装有防撞框件(7),并且防撞框件(7)内部固定有滑槽(8),所述挡板(9)通过滑槽(8)与防撞框件(7)相互连接,且挡板(9)的上端表面固定有拉板(10),所述机体(1)的两侧上端固定有防撞件(11),且防撞件(11)的内部两侧分别设置有第一防护件(12)和第二防护件(13),所述横板(14)固定在抵件(5)的前端表面。2.根据权利要求1所述的起重机综合保护器,其特征在于:所述抵件(5)等间距焊接在安装孔(4)的外侧边缘,且抵件(5)的纵截面呈“L”形结构,并且抵件(5)的组合形状呈伞骨状结构。3.根据权利要求1所述的起...
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