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一种有助力的电动推杆制造技术

技术编号:20608473 阅读:75 留言:0更新日期:2019-03-20 09:11
一种有助力的电动推杆,包括主要由缸筒、空心导杆、活塞、丝杠螺母、丝杠、电机组成的电动推杆,以及有介质液体和液压动力源组成的助力机构;电动推杆中缸筒的一端设有液体出入口,与液压动力源连通。液压油在在作为辅助动力的液压动力源作用下,注入到电动推杆中的空腔内,对活塞产生压力,实现电动、液力复合驱动负载运动,从而提升电动推杆的输出力,满足用于驱动机器人手臂提升大质量工件的需求。

A Powerful Electric Push Rod

【技术实现步骤摘要】
一种有助力的电动推杆
本专利技术涉及一种提供直线运动推力和拉力的动力装置,尤其是用于机器人手臂驱动的动力装置。
技术介绍
电动推杆通常用于对外输出直线推和拉动力,驱动负载做功,适用于推拉负载作升降、平移等运动。一般常见的电动推杆驱动方式有两种:一种是电机通过丝杠把旋转运动转化为推杆的直线推拉运动,电机是伺服电机的话就可以实现伺服推拉定位;另一种是电机驱动液压泵,通过液压阀控制液压,推动液压缸的活塞或活塞杆作直线推拉运动。其缺点是:电机需要配备较大的功率才能满足提升负载需要,这样造成整体结构较大,制造成本高昂。尤其是作为动力装置应用于机器人驱动手臂时,其工作能力不能满足提升大质量工件的要求,主要原因是其承担输出能力有限,电机功率和传动结构较大。
技术实现思路
为克服上述缺点,本专利技术的目的是提供一种含有辅助动力的动力装置,可以帮助机器人大大提高负载能力。而且,其还可以广泛用于各种机械装置。本专利技术的有助力的电动推杆,包括主要由缸筒、空心导杆、活塞、丝杠螺母、丝杠、电机组成的电动推杆,以及有介质液体和液压动力源组成的助力机构。其中,电动推杆在在缸筒内置有连接在一起的空心导杆和活塞,与缸筒滑动配合,并在三者之间形成密闭空腔;活塞还联接有螺母和丝杠组成的丝杠副,丝杠的一端伸入中空的空心导杆内部,另一端通过轴承联接在缸筒的尾端法兰上并连接电机,电机通过丝杠、丝杠螺母推拉活塞和空心导杆在缸筒内直线运动;缸筒的一端还设有液体出入口,与液压动力源连通,介质液体在液压动力源作用下可以通过液体出入口进出密闭空腔。工作时,介质液体,例如液压油,在作为辅助动力的液压动力源作用下,注入到电动推杆中空心导杆与活塞、缸筒组成的密闭空腔内,对活塞产生压力,与电机驱动的丝杠共同驱动导杆做推拉运动,电动和液压力复合作用,从而提升了电动推杆的输出力,满足用于驱动机器人手臂提升大质量工件的需求。另外,上文所指液压动力源可以是油泵、活塞,更优选的是充气式蓄能器,蓄能器内储存有高压气体。当本推杆需要做输出拉力的工作时,蓄能器内的液压油在高压气体的挤压下,进入空心导杆与活塞、缸筒组成的密闭空腔内,对活塞施压,帮助电动推杆输出更大回缩拉力;当在较大的负载重力、惯性力或本身电机动力对空心导杆产生伸出作用力时,活塞挤压空腔内的液压油进入蓄能器,压缩其中的气体,将能量转化为压缩能储存起来。这种带充气式蓄能器的有助力的电动推杆,提供的液压动力不需要额外的电机或动力源,进一步减小了提升负载时的驱动功率和整体结构,提高了电机利用率和工作效率,特别适合于提拉负载升降的机器人或其它机械装置作为动力源使用。充气式蓄能器可以是隔膜式或皮囊式或活塞式等气液隔离结构,也可以是非隔离式结构。电机也可以是伺服电机,通过伺服电机的高精度控制,实现推杆快速响应、精确定位。电机与丝杠一端可以通过联轴器直接联接,也可以通过齿轮或皮带间接联接。伸入空心导杆内部的丝杠一端,可以悬空设置,也可以通过滑动环或活塞浮动支撑在空心导杆内壁。附图说明附图1是本专利技术的结构示意简图。附图2是本专利技术的另一种结构示意简图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。实施例1。如图1所示的有助力的电动推杆,其中电动推杆在缸筒1内置有空心导杆2和活塞3,活塞3联接有螺母4和丝杠5组成的丝杠副,丝杠5的一端通过轴承6联接在缸筒1的尾端法兰上,另一端伸入中空的空心导杆2内部,丝杠5的一端还通过联轴器7联接有电机8,电机8通过丝杠5和螺母4将旋转运动转换为直线运动,驱动空心导杆2和活塞3做直线推拉运动。空心导杆2与活塞3、缸筒1组成密闭空腔9,缸筒1一端还设有液压接口10,将空腔9与作为液压动力源的液压泵11连通。工作时,液压泵11将液压油注入空腔9,对活塞3产生压力,液压力和电机驱动的丝杠拉力通过活塞3共同拉动空心导杆2移动,进而驱动负载运动。这样,由于电动和液压力复合作用,从而提升了电动推杆的输出力,满足用于驱动机器人手臂提升大质量工件的需求。实施例2。如图2所示,本实施例的其他结构与实施例1相同,不同之处在于:电机8是伺服电机,其是通过齿轮组14与丝杠5联接的;丝杠5伸入空心导杆2内部的一端,通过滑动环12浮动支撑在空心导杆2内壁;液压源是附设在推拉杆缸筒上的皮囊式蓄能器13,内部预充有被皮囊隔离的高压气体和液压油,蓄能器13与液压接口10连接,为电动推杆提供液压助力。用于提升负载工作时,蓄能器13内的液压油在皮囊内高压气体的挤压下,通过液压接口10进入空腔9内,对活塞3施压,帮助电动推杆输出更大回缩拉力,由伺服电机8来控制负载提升的相应位置;所提升的负载需要下降运动时,负载重力和电机8通过空心导杆2和丝杠推动活塞3把空腔9内的液压油反向压回蓄能器,压缩皮囊内的气体,将能量转化为压缩能储存起来,用于下次提升负载做功备用。由于不需要额外电机或动力源来提供液压力,其电机总功率和丝杠强度均可以选择更小的规格,整体结构也可以变得更小,进一步减小了提升负载时的驱动功率和整体结构,提高了电机利用率和工作效率,降低了高昂的制造成本,特别适合于提拉负载升降的机器人或其它机械作为动力源使用。同理,若将蓄能器与缸筒的液压接口改在缸筒上另一端,本例的电液复合推拉杆则可以用于推压做功。以上对本专利技术所提供的电液复合推拉杆进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的核心思想。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以对本专利技术进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本专利技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种有助力的电动推杆,其特征在于:电动推杆在在缸筒内置有连接在一起的空心导杆和活塞,活塞还联接有螺母和丝杠组成的丝杠副,丝杠的一端伸入中空的空心导杆内部,另一端通过轴承联接在缸筒的尾端法兰上并连接电机,缸筒的一端还设有液体出入口,与液压动力源连通,介质液体在液压动力源作用下可以通过液体出入口进出密闭空腔。

【技术特征摘要】
1.一种有助力的电动推杆,其特征在于:电动推杆在在缸筒内置有连接在一起的空心导杆和活塞,活塞还联接有螺母和丝杠组成的丝杠副,丝杠的一端伸入中空的空心导杆内部,另一端通过轴承联接在缸筒的尾端法兰上并连...

【专利技术属性】
技术研发人员:范红兵
申请(专利权)人:范红兵
类型:新型
国别省市:河南,41

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