一种电动车换电池连接器制造技术

本发明专利技术涉及到连接器领域，一种电动车换电池连接器包括插头和插座；插头包括插头主配插件、转接件和插头壳体；插头主配插件包括信号插针、PE插针、功率插针和主胶芯；信号插针、PE插针、功率插针都插设在主胶芯内；主胶芯插设在主腔体内；转接插针插设在转接胶芯内；转接胶芯插设在转接腔体内；转接插针与信号插针、PE插针、功率插针配插方向在插头纵剖面上相互垂直；信号插孔插设在信号胶芯内；所述PE插孔插设在PE胶芯内；所述功率插孔插设在功率胶芯内；插座壳体呈桶状体；所述信号胶芯、PE胶芯、功率胶芯插设在插座壳体内。有益效果：通过90°角出线、设置防水件、防触针等结构创新，进一步提升了连接器空间利用率、稳定性、安全性等性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车换电池连接器
本专利技术涉及连接器领域，特别是一种电动车换电池连接器。
技术介绍
随着经济的发展，能源与环保问题日益突出，世界各国都逐渐将目光投向了环保和节能的电动汽车。相对于传统汽车而言，电动汽车的一个重要特点就是具有更加复杂电驱动系统，相应对于电连接器等电器元件要求也更高。其中，占用空间少，连接稳定，安全等性能尤为重要。可以说这些电器元件功能直接决定了整个电驱动系统的性能。目前部分电动车充电策略为直接更换电池以提升充电速度。相对应的电池连接器需要适用于电池的频繁拔插，即既要便于拔插，又要在同时保证连接的稳定以及安全性能。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种电动车换电池连接器技术方案，其通过优化连接器结构，使其占用空间少，连接稳定，安全等性能更加优越，且尤其适用于电池箱频繁拔插更换。具体的，本专利技术提供的技术方案是：一种电动车换电池连接器，包括插头和插座；插头与插座相配插；插头包括插头主配插件、转接件和插头壳体；插座包括插座配插件和插座壳体；插头设置在电动车车辆端底盘上，插座设置在电池箱上；插头主配插件包括信号插针、PE插针、功率插针和主胶芯；转接件包括转接插针和转接胶芯；插头壳体呈管状体，包括主腔体和转接腔体；主腔体和转接腔体分别设置在管状体的两端；信号插针、PE插针、功率插针都插设在主胶芯内；主胶芯插设在主腔体内；转接插针插设在转接胶芯内；转接胶芯插设在转接腔体内；信号插针、PE插针、功率插针的配插方向相互平行；转接插针与信号插针、PE插针、功率插针配插方向在插头纵剖面上相互垂直；转接插针可与线缆相连接；插座配插件包括信号插孔、PE插孔、功率插孔、信号胶芯、PE胶芯、功率胶芯；信号插孔插设在信号胶芯内；PE插孔插设在PE胶芯内；功率插孔插设在功率胶芯内；插座壳体呈桶状体；信号胶芯、PE胶芯、功率胶芯插设在插座壳体内。优选的，功率插孔包括防触针，防触针设置在功率插孔内部中心处。优选的，插头与插座相配插时，信号插针、PE插针、功率插针对应与信号插孔、PE插孔、功率插孔相配插。优选的，主腔体包括导套，导套设置在主腔体两侧；插座壳体包括导柱；导柱设置在插座壳体内部两侧；插头与插座相配插时，导柱对应插入导套中。优选的，本电动车新型连接器包括插头固定件；插头固定件包括定位柱、浮动定位座；插头壳体通过套装在定位柱上而固定在插头固定件上；浮动定位座为四边框状体，且包括浮动角定位凸；浮动角定位凸垂直设置在浮动定位座四个角上。优选的，定位柱包括弹簧和硅胶套；所述弹簧套装在定位柱中部，硅胶套套装在弹簧上。优选的，浮动角定位凸包括浮动防水圈和浮动挡环；浮动挡环套装在浮动角定位凸端部，浮动防水圈套装在浮动角定位凸中部。优选的，转接件包括转接防水圈和转接尾盖；转接防水圈套装在转接腔体上，转接尾盖套装在转接插头腔体与线缆的连接处，转接胶芯与挡环相抵接。优选的，插头主配插件包括压环、信号防水圈、信号尾盖；信号防水圈装在主腔体开口处，信号尾盖套装在主腔体开口处并压紧防水圈。优选的，插座壳体包括插座防水圈、插座防水垫和插座后盖；插座防水圈和插座防水垫均套装在插座壳体外周，插座后盖设置在插座远配插端。优选的，插头设置在电动车车辆端底盘上；插座设置在电池箱上。采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：相对于已披露的技术方案，本技术方案采用通过结构创新，进一步提升了连接器空间利用率、稳定性、安全性等性能。（一）信号插针、PE插针、功率插针的配插方向相互平行；转接插针与信号插针、PE插针、功率插针配插方向在插头纵剖面上相互垂直，及插头端可以实现90°角出线，适用于电动车内的狭小空间，有效地解决空间限制；（二）插头主配插件、转接件和插座配插件处都设置有防水挡环、可有效提升防水性，对插防水性能可达IP67；（三）在功率插孔内部中心处设置防触针，可有效防止意外触发，提升安全性能；（四）信号插针和信号插孔属于均衡接口32PIN，可以满足纯电动乘用车、纯电动客车电池箱连接线配置；（五）插头与插座相配插时，导柱对应插入导套中，可容忍更大偏差程度，现有电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求（GBT32879-2016）为X、Y轴浮动5mm，而本连接器容忍范围可达到X、Y轴浮动8mm，可引导插头与插座以正确姿态相配插，减少误配插产生损耗，可提高拔插次数，端子插拔达≥10000次；（六）定位柱上设置弹簧和硅胶套，使得配插更有弹性，可减少配插碰撞，有效保护配插结构，延长使用寿命；（七）浮动角定位凸垂直设置在浮动定位座四个角上可使配插容忍度更高，降低了配插操作得难度。附图说明图1是电动车新型快速拔插连接器电动车新型连接器插头爆炸图图2是电动车新型连接器插座爆炸图具体实施方式下面结合附图1和2以及具体实施例对本专利技术进行详细描述，但不作为对本专利技术的限定。实施例一一种电动车换电池连接器适用于频繁更换电池的快速充电方式。具体的，本连接器插座是装在电池箱上，插头设置在电动车车辆端底盘上。电动车运行时，插座2与插头1是互插的，当需要换电池的时候，插座2会被从插头1中解锁分离，重新换上新的电池，再与插头1互配锁止。如附图1和2所示，本电池连接器包括插头1和插座2；插头1与插座2相配插；插头1包括插头主配插件11、转接件12和插头壳体13；插座2包括插座配插件21和插座壳体22；如附图1所示，插头主配插件11包括信号插针111、PE插针112、功率插针113和主胶芯114；转接件12包括转接插针121和转接胶芯122；插头壳体13呈管状体，包括主腔体131和转接腔体132；主腔体131和转接腔体132分别设置在管状体的两端；信号插针111、PE插针112、功率插针113都插设在主胶芯114内；主胶芯114插设在主腔体131内；转接插针121插设在转接胶芯122内；转接胶芯122插设在转接腔体132内；信号插针111、PE插针112、功率插针113的配插方向相互平行；转接插针121与信号插针111、PE插针112、功率插针113配插方向在插头1纵剖面上相互垂直；转接插针121可与线缆相连接；如附图2所示，插座配插件21包括信号插孔211、PE插孔212、功率插孔213、信号胶芯214、PE胶芯215、功率胶芯216；信号插孔211插设在信号胶芯214内；PE插孔212插设在PE胶芯215内；功率插孔213插设在功率胶芯216内；插座壳体22呈桶状体；信号胶芯214、PE胶芯215、功率胶芯216插设在插座壳体22内。实施例二在上述实施例基础上，如附图2所示，功率插孔213包括防触针217，防触针217设置在功率插孔213内部中心处。实施例三在上述实施例基础上，如附图1和2所示，插头1与插座2相配插时，信号插针111、PE插针112、功率插针113对应与信号插孔211、PE插孔212、功率插孔213相配插。实施例四在上述实施例基础上，如附图1和2所示，主腔体131包括导套115，导套115设置在主腔体131两侧；插座壳体22包括导柱221，导柱221设置在插座壳体内部两侧；插头1与插座2相配插时，导柱221对应插入导套115中。实施例五在上述实施例基础上，如附图1所示，本电动车新型连接器包括插头固定件14；插头固定件14包括定位柱141和浮动定位座1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车换电池连接器，包括插头和插座；插头与插座相配插；所述插头包括插头主配插件、转接件和插头壳体；所述插座包括插座配插件和插座壳体；插头设置在电动车车辆端底盘上，插座设置在电池箱上；其特征在于：所述插头主配插件包括信号插针、PE插针、功率插针和主胶芯；所述转接件包括转接插针和转接胶芯；所述插头壳体呈管状体，包括主腔体和转接腔体；所述主腔体和转接腔体分别设置在管状体的两端；所述信号插针、PE插针、功率插针都插设在主胶芯内；所述主胶芯插设在主腔体内；所述转接插针插设在转接胶芯内；所述转接胶芯插设在转接腔体内；信号插针、PE插针、功率插针的配插方向相互平行；转接插针与信号插针、PE插针、功率插针配插方向在插头纵剖面上相互垂直；转接插针可与线缆相连接；所述插座配插件包括信号插孔、PE插孔、功率插孔、信号胶芯、PE胶芯、功率胶芯；所述信号插孔插设在信号胶芯内；所述PE插孔插设在PE胶芯内；所述功率插孔插设在功率胶芯内；所述插座壳体呈桶状体；所述信号胶芯、PE胶芯、功率胶芯插设在插座壳体内。

【技术特征摘要】
1.一种电动车换电池连接器，包括插头和插座；插头与插座相配插；所述插头包括插头主配插件、转接件和插头壳体；所述插座包括插座配插件和插座壳体；插头设置在电动车车辆端底盘上，插座设置在电池箱上；其特征在于：所述插头主配插件包括信号插针、PE插针、功率插针和主胶芯；所述转接件包括转接插针和转接胶芯；所述插头壳体呈管状体，包括主腔体和转接腔体；所述主腔体和转接腔体分别设置在管状体的两端；所述信号插针、PE插针、功率插针都插设在主胶芯内；所述主胶芯插设在主腔体内；所述转接插针插设在转接胶芯内；所述转接胶芯插设在转接腔体内；信号插针、PE插针、功率插针的配插方向相互平行；转接插针与信号插针、PE插针、功率插针配插方向在插头纵剖面上相互垂直；转接插针可与线缆相连接；所述插座配插件包括信号插孔、PE插孔、功率插孔、信号胶芯、PE胶芯、功率胶芯；所述信号插孔插设在信号胶芯内；所述PE插孔插设在PE胶芯内；所述功率插孔插设在功率胶芯内；所述插座壳体呈桶状体；所述信号胶芯、PE胶芯、功率胶芯插设在插座壳体内。2.根据权利要求1所述的一种电动车换电池连接器，其特征在于：所述功率插孔包括防触针，所述防触针设置在功率插孔内部中心处。3.根据权利要求1所述的一种电动车换电池连接器，其特征在于：所述插头与插座相配插时，信号插针、PE插针、功率插针对应与信号插孔、PE插孔、功率插孔相配插。4.根据权利要求1所述的一种电动车换电池连接器，其特征在于：所述主腔体...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺佐香，黄建芳，徐平安，林国军，
申请(专利权)人：深圳巴斯巴科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44