一种高舒适度的自行车鞍座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高舒适度的自行车鞍座，包括鞍座主体，所述鞍座主体的顶部固定粘接有橡胶容器囊，所述橡胶容器囊内填充有液体，所述鞍座主体的底部设有凹槽，所述凹槽内活动安装有支撑底架，且支撑底架的外壁与凹槽的侧壁滑动连接，所述支撑底架的底部滑动延伸至凹槽的下方，所述支撑底架的底部固定安装有支撑管，所述支撑管的一侧设有倾斜设置的支架，且支架的顶端与支撑底架的底部固定连接。本实用新型专利技术中的自行车鞍座，质感较柔，当人们坐在上面的时候，可以使人们坐起来感到舒适且不易累，即使骑行中遇到坑洼的地形，人们坐起来也具有很高的舒适度，且结构简单，实用性强，满足了人们的使用需求。

A bicycle saddle with high comfort

The utility model discloses a bicycle saddle with high comfort, which comprises a saddle body. The top of the saddle body is fixed and bonded with a rubber container bag, the rubber container bag is filled with liquid, the bottom of the saddle body is provided with a groove, the groove is movably installed with a support underframe, and the outer wall of the support underframe is slidingly connected with the side wall of the groove. The bottom slides down to the bottom of the groove, and the bottom of the supporting chassis is fixed with a supporting pipe, and one side of the supporting pipe is provided with an inclined bracket, and the top of the bracket is fixedly connected with the bottom of the supporting chassis. The bicycle saddle in the utility model has a soft texture. When people sit on it, they can make people feel comfortable and not tired. Even if they encounter pitted terrain during riding, they can sit up with high comfort, simple structure, strong practicability, and meet people's use needs.

【技术实现步骤摘要】
一种高舒适度的自行车鞍座
本技术涉及自行车领域，尤其涉及一种高舒适度的自行车鞍座。
技术介绍
骑单车不仅能促进腿部的血液流动，以及把血液从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫“附带循环”。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻，而且自行车还环保、卫生，因此越来越多的人重新将自行车作为主要的交通工具。众所周知，自行车鞍座，指的是安装在自行车座管上，用来提供坐姿支撑的一种不可或缺的重要部件。但是现有的自行车鞍座，一般固定安装，质感较硬，长时间使用不舒服，需要改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高舒适度的自行车鞍座。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高舒适度的自行车鞍座，包括鞍座主体，所述鞍座主体的顶部固定粘接有橡胶容器囊，所述橡胶容器囊内填充有液体，所述鞍座主体的底部设有凹槽，所述凹槽内活动安装有支撑底架，且支撑底架的外壁与凹槽的侧壁滑动连接，所述支撑底架的底部滑动延伸至凹槽的下方，所述支撑底架的底部固定安装有支撑管，所述支撑管的一侧设有倾斜设置的支架，且支架的顶端与支撑底架的底部固定连接，所述支架的底端固定焊接于支撑管的一侧底部，所述支撑底架的顶部设有多个放置槽，所述放置槽的底部内壁上固定连接有竖直设置的支撑杆，所述支撑杆上滑动连接有滑动杆，且滑动杆的顶端延伸至凹槽内并与凹槽的顶部内壁固定连接，所述滑动杆和支撑杆的外部均套设有同一个弹簧，所述弹簧的底端与放置槽的底部内壁固定连接，所述弹簧的顶端与凹槽的顶部内壁固定连接。优选的，所述液体具体为液态水，所述橡胶容器囊上设有进液口，且进液口上设有封口塞头。优选的，所述凹槽的两侧内壁上均设有第一限位滑槽，位于凹槽内的支撑底架的两侧顶部均固定连接有第一限位滑块，且第一限位滑块滑动安装于第一限位滑槽。优选的，所述放置槽的数量设有五到十个，且五到十个放置槽等距离间隔设置在支撑底架的顶部。优选的，所述支撑杆的顶端上设有活动槽，且滑动杆的底端滑动安装于活动槽内。优选的，所述活动槽的两侧内壁上均设有第二限位滑槽，位于活动槽内的滑动杆的两侧底部均设有第二限位滑块，且第二限位滑块与第二限位滑槽滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中的自行车鞍座，通过在鞍座主体的顶部设置橡胶容器囊，由于橡胶容器囊内填充有液体，当人们坐在橡胶容器囊上面的时候，可以使人们坐起来感到舒适且不易累；即使骑行中遇到坑洼的地形时，通过橡胶容器囊内填充的液体可以进行缓冲，而且弹簧具有弹性，也可通过弹簧的压缩来进一步缓冲，这样即使骑行中遇到坑洼的地形，人们坐起来也具有很高的舒适度。综上所述，本技术中的自行车鞍座，质感较柔，当人们坐在上面的时候，可以使人们坐起来感到舒适且不易累，即使骑行中遇到坑洼的地形，人们坐起来也具有很高的舒适度，且结构简单，实用性强，满足了人们的使用需求。附图说明图1为本技术提出的一种高舒适度的自行车鞍座的结构示意图；图2为本技术提出的一种高舒适度的自行车鞍座的剖视结构示意图；图3为图2中A部分放大的结构示意图；图4为本技术提出的一种高舒适度的自行车鞍座中滑动杆与支撑杆的连接结构示意图。图中：1鞍座主体、2橡胶容器囊、3液体、4凹槽、5凹槽、6支撑底架、7支撑管、8支架、9放置槽、10第一限位滑块、11第一限位滑槽、12支撑杆、13滑动杆、14弹簧、15活动槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种高舒适度的自行车鞍座，包括鞍座主体1，鞍座主体1的顶部固定粘接有橡胶容器囊2，橡胶容器囊2内填充有液体3，鞍座主体1的底部设有凹槽5，凹槽5内活动安装有支撑底架6，且支撑底架6的外壁与凹槽5的侧壁滑动连接，支撑底架6的底部滑动延伸至凹槽5的下方，支撑底架6的底部固定安装有支撑管7，支撑管7的一侧设有倾斜设置的支架8，且支架8的顶端与支撑底架6的底部固定连接，支架8的底端固定焊接于支撑管7的一侧底部，支撑底架6的顶部设有多个放置槽9，放置槽9的底部内壁上固定连接有竖直设置的支撑杆12，支撑杆12上滑动连接有滑动杆13，且滑动杆13的顶端延伸至凹槽5内并与凹槽5的顶部内壁固定连接，滑动杆13和支撑杆12的外部均套设有同一个弹簧14，弹簧14的底端与放置槽9的底部内壁固定连接，弹簧14的顶端与凹槽5的顶部内壁固定连接，本技术中的自行车鞍座，质感较柔，当人们坐在上面的时候，可以使人们坐起来感到舒适且不易累，即使骑行中遇到坑洼的地形，人们坐起来也具有很高的舒适度，且结构简单，实用性强，满足了人们的使用需求。液体3具体为液态水，橡胶容器囊2上设有进液口4，且进液口4上设有封口塞头，凹槽5的两侧内壁上均设有第一限位滑槽11，位于凹槽5内的支撑底架6的两侧顶部均固定连接有第一限位滑块10，且第一限位滑块10滑动安装于第一限位滑槽11，放置槽9的数量设有五到十个，且五到十个放置槽9等距离间隔设置在支撑底架6的顶部，支撑杆12的顶端上设有活动槽15，且滑动杆13的底端滑动安装于活动槽15内，活动槽15的两侧内壁上均设有第二限位滑槽，位于活动槽15内的滑动杆13的两侧底部均设有第二限位滑块，且第二限位滑块与第二限位滑槽滑动连接，本技术中的自行车鞍座，质感较柔，当人们坐在上面的时候，可以使人们坐起来感到舒适且不易累，即使骑行中遇到坑洼的地形，人们坐起来也具有很高的舒适度，且结构简单，实用性强，满足了人们的使用需求。本技术中的自行车鞍座，通过在鞍座主体1的顶部设置橡胶容器囊2，由于橡胶容器囊2内填充有液体3，质感较柔，当人们坐在橡胶容器囊2上面的时候，可以使人们坐起来感到舒适且不易累；即使骑行中遇到坑洼的地形时，通过橡胶容器囊2内填充的液体3可以进行缓冲，而且弹簧14具有弹性，也可通过弹簧14的压缩来进一步缓冲，这样即使骑行中遇到坑洼的地形，人们坐起来也具有很高的舒适度。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高舒适度的自行车鞍座，包括鞍座主体(1)，其特征在于，所述鞍座主体(1)的顶部固定粘接有橡胶容器囊(2)，所述橡胶容器囊(2)内填充有液体(3)，所述鞍座主体(1)的底部设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内活动安装有支撑底架(6)，且支撑底架(6)的外壁与凹槽(5)的侧壁滑动连接，所述支撑底架(6)的底部滑动延伸至凹槽(5)的下方，所述支撑底架(6)的底部固定安装有支撑管(7)，所述支撑管(7)的一侧设有倾斜设置的支架(8)，且支架(8)的顶端与支撑底架(6)的底部固定连接，所述支架(8)的底端固定焊接于支撑管(7)的一侧底部，所述支撑底架(6)的顶部设有多个放置槽(9)，所述放置槽(9)的底部内壁上固定连接有竖直设置的支撑杆(12)，所述支撑杆(12)上滑动连接有滑动杆(13)，且滑动杆(13)的顶端延伸至凹槽(5)内并与凹槽(5)的顶部内壁固定连接，所述滑动杆(13)和支撑杆(12)的外部均套设有同一个弹簧(14)，所述弹簧(14)的底端与放置槽(9)的底部内壁固定连接，所述弹簧(14)的顶端与凹槽(5)的顶部内壁固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种高舒适度的自行车鞍座，包括鞍座主体(1)，其特征在于，所述鞍座主体(1)的顶部固定粘接有橡胶容器囊(2)，所述橡胶容器囊(2)内填充有液体(3)，所述鞍座主体(1)的底部设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内活动安装有支撑底架(6)，且支撑底架(6)的外壁与凹槽(5)的侧壁滑动连接，所述支撑底架(6)的底部滑动延伸至凹槽(5)的下方，所述支撑底架(6)的底部固定安装有支撑管(7)，所述支撑管(7)的一侧设有倾斜设置的支架(8)，且支架(8)的顶端与支撑底架(6)的底部固定连接，所述支架(8)的底端固定焊接于支撑管(7)的一侧底部，所述支撑底架(6)的顶部设有多个放置槽(9)，所述放置槽(9)的底部内壁上固定连接有竖直设置的支撑杆(12)，所述支撑杆(12)上滑动连接有滑动杆(13)，且滑动杆(13)的顶端延伸至凹槽(5)内并与凹槽(5)的顶部内壁固定连接，所述滑动杆(13)和支撑杆(12)的外部均套设有同一个弹簧(14)，所述弹簧(14)的底端与放置槽(9)的底部内壁固定连接，所述弹簧(14)的顶端与凹槽(5)的顶部内壁固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘中亭，
申请(专利权)人：天津威嘉自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12