数控车铣复合机床电主轴冷却系统技术方案

技术编号:20576606 阅读:47 留言:0更新日期:2019-03-16 03:00
本实用新型专利技术公开了一种数控车铣复合机床电主轴冷却系统,包括油箱、散热装置和冷却流道,冷却流道均布在电主轴外侧,冷却流道设有相互连通的进油口和出油口,散热装置设有出油管,出油管的一端与油箱连通,另一端与冷却流道的进油口连通,冷却流道的出油口与油箱连通。通过在电主轴外侧设有冷却流道,使得经过散热装置散热后的液压油能够进入到冷却流道内,从而可以将电主轴工作时产生的大量热量经液压油带走,实现了对电主轴的油冷效果。由此,该数控车铣复合机床电主轴冷却系统可以及时将电主轴高速转动产生的热量带走,避免了电主轴出现过热现象,保证了电主轴的正常运作,提高了电主轴的工作寿命,从而降低了整体成本。

Cooling System for Electric Spindle of NC Turning-milling Composite Machine Tool

The utility model discloses a cooling system for the electric spindle of a CNC turning and milling machine tool, which comprises an oil tank, a heat dissipation device and a cooling runner. The cooling runner is distributed outside the spindle. The cooling runner is provided with an interconnected oil inlet and an oil outlet. The heat dissipation device is provided with an oil outlet, one end of the oil outlet is connected with the oil tank, the other end is connected with the oil inlet of the cooling runner, and the outlet of the cooling runner. The oil outlet is connected with the oil tank. By installing a cooling runner on the outer side of the motorized spindle, the hydraulic oil after heat dissipation can enter the cooling runner, so that a large amount of heat generated during the operation of the motorized spindle can be taken away by the hydraulic oil, thus achieving the oil cooling effect on the motorized spindle. Therefore, the cooling system of the spindle of the NC Turning-Milling machine tool can take away the heat generated by the high-speed rotation of the spindle in time, avoid the phenomenon of overheating of the spindle, ensure the normal operation of the spindle, improve the working life of the spindle, and reduce the overall cost.

【技术实现步骤摘要】
数控车铣复合机床电主轴冷却系统
本技术属于一种车铣复合机床的重要组成部分,尤其是涉及一种数控车铣复合机床电主轴冷却系统。
技术介绍
车床或者铣床的工件在装夹时,需要将待加工工件固定在卡盘上,卡盘固定在主轴上,主轴带动卡盘连同工件共同转动。主轴在快速转动时会产生大量的热量,热量不及时排出会影响主轴的使用寿命,提高了车铣复合机床的加工成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够解决上述问题中的至少一个的数控车铣复合机床电主轴冷却系统。根据本技术的一个方面,提供了一种数控车铣复合机床电主轴冷却系统,包括油箱、散热装置和冷却流道,冷却流道均布在电主轴外侧,冷却流道设有相互连通的进油口和出油口,散热装置设有出油管,出油管的一端与油箱连通,另一端与冷却流道的进油口连通,冷却流道的出油口与油箱连通。本技术的有益效果是:通过在电主轴外侧设有冷却流道,使得经过散热装置散热后的液压油能够进入到冷却流道内,从而可以将电主轴工作时产生的大量热量经液压油带走,实现了对电主轴的油冷效果。由此,该数控车铣复合机床电主轴冷却系统可以及时将电主轴高速转动产生的热量带走,避免了电主轴出现过热现象,保证了电主轴的正常运作,提高了电主轴的工作寿命,从而降低了整体成本。在一些实施方式中,散热装置为冷却扇,散热装置固定在油箱上方。由此,可以方便散热装置的安装和固定,且结构简单。在一些实施方式中,出油管的一端伸入油箱内,另一端贯穿散热装置后伸出,并与冷却流道连通。由此,可以使得油箱内的油经过出油管后,散热装置可以对出油管内的油进行降温,便于油对电主轴实现冷却的目的,结构简单。在一些实施方式中,数控车铣复合机床电主轴冷却系统还包括油泵,油泵与油箱连通,油泵固定在油箱上方,出油管通过油泵与油箱连通。由此,设有油泵,可以方便油箱内的油抽送至出油管后被输送至冷却流道。在一些实施方式中,数控车铣复合机床电主轴冷却系统还包括压力开关,压力开关设于油箱上。由此,设有压力开关,方便监测油箱内的油压情况,有效防止油箱内的油压过高。在一些实施方式中,油箱的壳体上设有液位镜。由此,设有液位镜,可以方便观察油箱内液压油的液位,便于及时补充油箱内的液压油。在一些实施方式中,冷却流道绕设在电主轴的外侧。由此,可以方便冷却流道内的冷却油将电主轴工作时产生的热量带走。附图说明图1是本技术的数控车铣复合机床电主轴冷却系统的部分结构示意图;图2是本技术的数控车铣复合机床电主轴冷却系统的工作原理示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。参照图1和图2。数控车铣复合机床电主轴冷却系统,包括油箱1、散热装置2和冷却流道3,冷却流道3均布在电主轴外侧,冷却流道3设有相互连通的进油口和出油口,散热装置2设有出油管4,出油管4的一端与油箱1连通,另一端与冷却流道3的进油口连通,冷却流道3的出油口与油箱1连通。在实际使用过程中,冷却流道3绕电主轴的外侧环形设置,使得冷却流道3内流过的液压油直接作用在电主轴的外壁上,将电主轴工作时产生的热量直接经冷却油带走。油箱1内的液压油经过出油管4流动至冷却流道3内,液压油在经过冷却流道3时,散热装置2对出油管4内的液压油进行降温,提高液压油对电主轴的冷却效果。冷却流道3内的液压油绕电主轴流动,并经出油口流出,并回流至油箱1内,实现了液压油的循环利用,节省能源。散热装置2为冷却扇,冷却扇的壳体通过螺栓固定在油箱1上方。出油管4的一端伸入油箱1内,另一端贯穿散热装置2后伸出,并与冷却流道3连通,由此,油箱1内的液压油进入到出油管4后,散热装置2对出油管4内的油进行降温,便于提高后续的冷却效果。数控车铣复合机床电主轴冷却系统还包括油泵5,油泵5与油箱1连通,油泵5通过螺栓固定在油箱1上方,出油管4通过油泵5与油箱1连通。通过油泵5,可以将油箱1内的液压油输送到出油管4,最终输送至冷却流道3内,实现对电主轴的冷却。为了提高冷却扇的冷却效率,冷却扇的上方设有一个进油口21和一个出油口22,出油管4连通该进油口21和出油口22。使得油箱1内的液压油经过油泵5后,经过该冷却扇上方的进油口21进入,然后液压油经冷却扇冷却后由出油口22流出,再到达冷却流道3对主轴进行冷却。数控车铣复合机床电主轴冷却系统还包括压力开关6,压力开关6设于油箱1上。通过压力开关6可以有效防止油箱1内油压过高。油箱1的壳体上设有液位镜7,由此,通过液位镜7可以监测油箱1内的液压油的液位高度,便于对液压油的及时补充,保证液压油的冷却效果。以上所述的仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.数控车铣复合机床电主轴冷却系统,其特征在于,包括油箱(1)、散热装置(2)和冷却流道(3),所述冷却流道(3)均布在电主轴外侧,所述冷却流道(3)设有相互连通的进油口和出油口,所述散热装置(2)设有出油管(4),所述出油管(4)的一端与油箱(1)连通,另一端与冷却流道(3)的进油口连通,所述冷却流道(3)的出油口与油箱(1)连通。

【技术特征摘要】
1.数控车铣复合机床电主轴冷却系统,其特征在于,包括油箱(1)、散热装置(2)和冷却流道(3),所述冷却流道(3)均布在电主轴外侧,所述冷却流道(3)设有相互连通的进油口和出油口,所述散热装置(2)设有出油管(4),所述出油管(4)的一端与油箱(1)连通,另一端与冷却流道(3)的进油口连通,所述冷却流道(3)的出油口与油箱(1)连通。2.根据权利要求1所述的数控车铣复合机床电主轴冷却系统,其特征在于,所述散热装置(2)为冷却扇,所述散热装置(2)固定在油箱(1)上方。3.根据权利要求2所述的数控车铣复合机床电主轴冷却系统,其特征在于,所述出油管(4)的一端与油箱(1)连通,另一端贯穿散热装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨展明杨汉成
申请(专利权)人:广东汉明石阁机床有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1