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交通信号光源制造技术

技术编号:20516429 阅读:62 留言:0更新日期:2019-03-06 02:10
本实用新型专利技术涉及市政设施及铁路领域,尤其涉及一种交通信号光源,包括底座、设置在底座上的灯柱、用于发出信号指令的信号灯组、用于将信号灯组固定在灯柱上的信号灯壳架以及用于控制信号灯组工作状态且为信号灯组提供直流工作电压的信号控制机;灯柱上设置有用于与信号灯组发出相同信号指令的第一发光件,信号控制机与第一发光件电连接;该光源结构便于远离停车线车辆驾驶人员、靠近停车线车辆拥挤时的车辆驾驶人员以及货车后端跟行的车辆驾驶人员识辨灯光信号,减少交通事故,加速路口通行及加强人行安全警觉;全部灯体采用低压直流传输代替传统高压交流传输,无触电危险,短路可自动保护,水浸仍可正常工作,安全、寿命长,结构可靠且便于维护。

Traffic Signal Light Source

The utility model relates to municipal facilities and railway field, in particular to a traffic signal light source, including a base, a lamp post arranged on the base, a signal lamp group for issuing signal instructions, a signal lamp shell frame for fixing the signal lamp group on the lamp post, and a signal controller for controlling the working state of the signal lamp group and providing DC working voltage for the signal lamp group. A first light-emitting device is provided for issuing the same signal instructions with the signal light group, and the signal controller is electrically connected with the first light-emitting device. The light source structure facilitates the identification of light signals by the drivers far from the parking line, the drivers near the parking line when the vehicles are crowded, and the drivers following the rear end of the truck, so as to reduce traffic accidents, speed up the intersection traffic and strengthen pedestrian traffic. Safety vigilance; all lamp bodies adopt low voltage DC transmission instead of traditional high voltage AC transmission, without electric shock danger, short circuit can be automatically protected, water immersion can still work normally, safe, long life, reliable structure and easy maintenance.

【技术实现步骤摘要】
交通信号光源
本技术涉及市政设施及道路、铁路交通领域,具体而言,是涉及一种高安全性、提高通行效率、减少交通事故的交通信号光源。
技术介绍
交通信号灯是交通路口重要的指挥设施,关乎着行人及车辆的安全;由于远离停车线车辆驾驶人员、靠近停车线车辆拥挤时的车辆驾驶人员或位于货车后端的车辆驾驶人员在观察交通信号灯时容易视线受阻,通常,道路两边均设有信号灯;目前,城市街道路口设置的交通信号灯的灯体光源基本由热光源结构的灯泡转换为LED光源,但交通信号控制系统仍采用传统交流控制设计原理,导致控制机内、地下信号电缆、灯柱内、灯体中依旧全部采用高压交流电源及器件,其存在严重的安全隐患及易受损、能耗大,更换频繁、使用费用高等缺陷,更换和维修工作量较大,维护费用较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通信号光源,旨在解决现有技术中由于交通信号灯结构设计不合理导致资源浪费、且危险性高以及信号指示不明显,维护不便等技术问题。为达此目的,本技术采用的技术方案是:提供一种交通信号光源,包括:底座、设置在所述底座上的灯柱、用于发出信号指令的信号灯组、用于将所述信号灯组固定在所述灯柱上的信号灯壳架以及用于控制所述信号灯组工作状态且为所述信号灯组提供直流工作电压的信号控制机;所述灯柱上设置有用于与所述信号灯组发出相同信号指令的第一发光件,所述信号控制机与所述第一发光件电连接。进一步地,所述灯柱包括具有内腔的透光壳体,所述第一发光件设置在所述内腔中。进一步地,所述第一发光件设置在所述灯柱的侧壁上。进一步地,所述交通信号光源还包括设于人行横道线且用于与所述信号灯组发出相同信号指令的第二发光件,所述信号控制机与所述第二发光件电连接。进一步地,所述第二发光件的数量为多个,多个所述第二发光件分别设置在所述人行横道线的多个横道线上,多个所述第二发光件与多个横道线分别一一对应。进一步地,所述交通信号光源还包括分别电连接于所述信号控制机的红外感应设备、语音播报设备以及投影设备。进一步地,所述信号灯壳架上设置有用于与所述信号灯组发出相同信号指令的第三发光件,所述信号控制机与所述第三发光件电连接。进一步地,所述信号控制机包括用于使所述信号灯组、所述第一发光件、所述第二发光件以及所述第三发光件同时发出信号指令的同步驱动模块。进一步地,所述信号控制机包括电源模块和连接在所述电源模块与所述信号灯组之间的电路保护模块。进一步地,所述信号灯组包括用于向所述灯柱的第一侧发出信号指令的第一灯组及用于向所述灯柱的第二侧发出信号指令的第二灯组;所述第一发光件包括第一灯条和第二灯条,所述第一灯条设置在所述灯柱的所述第一侧的侧壁上且用于与所述第一灯组发出相同信号指令,所述第二灯条设置在所述灯柱的所述第二侧的侧壁上且用于与所述第二灯组发出相同信号指令,所述信号控制机分别与所述第一灯组、所述第二灯组、所述第一灯条以及所述第二灯条电连接。本技术提供的交通信号光源的有益效果在于:与现有技术对比,本技术提出的一种交通信号光源,包括底座、灯柱、信号灯组、信号灯壳架、信号控制机以及第一发光件;通过设置信号控制机,以控制信号灯组工作状态且为信号灯组提供直流工作电压,且灯柱上设置有用于与信号灯组发出相同信号指令的第一发光件,使得该交通信号光源一方面实现亮度高,视觉宽,减少交通信号灯设置数量,避免资源浪费,另外,该光源结构便于远离停车线车辆驾驶人员、靠近停车线车辆拥挤时的车辆驾驶人员以及货车后端跟行的车辆驾驶人员识辨灯光信号,并加强人行安全警觉,减少交通事故,加速路口通行;另一方面,全部灯体采用低压直流传输代替传统高压交流传输,无安全隐患,使用寿命长,结构可靠且便于维护。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的人行横道线及交通信号光源的俯视示意图;图2是本技术实施例一提供的交通信号光源的平面示意图;图3是本技术实施例二提供的交通信号光源的平面示意图;图4为本技术实施例三提供的交通信号光源的平面示意图。其中,图中各附图标记:1:人行横道线10:横道线2:交通信号光源21:底座22:灯柱23:信号灯组24:信号灯壳架25:第一发光件26:第二发光件27:第三发光件22a:第一侧22b:第二侧231:第一灯组232:第二灯组251:第一灯条252:第二灯条221:立柱222:横杆223:第一延伸臂L1:待右转车辆信号灯组L2:待直行车辆信号灯组L3:待左转车辆信号灯组具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一如图1和图2所示,本实施例提供的一种交通信号光源2,包括底座21、灯柱22、信号灯组23、信号灯壳架24、信号控制机(图未示)以及第一发光件25;根据交通法规规定,交通信号灯大致分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等,因而交通信号光源2的底座21可设置在人行横道线1一侧或其他位置,具体可依据实际情况和具体指示要求来确定,交通信号光源2可用以指示人行横道线1附近的行人,亦可用以指示行车线处的车辆,还可用以指示铁道线上或站台附近的列车等,此处不作唯一限定;上述灯柱22设置在底座21上,信号灯组23用于发出信号指令(信号灯组23通常由红灯、绿灯、黄灯组成,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示转红灯,当然,用以指示人行横道线1行人通行的信号灯组23一般只有红绿两种颜色,因而信号指令可分为禁止通行、准许通行或警示的一种或几种),信号灯壳架24用于将信号灯组23固定在灯柱22上,该交通信号光源2还包括用于控制信号灯组23工作状态且为信号灯组23提供直流工作电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.交通信号光源,其特征在于,包括底座、设置在所述底座上的灯柱、用于发出信号指令的信号灯组、用于将所述信号灯组固定在所述灯柱上的信号灯壳架以及用于控制所述信号灯组工作状态且为所述信号灯组提供直流工作电压的信号控制机;所述灯柱上设置有用于与所述信号灯组发出相同信号指令的第一发光件,所述信号控制机与所述第一发光件电连接。

【技术特征摘要】
1.交通信号光源,其特征在于,包括底座、设置在所述底座上的灯柱、用于发出信号指令的信号灯组、用于将所述信号灯组固定在所述灯柱上的信号灯壳架以及用于控制所述信号灯组工作状态且为所述信号灯组提供直流工作电压的信号控制机;所述灯柱上设置有用于与所述信号灯组发出相同信号指令的第一发光件,所述信号控制机与所述第一发光件电连接。2.根据权利要求1所述的交通信号光源,其特征在于,所述灯柱包括具有内腔的透光壳体,所述第一发光件设置在所述内腔中。3.根据权利要求1所述的交通信号光源,其特征在于,所述第一发光件设置在所述灯柱的侧壁上。4.根据权利要求1~3任一项所述的交通信号光源,其特征在于,所述交通信号光源还包括设于人行横道线且用于与所述信号灯组发出相同信号指令的第二发光件,所述信号控制机与所述第二发光件电连接。5.根据权利要求4所述的交通信号光源,其特征在于,所述第二发光件的数量为多个,多个所述第二发光件分别设置在所述人行横道线的多个横道线上,多个所述第二发光件与多个横道线分别一一对应。6.根据权利要求4所述的交通信号光源,其特征在于,所述交通信号光源还包括分别电连...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪学远洪学敏
申请(专利权)人:洪学远
类型:新型
国别省市:上海,31

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