汽车窗帘架制造技术

本实用新型专利技术为一种汽车窗帘架，包括一长条状的架杆、数个穿置在架杆上的结合块、以及数个结合在架杆上，以固定在车体上的固定座，其中，所述架杆具有一容槽，以供结合块依序置入，结合块局部突伸于容槽外，并且设有钩环，以供窗帘钩设于钩环上，当本实用新型专利技术使用于挡风玻璃内侧时，是由固定座固定在仪表板，以及车顶上，再将窗帘拉撑于上、下的架杆之间，并且依挡风玻璃的两侧倾斜角度而拉撑窗帘，提高隐密性。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是属于车辆的窗、挡风玻璃的配备，尤其涉及一种汽车窗帘架。
技术介绍
在实施周休二日之后，人们有更多的时间可以从事户外休闲活动，并且，为了避免找不到旅馆投宿，因此，汽车业者也倾向将座椅设为可以摊平供人睡眠之用。而为了确保隐密性，因此，车主会在两侧车窗上安装窗帘，当欲睡眠时，即将窗帘拉上，但，由于挡风玻璃以及后窗设为倾斜状，现有的汽车窗帘不方便安装，因此，车主会以遮阳板遮蔽，但，遮阳板的侧边毕竟无法完全符合挡风玻璃的轮廓而产生缝隙，无法达到遮蔽效果，隐密性不高。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种可以使汽车窗帘充分遮蔽，以提高隐密性的汽车窗帘架。基于上述目的，本技术的技术手段包括一架杆，其设为长条状，架杆设有一贯穿两端以及一周壁的容槽；数个结合块，相应穿置于架杆的容槽上，结合块局部位于容槽外，其位于容槽外侧该端并且设有钩环；数个固定座，包括一框座以及一座板，所述的框座与架杆之间呈凹凸配合。实施上述技术手段以后，本技术可以由固定座的座板固定于车体内侧，如仪表板上、以及车顶，而窗帘则钩设于钩环上，以拉撑于上、下两汽车窗帘架之间，遮蔽住挡风玻璃周侧，而提高其隐密性。此外，本技术的技术手段，可以进一步将固定座的座板与框座的间呈球状配合，使座板可以调整角度，以适用于不同车种的仪表板。附图说明图1为本技术实施于汽车挡风玻璃内侧时的示意图。图2为本技术的立体组合示意图。图3为本技术的局部立体分解示意图。图4为本技术的端视示意图。图5为本技术调整一角度时的端视示意图。附图标号1汽车窗帘架 10架杆11容槽 12结合部15端盖20结合块 21颈部22钩环 30固定座31框座 32座板320穿孔 321球状结合部40窗帘具体实施方式请参阅图1所示，为本技术实施于挡风玻璃的情形，可将本技术所提供的汽车窗帘架1安装于仪表板上，以及挡风玻璃框上缘，再于两汽车窗帘架1之间安装窗帘40，以产生遮蔽效果，又其除了安装于挡风玻璃内侧以外，也可安装于后窗、车窗内侧。而所述的汽车窗帘架1请同时参阅图2、图3所示，包括一长条状的架杆10、数个穿置在架杆10上的结合块20、以及数个结合在架杆10上，以固定在车体上的固定座30，其中，所述架杆10具有一贯穿两端面以及其中一周壁的容槽11，以供结合块20依序置入，又于架杆10的两相对外侧分别设有一道与架杆10同向延伸的结合部12，以供固定座30穿置固定，于本较佳实施例当中，该结合部12设为突条，其也可以设为凸点，或者凹入状的槽道、凹点，以与固定座30呈凹凸配合。所述的结合块20中段设有一以穿置于容槽11开口端的颈部21，使结合块20局部穿置在容槽11内，局部位在容槽11外，其位在容槽11外侧该端并且穿置有一钩环22，以供窗帘40钩设。又所述的固定座30包括一框座31，以及一座板32，该框座31与架杆10的结合部12相应呈凹凸配合状，于本实施例当中，将架杆10的结合部12设为长条状，而框座31内侧则相应设为贯穿两端面的槽道，倘若架杆10的结合部12设为凸点时，框座31即相应设为凹入状，而所述的座板32设于框座31异于架杆10该端，座板32上并且设有数个穿孔320，以供螺栓穿过，固定于车体上。另如图4、图5所示，本技术进一步将座板32顶部设为球状结合部321，以与框座31之间呈球状配合，使座板32的角度可以加以调整，以利安装于不同倾斜角度的仪表，以及窗框顶缘。再由图2、图3所示可知，本技术在架杆10的两端可以分别结合一端盖15，以防结合块20脱出。又请再参阅图1所示，由于本技术可以将窗帘40拉紧于位在上、下方的汽车窗帘架1之间，使其遮蔽于挡风玻璃的内侧，并且依挡风玻璃的两侧倾斜角度而拉撑窗帘40，提高隐密性，不使用时，可以将窗帘40推向两端，使其恰位于挡风玻璃的两侧框，或者将窗帘拆下来，欲使用时再安装即可。权利要求1.一种汽车窗帘架，其特征在于包括一架杆，其设为长条状，架杆设有一贯穿两端以及一周壁的容槽；数个结合块，相应穿置于架杆的容槽上，结合块局部位于容槽外，其位于容槽外侧该端并且设有钩环；数个固定座，包括一框座以及一座板，所述的框座与架杆之间呈凹凸配合。2.如权利要求1所述的汽车窗帘架，其特征在于所述的架杆两相对侧分别设有突出的结合部，框座与突出的结合部呈凹凸配合。3.如权利要求2所述的汽车窗帘架，其特征在于所述结合部为与架杆同向延伸的长条体。4.如权利要求1、2或3所述的汽车窗帘架，其特征在于所述的座板与框座之间呈球状凹凸配合，而座板上设有数个穿孔。专利摘要本技术为一种汽车窗帘架，包括一长条状的架杆、数个穿置在架杆上的结合块、以及数个结合在架杆上，以固定在车体上的固定座，其中，所述架杆具有一容槽，以供结合块依序置入，结合块局部突伸于容槽外，并且设有钩环，以供窗帘钩设于钩环上，当本技术使用于挡风玻璃内侧时，是由固定座固定在仪表板，以及车顶上，再将窗帘拉撑于上、下的架杆之间，并且依挡风玻璃的两侧倾斜角度而拉撑窗帘，提高隐密性。文档编号B60J5/02GK2791220SQ20052001724公开日2006年6月28日 申请日期2005年4月25日 优先权日2005年4月25日专利技术者吴瑞芳 申请人:皮诺基有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车窗帘架，其特征在于包括：一架杆，其设为长条状，架杆设有一贯穿两端以及一周壁的容槽；数个结合块，相应穿置于架杆的容槽上，结合块局部位于容槽外，其位于容槽外侧该端并且设有钩环；数个固定座，包括一框座以及一座板，所述的框座与架杆之间呈凹凸配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴瑞芳，
申请(专利权)人：皮诺基有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]