The utility model belongs to the technical field of train angle adjusting device, in particular to a mechanical and hydraulic deviation correcting device for equipment train, including a front sliding boot seat, a deviation correcting Jack and a rear sliding boot seat. The front sliding boot seat is connected with the rear sliding boot seat through a connecting plate, and the two ends of the connecting plate are hinged with the front sliding boot seat and the rear sliding boot seat respectively, and the two ends of the deviation correcting Jack are respectively connected with the front sliding boot seat and the rear sliding boot The front sliding boot seat and the rear sliding boot seat are articulated, and the angle between the front sliding boot seat and the rear sliding boot seat can be changed by the expansion of the correcting jack. It can greatly save the labor and working time needed by the previous equipment train when turning, reduce the damage of the previous methods to the side of equipment and coal mine roadway and supporting device, more importantly, reduce manual operation, avoid personal injury, improve the working conditions of coal mine underground operators, and shorten the time consumed by the previous equipment train rectification, which can be said to save. Time-saving, safe and efficient.
【技术实现步骤摘要】
一种设备列车机械液压纠偏装置
本技术属于列车角度调整装置
,具体涉及一种设备列车机械液压纠偏装置。
技术介绍
纵观国内外煤矿辅助运输设备的种类,归纳起来无非是有轨型、无轨型和皮带型三种,而无轨型辅运设备可分为胶轮式和履带式两种型式。由我们研制的矿用液压自移式设备列车是采用液压千斤顶牵引移动滑靴式的平板车辆,它填补了国内外煤矿井下辅运设备滑动移动的空白,近几年来,该矿用液压自移无轨设备列车受到许多煤矿企业的青睐。但是,由于矿用液压自移式设备列车单节车之间采用销轴、连杆连接,当其在煤矿巷道里出现弯道或者设备列车自行跑偏的时候,现行的办法是在需要纠偏的地方,人工临时安装液压千斤顶支撑在巷道侧边,再操纵液压千斤顶+人工撬杠操作等办法调节,这种方式费力费时,且对煤矿巷道侧面、井下设备和人身带来许多安全隐患。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术提供了一种设备列车机械液压纠偏装置,该纠偏装置可以微调滑靴车的方向,实现一定角度范围的纠偏。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种设备列车机械液压纠偏装置,包括前车滑靴座、纠偏千斤顶和后车滑靴座,所述前车滑靴座通过连接板与后车滑靴座联接,连接板的两端分别与前车滑靴座和后车滑靴座铰接,所述纠偏千斤顶的两端分别与前车滑靴座和后车滑靴座铰接,通过纠偏千斤顶的伸缩可以改变前车滑靴座与后车滑靴座之间的角度。所述连接板为可伸缩结构,可以调整前车滑靴座与后车滑靴座之间的距离。所述连接板包括第一连接件、第二连接件和固定件,所述第一连接件与第二连接件滑动联接,通过固定件可以固定第一连接件和第二连接件。所述固定件为固定块,所述第一连接 ...
【技术保护点】
1.一种设备列车机械液压纠偏装置,其特征在于:包括前车滑靴座(1)、纠偏千斤顶(3)和后车滑靴座(6),所述前车滑靴座(1)通过连接板(4)与后车滑靴座(6)联接,连接板(4)的两端分别与前车滑靴座(1)和后车滑靴座(6)铰接,所述纠偏千斤顶(3)的两端分别与前车滑靴座(1)和后车滑靴座(6)铰接,通过纠偏千斤顶(3)的伸缩可以改变前车滑靴座(1)与后车滑靴座(6)之间的角度。
【技术特征摘要】
1.一种设备列车机械液压纠偏装置,其特征在于:包括前车滑靴座(1)、纠偏千斤顶(3)和后车滑靴座(6),所述前车滑靴座(1)通过连接板(4)与后车滑靴座(6)联接,连接板(4)的两端分别与前车滑靴座(1)和后车滑靴座(6)铰接,所述纠偏千斤顶(3)的两端分别与前车滑靴座(1)和后车滑靴座(6)铰接,通过纠偏千斤顶(3)的伸缩可以改变前车滑靴座(1)与后车滑靴座(6)之间的角度。2.根据权利要求1所述的一种设备列车机械液压纠偏装置,其特征在于:所述连接板(4)为可伸缩结构,可以调整前车滑靴座(1)与后车滑靴座(6)之间的距离。3.根据权利要求2所述的一种设备列...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭健伟,李高峰,刘保龙,闫卫红,牛海明,刘葛成,周晓芬,
申请(专利权)人:临汾键翔机械设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山西,14
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