一种轮轴连接结构的装卸推车制造技术

本实用新型专利技术提供一种轮轴连接结构的装卸推车，包括车架底座、支架、液压气缸、叉车板、滚轮、支撑架、销轴、轴承，支架垂直固定在车架底座上，液压气缸的底座固定在车架底座上，叉车板滑动设置在支架上，液压气缸的推杆与叉车板固定连接，滚轮支承在支撑架上，销轴固定连接在支撑架的上端，车架底座上开有至少四个沉头通孔，沉头通孔中直径大的孔上安装有轴承，销轴穿过沉头通孔中直径小的孔后固定在轴承的内圈上，支撑架的上端与车架底座的下表面抵接。滚轮的支撑架无旋转顶板，支撑架上方直接焊接轴，不但大大的节省材料，而且不影响推车的使用，大大延长支撑架的使用寿命，减少推车因支撑架脱落修理的频次和时间，提高推车的使用效率。

A loading and unloading cart with wheel-axle connection structure

The utility model provides a loading and unloading cart with a wheel-axle connection structure, which comprises a frame base, a support, a hydraulic cylinder, a forklift plate, a roller, a support frame, a pin shaft and a bearing. The support is vertically fixed on the frame base, the base of the hydraulic cylinder is fixed on the frame base, the forklift plate is sliding on the support, the push rod of the hydraulic cylinder is fixed on the forklift plate, and the roller is supported on the support. On the bracket, the pin axle is fixed to the upper end of the bracket, and at least four countersunk through holes are opened on the frame base. Bearings are installed on the holes with large diameter in countersunk through holes. The pin axle is fixed on the inner ring of the bearing after passing through holes with small diameter in countersunk through holes, and the upper end of the bracket is connected with the lower surface of the frame base. The support frame of the roller has no rotating roof, and the welding axle directly above the support frame not only saves material greatly, but also does not affect the use of the cart, greatly prolongs the service life of the support frame, reduces the frequency and time of the repair of the cart due to the fall off of the support frame, and improves the efficiency of the cart.

【技术实现步骤摘要】
一种轮轴连接结构的装卸推车
本技术涉及到印刷装饰纸生产领域，尤其涉及一种轮轴连接结构的装卸推车。
技术介绍
随着印刷行业的发展，人们对印刷装饰纸的花色的需求日益增多，装饰印刷的花色愈来愈多，印刷装饰纸的版辊和纸卷更换频次也越来越多。由于国内印刷生产设备装卸版辊和纸卷多数企业还处于人工装卸过程，使用装卸推车的频次也在增加。传统的小推车随着使用频次增加，因版辊设计版辊周长的不同，直径不同，制成版辊的重量不同，纸卷直径不同重量不同，长期的使用，导致连接万向轮轴的支撑架很容易损坏，修理耗时长，浪费原材料，同时，延误装卸时间。
技术实现思路
针对上述不足，本技术提供了一种轮轴连接结构的装卸推车，解决了现有的装卸推车的万向轮的旋转支架容易损坏，修理时耗长，延误装卸版辊，进而影响生产效率的问题。本技术采用如下方案：一种轮轴连接结构的装卸推车，包括车架底座、支架、液压气缸、叉车板、滚轮、支撑架、销轴、轴承，支架垂直固定在车架底座上，液压气缸的底座固定在车架底座上，叉车板滑动设置在支架上，液压气缸的推杆与叉车板固定连接，滚轮支承在支撑架上，销轴固定连接在支撑架的上端，车架底座上开有至少四个沉头通孔，沉头通孔中直径大的孔上安装有轴承，销轴穿过沉头通孔中直径小的孔后固定在轴承的内圈上，支撑架的上端与车架底座的下表面抵接。作为优选，所述液压气缸带有升降开关。作为优选，所述支架的上端左右两侧均具有把手。作为优选，所述支架的中部左右两侧均具有拖把。作为优选，所述车架底座呈矩形，车架底座上开有四个沉头通孔。由上述对本技术结构的描述可知，与现有的技术相比，本技术具有如下优点：滚轮的支撑架无旋转顶板，支撑架上方直接焊接轴，不但大大的节省材料，而且不影响推车的使用，大大延长支撑架的使用寿命，减少推车因支撑架脱落修理的频次和时间，提高推车的使用效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术支撑架处的局部放大示意图。具体实施方式下面参照附图说明本技术的具体实施方式。如图1和图2所示，本技术的提供一种轮轴连接结构的装卸推车，包括车架底座1、支架2、液压气缸3、叉车板4、滚轮5、支撑架6、销轴7、轴承8，支架2垂直固定在车架底座1上，液压气缸3的底座固定在车架底座1上，叉车板4滑动设置在支架2上，液压气缸3的推杆与叉车板4固定连接，滚轮5通过轴承支承在支撑架6上，销轴7焊接在支撑架6的上端，所述车架底座1呈矩形，其上开有四个沉头通孔，沉头通孔中直径大的孔上安装有轴承8，销轴7穿过沉头通孔中直径小的孔后固定在轴承8的内圈上，支撑架6的上端与车架底座1的下表面抵接。所述液压气缸带有升降开关9，通过升降开关9控制液压气缸5，实现叉车板4沿支架2的升降；作为优选，所述支架2的上端左右两侧均具有把手10，所述支架9的中部左右两侧均具有拖把11，方便使用者拖行该装卸推车。本技术的滚轮的支撑架无旋转顶板，支撑架上方直接焊接轴，不但大大的节省材料，而且不影响推车的使用，大大延长支撑架的使用寿命，减少推车因支撑架脱落修理的频次和时间，提高推车的使用效率。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮轴连接结构的装卸推车，其特征在于，包括车架底座、支架、液压气缸、叉车板、滚轮、支撑架、销轴、轴承，支架垂直固定在车架底座上，液压气缸的底座固定在车架底座上，叉车板滑动设置在支架上，液压气缸的推杆与叉车板固定连接，滚轮支承在支撑架上，销轴固定连接在支撑架的上端，车架底座上开有至少四个沉头通孔，沉头通孔中直径大的孔上安装有轴承，销轴穿过沉头通孔中直径小的孔后固定在轴承的内圈上，支撑架的上端与车架底座的下表面抵接。

【技术特征摘要】
1.一种轮轴连接结构的装卸推车，其特征在于，包括车架底座、支架、液压气缸、叉车板、滚轮、支撑架、销轴、轴承，支架垂直固定在车架底座上，液压气缸的底座固定在车架底座上，叉车板滑动设置在支架上，液压气缸的推杆与叉车板固定连接，滚轮支承在支撑架上，销轴固定连接在支撑架的上端，车架底座上开有至少四个沉头通孔，沉头通孔中直径大的孔上安装有轴承，销轴穿过沉头通孔中直径小的孔后固定在轴承的内圈上，支撑架的上端与车架底座的...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛英明，曹卫平，陈庆忠，
申请(专利权)人：浙江盛龙装饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33