一种智能折叠自行车制造技术

技术编号:20607633 阅读:56 留言:0更新日期:2019-03-20 08:52
本发明专利技术创造公开了一种智能折叠自行车,包括车体,所述车体上设有相匹配的第一杠杆和第二杠杆,所述第一杠杆的上端侧壁设有开口向上的安装槽,且安装槽的底部转动连接有竖直设置的转轴,且转轴贯穿第二杠杆并与第二杠杆固定连接,所述转轴为中空结构,所述转轴的底部通过第一转动件转动连接有竖直设置的第一螺纹杆,且第一螺纹杆贯穿转轴的上端侧壁设置,所述转轴的内壁通过第二转动件转动连接有两个横向设置的第二螺纹杆,且两个第二螺纹杆分别位于第一螺纹杆的两侧,两个所述第二螺纹杆远离第二转动件的一端均设有与第一螺纹杆匹配的斜齿轮。本发明专利技术创造结构简单,操作方便,可将智能自行车折叠收起,以方便携带和节省放置空间。

【技术实现步骤摘要】
一种智能折叠自行车
本专利技术创造涉及智能自行车
,尤其涉及一种智能折叠自行车。
技术介绍
自行车诞生至今已超过百年,虽然在“智能”方面没有突破,但自行车创新却从未停止过,在“万物智能”的今天,智能自行车将生逢其时,成为这个智能世界中的一大新亮点,外观、材质、功能等方面别具一格的智能自行车,在提升人们骑行体验的同时,实现自行车互联,给人们带来安全、智能的新感受,智能自行车,打破了以往自行车的设计,主打“智能”元素,智能自行车,是可以用你的手机控制自行车的速度,自行车里面有(微型)电脑,通过蓝牙,可以用APP控制它的速度,可以快一点,慢一点,排挡也会自己转的,它会感到你用多少的力,所以,它是很舒服的,除了通过脚踩骑行之外,自行车内部还配备了锂电池续航,来满足不同骑行人员的需求,现在人们都追求绿色出行,更多的人喜欢骑车上班,但是,自行车又比较占用空间而且不方便携带,为此,我们提出一种智能折叠自行车来解决上述问题。专利技术创造内容本专利技术创造的目的是为了解决现有技术中自行车又比较占用空间而且不方便携带问题,而提出的一种智能折叠自行车。为了实现上述目的,本专利技术创造采用了如下技术方案:一种智能折叠自行车,包括车体,所述车体上设有相匹配的第一杠杆和第二杠杆,所述第一杠杆的上端侧壁设有开口向上的安装槽,且安装槽的底部转动连接有竖直设置的转轴,且转轴贯穿第二杠杆并与第二杠杆固定连接,所述转轴为中空结构,所述转轴的底部通过第一转动件转动连接有竖直设置的第一螺纹杆,且第一螺纹杆贯穿转轴的上端侧壁设置,所述转轴的内壁通过第二转动件转动连接有两个横向设置的第二螺纹杆,且两个第二螺纹杆分别位于第一螺纹杆的两侧,两个所述第二螺纹杆远离第二转动件的一端均设有与第一螺纹杆匹配的斜齿轮,两个所述第二螺纹杆侧壁均套设有与其匹配的螺母,所述螺母的侧壁设有卡杆,且卡杆贯穿转轴的侧壁设置,所述安装槽的侧壁设有与卡杆匹配的卡槽。优选的,所述车体的车把和座椅均采用伸缩调节结构。优选的,所述第一杠杆和第二杠杆相接触的一端采用相互支撑的结构。优选的,所述转轴第二杆杠焊接连接。优选的,所述第一螺纹杆上包裹有橡胶保护套。本专利技术创造结构简单,操作方便,第二杠杆通过转轴与第一杠杆转动连接,需要折叠起自行车时,转动第一螺纹杆,第一螺纹杆带动斜齿轮转动,斜齿轮带动第二螺纹杆转动,第二螺纹杆上的螺母因为有卡杆对它的限制,螺母带着卡杆在第二螺纹杆上移动,卡杆与卡槽分离,然后将第二杠杆旋转到第一杠杆一侧,自行车被折叠起来,展开时,先将第二杆杠旋转至第一杠杆的对面一侧,然后反向转动第一螺纹杆,第一螺纹杆带动斜齿轮和第二螺纹杆反转,螺母带着卡杆与卡槽卡扣,这样转轴不再转动,自行车被展开。附图说明图1为本专利技术创造提出的一种智能折叠自行车的结构示意图;图2为图1中A处的结构示意图;图3为图2中B处的结构示意图。图中:1车体、2第一杠杆、3第二杠杆、4转轴、5第一转动件、6第一螺纹杆、7第二转动件、8第二螺纹杆、9斜齿轮、10螺母、11卡杆、12卡槽。具体实施方式下面将结合本专利技术创造实施例中的附图,对本专利技术创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术创造一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种智能折叠自行车,包括车体1,车体1的车把和座椅均采用伸缩调节结构,可节省空间,车体1上设有相匹配的第一杠杆2和第二杠杆3,第一杠杆2和第二杠杆3相接触的一端采用相互支撑的结构,增加强度,防止变形,第一杠杆2的上端侧壁设有开口向上的安装槽,且安装槽的底部转动连接有竖直设置的转轴4,转轴4第二杆杠3焊接连接,增加强度,防止转轴4脱落,且转轴4贯穿第二杠杆3并与第二杠杆3固定连接,转轴4为中空结构,转轴4的底部通过第一转动件5转动连接有竖直设置的第一螺纹杆6,第一螺纹杆6上包裹有橡胶保护套,防止手擦伤,且第一螺纹杆6贯穿转轴4的上端侧壁设置,转轴4的内壁通过第二转动件7转动连接有两个横向设置的第二螺纹杆8,且两个第二螺纹杆8分别位于第一螺纹杆6的两侧,两个第二螺纹杆8远离第二转动件7的一端均设有与第一螺纹杆6匹配的斜齿轮9,两个第二螺纹杆8侧壁均套设有与其匹配的螺母10,螺母10的侧壁设有卡杆11,且卡杆11贯穿转轴4的侧壁设置,安装槽的侧壁设有与卡杆11匹配的卡槽12。本专利技术创造结构简单,操作方便,第二杠杆3通过转轴4与第一杠杆2转动连接,需要折叠起自行车时,转动第一螺纹杆6,第一螺纹杆6带动斜齿轮9转动,斜齿轮9带动第二螺纹杆8转动,第二螺纹杆8上的螺母10因为有卡杆11对它的限制,螺母10带着卡杆11在第二螺纹杆8上移动,卡杆11与卡槽12分离,然后将第二杠杆3旋转到第一杠杆2一侧,自行车被折叠起来,展开时,先将第二杆杠3旋转至第一杠杆2的对面一侧,然后反向转动第一螺纹杆6,第一螺纹杆6带动斜齿轮9和第二螺纹杆8反转,螺母10带着卡杆11与卡槽12卡扣,这样转轴4不再转动,自行车被展开。以上所述,仅为本专利技术创造较佳的具体实施方式,但本专利技术创造的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术创造揭露的技术范围内,根据本专利技术创造的技术方案及其专利技术创造构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术创造的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种智能折叠自行车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)上设有相匹配的第一杠杆(2)和第二杠杆(3),所述第一杠杆(2)的上端侧壁设有开口向上的安装槽,且安装槽的底部转动连接有竖直设置的转轴(4),且转轴(4)贯穿第二杠杆(3)并与第二杠杆(3)固定连接,所述转轴(4)为中空结构,所述转轴(4)的底部通过第一转动件(5)转动连接有竖直设置的第一螺纹杆(6),且第一螺纹杆(6)贯穿转轴(4)的上端侧壁设置,所述转轴(4)的内壁通过第二转动件(7)转动连接有两个横向设置的第二螺纹杆(8),且两个第二螺纹杆(8)分别位于第一螺纹杆(6)的两侧,两个所述第二螺纹杆(8)远离第二转动件(7)的一端均设有与第一螺纹杆(6)匹配的斜齿轮(9),两个所述第二螺纹杆(8)侧壁均套设有与其匹配的螺母(10),所述螺母(10)的侧壁设有卡杆(11),且卡杆(11)贯穿转轴(4)的侧壁设置,所述安装槽的侧壁设有与卡杆(11)匹配的卡槽(12)。

【技术特征摘要】
1.一种智能折叠自行车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)上设有相匹配的第一杠杆(2)和第二杠杆(3),所述第一杠杆(2)的上端侧壁设有开口向上的安装槽,且安装槽的底部转动连接有竖直设置的转轴(4),且转轴(4)贯穿第二杠杆(3)并与第二杠杆(3)固定连接,所述转轴(4)为中空结构,所述转轴(4)的底部通过第一转动件(5)转动连接有竖直设置的第一螺纹杆(6),且第一螺纹杆(6)贯穿转轴(4)的上端侧壁设置,所述转轴(4)的内壁通过第二转动件(7)转动连接有两个横向设置的第二螺纹杆(8),且两个第二螺纹杆(8)分别位于第一螺纹杆(6)的两侧,两个所述第二螺纹杆(8)远离第二转动件(7)的一端均设有与第一螺纹杆(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹建芹
申请(专利权)人:三合顺天津电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

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