一种公共车辆的还车方法及系统技术方案

本发明专利技术提出一种公共车辆的还车方法及系统，本发明专利技术在车辆上设置有控制装置及电子锁，与设置有感应装置的停车架相互配合，通过停车架上的感应装置感应车辆上的标识装置，向车辆上的控制装置反馈车辆到位信息，从而利用控制装置控制电子锁自动落锁，避免用户忘记落锁造成的损失，同时提升用户用车体验。

A Method and System for Returning Public Vehicles

The invention provides a vehicle return method and system for public vehicles. The vehicle is equipped with a control device and an electronic lock, which cooperates with a parking rack equipped with an induction device. The induction device on the parking rack senses the marking device on the vehicle, and feeds back the vehicle arrival information to the control device on the vehicle, thereby using the control device to control the automatic unlock of the electronic lock to avoid it. Users forget the loss caused by unlocking, while improving the user's car experience.

【技术实现步骤摘要】
一种公共车辆的还车方法及系统
本专利技术涉及公共车辆租赁的
，尤其涉及一种公共车辆的还车方法及系统。
技术介绍
随着科学技术的进步，汽车等交通工具的应用率不断提高，大量的城市出现交通拥堵的现象。同时，汽车等交通工具排放的尾气等，也对城市的空气造成了污染。公共车辆的出现，大大推动了绿色出行的发展。借助于公共车辆，用户可以凭借租借的方式，借用商家的车辆，无需自行购买车辆，给用户带来了极大的便利，同时提高了单辆车辆的利用率。但是，目前市场上的公共车辆的租赁方法中，车辆大都需要用户自行落锁若用户还车后忘记落锁，或者落锁失败却无意识等情况下，，或者若用户自行落锁时，锁具出现机械或电气故障，无法手动关锁，用户由于并未实现还车结算，从而，导致用户被持续扣钱，造成损失，虽然用户可以通过报修的方式向运营商反馈该问题。但是，报修流程复杂，且占用后台服务器的运行内存空间等。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提出一种公共车辆的还车方法及系统，本专利技术在车辆上设置有控制装置及电子锁，与设置有感应装置的停车架相互配合，通过停车架上的感应装置感应车辆上的标识装置，向车辆上的控制装置反馈车辆到位信息，从而利用控制装置控制电子锁自动落锁，避免用户忘记落锁造成的损失。具体地，本专利技术提供一种公共车辆的还车方法，其包括以下步骤：车辆置入停车架，停车架上的感应装置感应所述车辆上的标识装置，产生一到位信息发送至车辆上的控制装置；或者车辆置入停车架，车辆上的感应装置感应所述停车架上的标识装置，产生一到位信息发送至车辆上的控制装置，又或者车辆进入停车区域，车辆上的感应装置感应所述停车区域内的标识信号，产生一到位信息发送至车辆上的控制装置；从而，所述控制装置根据所述到位信息，向车辆上的电子锁发送一闭锁信号，所述电子锁根据所述闭锁信号锁定所述车辆，所述控制装置向服务器发送一还车请求，所述服务器根据所述还车请求，结束所述车辆的计费程序。优选地，上述还车方法中，所述控制装置接收到所述到位信息后，获取车辆的当前状态信息，当所述当前状态信息表示车辆处于静止状态时，向车辆上的电子锁发送一闭锁信号。优选地，基于上述还车方法中，所述控制装置监控所述电子锁的开/闭锁信息，并每隔一第一预设时间，将所述开/闭锁信息发送至服务器，当所述开/闭锁信息表示为开锁状态时，所述服务器向所述控制装置发送一状态监测指令，所述控制装置根据所述状态监测指令的触发，获取车辆的当前状态信息，当所述当前状态信息表示为车辆处于静止状态，且开/闭锁信息表示为开锁状态时，所述控制装置控制所述车辆上的电子锁执行闭锁操作，并向所述服务器反馈一闭锁信息，所述服务器根据所述闭锁信息关闭所述车辆的计费操作。优选地，基于上述还车方法中，所述控制装置每隔一第二预设时间检测车辆的第一当前状态信息及开/闭锁信息，当所述第一当前状态信息表示所述车辆处于静止状态，且开/闭锁信息表示为开锁状态时，所述控制装置产生一第一状态信息并向服务器发送，所述服务器根据所述第一状态信息，向所述控制装置反馈一状态监测指令，所述控制装置根据所述状态监测指令的触发，获取车辆的当前状态信息，当所述当前状态信息表示为车辆处于静止状态，且开/闭锁信息表示为开锁状态时，所述控制装置控制所述车辆上的电子锁执行闭锁操作，并向所述服务器反馈一闭锁信息，所述服务器根据所述闭锁信息关闭所述车辆的计费操作。优选地，上述还车方法中，所述当前状态信息或第一当前状态信息包括：前车轮转速、后车轮转速、车身振动信号、左车把上的压力、右车把上的压力、车座上的压力、左脚踏板上的压力、右脚踏板上的压力、车辆倾斜度、用户端与车辆之间的距离中的一种或多种。本专利技术的另一方面，还在于提供一种共享车辆的还车系统，包括车辆，停车架或停车区域，服务器，所述车辆上设置有控制装置、电子锁及标识装置或感应装置，对应地，所述停车架上设置有感应装置或标识装置，所述停车区域内设置一发出标识信号的信号装置，其中，所述控制装置与所述电子锁通讯或电气连接，所述感应装置与所述控制装置通讯或电气连接，所述服务器与所述控制装置通讯连接，其中，所述控制装置包括，通讯模块及控制模块，所述感应装置感应所述标识装置，并从中读取所述车辆的信息，产生到位信息，发送至所述控制装置，所述控制装置中的控制模块根据所述到位信息控制所述电子锁闭锁，所述控制装置中的通讯模块向所述服务器发送还车请求，所述服务器根据所述还车请求，结束所述车辆的计费程序。优选地，上述还车系统中，所述车辆上还包括传感装置，所述传感装置与所述控制模块电气或通讯连接，用于获取车辆的当前状态信息并发送至控制模块，所述控制模块用于当所述当前状态信息表示车辆处于静止状态时，向车辆上的电子锁发送一闭锁信号。优选地，上述还车系统中，所述控制装置中还包括计时模块，用于每隔预设时间向所述控制装置反馈一提醒，所述车辆上还包括电子锁状态监控装置，与所述电子锁通讯或电气连接，用于监控所述电子锁的开/闭锁信息，并发送至控制模块，所述控制模块用于，根据所述提醒，及所述开/闭锁信息和/或所述当前状态信息的内容，生成一状态信息向服务器发送。优选地，上述还车系统中，所述传感装置包括，用于监测车轮转速的速度传感器；用于监测车辆振动信息的振动传感器；用于监测车轮转动的轮动传感器；用于监测车把上的压力的压力传感器；用于监测车座上的压力的压力传感器；用于监测脚踏板上的压力的压力传感器；用于监测车辆倾斜度的角度传感器；用于监测车辆与用户端之间的距离的距离传感器等中的一种或多种。优选地，上述还车系统中，所述轮动传感器包括设置在车辆的后轮毂处的磁钢，以及设置在车辆上的霍尔感应模块。优选地，上述还车系统中，所述电子锁为刹车锁，所述刹车锁设置于所述车辆的后轮毂处。优选地，上述还车系统中，所述刹车锁包括，锁舌及与所述锁舌连接的电机，所述电机与所述控制装置通讯或者电气连接，所述电机接收并根据所述控制装置发送的指令，带动所述锁舌伸出或者缩回，执行闭锁或者开锁操作。与现有技术相比较，本专利技术的优势在于：1)在车辆上设置有控制装置及电子锁，与设置有感应装置的停车架相互配合，利用控制装置控制电子锁实现自动落锁，避免用户忘记锁车还车给用户造成的损失；2)本专利技术中的控制装置可以实时监测车辆的当前状态信息，避免系统自身原因导致未准确锁车还车等给用户造成的损失。附图说明图1为符合本专利技术的一优选实施例的公共车辆的还车方法的流程示意图；图2为符合本专利技术的一优选实施例的公共车辆的还车系统的结构示意图。附图标记：1-车辆，2-控制装置，3-服务器。具体实施例下面结合附图及具体实施例，详细阐述本专利技术的优势。这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公共车辆的还车方法，其特征在于，包括以下步骤：车辆置入停车架，停车架上的感应装置感应所述车辆上的标识装置，产生一到位信息发送至车辆上的控制装置，或者车辆置入停车架，车辆上的感应装置感应所述停车架上的标识装置，产生一到位信息发送至车辆上的控制装置，又或者车辆进入停车区域，车辆上的感应装置感应所述停车区域内的标识信号，产生一到位信息发送至车辆上的控制装置，所述控制装置根据所述到位信息，向车辆上的电子锁发送一闭锁信号，所述电子锁根据所述闭锁信号锁定所述车辆，所述控制装置向服务器发送一还车请求，所述服务器根据所述还车请求，结束所述车辆的计费程序。

【技术特征摘要】
1.一种公共车辆的还车方法，其特征在于，包括以下步骤：车辆置入停车架，停车架上的感应装置感应所述车辆上的标识装置，产生一到位信息发送至车辆上的控制装置，或者车辆置入停车架，车辆上的感应装置感应所述停车架上的标识装置，产生一到位信息发送至车辆上的控制装置，又或者车辆进入停车区域，车辆上的感应装置感应所述停车区域内的标识信号，产生一到位信息发送至车辆上的控制装置，所述控制装置根据所述到位信息，向车辆上的电子锁发送一闭锁信号，所述电子锁根据所述闭锁信号锁定所述车辆，所述控制装置向服务器发送一还车请求，所述服务器根据所述还车请求，结束所述车辆的计费程序。2.如权利要求1所述的还车方法，其特征在于，还包括，所述控制装置接收到所述到位信息后，获取车辆的当前状态信息，当所述当前状态信息表示车辆处于静止状态时，向车辆上的电子锁发送一闭锁信号。3.如权利要求2所述的还车方法，其特征在于，还包括，所述控制装置监控所述电子锁的开/闭锁信息，并每隔一第一预设时间，将所述开/闭锁信息发送至服务器，当所述开/闭锁信息表示为开锁状态时，所述服务器向所述控制装置发送一状态监测指令，所述控制装置根据所述状态监测指令的触发，获取车辆的当前状态信息，当所述当前状态信息表示为车辆处于静止状态，且开/闭锁信息表示为开锁状态时，所述控制装置控制所述车辆上的电子锁执行闭锁操作，并向所述服务器反馈一闭锁信息，所述服务器根据所述闭锁信息关闭所述车辆的计费操作。4.如权利要求1所述的还车方法，其特征在于，还包括，所述控制装置每隔一第二预设时间检测车辆的第一当前状态信息及开/闭锁信息，当所述第一当前状态信息表示所述车辆处于静止状态，且开/闭锁信息表示为开锁状态时，所述控制装置产生一第一状态信息并向服务器发送，所述服务器根据所述第一状态信息，向所述控制装置反馈一状态监测指令，所述控制装置根据所述状态监测指令的触发，获取车辆的当前状态信息，当所述当前状态信息表示为车辆处于静止状态，且开/闭锁信息表示为开锁状态时，所述控制装置控制所述车辆上的电子锁执行闭锁操作，并向所述服务器反馈一闭锁信息，所述服务器根据所述闭锁信息关闭所述车辆的计费操作。5.如权利要求2-4任一所述的还车方法，其特征在于，还包括，所述当前状态信息或第一当前状态信息包括：前车轮转速、后车轮转速、车身振动信号、左车把上的压力、右车把上的压力、车座上的压力、左脚踏板上的压力、右脚踏板上的压力、车辆倾斜度、用户...

【专利技术属性】
技术研发人员：岑健，尹雅敏，王熙涵，朱玉，
申请(专利权)人：永安行科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32