一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具，属于乘用车尾气后处理领域。本实用新型专利技术的法兰定位板的两端避空，可以防止法兰两端向上翘，使得法兰平面度符合要求，蚌壳定位结构从内、外表面同时限制蚌壳变形，焊接完成后蚌壳圆度符合图纸要求，省去了整圆工序，降低了生产成本。本实用新型专利技术可以防止因热变形导致的法兰和蚌壳的空间角度偏差；取消了整圆工序，降低了生产成本，能够缩短产品生产周期，提高生产效率。

A clamp for welding manifold flange and clam shell

The utility model relates to a clamp used for welding manifold flange and clamshell, belonging to the field of aftertreatment of passenger car exhaust gas. The two ends of the flange positioning board of the utility model can avoid the upward warping of both ends of the flange, so that the flatness of the flange meets the requirements, the clamshell positioning structure can restrict the deformation of the clamshell from the inner and outer surfaces at the same time, the roundness of the clamshell meets the requirements of the drawing after welding, the whole roundness process is omitted, and the production cost is reduced. The utility model can prevent the space angle deviation of the flange and clamshell caused by thermal deformation, cancel the whole rounding process, reduce the production cost, shorten the production cycle of the product and improve the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具
本技术属于乘用车尾气后处理
，具体涉及一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具。
技术介绍
在汽车行业里，乘用车热端歧管产品主要由进气法兰、进气端上片蚌壳、进气端下片蚌壳、包体组件、出气法兰、出气端上片蚌壳和出气端下片蚌壳组成，利用焊接工艺将各零部件焊接而成。排气歧管进气端直接连接在发动机排气口，出气端通常连接净化器，因此，出气端和进气端必须保持特定的空间角度。同时，由于焊接过程中会有大量的热量输出，容易引起焊接变形，导致产品失效，因此，防止焊接变形是非常重要的课题。目前，出气法兰和蚌壳焊接工装采用的工艺及存在的主要问题是：（1）对于出气法兰变形严重问题，通常采用法兰预变形的方法，提前对法兰进行一定的反变形，虽然这种方法可以减少法兰变形量，但是反变形量难以掌握，变形量不能准确控制，无法保证加工的稳定性，同时采用反变形的方法增加了生产成本。（2）焊接后，蚌壳大口端圆度不满足要求，为控制蚌壳圆度，通常需要增加整圆工序才能与其他部件进行装配，增加了生产成本。（3）焊接后，蚌壳和法兰空间角度不满足要求，影响装配。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供了一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具。该夹具取消预变形，减小了焊接变形，保证法兰平面度符合要求；取消整圆工序，降低生产成本，缩短产品生产周期，提高生产效率，可以防止因热变形导致的法兰和蚌壳的空间角度偏差。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具，其特征在于，该夹具具有以下特征：一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具，包括定位底板、立板、气缸、安装板、法兰定位板、夹钳、蚌壳定位结构、滑块定位板、滑块机构和支撑板，所述法兰定位板为阶梯形结构，中间高两端低；蚌壳定位结构为蚌壳大口端定位结构，包括外圆台阶、凹陷平台和内圆台阶。所述夹具还包括上片蚌壳、下片蚌壳和法兰。所述法兰定位板两端为避空结构，避空结构的高度为1~3mm。所述法兰定位板两端设置有销钉。所述法兰定位板中间部分设置有圆孔，圆孔用圆形铜块填充。所述内圆台阶与蚌壳的内表面接触，限制内蚌壳向内变形。所述外圆台阶是一个半圆的台阶，限制蚌壳向外变形。本技术与现有技术相比具有以下优点：1、定位板两端设计为避空结构，工作时，将法兰放置于定位板上，夹钳压紧在法兰的两端，防止法兰向上翘导致法兰平面度不符合要求的情况发生，然后进行焊接。定位板中间设置有有圆孔，圆孔用圆形铜块填充，铜块结构可以避免法兰和定位板由于焊渣而粘连在一起，同时可以减小法兰热变形，提高法兰平面度。2、蚌壳定位结构包括内圆台阶、外圆台阶和凹陷平台，此结构从内外表面同时限制蚌壳变形，焊接完成后蚌壳圆度符合图纸要求，省去了整圆工序，降低了生产成本，解决了蚌壳进气口圆度不符合要求的问题。3、本技术可以防止因热变形导致的法兰和蚌壳的空间角度偏差；取消了整圆工序，降低了生产成本，能够缩短产品生产周期，提高生产效率。下面通过附图和实施例对本技术的技术方案作进一步的详细说明。附图说明图1是本技术歧管法兰和蚌壳焊接的夹具的结构示意图。图2是本技术歧管法兰和蚌壳焊接的夹具的主视图。图3是本技术法兰定位板的结构示意图。图4是本技术法兰定位板的主视图。图5是本技术蚌壳定位结构的结构示意图。图6是本技术蚌壳定位结构的主视图。附图标记说明：1.定位底板；2.立板；3.气缸；4.安装板；5.法兰定位板；6.夹钳；7.蚌壳定位结构；8.滑块定位板；9.滑块机构；10.支撑板；11.上片蚌壳；12.下片蚌壳；13.法兰；14.外圆台阶；15.凹陷平台；16.内圆台阶；17.销钉；18.圆形铜块。具体实施方式一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具，包括定位底板1、立板2、气缸3、安装板4、法兰定位板5、夹钳6、蚌壳定位结构7、滑块定位板8、滑块机构9、支撑板10、上片蚌壳11、下片蚌壳12和法兰13，其中，法兰定位板5为阶梯形结构，中间高两端低，蚌壳定位结构7为蚌壳大口端定位结构，包括外圆台阶14、凹陷平台15和内圆台阶16。法兰定位板5两端为避空结构，避空结构的高度为2mm。法兰定位板5两端设置有销钉17。法兰定位板5中间部分设置有圆孔，圆孔用圆形铜块18填充。内圆台阶14与蚌壳的内表面接触，限制内蚌壳向内变形。外圆台阶15是一个半圆的台阶，限制蚌壳向外变形。一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具，工作时，首先将法兰13放置在法兰定位板5之上，启动气缸使夹钳6压紧在法兰13的两端，取上片蚌壳11、下片蚌壳12，装配到法兰孔中，扳动滑块机构9，滑块机构9带动蚌壳定位结构7，直至蚌壳定位机构压紧蚌壳，然后进行焊接。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制。凡是根据本技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具，包括定位底板（1）、立板（2）、气缸（3）、安装板（4）、法兰定位板（5）、夹钳（6）、蚌壳定位结构（7）、滑块定位板（8）、滑块机构（9）和支撑板（10），其特征在于，所述法兰定位板（5）为阶梯形结构，中间高两端低；蚌壳定位结构（7）为蚌壳大口端定位结构，包括外圆台阶（14）、凹陷平台（15）和内圆台阶（16）。

【技术特征摘要】
1.一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具，包括定位底板（1）、立板（2）、气缸（3）、安装板（4）、法兰定位板（5）、夹钳（6）、蚌壳定位结构（7）、滑块定位板（8）、滑块机构（9）和支撑板（10），其特征在于，所述法兰定位板（5）为阶梯形结构，中间高两端低；蚌壳定位结构（7）为蚌壳大口端定位结构，包括外圆台阶（14）、凹陷平台（15）和内圆台阶（16）。2.根据权利要求1所述的一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具，其特征在于，所述夹具还包括上片蚌壳（11）、下片蚌壳（12）和法兰（13）。3.根据权利要求1所述的一种用于歧管法兰和蚌壳焊接的夹具，其特征在于，所述法...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，陈增响，张磊，蒋锡强，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32