一种安装于推拉门门扇与推拉门上轨道之间的推拉门导向轮装置，其特征在于，该导向轮装置包括： 一可通过螺钉安装紧固于推拉门门扇顶端的左／右支架板（２）； 一个通过一摆杆固定销（６）铰接固定于左／右支架板（２）上的左／右摆杆（１）； 三个尺寸大小相同的导向轮（７ａ、７ｂ、７ｃ），其中导向轮（７ａ）通过轮轴（８ａ），导向轮（７ｂ）通过轮轴（８ｂ）分别铆接固定于左／右支架板（２）的一端两侧，另外一个导向轮（７ｃ）通过轮轴（８ｃ）铆接固定于左／右摆杆（１）的一端，并与另外两个导向轮（７ａ、７ｂ）相互配合安装于推拉门上轨道的导轨内，并可沿上轨道的导轨滑动； 所述左／右摆杆（１）的另一端设有一拉簧固定销（５），其通过一拉簧（３）与连接固定于左／右支架板（２）上的另一拉簧固定销（４）相连接，当推拉门沿推拉门上轨道的导轨滑动时，所述左／右摆杆（１）在其上一端的导向轮（７ｃ）受到推拉门上轨道的挤压时，可在拉簧（３）拉力的作用下绕摆杆固定销（６）在一定范围内摆动。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安装用于推拉门门扇与推拉门上轨道之间的推拉门导向轮装置，尤其是一种具有三个导向轮，可通过其中一个活动导向轮调整校正导向轮与导轨之间的间隙，使导向轮始终与上轨道紧密接触，从而避免门体晃动的推拉门导向轮装置。
技术介绍
目前所使用的推拉门导向轮装置均为双子轮，即只具有两个导向轮导向，当推拉门沿其导轨滑动时，由于导向轮与导轨之间始终存有间隙，又不具备位置补偿装置，因此当推拉门运动时，门体会左右摆动，影响了推拉门开合时的稳定性和美观性。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的问题和不足，本技术的目的在于提供一种具有三个导向轮的推拉门导向轮装置，该推拉门导向轮装置可通过其中一个活动导向轮调整校正导向轮与导轨之间的间隙，使导向轮始终与轨道紧密接触，从而避免了推拉门门体运行时的晃动。本技术的特征及实现的技术方案如下本技术的一种安装于推拉门门扇与推拉门上轨道之间的推拉门导向轮装置，其包括一个可通过螺钉安装紧固于推拉门门扇顶端的左/右支架板；一个通过一摆杆固定销铰接固定于左/右支架板上的左/右摆杆；三个尺寸大小相同的导向轮，其中两个导向轮通过轮轴分别铆接固定于左/右支架板的一端两侧，另外一个导向轮则通过轮轴铆接固定于左/右摆杆的一端，并与另外两个导向轮相互配合安装于推拉门上轨道的导轨内，并可沿上轨道的导轨滑动；所述左/右摆杆的另一端设有一拉簧固定销，其通过一拉簧与连接固定于左/右支架板上的另一拉簧固定销相连接，当推拉门沿推拉门上轨道的导轨滑动时，所述左/右摆杆在其上一端的导向轮受到推拉门上轨道的挤压时，可在拉簧拉力的作用下绕摆杆固定销在一定范围内摆动，从而调整校正导向轮与导轨之间的间隙，使导向轮始终与上轨道紧密接触。与现有技术相比，本技术的优点是本技术的推拉门导向轮装置，因其在现有技术的基础之上，加装了一个由拉簧控制的活动导向轮，所以可有效地调整校正导向轮与导轨之间的间隙，使导向轮始终与轨道紧密接触，从而避免了推拉门门体运行时的晃动，且该推拉门导向轮装置结构简单，造价低廉，安装使用起来也十分方便。附图说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为图1沿A-A方向的剖视图；图3为图1沿B-B方向的剖视图；图4为本技术中的左/右摆杆的正面结构示意图；图5为本技术中的导向轮沿其最大直径的横截面示意图。具体实施方式以下将用本技术的具体实施方式并结合附图作进一步说明。如图1至图5所示，本技术的一种安装于推拉门门扇与推拉门上轨道之间的推拉门导向轮装置，其包括一个可通过螺钉安装紧固于推拉门门扇顶端的左/右支架板2；一个通过一摆杆固定销6铰接固定于左/右支架板2上的左/右摆杆1；三个尺寸大小相同的导向轮7a、7b、7c，其中导向轮7a通过轮轴8a，导向轮7b通过轮轴8b分别铆接固定于左/右支架板2的一端两侧，另外一个导向轮7c通过轮轴8c铆接固定于左/右摆杆1的一端，并与另外两个导向轮7a、7b相互配合安装于推拉门上轨道的导轨内，并可沿上轨道的导轨滑动；所述左/右摆杆1的另一端设有一拉簧固定销5，其通过一拉簧3与连接固定于左/右支架板2上的另一拉簧固定销4相连接，当推拉门沿推拉门上轨道的导轨滑动时，所述左/右摆杆1在其上一端的导向轮7c受到推拉门上轨道的挤压时，可在拉簧3拉力的作用下绕摆杆固定销6在一定范围内摆动。所述左/右支架板2上还设有一个可阻挡、限制所述左/右摆杆1绕摆杆固定销6在一定范围内摆动的制动片9。所述三个导向轮7a、7b、7c采用橡胶和塑料两种材料包塑制造而成，其结构新颖，且包塑后轮体不易脱胶，不会变形，结实耐用。权利要求1.一种安装于推拉门门扇与推拉门上轨道之间的推拉门导向轮装置，其特征在于，该导向轮装置包括一可通过螺钉安装紧固于推拉门门扇顶端的左/右支架板(2)；一个通过一摆杆固定销(6)铰接固定于左/右支架板(2)上的左/右摆杆(1)；三个尺寸大小相同的导向轮(7a、7b、7c)，其中导向轮(7a)通过轮轴(8a)，导向轮(7b)通过轮轴(8b)分别铆接固定于左/右支架板(2)的一端两侧，另外一个导向轮(7c)通过轮轴(8c)铆接固定于左/右摆杆(1)的一端，并与另外两个导向轮(7a、7b)相互配合安装于推拉门上轨道的导轨内，并可沿上轨道的导轨滑动；所述左/右摆杆(1)的另一端设有一拉簧固定销(5)，其通过一拉簧(3)与连接固定于左/右支架板(2)上的另一拉簧固定销(4)相连接，当推拉门沿推拉门上轨道的导轨滑动时，所述左/右摆杆(1)在其上一端的导向轮(7c)受到推拉门上轨道的挤压时，可在拉簧(3)拉力的作用下绕摆杆固定销(6)在一定范围内摆动。2.如权利要求1所述的推拉门导向轮装置，其特征在于，所述左/右支架板(2)上还设有一个可限制所述左/右摆杆(1)绕摆杆固定销(6)在一定范围内摆动的制动片(9)。3.如权利要求1所述的推拉门导向轮装置，其特征在于，所述三个导向轮(7a、7b、7c)采用橡胶和塑料两种材料包塑制造而成。专利摘要本技术公开了一种安装于推拉门门扇与推拉门上轨道之间的推拉门导向轮装置，其包括一左/右支架板；一个通过一摆杆固定销铰接固定于左/右支架板上的左/右摆杆；三个尺寸大小相同的导向轮，其中两个导向轮分别通过一轮轴铆接固定于左/右支架板一端两侧，另外一个导向轮通过轮轴铆接固定于左/右摆杆一端，并与另两个导向轮相互配合；左/右摆杆另一端设有一拉簧固定销，其通过一拉簧与连接固定于左/右支架板上的另一拉簧固定销相连接。所述左/右摆杆在其上一端的导向轮受到推拉门上轨道挤压时，可在拉簧拉力作用下绕摆杆固定销摆动，从而校正导向轮与导轨之间的间隙，使导向轮始终与上轨道紧密接触，避免了门体晃动。文档编号E06B3/46GK2660070SQ20032010379公开日2004年12月1日 申请日期2003年11月6日 优先权日2003年11月6日专利技术者林新达 申请人:林新达本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林新达，
申请(专利权)人：林新达，
类型：实用新型
国别省市：
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