一种厢式电梯的平层防溜动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种厢式电梯的平层防溜动装置，其结构包括启动电机、操作台、连接固定绳组、厢式电梯、配重块、定位转向轮、液压夹紧防溜动装置、导向轮，启动电机的底面安装有操作台并且通过黏合的方式相连接，启动电机的右侧设有液压夹紧防溜动装置。本实用新型专利技术当电梯开始减速停止于楼层时，能够自动的对导向轮施加压力，增大其摩擦力，辅助其停止，防止溜动现象的产生，且能够实时的了解增大摩擦辅助其停止的压板的磨损程度，以便于及时进行更换，保证防溜动机构的顺利运作，而且能够自动对防溜动运行机构进行散热，防止机构高温损坏，并减小其损耗，延长机构使用寿命。

A Layer Anti-Slipping Device for Chamber Elevator

The utility model discloses a floor anti-slip device of a box elevator, which comprises a starting motor, an operating platform, a connecting fixed rope group, a box elevator, a counterweight block, a positioning steering wheel, a hydraulic clamping anti-slip device and a guiding wheel. The bottom of the starting motor is installed with an operating platform and connected by bonding, and the right side of the starting motor is provided with a hydraulic clamping anti-slip device. Place. When the elevator starts to decelerate and stop on the floor, the utility model can automatically exert pressure on the guide wheel, increase its friction force, assist it to stop, prevent the occurrence of sliding phenomenon, and can realize in real time the wear degree of the pressure plate which increases the friction to assist it to stop, so as to facilitate timely replacement, ensure the smooth operation of the anti-sliding mechanism, and can automatically carry out anti-sliding operation. The traveling mechanism carries on the heat dissipation, prevents the high temperature damage of the mechanism, reduces its loss and prolongs the service life of the mechanism.

【技术实现步骤摘要】
一种厢式电梯的平层防溜动装置
本技术涉及电梯领域，更确切地说，是一种厢式电梯的平层防溜动装置。
技术介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。但是，目前这种厢式电梯存在如下缺点：1、电梯在楼层停止后由于受到惯性力的作用，容易发生平层溜动现象，导致电梯跟楼层之间产生阶梯，使得乘坐人员易踩空，发生意外事故。2、在电梯操作过程中产生大量的热量与摩擦力，容易对电梯的制动与停止机构造成磨损与消耗，导致电梯溜动更加频繁。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种厢式电梯的平层防溜动装置，以解决现有技术的电梯在楼层停止后由于受到惯性力的作用，容易发生平层溜动现象，导致电梯跟楼层之间产生阶梯，使得乘坐人员易踩空，发生意外事故，在电梯操作过程中产生大量的热量与摩擦力，容易对电梯的制动与停止机构造成磨损与消耗，导致电梯溜动更加频繁的缺陷。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种厢式电梯的平层防溜动装置，其结构包括启动电机、操作台、连接固定绳组、厢式电梯、配重块、定位转向轮、液压夹紧防溜动装置、导向轮，所述启动电机的底面安装有操作台并且通过黏合的方式相连接，所述启动电机的右侧设有液压夹紧防溜动装置，所述液压夹紧防溜动装置的右下角设有定位转向轮并且通过转动的方式相连接，所述连接固定绳组的一端与厢式电梯通过焊接的方式相连接，所述连接固定绳组的另一端与配重块通过黏合的方式相连接，所述定位转向轮安装与操作台的正表面并且通过转动的方式相连接，所述导向轮安装于厢式电梯的上方并且通过连接固定绳组相连接，所述导向轮的底端与液压夹紧防溜动装置通过机械连接，所述液压夹紧防溜动装置包括保护外罩壳、齿轮制动机构、固定转盘转动机构、反复推动机构、机械联动机构、液压活塞推动机构、间距检测提醒机构、自动散热机构，所述保护外罩壳的内侧嵌有齿轮制动机构，所述齿轮制动机构的右侧安装有固定转盘转动机构并且通过转动的方式相连接，所述反复推动机构安装于固定转盘转动机构的正上方并且通过机械过渡连接，所述反复推动机构的上方设有机械联动机构并且通过转动的方式相连接，所述液压活塞推动机构设于机械联动机构的左侧并且通过滑动的方式相连接，所述液压活塞推动机构的上方安装有间距检测提醒机构并且通过机械过渡连接，所述自动散热机构安装于齿轮制动机构的正上方并且通过滑动的方式相连接。作为本技术进一步地方案，所述齿轮制动机构设有主传送带、启动带轮、连接转轴、主动齿轮，所述主传送带的一端与启动带轮的外侧相嵌套并且通过转动的方式相连接，所述连接转轴的一端嵌入安装启动带轮的右侧并且通过转动的方式相连接，所述连接转轴的另一端与主动齿轮的内侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述主动齿轮的外侧与固定转盘转动机构通过机械连接。作为本技术进一步地方案，所述固定转盘转动机构设有配合齿轮、固定转轴、辅助滚珠轴承、连接推杆，所述配合齿轮的上方安装有主动齿轮并且通过啮合的方式转动连接，所述固定转轴的一端嵌入安装于配合齿轮的右侧并且通过转动的方式相连接，所述固定转轴的另一端安装于辅助滚珠轴承的内侧相嵌套并且通过转动的方式相连接，所述连接推杆的一端与固定转轴的外侧通过机械过渡连接，所述连接推杆的另一端与反复推动机构转动连接。作为本技术进一步地方案，所述反复推动机构设有反复滑块、定位滑槽、联动推杆、固定转动圆盘、输送连接皮带，所述反复滑块的正表面安装有连接推杆通过机械连接，所述反复滑块的内侧与定位滑槽的外侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述联动推杆的一端设于反复滑块的正表面并且通过转动的方式相连接，所述联动推杆的另一端与固定转动圆盘的正表面相固定并且转动连接，所述固定转动圆盘与机械联动机构通过机械过渡连接。作为本技术进一步地方案，所述机械联动机构设有链条主动齿轮、传动链条、定位配合齿轮、联动滑块、联动活塞杆、限位滑轨，所述链条主动齿轮通过传动链条与固定转动圆盘转动连接，所述传动链条与定位配合齿轮的外侧相嵌套并且通过滚动的方式相连接，所述传动链条的外侧安装有联动滑块并且通过滑动的方式相连接，所述联动活塞杆安装于联动滑块的左端并且通过焊接的方式相连接，所述联动活塞杆安装于限位滑轨的正表面并且通过滑动的方式相连接，所述联动活塞杆与液压活塞推动机构通过机械连接。作为本技术进一步地方案，所述液压活塞推动机构设有过渡活塞缸、储油箱、液压油推缸、移动活塞、橡胶压板，所述过渡活塞缸的内侧与联动活塞杆相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述过渡活塞缸安装于储油箱的左侧且相连接，所述过渡活塞缸与液压油推缸相导通，所述液压油推缸的内侧与移动活塞的一端相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述移动活塞的另一端安装有橡胶压板并且通过黏合的方式相连接，所述液压油推缸的正上方设有间距检测提醒机构并且通过机械过渡连接。作为本技术进一步地方案，所述间距检测提醒机构设有液压溢流缸、动正极触点、定负极触点、红外间距检测仪、信号传输器，所述液压溢流缸安装于液压油推缸的正上方且相连接，所述液压溢流缸的内侧安装有动正极触点并且通过滑动的方式相连接，所述动正极触点的上方设有定负极触点，所述定负极触点设于液压溢流缸的内侧并且通过焊接的方式相连接，所述定负极触点与红外间距检测仪通过电信号相连接，所述红外间距检测仪的正下方安装有信号传输器并且电连接。作为本技术进一步地方案，所述自动散热机构设有传动齿轮、活动连杆、联动板、固定推动轴、移动块、传输管道、冷凝液储存箱，所述传动齿轮与连接转轴的外侧相嵌套并且通过转动的方式相连接，所述传动齿轮的右侧嵌有活动连杆并且通过转动的方式相连接，所述活动连杆的左侧安装有联动板并且通过机械过渡连接，所述联动板与固定推动轴的一端通过机械连接，所述固定推动轴的另一端设于移动块的右端面并且通过转动的方式相连接，所述移动块与传输管道的内侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述传输管道嵌入安装于冷凝液储存箱并且通过黏合的方式相连接。技术有益效果本技术的一种厢式电梯的平层防溜动装置，当厢式电梯启动与平稳运行时，由于定位转向轮转动速度较快，主传送带所在的齿轮在离心力的作用下与定位转向轮脱离，液压夹紧防溜动装置不启动，而当厢式电梯停止减速时，定位转向轮转速较低，使得主传送带所在的齿轮与定位转向轮相啮合，带动启动带轮旋转，使得与之相焊接的连接转轴转动，从而使主动齿轮带动与之相啮合的配合齿轮跟随一起转动，使得与配合齿轮右侧相连接的固定转轴带动连接推杆位于辅助滚珠轴承的内侧动作，使连接推杆推动反复滑块沿着定位滑槽的内侧左右来回移动，带动联动推杆跟随一起运动，推动固定转动圆盘使其转动，而后通过输送连接皮带使得链条主动齿轮旋转，再通过传动链条带动与链条主动齿轮相连接的定位配合齿轮转动，从而使得位于传动链条外侧的联动滑块跟随上下滑动，而联动滑块带动联动活塞杆沿着限位滑轨的方向上下滑动，从而带动联动活塞杆与过渡活塞缸相嵌套并上下移动，使得储油箱内部的液压油进入过渡活塞缸的内部，而后再进入液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种厢式电梯的平层防溜动装置，其结构包括启动电机(1)、操作台(2)、连接固定绳组(3)、厢式电梯(4)、配重块(5)、定位转向轮(6)、液压夹紧防溜动装置(7)、导向轮(8)，其特征在于：所述启动电机(1)的底面安装有操作台(2)并且通过黏合的方式相连接，所述启动电机(1)的右侧设有液压夹紧防溜动装置(7)，所述液压夹紧防溜动装置(7)的右下角设有定位转向轮(6)并且通过转动的方式相连接，所述连接固定绳组(3)的一端与厢式电梯(4)通过焊接的方式相连接，所述连接固定绳组(3)的另一端与配重块(5)通过黏合的方式相连接，所述定位转向轮(6)安装与操作台(2)的正表面并且通过转动的方式相连接，所述导向轮(8)安装于厢式电梯(4)的上方并且通过连接固定绳组(3)相连接，所述导向轮(8)的底端与液压夹紧防溜动装置(7)通过机械连接；所述液压夹紧防溜动装置(7)包括保护外罩壳(71)、齿轮制动机构(72)、固定转盘转动机构(73)、反复推动机构(74)、机械联动机构(75)、液压活塞推动机构(76)、间距检测提醒机构(77)、自动散热机构(78)，所述保护外罩壳(71)的内侧嵌有齿轮制动机构(72)，所述齿轮制动机构(72)的右侧安装有固定转盘转动机构(73)并且通过转动的方式相连接，所述反复推动机构(74)安装于固定转盘转动机构(73)的正上方并且通过机械过渡连接，所述反复推动机构(74)的上方设有机械联动机构(75)并且通过转动的方式相连接，所述液压活塞推动机构(76)设于机械联动机构(75)的左侧并且通过滑动的方式相连接，所述液压活塞推动机构(76)的上方安装有间距检测提醒机构(77)并且通过机械过渡连接，所述自动散热机构(78)安装于齿轮制动机构(72)的正上方并且通过滑动的方式相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种厢式电梯的平层防溜动装置，其结构包括启动电机(1)、操作台(2)、连接固定绳组(3)、厢式电梯(4)、配重块(5)、定位转向轮(6)、液压夹紧防溜动装置(7)、导向轮(8)，其特征在于：所述启动电机(1)的底面安装有操作台(2)并且通过黏合的方式相连接，所述启动电机(1)的右侧设有液压夹紧防溜动装置(7)，所述液压夹紧防溜动装置(7)的右下角设有定位转向轮(6)并且通过转动的方式相连接，所述连接固定绳组(3)的一端与厢式电梯(4)通过焊接的方式相连接，所述连接固定绳组(3)的另一端与配重块(5)通过黏合的方式相连接，所述定位转向轮(6)安装与操作台(2)的正表面并且通过转动的方式相连接，所述导向轮(8)安装于厢式电梯(4)的上方并且通过连接固定绳组(3)相连接，所述导向轮(8)的底端与液压夹紧防溜动装置(7)通过机械连接；所述液压夹紧防溜动装置(7)包括保护外罩壳(71)、齿轮制动机构(72)、固定转盘转动机构(73)、反复推动机构(74)、机械联动机构(75)、液压活塞推动机构(76)、间距检测提醒机构(77)、自动散热机构(78)，所述保护外罩壳(71)的内侧嵌有齿轮制动机构(72)，所述齿轮制动机构(72)的右侧安装有固定转盘转动机构(73)并且通过转动的方式相连接，所述反复推动机构(74)安装于固定转盘转动机构(73)的正上方并且通过机械过渡连接，所述反复推动机构(74)的上方设有机械联动机构(75)并且通过转动的方式相连接，所述液压活塞推动机构(76)设于机械联动机构(75)的左侧并且通过滑动的方式相连接，所述液压活塞推动机构(76)的上方安装有间距检测提醒机构(77)并且通过机械过渡连接，所述自动散热机构(78)安装于齿轮制动机构(72)的正上方并且通过滑动的方式相连接。2.根据权利要求1所述的一种厢式电梯的平层防溜动装置，其特征在于：所述齿轮制动机构(72)设有主传送带(721)、启动带轮(722)、连接转轴(723)、主动齿轮(724)，所述主传送带(721)的一端与启动带轮(722)的外侧相嵌套并且通过转动的方式相连接，所述连接转轴(723)的一端嵌入安装启动带轮(722)的右侧并且通过转动的方式相连接，所述连接转轴(723)的另一端与主动齿轮(724)的内侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述主动齿轮(724)的外侧与固定转盘转动机构(73)通过机械连接。3.根据权利要求1或2所述的一种厢式电梯的平层防溜动装置，其特征在于：所述固定转盘转动机构(73)设有配合齿轮(731)、固定转轴(732)、辅助滚珠轴承(733)、连接推杆(734)，所述配合齿轮(731)的上方安装有主动齿轮(724)并且通过啮合的方式转动连接，所述固定转轴(732)的一端嵌入安装于配合齿轮(731)的右侧并且通过转动的方式相连接，所述固定转轴(732)的另一端安装于辅助滚珠轴承(733)的内侧相嵌套并且通过转动的方式相连接，所述连接推杆(734)的一端与固定转轴(732)的外侧通过机械过渡连接，所述连接推杆(734)的另一端与反复推动机构(74)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种厢式电梯的平层防溜动装置，其特征在于：所述反复推动机构(74)设有反复滑块(741)、定位滑槽(742)、联动推杆(743)、固定转动圆盘(744)、输送连接皮带(745)，所述反复滑块(741)的正表面安装有连接推杆(734)通过机械连接，所述反复滑块(741)的内侧与定位滑槽(742)的外侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述联动推杆(74...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴云行，
申请(专利权)人：肇庆富士通电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44