The centrifugal plate of the rotor is coated with a cylinder block with air intake holes at the upper right of the downward offset. The front and rear cylinder heads are closed at both ends, and crescent-shaped working volume is formed in the cylinder. The back cylinder head is equipped with a pressure through hole, which is matched with three reaction combustion chambers (small, medium and large volume) and one exhaust hole. Electric heating plates and high pressure water nozzles are installed on the three combustion chambers respectively to match the combustion chamber of the outer cylinder head. There is a power wheel installed at the rear end of the rotor shaft, and an opposing reaction combustion chamber on the wheel. Driven by the starter, the centrifugal plate of the power flywheel rotor rotates, compresses the gas in the cylinder into the first chamber outside the cylinder, and reacts with the power flywheel combustion chamber. At this time, the high pressure nozzle sprays water mist and immediately evaporates and expands, generating the first expansion power, and combusts in two reaction chambers. Under the impetus of chamber action and the rotation of inertia power wheel combustor to the second combustion chamber, the second power is also generated, and the third power is generated continuously. The centrifugal plate of power wheel rotates once to generate three times of hydrodynamic power, and the exhaust gas is returned to the high-pressure circulating tank.
【技术实现步骤摘要】
一种转子离心板动力飞轮环保外燃发动机系列工作方法
在汽车发动机
创新、创新再创新，本专利技术是发动机
的专利技术创新，一种转子离心板动力飞轮环保水动力外燃发动机系列工作方法。
技术介绍
2015年11月16日第二十一届联合国气候变化大会在法国巴黎召开，联合国环境署巴黎会议推动国际社会采取新的努力和行动达成减排的目标，例如利用太阳能、风能和水等，我国对法国巴黎大会非常重视实施了新的方案和措施减少废气排放，如汽车实行单双号限行，关停一些不达标的企业，增加新能源电动汽车的生产，道路增加充电桩的设置等。为实现减少有害气体的排放，本专利技术用一种新的方法彻底解决汽车活塞式内燃机排放污染环境的问题，同时解决体积大、配件多、转数低、动力燃料浪费的问题，专利技术一种转子离心板动力飞轮外燃环保的水动力发动机及油水混合动力外燃发动机系列，其优点特征是根据混合气燃烧的完全程度来确定燃烧燃烧室的大小和数量，根据燃烧爆发的能量动力来确定喷油的供给量及喷油嘴、喷水嘴设置的数量增加和减少，所以能做到环保，这是必不可少的技术步骤。本专利技术一个板能顶替两个活塞，使体积缩小，动力加大。英国专利技术家瓦特在1776年专利技术外燃蒸气机火车头，德国专利技术家奥拓在1876年专利技术了活塞式四冲程内燃汽油机为世界人民做出了伟大的贡献，我们要感谢世界各国的专利技术家和创造者，我们要感谢和纪念瓦特、奥拓、诺贝尔专利技术家和世界各国的伟大专利技术家，为世界各国做出的伟大贡献，我们更应该学习他们的专利技术创造精神和敢于实践的工作态度。1958年我国从前苏联引进了汽车、拖拉机发动机技术及生产线...
【技术保护点】
1.一种转子离心板动力飞轮外燃环保电水动力发动机，特征是一种高低压气体液体循环回收罐(箱)装置(如图1) 。
【技术特征摘要】
1.一种转子离心板动力飞轮外燃环保电水动力发动机，特征是一种高低压气体液体循环回收罐(箱)装置(如图1)。2.特征是转子轴离心板前后两端设置有轴承，轴承前后可调整间隙。转子上设置一个长方形的深槽，安装一个离心板，槽底与离心板之间设置四个弹簧，能够顺利的把板弹起，板的前后、两端设置有槽和密封条，槽与条之间设置有小弹簧，保证气缸内前后壁密封。(如图2)。3.特征是一个套在中心转子离心板上，向下偏移的风冷式的大气缸体。气缸体内径上方与转子是滑动接触的，其特征是气缸体内径上方开一个前后密封槽(宽10mm，深10mm)安装一根相配合的滚动轴承棒，气缸体中心线右40mm设置有两个直径30mm或直径40mm的进气孔及管道，其特征气缸体的长度要长于离心板0.08-0.10丝，转子离心板能在气缸内自由滑动旋转(如图3)。4.特征是转子轴与气缸体前后配合安装有前后气缸盖，缸盖上设置有轴承座。特征(图5)在后气缸盖内壁上方偏左30°设置一个直径12mm的气缸内外压气通孔，从外缸盖壁看，是右30°，在后缸盖外壁上设置有3个或4个反作用燃烧室，分为小中大，根据需要设计上可能有些变化，燃烧室外圆可扩大，燃烧室可加深，燃烧室容积可扩大或缩小，燃烧室最后是直径40mm的排气孔管道。第一燃烧室，上中心线右15°左30°共45°容积，在左35°为密封条，隔7°向下60°为第二反作用燃烧室，再隔5°向下60°为第三反作用燃烧室，中间再隔5°向下60°为第四反作用燃烧室，60°再向下20°为直径40mm的排气孔，在上中心线右侧40°为密封条，排气孔向右上方20°设置有密封条，共设置3道密封条。其特征燃烧室内外设置有密封环，环与槽之间设置有均等的小弹簧，能够顺利的把密封环弹起，确保燃烧室高压蒸汽的密封，促使膨胀气体朝向一方冲击，推动动力轮反作用燃烧室旋转。见图4图5。5.特征是气缸体内径上方与转子离心板之间是滑动接触的，是把前后气缸盖轴承座安装在转子轴承上，确定好位置，气缸体内径与转子离心板是滑动接触的，转子轴能够轻松转动，用定位肖与螺栓把前后缸盖固定在气缸体上是必不可少的技术步骤，此时气缸体内形成大月牙形气缸工作容积。6.特征是后气缸盖外壁上的压气孔及四个反作用燃烧室和排气孔与之相配合的动力飞轮上设置有一个反作用燃烧室45度的容积，外圆带有起动齿圈，动力飞轮安装在转子轴后端与后缸壁燃烧室配合，角度是动力轮燃烧室后端与离心板相差5度(燃烧室先于离心板5度)，动力轮与离心板是同步旋转，当动力轮关闭压气孔后5度时，离心板也同时挡住压气孔。见图5。7.特征是转子轴后端与动力轮内孔用键和槽配合或用花键配合安装，用垫圈调整动力轮和缸盖之间的间隙，确保动力轮转动，用螺母固定动力轮，用锁片锁紧。见图6图8。8.其特征是与后缸盖壁上第一、第二、第三、第四反作用燃烧室相配合的，在转子轴后端安装有一个动力飞轮，动力轮上有一个与缸壁相反的反作用燃烧室，动力轮外圆装有大齿圈与起动机配合启动旋转。在动力轮燃烧室相对位置反面设置一个同等大小的燃烧室，目的是使动力飞轮旋转起来更平稳，同时也减轻重量，根据需要动力轮还可以减轻重量。见图8。9.其特征是转子轴前端设置安装有主动齿轮、借轮(传输轮)带动高压水泵(用高压油泵代替)，通过高压管向高压喷嘴供水。见图6。10.其特征是主动齿轮前面设置安装三角皮带轮通过三角皮带带动发电机发电供给蓄电池及电加热装置用电。见图6。11.其特征：在蓄电池起动机带动动力飞轮旋转，转子离心板在气缸内旋转一个板分为两个面，一个面为A面(只管进气)，另一面为B面(只管压缩)，A面板从气缸右上方进气孔开始进气，B面板同时在压缩空气，这说明一板两个面同时在起作用，B面只管压缩，这就是一个板顶替两个活塞的方法。本方法是活塞发动机无法做到的。见图3。12.其特征：当动力轮与转子离心板同时旋转，A面离心板从气缸内右侧进气孔旋转到气缸左侧，后气缸壁压气孔时，A面完成进气，同时B面板已把空气压缩到了后缸盖外壁及与之相配合的动力轮反作用燃烧室及缸壁第一燃烧室，动力轮已把压气孔自动关闭，离心板也同时挡住了压气孔，此时高压喷水嘴向电热板喷射水雾，水遇高压高温马上蒸发膨胀，产生第一次高压空气与水蒸发膨胀动力，在两个燃烧室相互反作用力推动下动力轮旋转到，缸壁上的第二反作用燃烧室，这是通过起动机的带动与自身动力轮的惯性，缸壁上反作用燃烧室与动力轮上的反作用燃烧室相互配合，与反作用推力共同完成的动力轮反作用燃烧室旋转到第二燃烧室，这是必不可缺少的步骤，这时起动机已停止工作，此时高压喷水嘴向第二燃烧室喷射水雾，水遇高压高温及电热板马上蒸发膨胀，产生第二次水蒸发膨胀动力。在反作用力推动下及动力轮的惯性使动力轮反作用燃烧室更加有力的旋转到第三反作用燃烧室，此时高压喷嘴向高压高温电热板喷射水雾，水遇高压高温马上蒸发又膨胀，产生第三次推动力，驱使动力轮反作用燃烧室旋转第四反作用燃烧室，高压喷嘴再次向电加热板喷射水雾，水遇高压高温马上再次蒸发膨胀，产生第四次蒸气动力，使动力飞轮惯性加大，旋转更快，动力更大，扭距增大，功率增加，旋转到排气孔管道通过消声过滤器网过滤，把过滤后的气体排回高低压气体、液体循环储存罐中(排气孔管道与高低压气体、液体循环储存罐两者相连接)气体冷却变成水再利用。见图12特征：可采用电喷方式向燃烧室喷射水雾，这是第一种方法是高压气、电水动力外燃机(简称：水动力外燃机)，发动机旋转一周连续产生四次高压气，水蒸发膨胀动力，本外燃机只设置一个高低压循环(进气、出气、回收)储存气体液体罐(或箱)。本箱内储存的低压或高压气体直接进入连续旋转的气缸中，给气缸增加进气量与增压，使外燃发动机增加动力。见图7。13.其特征：燃烧室为呈90°直立斜三角型，转动相交重合时呈平行四边形，相互形成反作用力。通过外来动力起动机的带动力，在两个反作用燃烧室内喷射水雾爆发膨胀，在缸壁上的反作用燃烧室与动力轮上的反作用燃烧室相互配合与反作用推力作用下，与动力轮的自身惯性，促使动力飞轮反作用燃烧室旋转到，缸壁上第二反作用燃烧室连续旋转，这是必不可少的步骤。14.其特征：高低压液体循环存储罐(或箱)中，箱体...
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