丝杆式升降支架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及丝杆式升降支架结构，包括升降检测板组件，设于升降检测板组件四角的升降滑轨组件和弹簧组件，设于升降检测板组件上端面与升降滑轨组件位置相对应的滑轨定位装置和设于升降检测板组件中部的升降丝杆组件；所述升降检测板组件包括模拟块安装板和设于模拟块安装板上端的模拟块；所述升降滑轨组件包括L型滑轨安装座，设于L型滑轨安装座外侧的滑轨，与滑轨配合的滑块及设于模拟块安装板下端面并于滑块固连的L型滑块安装座；所述滑轨定位装置包括设于模拟块安装板上的定位机构和与之配合使用的定位支座，定位机构前端设有定位销。本实用新型专利技术结构设计合理，操作简便，定位精度高，承重能力强，且可进行双工位切换，节约了加工成本。

Screw lifting bracket structure

The utility model relates to a screw-type lifting bracket structure, which comprises a lifting detection plate component, a lifting slide rail component and a spring component arranged at the four corners of the lifting detection plate component, a slide rail positioning device corresponding to the position of the lifting slide rail component on the upper end face of the lifting detection plate component and a lifting screw component arranged in the middle part of the lifting detection plate component. The lifting and sliding rail assembly includes an L-type sliding rail mounting seat, a sliding rail outside the L-type sliding rail mounting seat, a sliding block matched with the sliding rail, and a L-type sliding block mounting seat fixed on the lower end face of the analog block mounting plate; the sliding rail positioning device includes a positioning mechanism arranged on the analog block mounting plate and is used in conjunction with it. The front end of the positioning mechanism is provided with a positioning pin. The utility model has the advantages of reasonable structure design, simple operation, high positioning accuracy, strong load-bearing capacity, and dual-station switching, thus saving processing cost.

【技术实现步骤摘要】
丝杆式升降支架结构
本技术涉及汽车制造检测领域，具体涉及丝杆式升降支架结构。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，特殊型面的汽车零部件产量也逐年增大，由于特殊型面的汽车零部件定位较困难，如果尺寸、角度等指标测量不准容易导致后期装配和使用中出现故障，为控制产品质量、提高检测效率，需使用专用的检具来代替普通测量工具，对被测零件进行检测。通常，在检测某些特殊型面时，需预先加工出具有理论形面的模拟块，将被测零件待测型面贴合在理论形面模拟块上，并施力加紧，来检验被测零件与理论形面的贴合情况。使用时需要分别制作两套工装来检测两套零件如图1、图2所示，一套用于检测不带孔零件，一套用于检测带孔(如：用于安装天窗的孔)零件。由于需要使用两套工装进行检测，加工成本较高，且检测不同零件需更换工装不利于节约时间成本。
技术实现思路
为克服现有技术中所存在的上述不足，本技术提供了一种丝杆式升降支架结构，所述丝杆式升降支架结构设计合理，操作简便，定位精度高，承重能力强，且可进行双工位切换，以检测带孔被测件和不带孔被测件两种零件的面型匹配度，节约了加工成本，提高了检测效率。本技术的技术方案：丝杆式升降支架结构，包括升降检测板组件，设于升降检测板组件四角的升降滑轨组件和弹簧组件，设于升降检测板组件上端面与升降滑轨组件位置相对应的滑轨定位装置和设于升降检测板组件中部的升降丝杆组件；所述升降检测板组件包括模拟块安装板和设于模拟块安装板上端的模拟块；所述升降滑轨组件包括L型滑轨安装座，设于L型滑轨安装座外侧的滑轨，与滑轨配合的滑块及设于模拟块安装板下端面并与滑块固连的L型滑块安装座；所述滑轨定位装置包括设于模拟块安装板上的定位机构和与之配合使用的定位支座，定位机构前端设有定位销，升降滑轨组件处于定位工况时定位销穿过定位支座与L型滑轨安装座配合；所述升降丝杆组件包括设于模拟块安装板中部的丝杆组件安装板，设于丝杆组件安装板下端面的丝母及与丝母配合使用的丝杆，设于丝杆上端的回转手轮，设于丝杆下端的回转支座，以及设于回转支座下端的升降丝杆组件支座，所述丝杆与回转手轮配合处设有平键；所述弹簧组件包括设于模拟块安装板下端面的弹簧及设于弹簧下端的导向支座。与现有技术相比，本技术的丝杆式升降支架结构具有以下进步：(1)结构设计合理，四角弹簧支撑抵消升降检测板组件自身重力，减小升降丝杆组件调整升降检测板组件高度时的阻力，便于操作，且结构稳定性高；(2)定位精度高，定位工况下升降检测板组件由四处滑轨定位装置与升降滑轨组件配合定位，可保证模拟块的位置精度；(3)承重能力强，丝杆升降可用于较大型的(30KG以上)模拟块的升降运动，解决了传统升降结构因重量过大带来的操作不便。(4)适用性强，可提供双工况检测，定位工况模拟块可用于检测带孔被测件的面型匹配度，降位工况可给被测件尺寸检测检具预留足够的操作空间，还可用于不带孔被测件的检测，节约了加工成本，提高了检测效率。作为优化，所述定位支座、L型滑轨安装座与定位销适配处均设有滑动轴套。减小定位销装卸的摩擦力，便于定位销安装。作为优化，所述L型滑轨安装座上端设有限位挡块。处于定位工况时所述限位挡块下端面与定位支座上端面相抵靠，所述定位支座中的滑动轴套与L型滑轨安装座中的滑动轴套位置相对应，便于定位销的安装。作为优化，所述回转手轮上设有可折叠把手。可折叠把手使用时展开，便于回转手轮回转；不用时折回，减小占用空间、便于收纳。作为优化，所述L型滑轨安装座与L型滑块安装座均设有加强筋，加强筋与其底板、侧板焊接成型。增加了L型滑轨安装座与L型滑块安装座的强度，降低了加工成本，提高了生产便利性。附图说明图1是
技术介绍
中传统检测方式检测无孔被测件工装的结构示意图；图2是
技术介绍
中传统检测方式检测有孔被测件工装的结构示意图；图3是本技术丝杆式升降支架结构检测被测件的结构示意图；图4是本技术丝杆式升降支架结构的结构示意图；图5是本技术丝杆式升降支架结构的结构示意图；图6是本技术丝杆式升降支架结构的剖视图；图7是本技术丝杆式升降支架结构定位工况升降滑轨组件的结构示意图；图8是本技术丝杆式升降支架结构降位工况的剖视图。附图标记：1-升降检测板组件，11-模拟块安装板，12-模拟块；2-升降滑轨组件，21-L型滑轨安装座，22-滑轨，23-滑块，24-L型滑块安装座，25-限位块；3-滑轨定位装置，31-定位机构，32-定位支座、321-滑动轴套，33-定位销；4-升降丝杆组件，41-回转手轮，42-可折叠把手，43-平键，44-丝杆，45-丝杆组件安装板，46-丝母，47-回转支座，48-升降丝杆组件支座；5-弹簧组件，51-弹簧，52-导向支座。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式(实施例)对本技术作进一步的说明，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术，但并不作为对本技术限制的依据。参见图3-8，本技术的丝杆式升降支架结构，包括升降检测板组件1，设于升降检测板组件1四角的升降滑轨组件2和弹簧组件5，设于升降检测板组件1上端面与升降滑轨组件2位置相对应的滑轨定位装置3和设于升降检测板组件1中部的升降丝杆组件4；所述升降检测板组件1包括模拟块安装板11和设于模拟块安装板11上端的模拟块12；所述升降滑轨组件2包括L型滑轨安装座21，设于L型滑轨安装座21外侧的滑轨22，与滑轨22配合的滑块23及设于模拟块安装板11下端面并与滑块23固连的L型滑块安装座24；所述滑轨定位装置3包括设于模拟块安装板11上的定位机构31和与之配合使用的定位支座32，定位机构31前端设有定位销33，升降滑轨组件2处于定位工况时定位销33穿过定位支座32与L型滑轨安装座21配合；所述升降丝杆组件4包括设于模拟块安装板11中部的丝杆组件安装板45，设于丝杆组件安装板45下端面的丝母46及与丝母46配合使用的丝杆44，设于丝杆44上端的回转手轮41，设于丝杆44下端的回转支座47，以及设于回转支座47下端的升降丝杆组件支座48，所述丝杆44与回转手轮41配合处设有平键43；所述弹簧组件5包括设于模拟块安装板11下端面的弹簧51及设于弹簧51下端的导向支座52。作为一个具体实施例：所述定位支座32、L型滑轨安装座21与定位销33适配处均设有滑动轴套321。减小定位销33装卸的摩擦力，便于定位销安装。作为一个具体实施例：所述L型滑轨安装座21上端设有限位挡块25。处于定位工况时所述限位挡块25下端面与定位支座32上端面相抵靠，所述定位支座32中的滑动轴套321与L型滑轨安装座21中的滑动轴套321位置相对应，便于定位销33的安装。作为一个具体实施例：所述回转手轮41上设有可折叠把手42。可折叠把手42使用时展开，便于回转手轮41回转；不用时折回，减小占用空间、便于收纳。作为一个具体实施例：所述L型滑轨安装座21与L型滑块安装座24均设有加强筋，加强筋与其底板、侧板焊接成型。增加了L型滑轨安装座21与L型滑块安装座24强度，降低了加工成本，提高了生产便利性。以下是本技术的操作步骤：将本技术的丝杆式升降支架结构按照升降检测板组件1位置分为两种工况：定位工况和降位工况。其中定位工况用于检测带孔被测件，降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.丝杆式升降支架结构，其特征在于：包括升降检测板组件(1)，设于升降检测板组件(1)四角的升降滑轨组件(2)和弹簧组件(5)，设于升降检测板组件(1)上端面与升降滑轨组件(2)位置相对应的滑轨定位装置(3)和设于升降检测板组件(1)中部的升降丝杆组件(4)；所述升降检测板组件(1)包括模拟块安装板(11)和设于模拟块安装板(11)上端的模拟块(12)；所述升降滑轨组件(2)包括L型滑轨安装座(21)，设于L型滑轨安装座(21)外侧的滑轨(22)，与滑轨(22)配合的滑块(23)及设于模拟块安装板(11)下端面并与滑块(23)固连的L型滑块安装座(24)；所述滑轨定位装置(3)包括设于模拟块安装板(11)上的定位机构(31)和与之配合使用的定位支座(32)，定位机构(31)前端设有定位销(33)，升降滑轨组件(2)处于定位工况时定位销(33)穿过定位支座(32)与L型滑轨安装座(21)配合；所述升降丝杆组件(4)包括设于模拟块安装板(11)中部的丝杆组件安装板(45)，设于丝杆组件安装板(45)下端面的丝母(46)及与丝母(46)配合使用的丝杆(44)，设于丝杆(44)上端的回转手轮(41)，设于丝杆(44)下端的回转支座(47)，以及设于回转支座(47)下端的升降丝杆组件支座(48)，所述丝杆(44)与回转手轮(41)配合处设有平键(43)；所述弹簧组件(5)包括设于模拟块安装板(11)下端面的弹簧(51)及设于弹簧(51)下端的导向支座(52)。...

【技术特征摘要】
1.丝杆式升降支架结构，其特征在于：包括升降检测板组件(1)，设于升降检测板组件(1)四角的升降滑轨组件(2)和弹簧组件(5)，设于升降检测板组件(1)上端面与升降滑轨组件(2)位置相对应的滑轨定位装置(3)和设于升降检测板组件(1)中部的升降丝杆组件(4)；所述升降检测板组件(1)包括模拟块安装板(11)和设于模拟块安装板(11)上端的模拟块(12)；所述升降滑轨组件(2)包括L型滑轨安装座(21)，设于L型滑轨安装座(21)外侧的滑轨(22)，与滑轨(22)配合的滑块(23)及设于模拟块安装板(11)下端面并与滑块(23)固连的L型滑块安装座(24)；所述滑轨定位装置(3)包括设于模拟块安装板(11)上的定位机构(31)和与之配合使用的定位支座(32)，定位机构(31)前端设有定位销(33)，升降滑轨组件(2)处于定位工况时定位销(33)穿过定位支座(32)与L型滑轨安装座(21)配合；所述升降丝杆组件(4)包括设于模拟块安装板(11)中部的丝杆组件安装板(45)，设于丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，
申请(专利权)人：台州屹丰汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33