一种具有散热效果的自行车鞍座制造技术

技术编号:20508883 阅读:25 留言:0更新日期:2019-03-05 23:47
本实用新型专利技术公开了一种具有散热效果的自行车鞍座,包括座体和固定安装于座体底部的立柱,所述座体的顶部设有凹槽,且凹槽整体为条形凹槽,所述凹槽的后侧为开口,所述座体上设有散热腔,且散热腔位于凹槽的下方,所述凹槽的底部内壁上设有多个散热孔,且多个散热孔均与散热腔的内部相连通,所述立柱的顶端上设有环形槽,所述环形槽的底部内壁上固定安装有散热电机,所述散热电机的输出轴上固定安装有转动轴。本实用新型专利技术中的自行车鞍座,实用性强,不仅具有良好的散热效果,而且通过镂空设计,解决了人们坐骨血管神经所受的压力,放松人们骑行时的压迫感与不适感,避免发生前列腺炎和酸痛的不良反应。

A bicycle saddle with heat dissipation effect

The utility model discloses a bicycle saddle with heat dissipation effect, which comprises a seat body and a column fixed at the bottom of the seat body. The top of the seat body is provided with a groove, and the groove as a whole is a strip groove. The back side of the groove is an opening. The seat body is provided with a heat dissipation cavity, which is located below the groove. A plurality of heat dissipation holes are arranged on the bottom inner wall of the groove. The top of the column is provided with an annular groove, the bottom inner wall of the annular groove is fixed with a heat dissipation motor, and the output shaft of the heat dissipation motor is fixed with a rotating shaft. The bicycle saddle in the utility model has strong practicability, not only has good heat dissipation effect, but also solves the pressure on people's sciatic blood vessels and nerves through hollow design, relaxes the sense of oppression and discomfort when people ride, and avoids the adverse reaction of prostatitis and soreness.

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热效果的自行车鞍座
本技术涉及自行车领域,尤其涉及一种具有散热效果的自行车鞍座。
技术介绍
自行车鞍座又称为自行车坐垫,是骑行时与屁股直接接触的自行车配件。经常骑车的人,肯定会有这种感受,长时间骑行,会产生大量的汗液以及热量,传统的坐垫散热效果,会让人们的下体感到不适;而且当长时间的骑行后,臀部会感受到撕裂的疼痛,其实是因为在骑行过程中,人的坐骨两侧与坐垫之间的受力所致。人的坐骨中间存在着很多神经和血管,对挤压和摩擦特别敏感,现有的坐垫在骑行中,下体与坐垫会一直摩擦,臀部不仅会感受到撕裂的疼痛,而对男性的前列腺有一定影响,会有前列腺发炎的可能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有散热效果的自行车鞍座。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具有散热效果的自行车鞍座,包括座体和固定安装于座体底部的立柱,所述座体的顶部设有凹槽,且凹槽整体为条形凹槽,所述凹槽的后侧为开口,所述座体上设有散热腔,且散热腔位于凹槽的下方,所述凹槽的底部内壁上设有多个散热孔,且多个散热孔均与散热腔的内部相连通,所述立柱的顶端上设有环形槽,所述环形槽的底部内壁上固定安装有散热电机,所述散热电机的输出轴上固定安装有转动轴,且转动轴的顶端转动延伸至散热腔内并固定套接有轴套,所述轴套上固定安装有多个散热风扇叶片,所述散热腔的底部内壁上设有多个排热通孔,所述立柱的一侧设有电池放置盒,所述电池放置盒上设有控制开关,且控制开关与散热电机电性连接。优选的,多个散热孔等距离间隔设置于凹槽的底部内壁上。优选的,所述散热风扇叶片的数量设有三到六个,且三到六个散热风扇叶片基于轴套为中心环形均匀设置。优选的,所述电池放置盒内设有蓄电池,且控制开关和散热电机均与蓄电池电性连接。优选的,所述环形槽的上方设有开设在散热腔底部内壁上的转动孔,转动孔内固定套接有轴承圈,且转动轴贯穿轴承圈的内圈并与轴承圈的内圈固定连接。优选的,所述立柱的底端上设有安装槽,所述安装槽的一侧内壁上设有安装孔。优选的,所述立柱的两侧顶部均固定连接有连接块,连接块上设有螺栓孔,且连接块通过螺栓安装在座体的底部。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术中的自行车鞍座,通过在座体的顶部设置凹槽,凹槽的设计本身就能起到一定的散热作用,骑行时人们臀部所产生的热量可以通过凹槽的开口排出去,而且通过散热电机带动转动轴转动,转动轴带动轴套和散热风扇叶片旋转,散热风扇叶片旋转产生的负压风量可以将人们臀部产生的热量通过散热孔吸入散热腔内,然后再经过排热通孔将热量排放出去,降低了人们下体的温度,让人们骑车时轻松愉快;2、本技术中的自行车鞍座,通过凹槽形式的镂空设计,还减缓了在骑行过程中人的坐骨两侧与坐垫之间的受力摩擦,人的坐骨中间存在着很多神经和血管,对挤压和摩擦特别敏感,通过凹槽形式的镂空设计,可以解决血管神经所受的压力,放松我们骑行时的压迫感与不适感,避免发生前列腺炎和酸痛等不良反应,即使长时间的骑行后,臀部也不会感受到撕裂的疼痛,综上所述,本技术中的自行车鞍座,实用性强,不仅具有良好的散热效果,而且通过镂空设计,解决了人们坐骨血管神经所受的压力,放松人们骑行时的压迫感与不适感,避免发生前列腺炎和酸痛的不良反应。附图说明图1为本技术提出的一种具有散热效果的自行车鞍座的俯视结构示意图;图2为本技术提出的一种具有散热效果的自行车鞍座的侧视结构示意图;图3为本技术提出的一种具有散热效果的自行车鞍座侧视的剖析结构示意图;图4为本技术提出的一种具有散热效果的自行车鞍座中转动轴、轴套以及散热风扇叶片连接结构的示意图。图中:1座体、2立柱、3凹槽、4散热孔、5散热腔、6排热通孔、7转动轴、8轴套、9散热风扇叶片、10环形槽、11散热电机、12蓄电池、13控制开关、14电池放置盒、15安装槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,一种具有散热效果的自行车鞍座,包括座体1和固定安装于座体1底部的立柱2,座体1的顶部设有凹槽3,且凹槽3整体为条形凹槽,凹槽3的后侧为开口,座体1上设有散热腔5,且散热腔5位于凹槽3的下方,凹槽3的底部内壁上设有多个散热孔4,且多个散热孔4均与散热腔5的内部相连通,立柱2的顶端上设有环形槽10,环形槽10的底部内壁上固定安装有散热电机11,散热电机11的输出轴上固定安装有转动轴7,且转动轴7的顶端转动延伸至散热腔5内并固定套接有轴套8,轴套8上固定安装有多个散热风扇叶片9,散热腔5的底部内壁上设有多个排热通孔6,立柱2的一侧设有电池放置盒14,电池放置盒14上设有控制开关13,且控制开关13与散热电机11电性连接,本技术中的自行车鞍座,不仅具有良好的散热效果,而且通过镂空设计,解决了人们坐骨血管神经所受的压力,放松人们骑行时的压迫感与不适感,避免发生前列腺炎和酸痛的不良反应。多个散热孔4等距离间隔设置于凹槽3的底部内壁上,散热风扇叶片9的数量设有三到六个,且三到六个散热风扇叶片9基于轴套8为中心环形均匀设置,电池放置盒14内设有蓄电池12,且控制开关13和散热电机11均与蓄电池12电性连接,环形槽10的上方设有开设在散热腔5底部内壁上的转动孔,转动孔内固定套接有轴承圈,且转动轴7贯穿轴承圈的内圈并与轴承圈的内圈固定连接,立柱2的底端上设有安装槽15,安装槽15的一侧内壁上设有安装孔,立柱2的两侧顶部均固定连接有连接块,连接块上设有螺栓孔,且连接块通过螺栓安装在座体1的底部,本技术中的自行车鞍座,不仅具有良好的散热效果,而且通过镂空设计,解决了人们坐骨血管神经所受的压力,放松人们骑行时的压迫感与不适感,避免发生前列腺炎和酸痛的不良反应。本技术中的自行车鞍座,通过在座体1的顶部设置凹槽3,凹槽3的设计本身就能起到一定的散热作用,骑行时人们臀部所产生的热量可以通过凹槽3的开口排出去,而且通过控制开关13可以控制散热电机11的启停,通过散热电机11带动转动轴7转动,转动轴7带动轴套8和散热风扇叶片9旋转,散热风扇叶片9旋转产生的负压风量可以将人们臀部产生的热量通过散热孔4吸入散热腔5内,然后再经过排热通孔6将热量排放出去,降低了人们下体的温度,让人们骑车时轻松愉快;通过凹槽3形式的镂空设计,还减缓了在骑行过程中人的坐骨两侧与坐垫之间的受力摩擦,人的坐骨中间存在着很多神经和血管,对挤压和摩擦特别敏感,通过凹槽3形式的镂空设计,可以解决血管神经所受的压力,放松人们骑行时的压迫感与不适感,避免发生前列腺炎和酸痛等不良反应,即使长时间的骑行后,臀部也不会感受到撕裂的疼痛。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种具有散热效果的自行车鞍座,包括座体(1)和固定安装于座体(1)底部的立柱(2),其特征在于,所述座体(1)的顶部设有凹槽(3),且凹槽(3)整体为条形凹槽,所述凹槽(3)的后侧为开口,所述座体(1)上设有散热腔(5),且散热腔(5)位于凹槽(3)的下方,所述凹槽(3)的底部内壁上设有多个散热孔(4),且多个散热孔(4)均与散热腔(5)的内部相连通,所述立柱(2)的顶端上设有环形槽(10),所述环形槽(10)的底部内壁上固定安装有散热电机(11),所述散热电机(11)的输出轴上固定安装有转动轴(7),且转动轴(7)的顶端转动延伸至散热腔(5)内并固定套接有轴套(8),所述轴套(8)上固定安装有多个散热风扇叶片(9),所述散热腔(5)的底部内壁上设有多个排热通孔(6),所述立柱(2)的一侧设有电池放置盒(14),所述电池放置盒(14)上设有控制开关(13),且控制开关(13)与散热电机(11)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有散热效果的自行车鞍座,包括座体(1)和固定安装于座体(1)底部的立柱(2),其特征在于,所述座体(1)的顶部设有凹槽(3),且凹槽(3)整体为条形凹槽,所述凹槽(3)的后侧为开口,所述座体(1)上设有散热腔(5),且散热腔(5)位于凹槽(3)的下方,所述凹槽(3)的底部内壁上设有多个散热孔(4),且多个散热孔(4)均与散热腔(5)的内部相连通,所述立柱(2)的顶端上设有环形槽(10),所述环形槽(10)的底部内壁上固定安装有散热电机(11),所述散热电机(11)的输出轴上固定安装有转动轴(7),且转动轴(7)的顶端转动延伸至散热腔(5)内并固定套接有轴套(8),所述轴套(8)上固定安装有多个散热风扇叶片(9),所述散热腔(5)的底部内壁上设有多个排热通孔(6),所述立柱(2)的一侧设有电池放置盒(14),所述电池放置盒(14)上设有控制开关(13),且控制开关(13)与散热电机(11)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种具有散热效果的自行车鞍座,其特征在于,多个散热孔(4)等距离间...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘中亭
申请(专利权)人:天津威嘉自行车有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1