The invention discloses a wheel cogging ash cleaning device in the field of flywheel technology, which comprises a bottom plate with two sets of left and right symmetrical sliding rails at the top of the bottom plate. The top of both groups of sliding rails is sliding connected with a slider, and the top of the left slider is fixed with a load-bearing hydraulic cylinder. The top of the load-bearing hydraulic cylinder is connected with a support bracket through a connecting plate, and the left wall of the support bracket is fixed with a first motor. The top power output shaft of the first motor is connected with an active wheel, and the rotary shaft is connected with the left side wall of the support frame through a bearing seat. A conveyor belt opening is arranged on the left side wall of the support frame. The top and bottom of the inner cavity of the support frame are rotated and connected with a rotating rod. The outer circumference of the rotating rod is fixed with a driven wheel and a dust collector, and the driven wheel is located above the dust collector, and the driven wheel and the main wheel are fixed on the left side wall of the support frame. The movable wheels are connected by a conveyor belt, and a second motor is fixed in the middle of the top part of the bottom plate. That is to say, the invention provides a flywheel gear groove ash cleaning device which is convenient for quick cleaning.
【技术实现步骤摘要】
一种飞轮齿槽清灰装置
本专利技术涉及飞轮
,具体为一种飞轮齿槽清灰装置。
技术介绍
飞轮是转动惯量很大的盘形零件,其作用如同一个能量存储器,对于四冲程发动机来说,每四个活塞行程作功一次,即只有作功行程作功,而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功,因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化,曲轴转速也不稳定,为了改善这种状况,在曲轴后端装置飞轮,飞轮具有较大转动惯量,由于发动机各个缸的做功是不连续的,所以发动机转速也是变化的,当发动机转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来,飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。在日常的飞轮工作中,由于其带动发动机工作,会存留很多灰尘,影响其正常的使用,易造成打滑现象发生,在发动机的使用过程中,摩擦片与飞轮在制动时相互摩擦,产生灰尘,这些灰尘不能被及时排出,对摩擦片和飞轮损害较大,此外,发动机离合器在刹车过程中由于摩擦会产生气体,气体长时间停留在摩擦片与飞轮之间对飞轮也会造成一定的损害,对于飞轮来说,飞轮上有很多齿槽,经过长时间的工作齿槽内会积攒很多细小的灰尘,很少的时候基本没有影响,但是当灰尘日积月累一天天增加时,会使齿槽的深度减小,在旋转工作中与其相配合时会产生摩擦,在工作中会产生打滑现象,导致车辆受损,造成安全事故的发生,飞轮的齿槽堆积有灰尘后,会使飞轮产生打滑现象,现有的飞轮清理灰尘装置过于简单,人工劳动强度大,不能自动进行,清理效率低。基于此,本专利技术设计了一种飞轮齿槽清灰装置,以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种飞轮齿槽清灰装置,以解决上述 ...
【技术保护点】
1.一种飞轮齿槽清灰装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部设置有两组左右对称的滑轨(2),两组所述滑轨(2)的顶部均滑动连接有滑块(3),左侧所述滑块(3)的顶部固接有承重液压缸(4),所述承重液压缸(4)的顶部通过连接板(5)连接设置有支撑架(6),所述支撑架(6)的左侧壁上固接有第一电机(7),所述第一电机(7)的顶部动力输出端转轴上连接设置有主动轮(8),且转轴通过轴承座(9)连接设置于支撑架(6)的左侧壁,所述支撑架(6)的左侧壁上开设有传送带口(10),所述支撑架(6)的内腔顶部和底部转动连接有转杆(11),所述转杆(11)的圆周外侧固接有从动轮(12)和除尘器(13),且从动轮(12)位于除尘器(13)的上方,所述从动轮(12)与主动轮(8)之间通过传送带(14)相连接,所述底板(1)的顶部中部固接有第二电机(15),所述第二电机(15)的动力输出端通过转动连接支撑杆与底板(1)的顶部固接,所述第二电机(15)的动力输出端设置有飞轮(16),右侧所述滑块(3)的顶部连接设置有外箱(17),所述外箱(17)的内腔顶部固接有搅拌箱(18),所述搅拌箱(18)的右 ...
【技术特征摘要】
1.一种飞轮齿槽清灰装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部设置有两组左右对称的滑轨(2),两组所述滑轨(2)的顶部均滑动连接有滑块(3),左侧所述滑块(3)的顶部固接有承重液压缸(4),所述承重液压缸(4)的顶部通过连接板(5)连接设置有支撑架(6),所述支撑架(6)的左侧壁上固接有第一电机(7),所述第一电机(7)的顶部动力输出端转轴上连接设置有主动轮(8),且转轴通过轴承座(9)连接设置于支撑架(6)的左侧壁,所述支撑架(6)的左侧壁上开设有传送带口(10),所述支撑架(6)的内腔顶部和底部转动连接有转杆(11),所述转杆(11)的圆周外侧固接有从动轮(12)和除尘器(13),且从动轮(12)位于除尘器(13)的上方,所述从动轮(12)与主动轮(8)之间通过传送带(14)相连接,所述底板(1)的顶部中部固接有第二电机(15),所述第二电机(15)的动力输出端通过转动连接支撑杆与底板(1)的顶部固接,所述第二电机(15)的动力输出端设置有飞轮(16),右侧所述滑块(3)的顶部连接设置有外箱(17),所述外箱(17)的内腔顶部固接有搅拌箱(18),所述搅拌箱(18)的右侧固接有第三电机(19),所述第三电机(19)的左侧动力输出端连接设置有搅拌器(20),所述搅拌箱(18)的顶部设置有进液口(21),所述外箱(17)的内腔右侧壁固接有高压泵(22)和清洗器(23),且清洗器...
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