一种汽车排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管，包括排气管，所述排气管的一端设有与其配合设置的插管，且插管的一端插进排气管中设置，所述插管中分别固定连接有第一过滤网和第二过滤网，且第一过滤网靠近排气管设置，所述插管的上下两侧侧壁对称固定连接有固定块，且两个固定块靠近排气管的一侧侧壁均固定连接有安装块，所述安装块中设有竖直设置的第一滑槽，且第一滑槽通过弹性机构滑动连接有卡杆，且排气管的侧壁设有与卡杆匹配的卡槽，所述卡杆远离卡槽的一端贯穿安装块设置。本实用新型专利技术操作简单，使用方便，通过对排气管排放的废气进行二次过滤，减小了废气颗粒的排放，既保护了环境，又保护了人们的身体健康。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管
本技术涉及汽车排气管
，尤其涉及一种汽车排气管。
技术介绍
汽车排气管是汽车用来排放废气的一种机构，排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。一般的汽车排气管直接将废气排放到空气中，废气颗粒飘散在空气中，既污染了环境，又会被人们呼吸吸收，危害人们的身体健康；为此，我们提出一种汽车排气管来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的一般的汽车排气管直接将废气排放到空气中，废气颗粒飘散在空气中，既污染了环境，又会被人们呼吸吸收，危害人们的身体健康等问题，而提出的一种汽车排气管。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车排气管，包括排气管，所述排气管的一端设有与其配合设置的插管，且插管的一端插进排气管中设置，所述插管中分别固定连接有第一过滤网和第二过滤网，且第一过滤网靠近排气管设置，所述插管的上下两侧侧壁对称固定连接有固定块，且两个固定块靠近排气管的一侧侧壁均固定连接有安装块，所述安装块中设有竖直设置的第一滑槽，且第一滑槽通过弹性机构滑动连接有卡杆，且排气管的侧壁设有与卡杆匹配的卡槽，所述卡杆远离卡槽的一端贯穿安装块设置。优选的，所述弹性机构包括弹簧，所述第一滑槽的两侧内壁对称设有第二滑槽，且第二滑槽远离排气管的一侧内壁通过弹簧连接有滑块，所述卡杆通过滑块与第二滑槽滑动连接。优选的，所述插管远离排气管的一端固定连接有消音器。优选的，所述第一过滤网的筛孔大小大于第二过滤网的筛孔大小。优选的，所述卡杆贯穿安装块的一端固定连接有拉杆，且拉杆上包裹有橡胶防滑垫。优选的，所述卡杆靠近卡槽的一侧侧壁拐角处设有滚轮，且排气管的侧壁拐角处设有与滚轮匹配的滚槽。本技术的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：1、本技术操作简单，使用方便，通过对排气管排放的废气进行二次过滤，减小了废气颗粒的排放，既保护了环境，又保护了人们的身体健康。2、装置中的插管安装拆简单快捷，便于对其进行检修清洗，通过设置消音器，对排气管排放废气的声音进行削弱，减小了噪音污染，通过设置拉杆和橡胶防滑垫，便于拉动卡杆，有效防止手滑。附图说明图1为本技术提出的一种汽车排气管的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图。图中：1排气管、2插管、3第一过滤网、4第二过滤网、5固定块、6安装块、7第一滑槽、8卡杆、9卡槽、10第二滑槽、11弹簧、12滑块、13消音器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车排气管，包括排气管1，排气管1的一端设有与其配合设置的插管2，且插管2的一端插进排气管1中设置，插管2远离排气管1的一端固定连接有消音器13，在排气管1进行排放废气时，消音器13对排气管1排放废气的声音进行削弱，减小了噪音污染，插管2中分别固定连接有第一过滤网3和第二过滤网4，且第一过滤网3靠近排气管1设置，第一过滤网3的筛孔大小大于第二过滤网4的筛孔大小，排气管1进行排放废气时，废气依次通过第一过滤网3和第二过滤网4从插管2中经过，第一过滤网3和第二过滤网4对排放的废气进行过滤，第一过滤网3将较大的废气颗粒进行阻挡，第二过滤网4将较小的废气颗粒进行阻挡，比第二过滤网4筛孔小的废气颗粒被排放出去，从而达到对汽车废气排放进行过滤，减小了废气对空气的污染；插管2的上下两侧侧壁对称固定连接有固定块5，且两个固定块5靠近排气管1的一侧侧壁均固定连接有安装块6，安装块6中设有竖直设置的第一滑槽7，且第一滑槽7通过弹性机构滑动连接有卡杆8，且排气管1的侧壁设有与卡杆8匹配的卡槽9，弹性机构包括弹簧11，第一滑槽7的两侧内壁对称设有第二滑槽10，且第二滑槽10远离排气管1的一侧内壁通过弹簧11连接有滑块12，卡杆8通过滑块12与第二滑槽10滑动连接，在弹簧11的弹性力作用下，带动与滑块12固定连接的卡杆8卡进卡槽9中，对安装块6进行固定，从而将插管2与排气管1固定连接；卡杆8远离卡槽9的一端贯穿安装块6设置，卡杆8贯穿安装块6的一端固定连接有拉杆，且拉杆上包裹有橡胶防滑垫，便于拉动卡杆8，有效防止手滑，在需要对插管2进行清洗时，拉动卡杆8，使其脱离卡槽9，即可将插管2从排气管1中拔出，将消音器13取下，对插管2中的废气颗粒进行处理，在对其进行清洗，卡杆8靠近卡槽9的一侧侧壁拐角处设有滚轮，且排气管1的侧壁拐角处设有与滚轮匹配的滚槽，在清洗干净后，将插管2的一端插进排气管1中，卡杆8上的滚轮在滚槽中滚动，卡杆8逐渐被挤压缩回至第一滑槽7中，当卡杆8移至卡槽9相对应的位置时，由于没有排气管1侧壁的挤压，在弹簧11的弹性力作用下，卡杆8卡进卡槽9中，将安装块6固定住，从而将插管2与排气管1固定住，安装上消音器13即可。本技术在使用时，排气管1进行排放废气时，废气依次通过第一过滤网3和第二过滤网4从插管2中经过，第一过滤网3和第二过滤网4对排放的废气进行过滤，第一过滤网3将较大的废气颗粒进行阻挡，第二过滤网4将较小的废气颗粒进行阻挡，比第二过滤网4筛孔小的废气颗粒被排放出去，从而达到对汽车废气排放进行过滤，减小了废气对空气的污染，在需要对插管2进行清洗时，拉动卡杆8，使其脱离卡槽9，即可将插管2从排气管1中拔出，将消音器13取下，对插管2中的废气颗粒进行处理，在对其进行清洗，在清洗干净后，将插管2的一端插进排气管1中，卡杆8上的滚轮在滚槽中滚动，卡杆8逐渐被挤压缩回至第一滑槽7中，当卡杆8移至卡槽9相对应的位置时，由于没有排气管1侧壁的挤压，在弹簧11的弹性力作用下，卡杆8卡进卡槽9中，将安装块6固定住，从而将插管2与排气管1固定住，安装上消音器13即可。本装置操作简单，使用方便，通过对排气管1排放的废气进行二次过滤，减小了废气颗粒的排放，既保护了环境，又保护了人们的身体健康，装置中的插管2安装拆简单快捷，便于对其进行检修清洗，通过设置消音器13，对排气管1排放废气的声音进行削弱，减小了噪音污染，通过设置拉杆和橡胶防滑垫，便于拉动卡杆8，有效防止手滑。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气管，包括排气管(1)，其特征在于，所述排气管(1)的一端设有与其配合设置的插管(2)，且插管(2)的一端插进排气管(1)中设置，所述插管(2)中分别固定连接有第一过滤网(3)和第二过滤网(4)，且第一过滤网(3)靠近排气管(1)设置，所述插管(2)的上下两侧侧壁对称固定连接有固定块(5)，且两个固定块(5)靠近排气管(1)的一侧侧壁均固定连接有安装块(6)，所述安装块(6)中设有竖直设置的第一滑槽(7)，且第一滑槽(7)通过弹性机构滑动连接有卡杆(8)，且排气管(1)的侧壁设有与卡杆(8)匹配的卡槽(9)，所述卡杆(8)远离卡槽(9)的一端贯穿安装块(6)设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管，包括排气管(1)，其特征在于，所述排气管(1)的一端设有与其配合设置的插管(2)，且插管(2)的一端插进排气管(1)中设置，所述插管(2)中分别固定连接有第一过滤网(3)和第二过滤网(4)，且第一过滤网(3)靠近排气管(1)设置，所述插管(2)的上下两侧侧壁对称固定连接有固定块(5)，且两个固定块(5)靠近排气管(1)的一侧侧壁均固定连接有安装块(6)，所述安装块(6)中设有竖直设置的第一滑槽(7)，且第一滑槽(7)通过弹性机构滑动连接有卡杆(8)，且排气管(1)的侧壁设有与卡杆(8)匹配的卡槽(9)，所述卡杆(8)远离卡槽(9)的一端贯穿安装块(6)设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管，其特征在于，所述弹性机构包括弹簧(11)，所述第一滑槽(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾奎，
申请(专利权)人：天津滨海新区大港顺力汽车零部件厂，
类型：新型
国别省市：天津,12