具有抗油污能力的空气螺旋桨调速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有抗油污能力的空气螺旋桨调速器，包括分油衬套和穿过分油衬套轴心的控制滑阀，控制滑阀的上端设有调速弹簧、下端设有离心配重，离心配重呈L型，包括竖直边和水平边，离心配重通过设置在竖直边和水平边连接位置的销子可转动地连接在支架上，支架通过花键连接在发动机传动轴上，水平边末端设有凸起，控制滑阀下端设有容纳凸起的凹槽，调速弹簧底部设有轴承，控制滑阀上端伸入轴承内。因此离心配重在高速旋转过程中会带动控制滑阀同步旋转，细微的杂质很难使其卡涩甚至卡死，提高了调速器工作可靠性。同时，由于离心配重与控制滑阀之间不再有相对摩擦运动，从而避免了因磨损导致的调速器平衡转速偏离现象。

Air Propeller Governor with Oil Pollution Resistance

The utility model discloses an air propeller governor with anti-oil pollution capability, which comprises an oil distributor bushing and a control sliding valve passing through the axle center of the oil distributor bushing. The upper end of the control sliding valve is provided with a speed regulating spring, and the lower end is equipped with a centrifugal counterweight. The centrifugal counterweight is L-shaped, including vertical and horizontal sides. The centrifugal counterweight can be rotatably connected by a pin located at the connecting position between the vertical and horizontal sides. On the bracket, the bracket is connected to the engine drive shaft by splines, the end of the horizontal side is provided with a protrusion, the lower end of the control slide valve is provided with a groove to accommodate the protrusion, and the bottom of the speed regulating spring is provided with a bearing to control the upper end of the slide valve to extend into the bearing. Therefore, centrifugal counterweight will drive the control sliding valve to rotate synchronously in the process of high-speed rotation. Fine impurities can hardly make it jammed or even jammed, which improves the reliability of the governor. At the same time, there is no longer relative friction motion between centrifugal counterweight and control slide valve, thus avoiding the deviation of balanced speed of governor caused by wear.

【技术实现步骤摘要】
具有抗油污能力的空气螺旋桨调速器
本技术涉及一种螺旋桨，特别涉及一种螺旋桨调速器。
技术介绍
一般空气螺旋桨调速器的敏感元件就是一个液压功率放大器和执行器，其核心部件是控制滑阀，该系统具有动作迅速，输出功率大等特点。现有技术的空气螺旋桨调速器结构如附图1所示，包括分油衬套1和控制滑阀2，控制滑阀2的上端连接有调速弹簧3、下端与离心配重4相抵。具体地，离心配重呈L型，包括竖直边和水平边，其中水平边末端设有凸起11，凸起11顶部与控制滑阀2下端底面相抵。离心配重4通过设置在竖直边和水平边连接位置的销子10可转动地连接在支架上，支架通过花键连接在发动机传动轴上，可在发动机传动轴带动下旋转。分油衬套1的侧壁上由高到低分布有螺旋桨回油孔5、螺旋桨大距油孔6和油泵来油孔7，控制滑阀2的外壁上设有与螺旋桨回油孔5连通的第一油腔8和与油泵来油孔7连通的第二油腔9。在发动机转速稳定运行时，调速器的离心配4重的离心力的轴向分力与调速弹簧3的弹簧力使控制滑阀1处于中间位置，控制滑阀1处于平衡状态，螺旋桨转速稳定。当发动机负载增加时，转速降低，离心配重4收拢，控制滑阀2向下移动，使螺旋桨大距油孔6与回油孔5接通，使螺旋桨变小距，进而转速升高重新恢复均衡转速；相反，当负荷降低，转速升高时，离心配重4张开，控制滑阀2上移，螺旋桨大距油孔6与油泵来油孔7接通，螺旋桨变大距，进而转速降低重新恢复均衡转速。但是，这样的液压调速器，控制滑阀2的自由度仅有1个，即仅有沿轴向移动的自由度，初始状态的离心配重3与控制滑阀2为线接触或者点接触。此种结构设计的缺陷主要有两点，如下：（1）控制滑阀2仅有1个自由度，这样当控制滑阀2与分油衬套1的间隙进入杂质（一般为金属屑），使得控制滑阀2容易卡滞，控制滑阀2的卡滞将会使调速器失去调速能力，给螺旋桨甚至是发动机造成严重的后果。（2）当调速器在工作过程中，离心配重3处于高速旋转状态，虽然离心配重3与控制滑阀2是工作在充满滑油的空间内，但是由于离心配重3与控制滑阀2长时间的相对摩擦运动，接触位置逐渐磨损，离心配重3与控制滑阀2的接触形式逐渐变成面接触。由于磨损的消耗，调速器的预置好的平衡转速将发生偏离，一般情况下轴向每磨损0.01mm，平衡转速改变约10r/min。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有抗油污能力的空气螺旋桨调速器，在提高空气螺旋桨调速器的抗油污能力的同时减少由于离心配重与控制滑阀间的磨损产生的平衡转速偏移现象。本技术的目的是这样实现的：一种具有抗油污能力的空气螺旋桨调速器，包括分油衬套和穿过分油衬套轴心的控制滑阀，控制滑阀的上端设有调速弹簧、下端设有离心配重，离心配重呈L型，包括竖直边和水平边，离心配重通过设置在竖直边和水平边连接位置的销子可转动地连接在支架上，支架通过花键连接在发动机传动轴上，水平边末端设有凸起，控制滑阀下端设有容纳凸起的凹槽，调速弹簧底部设有轴承，控制滑阀上端伸入轴承内。本技术的具有抗油污能力的空气螺旋桨调速器，离心配重在高速旋转过程中会带动控制滑阀同步旋转，因此细微的杂质很难使其卡涩甚至卡死，提高了调速器工作可靠性。同时，由于离心配重与控制滑阀之间不再有相对摩擦运动，因此也不会产生接触端磨损，从而避免了因磨损导致的调速器平衡转速偏离现象。作为本技术的进一步改进，控制滑阀下端对称设置有两个凸台，凹槽设置在凸台底面，从而避免在控制滑阀本体下端开设凹槽，降低加工难度，节约工时。作为本技术的进一步改进，凸台焊接在控制滑阀下端，确保了凸台和控制滑阀连接的可靠性。附图说明图1为现有技术的空气螺旋桨调速器的示意图。图2为本技术的具有抗油污能力的空气螺旋桨调速器的示意图。其中，1分油衬套，2控制滑阀，3调速弹簧，4离心配重，5螺旋桨回油孔，6螺旋桨大距油孔，7油泵来油孔，8第一油腔，9第二油腔，10销子，11凸起，12凸台，13轴承。具体实施方式如图2所示的具有抗油污能力的空气螺旋桨调速器，包括分油衬套1和穿过分油衬套1轴心的控制滑阀2，控制滑阀2的上端设有调速弹簧3、下端设有离心配重4，离心配重4呈L型，包括竖直边和水平边，离心配重4通过设置在竖直边和水平边连接位置的销子10可转动地连接在支架上，支架通过花键连接在发动机传动轴上，并可在发动机传动轴带动下旋转。离心配重4水平边末端设有凸起11，控制滑阀2下端底面对称焊接固定有两个凸台12，凸台12底面上设有容纳凸起11的凹槽，调速弹簧3底部设有轴承13，控制滑阀2上端伸入轴承13内。因此，离心配重4在高速旋转过程中会带动控制滑阀2同步旋转，细微的杂质很难使其卡涩甚至卡死，提高了调速器工作可靠性。同时，由于离心配重4与控制滑阀2之间不再有相对摩擦运动，因此也不会产生接触端磨损，从而避免了因磨损导致的调速器平衡转速偏离现象。本技术并不局限于上述实施例，在本技术公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有抗油污能力的空气螺旋桨调速器，包括分油衬套和穿过所述分油衬套轴心的控制滑阀，所述控制滑阀的上端设有调速弹簧、下端设有离心配重，所述离心配重呈L型，包括竖直边和水平边，所述离心配重通过设置在所述竖直边和水平边连接位置的销子可转动地连接在支架上，所述支架通过花键连接在发动机传动轴上，其特征在于：所述水平边末端设有凸起，所述控制滑阀下端设有容纳所述凸起的凹槽，所述调速弹簧底部设有轴承，所述控制滑阀上端伸入所述轴承内。

【技术特征摘要】
1.一种具有抗油污能力的空气螺旋桨调速器，包括分油衬套和穿过所述分油衬套轴心的控制滑阀，所述控制滑阀的上端设有调速弹簧、下端设有离心配重，所述离心配重呈L型，包括竖直边和水平边，所述离心配重通过设置在所述竖直边和水平边连接位置的销子可转动地连接在支架上，所述支架通过花键连接在发动机传动轴上，其特征在于：所述水平边末端设有凸起，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵岩，李俊，王县委，刘培，张林，
申请(专利权)人：江苏新扬新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32