一种汽车模具用润滑油涂抹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及涂抹装置技术领域，一种汽车模具用润滑油涂抹装置，包括储油管，所述储油管的内腔活动套接有挤压柱，且挤压柱的一端贯穿至储油管的外侧，所述挤压柱贯穿储油管外侧的一端固定连接有推进块，所述储油管的一端固定连接有防漏块，且防漏块的中部活动套接有挤压柱，所述挤压柱位于储油管内腔的一端固定连接有推移块，所述推移块的侧面固定连接有橡胶块。该汽车模具用润滑油涂抹装置，通过固位装置与定位块的连接，保证了该润滑油涂抹装置在不使用时，避免出现意外挤压，使润滑油泄漏，导致出现浪费，造成一定的经济损失，确保了在非人为的情况下，将润滑油涂抹装置内的油排出的情况。

A Lubricating Oil Smearing Device for Automobile Dies

The utility model relates to the technical field of painting device, a lubricating oil painting device for automobile die, which comprises an oil storage pipe. The inner cavity of the oil storage pipe is movably sleeved with an extrusion column, and one end of the extrusion column runs through the outer side of the oil storage pipe. The extrusion column runs through one end of the oil storage pipe and is fixedly connected with a push block, and the one end of the oil storage pipe is fixedly connected with a leak-proof block. The middle movable sleeve is connected with an extrusion column, which is fixed at one end of the inner cavity of the oil storage pipe and is connected with a push block, and the side of the push block is fixed with a rubber block. The lubricating oil coating device for automobile die ensures that the lubricating oil coating device can avoid unexpected extrusion when it is not in use, resulting in oil leakage, waste and certain economic losses, ensuring that the oil in the lubricating oil coating device is discharged under non-artificial conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具用润滑油涂抹装置
本技术涉及涂抹装置
，具体为一种汽车模具用润滑油涂抹装置。
技术介绍
随着社会的发展，机器的使用愈加普遍，为了使机器更好的运转，润滑油的使用日益增加，如何有效的涂抹润滑油，为机器提供更好的运动状态，成为一个不可避免的问题。现有的润滑油涂抹装置无法对油量进行准确的控制，常常造成不必要的浪费，同时由于长度无法延伸，机器的某些区域无法有效的涂抹润滑油，造成机器出现磨损，反应迟缓。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车模具用润滑油涂抹装置，具备油量可控制、长度可进行伸缩、操作简单等优点，解决了油量无法控制，造成不必要的浪费、长度无法自由伸缩，导致无法均匀涂抹、操作复杂，降低工作效率的问题。(二)技术方案为实现上述油量可控制、长度可进行伸缩、操作简单的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具用润滑油涂抹装置，包括储油管，所述储油管的内腔活动套接有挤压柱，且挤压柱的一端贯穿至储油管的外侧，所述挤压柱贯穿储油管外侧的一端固定连接有推进块，所述储油管的一端固定连接有防漏块，且防漏块的中部活动套接有挤压柱，所述挤压柱位于储油管内腔的一端固定连接有推移块，所述推移块的侧面固定连接有橡胶块，且橡胶块位于储油管的内腔，所述储油管的内腔固定套接有复位块，所述复位块的侧面通过复位弹簧与橡胶块的侧面传动连接，且复位弹簧位于储油管的内腔，所述储油管的内腔固定连接有过滤网，且过滤网位于复位块的侧面，所述储油管的另一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端螺纹套接有螺纹管，所述螺纹管的一端固定连接有固毛套，所述固毛套的一端固定套接有毛刷，所述储油管的底部固定连接有套柱块，所述套柱块的一端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有定位块，所述支撑柱的侧面通过合页与阻位柱的侧面传动连接，所述阻位柱的顶部固定连接有固位装置。优选的，所述固位装置包括固位套，所述固位套内腔的顶部固定连接有定形套，所述定形套的底部活动套接有定形杆，所述定形杆的底部固定连接有调节块，所述调节块的侧面固定连接有拨动杆，且拨动杆的一端贯穿至固位套的外侧，所述调节块的顶部通过定形弹簧与固位套内腔的侧壁传动连接，所述调节块的底部固定连接有调动杆，所述调动杆的一端贯穿至固位套的外侧。优选的，所述储油管的形状为长方形，且储油管的表面涂有隔热涂料，所述储油管的表面纹有刻度，且储油管的两端均设有开口，所述储油管的长度长于挤压柱的长度。优选的，所述橡胶块的形状为圆形，且橡胶块的表面为波纹状，所述橡胶块的宽度短于推移块的宽度，且橡胶块位于储油管内腔的中部。优选的，所述伸缩杆分为三节，且三节伸缩杆的大小不同，所述伸缩杆与螺纹管处在同一平面上，所述伸缩杆的内部为中空状态。优选的，所述固毛套的形状为长方形，且固毛套的宽度宽于螺纹管的宽度，所述固毛套的两端均设有开口，且固毛套两端的开口大小不同。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车模具用润滑油涂抹装置，具备以下有益效果：1、该汽车模具用润滑油涂抹装置，通过固位装置与定位块的连接，保证了该润滑油涂抹装置在不使用时，避免出现意外挤压，使润滑油泄漏，导致出现浪费，造成一定的经济损失，确保了在非人为的情况下，将润滑油涂抹装置内的油排出的情况。2、该汽车模具用润滑油涂抹装置，通过复位弹簧与复位块的连接，保证了润滑油涂抹装置在受到外力过大时，挤出大量润滑油，造成不必要浪费，同时可以及时进行复位，避免内部压力不够时，可以加大压力，有效排出润滑油，减少内部残留润滑油过多。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构固位装置示意图。图中：1储油管、2挤压柱、3推进块、4防漏块、5推移块、6橡胶块、7复位块、8复位弹簧、9过滤网、10伸缩杆、11螺纹管、12固毛套、13毛刷、14套柱块、15支撑柱、16定位块、17合页、18阻位柱、19固位装置、191固位套、192定形套、193定形杆、194调节块、195拨动杆、196定形弹簧、197调动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车模具用润滑油涂抹装置，包括储油管1，储油管1的形状为长方形，且储油管1的表面涂有隔热涂料，储油管1的表面纹有刻度，且储油管1的两端均设有开口，储油管1的长度长于挤压柱2的长度，通过储油管1，保证了该润滑油装置对润滑油的有效储存，同时因其表面的刻度，可使操作者对油量进行准确的计算，避免出现油量过少，无法进行涂抹，储油管1的内腔活动套接有挤压柱2，且挤压柱2的一端贯穿至储油管1的外侧，挤压柱2贯穿储油管1外侧的一端固定连接有推进块3，储油管1的一端固定连接有防漏块4，且防漏块4的中部活动套接有挤压柱2，挤压柱2位于储油管1内腔的一端固定连接有推移块5，推移块5的侧面固定连接有橡胶块6，橡胶块6的形状为圆形，且橡胶块6的表面为波纹状，橡胶块6的宽度短于推移块5的宽度，且橡胶块6位于储油管1内腔的中部，通过橡胶块6，保证了该润滑油涂抹装置可以对内部压力进行挤压，同时通过与复位弹簧8的连接，减少来回拉动的时间，有效提高了工作效率，且橡胶块6位于储油管1的内腔，储油管1的内腔固定套接有复位块7，复位块7的侧面通过复位弹簧8与橡胶块6的侧面传动连接，且复位弹簧8位于储油管1的内腔，储油管1的内腔固定连接有过滤网9，且过滤网9位于复位块7的侧面，储油管1的另一端固定连接有伸缩杆10，伸缩杆10分为三节，且三节伸缩杆10的大小不同，伸缩杆10与螺纹管11处在同一平面上，伸缩杆10的内部为中空状态，通过伸缩杆10，保证了操作者使用该润滑油涂抹装置时，可以对一些细缝进行涂抹，避免因润滑油涂抹装置过宽，导致汽车模具的局部地方无法进行润滑油涂抹，伸缩杆10的一端螺纹套接有螺纹管11，螺纹管11的一端固定连接有固毛套12，固毛套12的形状为长方形，且固毛套12的宽度宽于螺纹管11的宽度，固毛套12的两端均设有开口，且固毛套12两端的开口大小不同，通过固毛套12，保证了该润滑油涂抹装置中毛刷13的固定，避免毛刷松动，掉入汽车模具内，导致清洁不便，同时通过固定毛刷13，避免了操作人员在使用润滑油涂抹装置后需要均匀涂抹润滑油，固毛套12的一端固定套接有毛刷13，储油管1的底部固定连接有套柱块14，套柱块14的一端固定连接有支撑柱15，支撑柱15的顶部固定连接有定位块16，支撑柱15的侧面通过合页17与阻位柱18的侧面传动连接，阻位柱18的顶部固定连接有固位装置19，固位装置19包括固位套191，固位套191内腔的顶部固定连接有定形套192，定形套192的底部活动套接有定形杆193，定形杆193的底部固定连接有调节块194，调节块194的侧面固定连接有拨动杆195，且拨动杆195的一端贯穿至固位套191的外侧，调节块194的顶部通过定形弹簧196与固位套191内腔的侧壁传动连接，调节块194的底部固定连接有调动杆197，调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具用润滑油涂抹装置，包括储油管(1)，其特征在于：所述储油管(1)的内腔活动套接有挤压柱(2)，且挤压柱(2)的一端贯穿至储油管(1)的外侧，所述挤压柱(2)贯穿储油管(1)外侧的一端固定连接有推进块(3)，所述储油管(1)的一端固定连接有防漏块(4)，且防漏块(4)的中部活动套接有挤压柱(2)，所述挤压柱(2)位于储油管(1)内腔的一端固定连接有推移块(5)，所述推移块(5)的侧面固定连接有橡胶块(6)，且橡胶块(6)位于储油管(1)的内腔，所述储油管(1)的内腔固定套接有复位块(7)，所述复位块(7)的侧面通过复位弹簧(8)与橡胶块(6)的侧面传动连接，且复位弹簧(8)位于储油管(1)的内腔，所述储油管(1)的内腔固定连接有过滤网(9)，且过滤网(9)位于复位块(7)的侧面，所述储油管(1)的另一端固定连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的一端螺纹套接有螺纹管(11)，所述螺纹管(11)的一端固定连接有固毛套(12)，所述固毛套(12)的一端固定套接有毛刷(13)，所述储油管(1)的底部固定连接有套柱块(14)，所述套柱块(14)的一端固定连接有支撑柱(15)，所述支撑柱(15)的顶部固定连接有定位块(16)，所述支撑柱(15)的侧面通过合页(17)与阻位柱(18)的侧面传动连接，所述阻位柱(18)的顶部固定连接有固位装置(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具用润滑油涂抹装置，包括储油管(1)，其特征在于：所述储油管(1)的内腔活动套接有挤压柱(2)，且挤压柱(2)的一端贯穿至储油管(1)的外侧，所述挤压柱(2)贯穿储油管(1)外侧的一端固定连接有推进块(3)，所述储油管(1)的一端固定连接有防漏块(4)，且防漏块(4)的中部活动套接有挤压柱(2)，所述挤压柱(2)位于储油管(1)内腔的一端固定连接有推移块(5)，所述推移块(5)的侧面固定连接有橡胶块(6)，且橡胶块(6)位于储油管(1)的内腔，所述储油管(1)的内腔固定套接有复位块(7)，所述复位块(7)的侧面通过复位弹簧(8)与橡胶块(6)的侧面传动连接，且复位弹簧(8)位于储油管(1)的内腔，所述储油管(1)的内腔固定连接有过滤网(9)，且过滤网(9)位于复位块(7)的侧面，所述储油管(1)的另一端固定连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的一端螺纹套接有螺纹管(11)，所述螺纹管(11)的一端固定连接有固毛套(12)，所述固毛套(12)的一端固定套接有毛刷(13)，所述储油管(1)的底部固定连接有套柱块(14)，所述套柱块(14)的一端固定连接有支撑柱(15)，所述支撑柱(15)的顶部固定连接有定位块(16)，所述支撑柱(15)的侧面通过合页(17)与阻位柱(18)的侧面传动连接，所述阻位柱(18)的顶部固定连接有固位装置(19)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用润滑油涂抹装置，其特征在于：所述固位装置(19)包括固位套(191)，所述固位套(191)内腔的顶部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪桂葆，王云龙，徐鑫山，张洁，
申请(专利权)人：安徽科正模具有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34