【技术实现步骤摘要】
电子模块的制造和电子模块
本专利技术涉及一种用于制造电子模块的方法以及一种能利用该方法制造出来的电子模块、一种逆变器以及一种机动车动力总成。
技术介绍
可堆垛的电子模块是众所周知的,它们分别被安置在外部的冷却板上。可上下重叠地布置的电子模块也是众所周知的,它们一起布置在共同的壳体内。由这些模块可以构建成逆变器,该逆变器例如能够被用于为机动车的电机通电。由EP2019429A1公知有一种用于功率电子器件的模块,它能够实现经由模块的两个相对置的冷却面的散热。该模块本身不可堆垛地实施。在申请人的尚未在先公开的DE102016223889.2中,提出了一种可堆垛的电子模块。
技术实现思路
本专利技术的任务是,改进现有技术。该任务通过在独立权利要求中说明的特征得以解决。优选的实施方式能够由从属权利要求中得知。据此提出的是:一种用于制造电子模块的方法和一种电子模块、一种逆变器以及一种机动车动力总成。所提出的方法被用于制造电子模块。该电子模块至少具有:·冷却体模块,其具有至少两个壳体部分,并且具有在冷却体模块的第一侧上的至少一个针对冷却介质的第一冷却面,并且具有冷却体模块的第二侧,其中,第一壳体部分形成具有第一冷却面的第一侧,而第二壳体部分形成第二侧,·电子构件,其布置在冷却体模块的两个侧之间,使得它能够将热量至少输出给第一冷却面。电子模块因此由“具有两个壳体部分的冷却体模块”的主要的组成部分以及布置在其中的“电子构件”组成。冷却模块的两个侧尤其是相对置。尤其地,这两侧的其中一侧形成了冷却体模块的上侧,而这两侧的另一侧形成了冷却体模块的下侧。原则上,其中至少一个壳体部分可以 ...
【技术保护点】
1.用于制造电子模块(1')的方法,其中,所述电子模块(1')具有:·冷却体模块(1),所述冷却体模块具有至少两个壳体部分(11A、11B),并且具有在所述冷却体模块(1)的第一侧(A)上的至少一个针对冷却介质的第一冷却面(6),并且具有所述冷却体模块(1)的第二侧(B),其中,所述第一壳体部分(11A)形成具有第一冷却面(6)的第一侧(A),而所述第二壳体部分(11B)形成所述第二侧(B),以及·电子构件(8A),所述电子构件布置在所述冷却体模块(1)的两个侧(A、B)之间,使得所述电子构件(8A)能够将热量至少输出给所述第一冷却面(6),其中,所述方法具有以下步骤:·提供所述电子构件(8A)和所述冷却体模块(1),·将连接材料(23)安置到所述电子构件(8A)和/或其中至少一个壳体部分(11A、11B)上,并且将所述电子构件(8A)关于其中至少一个壳体部分(11A、11B)进行定位,·借助所述连接材料(23)使两个壳体部分(11A、11B)以及使所述电子构件(8A)与所述壳体部分(11A、11B)连接起来,·用灌封料(24)灌封所述电子构件(8A)。
【技术特征摘要】
2017.08.21 DE 102017214490.41.用于制造电子模块(1')的方法,其中,所述电子模块(1')具有:·冷却体模块(1),所述冷却体模块具有至少两个壳体部分(11A、11B),并且具有在所述冷却体模块(1)的第一侧(A)上的至少一个针对冷却介质的第一冷却面(6),并且具有所述冷却体模块(1)的第二侧(B),其中,所述第一壳体部分(11A)形成具有第一冷却面(6)的第一侧(A),而所述第二壳体部分(11B)形成所述第二侧(B),以及·电子构件(8A),所述电子构件布置在所述冷却体模块(1)的两个侧(A、B)之间,使得所述电子构件(8A)能够将热量至少输出给所述第一冷却面(6),其中,所述方法具有以下步骤:·提供所述电子构件(8A)和所述冷却体模块(1),·将连接材料(23)安置到所述电子构件(8A)和/或其中至少一个壳体部分(11A、11B)上,并且将所述电子构件(8A)关于其中至少一个壳体部分(11A、11B)进行定位,·借助所述连接材料(23)使两个壳体部分(11A、11B)以及使所述电子构件(8A)与所述壳体部分(11A、11B)连接起来,·用灌封料(24)灌封所述电子构件(8A)。2.根据权利要求1所述方法,其中,所述步骤的时间顺序相应于在权利要求1中说明的顺序。3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述步骤的时间顺序如下:·提供所述电子构件(8A)和所述冷却体模块(1),·用灌封料(24)灌封所述电子构件(8A),·将连接材料(23)安置到所述电子构件(8A)和/或其中至少一个壳体部分(11A、11B)上,并且将所述电子构件(8A)关于其中至少一个壳体部分(11A、11B)进行定位,·借助所述连接材料(23)使所述壳体部分(11A、11B)以及使所述电子构件(8A)与所述壳体部分(11A、11B)连接起来。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其中,所述连接材料(23)是热连接材料(23),并且如下步骤通过热连接进行:·借助所述连接材料(23)使所述壳体部分(11A、11B)以及使所述电子构件(8A)与所述壳体部分(11A、11B)连接起来。5.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,所述电子模块(1')被构造成用于与至少一个另外的模块(1'、2、3)、尤其是壳体模块(2、3)或者同类的或同样的电子模块(1')通过将所述另外的模块(1'、2、3)有选择地布置到第一或第二侧(A、B)上来进行堆垛。6.电子模块(1'),所述电子模块至少具有:·第一壳体部分(11A),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:格哈德·穆勒,塞巴斯蒂安·阿派尔,迈克尔·科尔,迈克尔·菲格尔,曼纽尔·施瓦布,马库斯·贝尔纳,
申请(专利权)人:ZF腓德烈斯哈芬股份公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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