一种辅助定位组件和方法技术

本发明专利技术提供了一种辅助定位组件和方法，涉及新能源汽车领域。辅助定位组件用于在汽车上安装散热器，辅助定位组件包括定位螺栓和定位座，定位座包括横板、竖板和中心凸台，两个竖板垂直连接在横板的相对两端，竖板用于支撑在上拉架上，中心凸台设置在横板的中心位置、且与竖板位于横板的同一侧，中心凸台相对横板的高度小于竖板相对横板的高度，横板以及中心凸台的中心位置开设有通孔，定位螺栓用于贯穿通孔、并与散热器旋合，从而将定位座向散热器挤压。该辅助定位组件和方法能够用在散热器安装在车体的过程中，使安装操作容易，产品一致性好，安装的可靠性好。

An Auxiliary Location Component and Method

The invention provides an auxiliary positioning component and method, which relates to the field of new energy automobiles. Auxiliary positioning components are used to install radiators on automobiles. Auxiliary positioning components include positioning bolts and positioning seats. The positioning seats include transverse plate, vertical plate and central convex platform. The two vertical plates are vertically connected at opposite ends of the transverse plate. The vertical plate is used to support the pull-up frame. The central convex platform is located at the central position of the transverse plate, and the central convex platform is located on the same side of the transverse plate, and the central convex platform The height is less than the height of the vertical plate relative to the transverse plate. The central position of the transverse plate and the central protrusion is provided with through holes. The positioning bolt is used to penetrate through holes and rotate with the radiator, thereby squeezing the positioning seat to the radiator. The auxiliary positioning component and method can be used in the process of radiator installation in the car body, which makes the installation operation easy, the product consistency is good, and the installation reliability is good.

【技术实现步骤摘要】
一种辅助定位组件和方法
本专利技术涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种辅助定位组件和方法。
技术介绍
随着客车的不断发展,客车采用散热器越来越普遍,散热器做为客车的发动机或电机的冷却装置，散热器安装的可靠性非常重要。散热器的悬置形式有两种。一种是在散热器的两侧均套设缓冲块，并用支架支撑在车架梁上。另一种是在散热器的上表面和下表面个设置两个支点，每个支点通过缓冲块及支架安装在车架上。有些客车受到整车的结构限制，散热器需要采用上下面的支撑结构，在安装散热器上表面的两个支点时，需要一个人员压着支架，以保证支架与缓冲块之间没有间隙，并使缓冲块具有一定的压缩量，另外一个人员固定支架。这样安装，操作困难，费时费力，并且无法确保产品的质量。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种辅助定位组件，其能够用在散热器安装在车体的过程中，使安装操作容易，产品一致性好，安装的可靠性好。本专利技术实施例还提供一种辅助定位方法，其操作简单，使缓冲块能够保持一定的压缩量，保证产品的一致性，提高了散热器安装的可靠性。本专利技术实施例提供的第一种技术方案：一种辅助定位组件用于在汽车上安装散热器，所述辅助定位组件包括定位螺栓和定位座，所述定位座包括横板、竖板和中心凸台，两个所述竖板垂直连接在所述横板的相对两端，所述竖板用于支撑在上拉架上，所述中心凸台设置在所述横板的中心位置、且与所述竖板位于所述横板的同一侧，所述中心凸台相对所述横板的高度小于所述竖板相对所述横板的高度，所述横板以及所述中心凸台的中心位置开设有通孔，所述定位螺栓用于贯穿所述通孔、并与散热器旋合，从而将所述定位座向所述散热器挤压。进一步地，所述横板为长方体结构，两个所述竖板连接在所述横板的长度方向的两端。进一步地，所述竖板为长方体结构，所述竖板的一端垂直连接在所述横板上，所述竖板的另一端用于支撑在所述上拉架上。进一步地，所述中心凸台为中空的圆柱结构，所述中心凸台的一个端面用于连接在所述横板上，所述中心凸台的另一个端面用于与所述散热器的上固定凸台抵触。进一步地，所述中心凸台相对所述横板的高度是所述竖板相对所述横板的高度的三分之一至二分之一。本专利技术实施例提供的第二种技术方案：一种辅助定位方法用于在车体上安装散热器，采用第一种技术方案所述的辅助定位组件，包括以下步骤：采用螺栓组件连接上拉架与固定架，且所述螺栓组件保持松动；将所述定位座的所述竖板支撑在所述上拉架上，所述定位座的通孔对准散热器的上固定凸台的螺纹孔；将所述定位螺栓穿过所述定位座的通孔、并与所述散热器的所述上固定凸台的所述螺纹孔旋合，直到所述定位螺栓带动所述定位座的所述中心凸台抵触在所述散热器的所述上固定凸台上；将连接在所述上拉架与所述固定架上的所述螺栓组件旋紧。进一步地，所述采用螺栓组件连接上拉架与固定架，且所述螺栓组件保持松动的步骤包括：采用螺栓贯穿所述固定架的第一腰型孔和所述上拉架的第二腰型孔，再在所述螺栓上旋上螺母，并让所述螺栓和所述螺母相对所述固定架和所述上拉架松动。进一步地，所述将所述定位座的所述竖板支撑在所述上拉架上，所述定位座的通孔对准散热器的上固定凸台的螺纹孔的步骤包括：将所述定位座的所述中心凸台与所述散热器的所述上固定凸台相对应，所述定位座的所述中心凸台与所述散热器的所述上固定凸台具距离H，所述距离H小于所述缓冲块的水平部的厚度。进一步地，所述将所述定位螺栓穿过所述定位座的通孔、并与所述散热器的所述上固定凸台的所述螺纹孔旋合，直到所述定位螺栓带动所述定位座的所述中心凸台抵触在所述散热器的所述上固定凸台上的步骤包括：将所述定位螺栓逐渐旋入所述螺纹孔中，所述定位螺栓带动所述定位座相对所述散热器向下移动，所述定位座带动所述上拉架相对所述散热器向下移动，所述定位座相对所述散热器挤压所述缓冲块的所述水平部，使所述缓冲块的所述水平部压缩；直到所述定位螺栓带动所述定位座抵触到所述散热器的所述上固定凸台，所述定位座相对所述散热器下移到极限位置，即所述定位座相对所述散热器下移距离H。进一步地，所述将连接在所述上拉架与所述固定架上的所述螺栓组件旋紧的步骤之后，还包括：旋下所述定位螺栓，并卸下所述定位座。本专利技术实施例提供的辅助定位组件和方法的有益效果是：将定位座的竖板支撑在上拉架上，将定位螺栓穿过定位座的通孔、并与散热器的上固定凸台的螺纹孔旋合，直到定位螺栓带动定位座的中心凸台抵触在散热器的上固定凸台上，使缓冲块的水平部保持一定的压缩量，再旋紧上拉架与固定架上的螺栓组件。这样，安装操作容易，保证了散热器与上拉架之间没有间隙，缓冲块的压缩量得到控制，防止散热器松旷震动损坏，有效保证了产品的一致性，提高了缓冲块的寿命，也提高了散热器的可靠性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例提供的散热器与车体装配后的一种视角的示意图。图2为本专利技术实施例提供的散热器与车体装配后的另一种视角的示意图。图3为图2中局部A的放大示意图。图4为缓冲块的结构示意图。图5a和图5b为固定架的结构示意图。图6a和图6b为上拉架的结构示意图。图7为图2中局部B的放大示意图。图8为辅助定位组件的结构示意图。图9为辅助定位组件工作状态示意图。图标：1-车体；2-散热器；21-下固定凸台；22-上固定凸台；3-支撑梁；4-固定架；41-第一腰型孔；5-上拉架；51-第一侧板；52-第二腰型孔；53-第二侧板；54-定位孔；6-缓冲块；61-水平部；62-竖直部；7-定位螺栓；8-定位座；81-横板；82-竖板；83-中心凸台。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种辅助定位组件，用于在汽车上安装散热器，其特征在于，所述辅助定位组件包括定位螺栓和定位座，所述定位座包括横板、竖板和中心凸台，两个所述竖板垂直连接在所述横板的相对两端，所述竖板用于支撑在上拉架上，所述中心凸台设置在所述横板的中心位置、且与所述竖板位于所述横板的同一侧，所述中心凸台相对所述横板的高度小于所述竖板相对所述横板的高度，所述横板以及所述中心凸台的中心位置开设有通孔，所述定位螺栓用于贯穿所述通孔、并与散热器旋合，从而将所述定位座向所述散热器挤压。

【技术特征摘要】
1.一种辅助定位组件，用于在汽车上安装散热器，其特征在于，所述辅助定位组件包括定位螺栓和定位座，所述定位座包括横板、竖板和中心凸台，两个所述竖板垂直连接在所述横板的相对两端，所述竖板用于支撑在上拉架上，所述中心凸台设置在所述横板的中心位置、且与所述竖板位于所述横板的同一侧，所述中心凸台相对所述横板的高度小于所述竖板相对所述横板的高度，所述横板以及所述中心凸台的中心位置开设有通孔，所述定位螺栓用于贯穿所述通孔、并与散热器旋合，从而将所述定位座向所述散热器挤压。2.根据权利要求1所述的辅助定位组件，其特征在于，所述横板为长方体结构，两个所述竖板连接在所述横板的长度方向的两端。3.根据权利要求1所述的辅助定位组件，其特征在于，所述竖板为长方体结构，所述竖板的一端垂直连接在所述横板上，所述竖板的另一端用于支撑在所述上拉架上。4.根据权利要求1所述的辅助定位组件，其特征在于，所述中心凸台为中空的圆柱结构，所述中心凸台的一个端面用于连接在所述横板上，所述中心凸台的另一个端面用于与所述散热器的上固定凸台抵触。5.根据权利要求1所述的辅助定位组件，其特征在于，所述中心凸台相对所述横板的高度是所述竖板相对所述横板的高度的三分之一至二分之一。6.一种辅助定位方法，用于在车体上安装散热器，其特征在于，采用权利要求1所述的辅助定位组件，包括以下步骤：采用螺栓组件连接上拉架与固定架，且所述螺栓组件保持松动；将所述定位座的所述竖板支撑在所述上拉架上，所述定位座的通孔对准散热器的上固定凸台的螺纹孔；将所述定位螺栓穿过所述定位座的通孔、并与所述散热器的所述上固定凸台的所述螺纹孔旋合，直到所述定位螺栓带动所述定位座的所述中...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭勇，
申请(专利权)人：珠海广通汽车有限公司，银隆新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44