一种高效板式换热机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效板式换热机，包括换热板片，换热板片的外侧设置有固定架，固定架为“U”字型结构，固定架的底端内部设置有升降装置，升降装置包括升降转轴、升降转把、升降螺纹柱和升降齿轮，升降装置的右侧设置有减震弹环，固定架的两侧内部均设置有防脱装置，防脱装置包括限位环、凹槽、复位弹环和小圆球，防脱装置的外侧设置有提手，防脱装置与提手之间设置有细绳索。通过设置了固定架、升降装置、减震弹环和防脱装置，解决了现有的板式换热机在运转工作时，可能会因为人为或其它因素导致意外事故的发生，而板式换热机最容易损坏的是换热板片，所以需要在换热板片之间安装固定装置和减震装置，保护板式换热机的换热板片的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高效板式换热机
本技术属于换热机
，具体涉及一种高效板式换热机。
技术介绍
板式换热器是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种高效换热器。各种板片之间形成薄矩形通道，通过板片进行热量交换。板式换热器是液—液、液—汽进行热交换的理想设备。它具有换热效率高、热损失小、结构紧凑轻巧、占地面积小、应用广泛、使用寿命长等特点。在相同压力损失情况下，其传热系数比管式换热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上。板式换热器的型式主要有框架式（可拆卸式）和钎焊式两大类，板片形式主要有人字形波纹板、水平平直波纹板和瘤形板片三种。现有的板式换热机在运转工作时，可能会因为人为或其它因素导致意外事故的发生，而板式换热机最容易损坏的是换热板片，所以需要在换热板片之间安装固定装置和减震装置，保护板式换热机的换热板片，以及板式换热机较为笨重，需要多人一起用力搬运，导致运输起来十分的不便的问题，为此我们提出一种高效板式换热机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效板式换热机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的板式换热机在运转工作时，可能会因为人为或其它因素导致意外事故的发生，而板式换热机最容易损坏的是换热板片，所以需要在换热板片之间安装固定装置和减震装置，保护板式换热机的换热板片，以及板式换热机较为笨重，需要多人一起用力搬运，导致运输起来十分的不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效板式换热机，包括换热板片，所述换热板片的外侧设置有固定架，所述固定架为“U”字型结构，所述固定架的底端内部设置有升降装置，所述升降装置包括升降转轴、升降转把、升降螺纹柱和升降齿轮，所述升降装置的右侧设置有减震弹环，所述固定架的两侧内部均设置有防脱装置，所述防脱装置包括限位环、凹槽、复位弹环和小圆球，所述防脱装置的外侧设置有提手，所述防脱装置与所述提手之间设置有细绳索。优选的，所述换热板片的两侧设置有固定夹紧板，所述固定夹紧板的外侧设置有支柱，所述换热板片与所述固定夹紧板之间设置有橡胶板，所述固定夹紧板的底端设置有底座，所述底座的内部设置有刹车装置，所述刹车装置包括刹车螺纹柱、刹车齿轮、刹车转轴和刹车转把，所述底座的底部设置有滚轮。优选的，所述换热板片的外表面设置有波纹，所述波纹的端部设置有密封胶垫，所述换热板片的顶端设置有上导杆，所述换热板片的底端设置有下导杆，所述下导杆的底端设置有夹紧螺栓。优选的，所述固定架的底端内部开设有孔，所述升降转轴固定在所述孔的内壁，所述升降转把固定在所述升降转轴的端部，所述升降齿轮固定在所述升降转轴的外侧，所述升降螺纹柱安装在所述升降齿轮的外侧，所述升降螺纹柱的螺纹部分与所述升降齿轮的锯齿部分咬合连接。优选的，所述凹槽固定在所述固定架的两侧内部，所述复位弹环固定在所述凹槽的底端，所述限位环固定在所述凹槽的顶端开口，所述小圆球固定在所述限位环与所述复位弹环之间。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）通过设置了固定架、升降装置、减震弹环和防脱装置，解决了现有的板式换热机在运转工作时，可能会因为人为或其它因素导致意外事故的发生，而板式换热机最容易损坏的是换热板片，所以需要在换热板片之间安装固定装置和减震装置，保护板式换热机的换热板片的问题。（2）通过设置了刹车装置和滚轮，解决了板式换热机较为笨重，需要多人一起用力搬运，导致运输起来十分的不便的问题。附图说明图1为本技术的分解结构示意图；图2为本技术的固定架结构示意图；图3为本技术的防脱装置结构示意图；图4为本技术的升降装置结构示意图；图5为本技术的侧面结构示意图；图6为本技术的刹车装置结构示意图；图中：1、固定夹紧板；2、橡胶板；3、下导杆；4、底座；5、夹紧螺栓；6、波纹；7、支柱；8、密封胶垫；9、上导杆；10、换热板片；11、防脱装置；12、细绳索；13、提手；14、固定架；15、升降装置；16、减震弹环；17、限位环；18、凹槽；19、复位弹环；20、小圆球；21、升降转轴；22、升降转把；23、升降螺纹柱；24、升降齿轮；25、刹车装置；26、滚轮；27、刹车螺纹柱；28、刹车齿轮；29、刹车转轴；30、刹车转把。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1和图2，本技术提供一种高效板式换热机技术方案：一种高效板式换热机，包括换热板片10，换热板片10的外侧设置有固定架14，固定架14为“U”字型结构，固定架14的底端内部设置有升降装置15，升降装置15包括升降转轴21、升降转把22、升降螺纹柱23和升降齿轮24，升降装置15的右侧设置有减震弹环16，固定架14的两侧内部均设置有防脱装置11，防脱装置11包括限位环17、凹槽18、复位弹环19和小圆球20，防脱装置11的外侧设置有提手13，防脱装置11与提手13之间设置有细绳索12。为了使换热机便于运输，本实施例中，优选的，换热板片10的两侧设置有固定夹紧板1，固定夹紧板1的外侧设置有支柱7，换热板片10与固定夹紧板1之间设置有橡胶板2，固定夹紧板1的底端设置有底座4，底座4的内部设置有刹车装置25，刹车装置25包括刹车螺纹柱27、刹车齿轮28、刹车转轴29和刹车转把30，底座4的底部设置有滚轮26。为了使换热机具有换热效果，本实施例中，优选的，换热板片10的外表面设置有波纹6，波纹6的端部设置有密封胶垫8，换热板片10的顶端设置有上导杆9，换热板片10的底端设置有下导杆3，下导杆3的底端设置有夹紧螺栓5。为了可以调节固定架14的大小，本实施例中，优选的，固定架14的底端内部开设有孔，升降转轴21固定在孔的内壁，升降转把22固定在升降转轴21的端部，升降齿轮24固定在升降转轴21的外侧。为了可以控制升降螺纹柱23的左右移动，本实施例中，优选的，升降螺纹柱23安装在升降齿轮24的外侧，升降螺纹柱23的螺纹部分与升降齿轮24的锯齿部分咬合连接。实施例2请参阅图1和图2，本技术提供一种高效板式换热机技术方案：一种高效板式换热机，包括换热板片10，换热板片10的外侧设置有固定架14，固定架14为“U”字型结构，固定架14的底端内部设置有升降装置15，升降装置15包括升降转轴21、升降转把22、升降螺纹柱23和升降齿轮24，升降装置15的右侧设置有减震弹环16，固定架14的两侧内部均设置有防脱装置11，防脱装置11包括限位环17、凹槽18、复位弹环19和小圆球20，防脱装置11的外侧设置有提手13，防脱装置11与提手13之间设置有细绳索12。为了使固定架14能够固定在换热板片10上，本实施例中，优选的，凹槽18固定在固定架14的两侧内部，复位弹环19固定在凹槽18的底端，限位环17固定在凹槽18的顶端开口，小圆球20固定在限位环17与复位弹环19之间。为了使换热板片10的换热效果最大化，本实施例中，优选的，相邻的换热板片10上的波纹6开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效板式换热机，包括换热板片（10），其特征在于：所述换热板片（10）的外侧设置有固定架（14），所述固定架（14）为“U”字型结构，所述固定架（14）的底端内部设置有升降装置（15），所述升降装置（15）包括升降转轴（21）、升降转把（22）、升降螺纹柱（23）和升降齿轮（24），所述升降装置（15）的右侧设置有减震弹环（16），所述固定架（14）的两侧内部均设置有防脱装置（11），所述防脱装置（11）包括限位环（17）、凹槽（18）、复位弹环（19）和小圆球（20），所述防脱装置（11）的外侧设置有提手（13），所述防脱装置（11）与所述提手（13）之间设置有细绳索（12）。

【技术特征摘要】
1.一种高效板式换热机，包括换热板片（10），其特征在于：所述换热板片（10）的外侧设置有固定架（14），所述固定架（14）为“U”字型结构，所述固定架（14）的底端内部设置有升降装置（15），所述升降装置（15）包括升降转轴（21）、升降转把（22）、升降螺纹柱（23）和升降齿轮（24），所述升降装置（15）的右侧设置有减震弹环（16），所述固定架（14）的两侧内部均设置有防脱装置（11），所述防脱装置（11）包括限位环（17）、凹槽（18）、复位弹环（19）和小圆球（20），所述防脱装置（11）的外侧设置有提手（13），所述防脱装置（11）与所述提手（13）之间设置有细绳索（12）。2.根据权利要求1所述的一种高效板式换热机，其特征在于：所述换热板片（10）的两侧设置有固定夹紧板（1），所述固定夹紧板（1）的外侧设置有支柱（7），所述换热板片（10）与所述固定夹紧板（1）之间设置有橡胶板（2），所述固定夹紧板（1）的底端设置有底座（4），所述底座（4）的内部设置有刹车装置（25），所述刹车装置（25）包括刹车螺纹柱（27）、刹车齿轮（28）、刹车转轴（29）和刹车转...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜波，
申请(专利权)人：重庆美而佳铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50