一种用于汽车零部件端部切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零部件自动化设备技术领域，提供了一种用于汽车零部件端部切割装置，包括切割动力头、动力头驱动模块、动力头转轴、压紧模块、电机安装板、转角驱动模块和动力头固定板、辅助限位块、产品固定支架，转角驱动模块通过动力头转轴与动力头固定板相固定；转角驱动模块控制切割动力头的切割角度；切割动力头通过电机安装板安装在转角驱动模块上。本实用新型专利技术的优点在于动力头转轴的轴心与产品端部的平面交线的延长线在同一条直线上，这样可以保证切割的精度；当转角驱动模块将切割动力头调试到切割位置，压紧模块压住扇形块，可以减少切割动力头在切割过程中的振动来减少切割误差；该切割装置的装备数量少，成本低，适合批量生产。

An End Cutting Device for Automotive Parts

The utility model belongs to the technical field of automotive parts automation equipment, and provides an end cutting device for automotive parts, including cutting power head, power head driving module, power head rotating shaft, compression module, motor mounting plate, angle driving module and power head fixing plate, auxiliary limit block, product fixing bracket, and angle driving module through power head rotating shaft and moving. The force head fixing plate is fixed; the angle driving module controls the cutting angle of the cutting power head; the cutting power head is installed on the angle driving module through the motor mounting plate. The advantages of the utility model are that the extension line of the plane intersection line between the axis center of the power head spindle and the end of the product is in the same straight line, so as to ensure the cutting accuracy; when the rotary angle driving module debugs the cutting power head to the cutting position, the pressing module presses the sector block, so as to reduce the vibration of the cutting power head in the cutting process and reduce the cutting error; It is suitable for batch production because of its small quantity and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件端部切割装置
本技术涉及一种切割装置，具体涉及一种用于汽车零部件端部切割装置。
技术介绍
在产品的端部进行切割，目前产品端部的切割一般采用的是一个角度的切割，多角度切割方式比较少，通常的切割方式只能锯出一个平面。当产品的切割面必须为两个平面时，往往采用的方式为多次装夹产品，锯出两个平面。这种切割装置既会因多次装夹导致切割精度降低，而且耗工时，不利于大批量地生产。另一种切割装置为采用伺服机的切割装置，但伺服机相对价格昂贵。本技术正是为了解决第一种切割机和第二种切割机的缺点，提供一种切割精度高、安装方便、便宜的切割装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于汽车零部件端部切割装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于汽车零部件端部切割装置，包括切割动力头、动力头驱动模块、动力头转轴、压紧模块、电机安装板、转角驱动模块和动力头固定板、辅助限位块、产品固定支架，其特征在于：所述的动力头驱动模块位于基座上方；所述的动力头固定板安装在动力头驱动模块上；所述的压紧模块与动力头转轴安装在动力头固定板上；所述的转角驱动模块通过动力头转轴与动力头固定板相固定；所述的转角驱动模块控制切割动力头的切割角度；所述的切割动力头通过电机安装板安装在转角驱动模块上。为优化上述方案采取的措施具体包括：在上述的一种用于汽车零部件端部切割装置，当转角驱动模块调试到合适的角度，所述的压紧模块压紧转角驱动模块。在上述的一种用于汽车零部件端部切割装置，所述的动力头转轴的轴心与产品端部的平面交线的延长线在同一条直线上。在上述的一种用于汽车零部件端部切割装置，所述的辅助限位块安装在转角驱动模块的两侧。在上述的一种用于汽车零部件端部切割装置，所述的辅助限位块与转角驱动模块的扇形块在接触时为贴合状态。本结构可以在产品端部切割出多个角度的平面，所需的装备数量少，切割精度高。本技术的优点在于动力头转轴的轴心与产品端部的平面交线的延长线在同一条直线上，这样可以保证切割的精度；当转角驱动模块将切割动力头调试到切割位置，压紧模块压住扇形块，可以减少切割动力头在切割过程中的振动来减少切割误差；该切割装置的装备数量少，成本低，适合批量生产。附图说明图1是产品整体结构示意图；图2是切割装置的整体示意图；图3是产品端部切割示意图；图4是转角驱动模块、压紧模块、动力头转轴、动力头固定板、产品和产品固定架的结构示意图；图5是端部切割装置立体结构示意图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。图中，切割动力头1；压紧模块2；动力头驱动模块3；转角驱动模块4；扇形块4a；油缸4b；产品固定支架5；电机安装板6；动力头转轴7；动力头转轴中心7a；产品8；动力头固定板9；限位块10；限位块11；产品端部上平面8a；饰条端部下平面8b；饰条端部平面交线8c；基座12；气缸13；压紧块13a；油缸14；油缸固定块14a；连接块14b如图1、图3所示的饰条8，通过挤压成型、弯曲成型，然后通过切割饰条8端部形成饰条端部上平面8a、饰条端部下平面8b和饰条端部平面交线8c。下面就以此种饰条8切割装置为例具体说明本技术的实施方式：如图2、图5所示，一种用于汽车零部件端部切割装置，包括切割动力头1、动力头驱动模块3、动力头转轴7、压紧模块2、电机安装板6、转角驱动模块4和动力头固定板、辅助限位块、饰条固定支架5，动力头驱动模块3位于基座上方；动力头固定板安装在动力头驱动模块3上；压紧模块2与动力头转轴7安装在动力头固定板上；转角驱动模块4通过动力头转轴7与动力头固定板相固定；转角驱动模块4控制切割动力头1的切割角度；切割动力头1通过螺母固定在电机安装板6安装在转角驱动模块4上。如图5所示将饰条8放置在饰条固定支架5上，气缸驱动压紧块将饰条8压住，这个过程实现饰条8的装夹。如图4所示，转角驱动模块4的油缸4b推动扇形块4a绕动力头转轴7旋转，调试到合适位置时油缸4b停止运动，此时扇形块4a与限位块11为贴合状态，压紧模块2将扇形块4a压紧。如图5所示，油缸14安装在油缸固定块14a里面，油缸14推动连接块14b向右运动，连接块14b带动动力头驱动模块3向右移动，同时电机通电，将饰条8的端部锯出饰条端部上平面8a。油缸14推动连接块14b向左运动，连接块14b带动动力头驱动模块3向左边运动到初始位置，同时当切割动力头1离开饰条8时，电机停止运动；转角驱动模块4的油缸4b推动扇形块4a绕动力头转轴7旋转，调试到合适位置时油缸4b停止运动，此时扇形块4a与限位块10为贴合状态，压紧模块2将扇形块4a压紧。油缸14推动连接块14b向右运动，同时电机通电，将饰条8的端部锯出饰条端部下平面8b，同时形成饰条端部平面交线8c。油缸14推动连接块14b向左运动，连接块14b带动动力头驱动模块3向左边运动到初始位置，同时当切割动力头1离开饰条8时，电机停止运动。此时已经完成了对饰条8端部的整个切割过程，开始下一个饰条8端部的切割。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车零部件端部切割装置，包括切割动力头、动力头驱动模块、动力头转轴、压紧模块、电机安装板、转角驱动模块和动力头固定板、辅助限位块、产品固定支架，其特征在于，所述的动力头驱动模块位于基座上方，所述的动力头固定板安装在动力头驱动模块上；所述的压紧模块与动力头转轴安装在动力头固定板上；所述的转角驱动模块通过动力头转轴与动力头固定板相固定；所述的转角驱动模块控制切割动力头的切割角度；所述的切割动力头通过电机安装板安装在转角驱动模块上。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件端部切割装置，包括切割动力头、动力头驱动模块、动力头转轴、压紧模块、电机安装板、转角驱动模块和动力头固定板、辅助限位块、产品固定支架，其特征在于，所述的动力头驱动模块位于基座上方，所述的动力头固定板安装在动力头驱动模块上；所述的压紧模块与动力头转轴安装在动力头固定板上；所述的转角驱动模块通过动力头转轴与动力头固定板相固定；所述的转角驱动模块控制切割动力头的切割角度；所述的切割动力头通过电机安装板安装在转角驱动模块上。2.根据权利要求1所述的一种用...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明栋，
申请(专利权)人：郑州敏惠汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41