一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统，包括：车架本体，在车架本体的内部通过螺丝固定有集成系统；在集成系统的前后两端分别镶嵌有主控装置和充电器；下端安装有充电插头和充电器线材；其特征在于，还包括：在车架本体的上端设有U型凹槽，电池用过U型槽插入到车架本体的内部。本实用新型专利技术通过将充电器、电池、主控装置集成到一个集成系统上，对组装后的集成系统进行测试，解决了装配前充电器、电池、主控装置单独测试后依然会产生不匹配的难题，极大提高了产品的稳定性，降低了组装完成后的不良品导致的返工损失，同时很大程度的提高了组装效率；与现有技术相比，本实用新型专利技术具有稳定性好、效率高、损失低的特点。

A Frame Integrated System with Charger, Battery and Main Control

The utility model discloses a frame integrated system which integrates charger, battery and main control, including: frame body, which is fixed by screw inside the frame body; main control device and charger are embedded at both ends of the integrated system; charging plug and charger wire are installed at the lower end; characteristics include: on the upper part of the frame body; The end is provided with U-shaped groove, and the battery is inserted into the interior of the frame body through the U-shaped groove. The utility model integrates chargers, batteries and main control devices into an integrated system, tests the integrated system after assembly, solves the problem that chargers, batteries and main control devices will not match after testing separately before assembly, greatly improves the stability of products, reduces the rework loss caused by bad products after assembly, and at the same time, to a large extent. Compared with the existing technology, the utility model has the advantages of good stability, high efficiency and low loss.

【技术实现步骤摘要】
一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统
本技术涉及电车配件
，更具体的说是涉及一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统。
技术介绍
目前现有的车架都是充电器、电池、主控单独安装到车架上的，这种结构会产生相互不匹配的现象；现有的电动自行车车架主要有三种：1、电池内嵌在车架上，此类车架电池必须采用专业工具拆卸，普通消费者无法取出，使用尤其是充电时需要将整车移动到充电座旁边，使用不方便；另外电池容量大小受车架管材空间的限制，变化空间小；2、电池和控制器安装在车架表面，此类车架电池可移动，但电池移动后电源接口裸露在车架管外，不防水防潮，长期室外使用时容易损坏；3、控制器内嵌至车架管内，电池安装在车架外，此类车架电池可自由移动，但缺点是电池取出后电源连接线留在车体上，影响车辆美观，且长期裸露室外容易损坏，影响骑行安全。因此，如何提供一种具有稳定性好、效率高、损失低特点的集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种稳定性好、效率高、损失低特点的集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统，包括：车架本体，在所述车架本体的内部通过螺丝固定有集成系统；在所述集成系统的前后两端分别镶嵌有主控装置和充电器；下端安装有充电插头和充电器线材；其特征在于，还包括：在所述车架本体的上端设有U型凹槽，电池通过所述U型槽插入到所述车架本体的内部。优选的，在上述一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统中，所述集成系统的上端设有一个与所述车架本体的U型凹槽相对应的U型凹槽。优选的，在上述一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统中，所述集成系统上还设有与所述螺丝相配合的螺母。优选的，在上述一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统中，装配时，先将主控装置、充电器、充电插头和充电器线材依次安装到集成系统上，然后把集成系统从下往上插入车架本体并通过螺丝锁紧固定。经由上述的技术方案可知，本技术通过将充电器、电池、主控装置集成到一个集成系统上，通过对组装后的集成系统进行测试，解决了装配前充电器、电池、主控装置单独测试后依然会产生不匹配的难题，极大提高了产品的稳定性，降低了组装完成后的不良品导致的返工损失，同时很大程度的提高了组装效率；与现有技术相比，本技术具有稳定性好、效率高、损失低的特点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1附图为本技术的整体结构示意图。图2附图为本技术的分解图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例公开了一种具有稳定性好、效率高、损失低特点的集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统。请参阅附图1、附图2，为本技术公开的一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统，具体包括：车架本体1，在车架本体1的内部通过螺丝11固定有集成系统2；在集成系统2的前后两端分别镶嵌有主控装置21和充电器22；下端安装有充电插头23和充电器线材24；其特征在于，还包括：在车架本体1的上端设有U型凹槽12，电池3通过U型槽12插入到车架本体1的内部。本技术公开了一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统，包括：车架本体，在车架本体的内部通过螺丝固定有集成系统；在集成系统的前后两端分别镶嵌有主控装置和充电器；下端安装有充电插头和充电器线材；其特征在于，还包括：在车架本体的上端设有U型凹槽，电池用过U型槽插入到车架本体的内部。本技术通过将充电器、电池、主控装置集成到一个集成系统上，对组装后的集成系统进行测试，解决了装配前充电器、电池、主控装置单独测试后依然会产生不匹配的难题，极大提高了产品的稳定性，降低了组装完成后的不良品导致的返工损失，同时很大程度的提高了组装效率；与现有技术相比，本技术具有稳定性好、效率高、损失低的特点。为了进一步优化上述技术方案，集成系统2的上端设有一个与车架本体1的U型凹槽12相对应的U型凹槽12。为了进一步优化上述技术方案，集成系统2上还设有与螺丝11相配合的螺母25。为了进一步优化上述技术方案，集成系统2适用于各个领域。为了进一步优化上述技术方案，装配时，先将主控装置21、充电器22、充电插头23和充电器线材24依次安装到集成系统2上，然后把集成系统2从下往上插入车架本体1并通过螺丝11锁紧固定。为了进一步优化上述技术方案，安装时，首先对电池和装配好的集成系统进行测试，测试合格之后，先将电池插入到U型凹槽中，然后将测试合格的集成系统从下往上插入车架本体内，然后通过螺丝和螺母固定好即可。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例进表达本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统，包括：车架本体，在所述车架本体的内部通过螺丝固定有集成系统；在所述集成系统的前后两端分别镶嵌有主控装置和充电器；下端安装有充电插头和充电器线材；其特征在于，还包括：在所述车架本体的上端设有U型凹槽，电池通过所述U型槽插入到所述车架本体的内部。

【技术特征摘要】
1.一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统，包括：车架本体，在所述车架本体的内部通过螺丝固定有集成系统；在所述集成系统的前后两端分别镶嵌有主控装置和充电器；下端安装有充电插头和充电器线材；其特征在于，还包括：在所述车架本体的上端设有U型凹槽，电池通过所述U型槽插入到所述车架本体的内部。2.根据权利要求1所述的一种集充电器、电池、主控为一体的车架集成系统，其特征在于，所述集成系统的...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟义成，
申请(专利权)人：马提尼集团有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港,81