一种新能源汽车专用插座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车专用插座，包括固定板、螺栓紧固孔、第一连接臂、第二连接臂、连接杆、转动环、插座壳体、第一插座面板、第二插座面板、电源线接入管、电源线接入孔、连接孔、第三插座面板和第四插座面板，所述第一连接臂和第二连接臂分别固定在固定板左右两侧，且第一连接臂和第二连接臂之间固定有连接杆，且连接杆设置在固定板前侧，所述连接杆通过转动环固定有插座壳体。该新能源汽车专用插座结构简单，整体结构稳固，方便安装使用，并且设计新颖，灵活性强，汽车充电更加方便快捷，而且更加安全耐用，功能多样化，方便各种插头连接，适用范围更加广泛，更具实用性。

Special socket for a new energy vehicle

The utility model discloses a special socket for new energy vehicles, which comprises a fixed plate, a bolt fastening hole, a first connecting arm, a second connecting arm, a connecting rod, a rotating ring, a socket shell, a first socket panel, a second socket panel, a power line access pipe, a power line access hole, a connecting hole, a third socket panel and a fourth socket panel, the first connecting arm and a second connecting arm. The connecting rod is fixed on the left and right sides of the fixed plate, and the connecting rod is fixed between the first connecting arm and the second connecting arm. The connecting rod is arranged at the front side of the fixed plate, and the connecting rod is fixed with the socket shell through the rotating ring. The special socket for new energy vehicles has simple structure, stable overall structure, convenient installation and use, novel design, strong flexibility, more convenient and fast charging, more safety and durability, diversified functions, convenient connection of various plugs, wider application scope and more practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车专用插座
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车专用插座。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，因此，插座是纯电动汽车充电过程必不可少的，传统的新能源汽车插座设计过于单调，不够新颖，虽然方便使用，但是功能单一，适用范围小。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车专用插座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种新能源汽车专用插座，包括固定板、螺栓紧固孔、第一连接臂、第二连接臂、连接杆、转动环、插座壳体、第一插座面板、第二插座面板、电源线接入管、电源线接入孔、连接孔、第三插座面板和第四插座面板，所述固定板上设置有螺栓紧固孔，所述固定板左侧固定有第一连接臂，所述固定板右侧固定有第二连接臂，所述第一连接臂和第二连接臂分别固定在固定板左右两侧，且第一连接臂和第二连接臂之间固定有连接杆，且连接杆设置在固定板前侧，所述连接杆通过转动环固定有插座壳体，所述插座壳体前侧设置有第一插座面板，所述插座壳体上侧设置有第二插座面板，所述第一连接臂和第二连接臂内部设置有电源线接入管，所述固定板后侧设置有电源线接入孔，所述电源线接入孔内设置有连接孔，所述第二插座面板下侧设置有第三插座面板，所述第一插座面板后侧设置有第四插座面板。优选的，所述固定板、第一连接臂和第二连接臂共同构成U形体结构。优选的，所述插座壳体采用高性能阻燃工程塑料制作而成。优选的，所述连接杆采用空心圆杆，且连接杆、电源线接入管、电源线接入孔和连接孔两两之间相互连通。优选的，所述第一插座面板、第二插座面板、第三插座面板和第四插座面板分别设置在插座壳体的前侧、上侧、下侧和后侧，且第一插座面板上设置有多组插孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源汽车专用插座结构简单，整体结构稳固，方便安装使用，并且设计新颖，灵活性强，汽车充电更加方便快捷，而且更加安全耐用，功能多样化，方便各种插头连接，适用范围更加广泛，更具实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术连接臂内部结构示意图；图3为本技术固定板结构示意图；图4为本技术插座壳体结构示意图。图中：1、固定板，2、螺栓紧固孔，3、第一连接臂，4、第二连接臂，5、连接杆，6、转动环，7、插座壳体，8、第一插座面板，9、第二插座面板，10、电源线接入管，11、电源线接入孔，12、连接孔，13、第三插座面板，14、第四插座面板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车专用插座，包括固定板1、螺栓紧固孔2、第一连接臂3、第二连接臂4、连接杆5、转动环6、插座壳体7、第一插座面板8、第二插座面板9、电源线接入管10、电源线接入孔11、连接孔12、第三插座面板13和第四插座面板14，固定板1上设置有螺栓紧固孔2，固定板1左侧固定有第一连接臂3，固定板1右侧固定有第二连接臂4，固定板1、第一连接臂3和第二连接臂4共同构成U形体结构，这样设置，方便安装固定，并且整体结构更加稳固，第一连接臂3和第二连接臂4分别固定在固定板1左右两侧，且第一连接臂3和第二连接臂4之间固定有连接杆5，且连接杆5设置在固定板1前侧，连接杆5通过转动环6固定有插座壳体7，插座壳体7采用高性能阻燃工程塑料制作而成，这样设置，更加安全耐用，插座壳体7前侧设置有第一插座面板8，插座壳体7上侧设置有第二插座面板9，第一连接臂3和第二连接臂4内部设置有电源线接入管10，固定板1后侧设置有电源线接入孔11，电源线接入孔11内设置有连接孔12，连接杆5采用空心圆杆，且连接杆5、电源线接入管10、电源线接入孔11和连接孔12两两之间相互连通，这样设置，方便电源线依次通过电源线接入孔11、连接孔12、电源线接入管10和连接杆5与插座壳体7连接，既方便使用，又能够保护电源线，第二插座面板9下侧设置有第三插座面板13，第一插座面板8后侧设置有第四插座面板14，第一插座面板8、第二插座面板9、第三插座面板13和第四插座面板14分别设置在插座壳体7的前侧、上侧、下侧和后侧，且第一插座面板8上设置有多组插孔，这样设置，功能多样化，方便各种插头连接，适用范围更加广泛，更具实用性。工作原理：在使用该新能源汽车专用插座时，首先通过固定板1上的螺栓紧固孔2使用螺栓将固定板1固定在使用处，固定板1、第一连接臂3和第二连接臂4共同构成U形体结构，方便安装固定，并且整体结构更加稳固，根据汽车充电连接插头选择性的使用插座壳体7上的第一插座面板8、第二插座面板9、第三插座面板13和第四插座面板14，第一插座面板8、第二插座面板9、第三插座面板13和第四插座面板14，分别设置在插座壳体7的前侧、上侧、下侧和后侧，通过转动环6可调节插座面板的方位。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车专用插座，包括固定板(1)、螺栓紧固孔(2)、第一连接臂(3)、第二连接臂(4)、连接杆(5)、转动环(6)、插座壳体(7)、第一插座面板(8)、第二插座面板(9)、电源线接入管(10)、电源线接入孔(11)、连接孔(12)、第三插座面板(13)和第四插座面板(14)，其特征在于：所述固定板(1)上设置有螺栓紧固孔(2)，所述固定板(1)左侧固定有第一连接臂(3)，所述固定板(1)右侧固定有第二连接臂(4)，所述第一连接臂(3)和第二连接臂(4)分别固定在固定板(1)左右两侧，且第一连接臂(3)和第二连接臂(4)之间固定有连接杆(5)，且连接杆(5)设置在固定板(1)前侧，所述连接杆(5)通过转动环(6)固定有插座壳体(7)，所述插座壳体(7)前侧设置有第一插座面板(8)，所述插座壳体(7)上侧设置有第二插座面板(9)，所述第一连接臂(3)和第二连接臂(4)内部设置有电源线接入管(10)，所述固定板(1)后侧设置有电源线接入孔(11)，所述电源线接入孔(11)内设置有连接孔(12)，所述第二插座面板(9)下侧设置有第三插座面板(13)，所述第一插座面板(8)后侧设置有第四插座面板(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车专用插座，包括固定板(1)、螺栓紧固孔(2)、第一连接臂(3)、第二连接臂(4)、连接杆(5)、转动环(6)、插座壳体(7)、第一插座面板(8)、第二插座面板(9)、电源线接入管(10)、电源线接入孔(11)、连接孔(12)、第三插座面板(13)和第四插座面板(14)，其特征在于：所述固定板(1)上设置有螺栓紧固孔(2)，所述固定板(1)左侧固定有第一连接臂(3)，所述固定板(1)右侧固定有第二连接臂(4)，所述第一连接臂(3)和第二连接臂(4)分别固定在固定板(1)左右两侧，且第一连接臂(3)和第二连接臂(4)之间固定有连接杆(5)，且连接杆(5)设置在固定板(1)前侧，所述连接杆(5)通过转动环(6)固定有插座壳体(7)，所述插座壳体(7)前侧设置有第一插座面板(8)，所述插座壳体(7)上侧设置有第二插座面板(9)，所述第一连接臂(3)和第二连接臂(4)内部设置有电源线接入管(10)，所述固定板(1)后侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶选乐，叶天舒，陈晗，
申请(专利权)人：特拉斯特新能源科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31