一种可拆卸过滤网式汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸过滤网式汽车尾气处理装置，包括排气管连接筒和套箱，所述排气管连接筒的右侧过盈配合有套箱，所述套箱的内腔插接有内箱，所述内箱的下表面从左至右均预留有方形槽，所述方形槽的内腔底端卡接有第一永磁块，所述第一永磁块的顶端贴合有相吸的第二永磁块，所述第二永磁块的顶端卡接有边框，所述边框的内腔卡接有过滤网，所述边框的顶端延伸至内箱上表面的凹槽内，所述套箱的上下两侧右端均插接有卡动机构，所述卡动机构包括外箱。该可拆卸过滤网式汽车尾气处理装置，可以对过滤网进行清洗或者更换，拆卸过滤网时，不仅省时省力，而且操作简单，拆卸的效率较快，有利于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸过滤网式汽车尾气处理装置
本技术涉及汽车尾气处理
，具体为一种可拆卸过滤网式汽车尾气处理装置。
技术介绍
汽车尾气中含有多种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒（重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾等）、臭气（甲醛等）、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，如尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激性气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和其它植物的生长，因此，需要对汽车尾气进行处理，现有的汽车尾气处理装置需要经常的对过滤网进行清洗或者更换，但是目前在拆卸过滤网时，不仅费时费力，而且操作困难，拆卸的效率较低，不利于推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可拆卸过滤网式汽车尾气处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸过滤网式汽车尾气处理装置，包括排气管连接筒和套箱，所述排气管连接筒的右侧过盈配合有套箱，所述套箱的内腔插接有内箱，所述内箱的下表面从左至右均预留有方形槽，所述方形槽的内腔底端卡接有第一永磁块，所述第一永磁块的顶端贴合有相吸的第二永磁块，所述第二永磁块的顶端卡接有边框，所述边框的内腔卡接有过滤网，所述边框的顶端延伸至内箱上表面的凹槽内，所述套箱的上下两侧右端均插接有卡动机构，所述卡动机构包括外箱，所述外箱的右侧表面预留有矩形槽，所述外箱的内腔中心位置焊接有立柱，所述立柱的外壁上套接有弹簧和套块，且套块位于弹簧的外侧，所述套块的右侧焊接有横杆，且横杆的右侧延伸出矩形槽，所述套块的外侧焊接有空心箱的一端，且空心箱的另一端延伸出外箱延伸进套箱的内腔，所述空心箱位于内箱的右侧。优选的，所述空心箱延伸进套箱的长度为3CM。优选的，所述边框上端面与内箱的上端面在水平的一条直线上。优选的，所述立柱为T字形。优选的，所述横杆延伸出矩形槽的长度为4CM。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可拆卸过滤网式汽车尾气处理装置，通过向外侧拉动横杆可以带动套块在立柱上滑动，通过套块对弹簧进行挤压，可以使套块带动空心箱跟随移动，将空心箱移动到与套箱内壁水平的位置，通过向右侧拉动内箱可以将其从套箱内移动出来，通过向上拉动边框可以使其带动第二永磁块与第一永磁块分离开，从而使边框移动出内箱内，可以对过滤网进行清洗或者更换，拆卸过滤网时，不仅省时省力，而且操作简单，拆卸的效率较快，有利于推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的边框结构示意图；图3为本技术的卡动机构结构示意图。图中：1、排气管连接筒，2、套箱，3、第一永磁块，4、方形槽，5、内箱，6、卡动机构，601、外箱，602、套块，603、立柱，604、空心箱，605、横杆，606、矩形槽，607、弹簧，7、过滤网，8、边框，9、第二永磁块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种可拆卸过滤网式汽车尾气处理装置，包括排气管连接筒1和套箱2，所述排气管连接筒1的右侧过盈配合有套箱2，所述套箱2的内腔插接有内箱5，所述内箱5的下表面从左至右均预留有方形槽4，所述方形槽4的内腔底端卡接有第一永磁块3，所述第一永磁块3的顶端贴合有相吸的第二永磁块9，通过第一永磁块3和第二永磁块9可以对所述第二永磁块9的顶端卡接有边框8，所述边框8的内腔卡接有过滤网7，所述边框8的顶端延伸至内箱5上表面的凹槽内，所述边框8上端面与内箱5的上端面在水平的一条直线上，所述套箱2的上下两侧右端均插接有卡动机构6，所述卡动机构6包括外箱601，所述外箱601的右侧表面预留有矩形槽606，所述外箱601的内腔中心位置焊接有立柱603，所述立柱603为T字形，所述立柱603的外壁上套接有弹簧607和套块602，且套块602位于弹簧607的外侧，弹簧607为压缩弹簧，弹性系数为19N/CM，所述套块602的右侧焊接有横杆605，且横杆605的右侧延伸出矩形槽606，所述横杆605延伸出矩形槽606的长度为4CM，所述套块602的外侧焊接有空心箱604的一端，且空心箱604的另一端延伸出外箱601延伸进套箱2的内腔，所述空心箱604延伸进套箱2的长度为3CM，通过向外侧拉动横杆605可以带动套块602在立柱603上滑动，通过套块602对弹簧607进行挤压，可以使套块602带动空心箱604跟随移动，将空心箱604移动到与套箱2内壁水平的位置，所述空心箱604位于内箱5的右侧，通过空心箱604可以对内箱5进行限位固定。空心箱604可以对内箱5进行限位，拆卸过滤网7时，向外侧拉动横杆605可以带动套块602在立柱603上滑动，通过套块602对弹簧607进行挤压，可以使套块602带动空心箱604跟随移动，将空心箱604移动到与套箱2内壁水平的位置，向右侧拉动内箱5可以将其从套箱2内移动出来，通过向上拉动边框8可以使其带动第二永磁块9与第一永磁块3分离开，从而使边框8移动出内箱5内，可以对过滤网7进行清洗或者更换，拆卸方便，操作简单。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆卸过滤网式汽车尾气处理装置，包括排气管连接筒（1）和套箱（2），所述排气管连接筒（1）的右侧过盈配合有套箱（2），其特征在于：所述套箱（2）的内腔插接有内箱（5），所述内箱（5）的下表面从左至右均预留有方形槽（4），所述方形槽（4）的内腔底端卡接有第一永磁块（3），所述第一永磁块（3）的顶端贴合有相吸的第二永磁块（9），所述第二永磁块（9）的顶端卡接有边框（8），所述边框（8）的内腔卡接有过滤网（7），所述边框（8）的顶端延伸至内箱（5）上表面的凹槽内，所述套箱（2）的上下两侧右端均插接有卡动机构（6），所述卡动机构（6）包括外箱（601），所述外箱（601）的右侧表面预留有矩形槽（606），所述外箱（601）的内腔中心位置焊接有立柱（603），所述立柱（603）的外壁上套接有弹簧（607）和套块（602），且套块（602）位于弹簧（607）的外侧，所述套块（602）的右侧焊接有横杆（605），且横杆（605）的右侧延伸出矩形槽（606），所述套块（602）的外侧焊接有空心箱（604）的一端，且空心箱（604）的另一端延伸出外箱（601）延伸进套箱（2）的内腔，所述空心箱（604）位于内箱（5）的右侧。...

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸过滤网式汽车尾气处理装置，包括排气管连接筒（1）和套箱（2），所述排气管连接筒（1）的右侧过盈配合有套箱（2），其特征在于：所述套箱（2）的内腔插接有内箱（5），所述内箱（5）的下表面从左至右均预留有方形槽（4），所述方形槽（4）的内腔底端卡接有第一永磁块（3），所述第一永磁块（3）的顶端贴合有相吸的第二永磁块（9），所述第二永磁块（9）的顶端卡接有边框（8），所述边框（8）的内腔卡接有过滤网（7），所述边框（8）的顶端延伸至内箱（5）上表面的凹槽内，所述套箱（2）的上下两侧右端均插接有卡动机构（6），所述卡动机构（6）包括外箱（601），所述外箱（601）的右侧表面预留有矩形槽（606），所述外箱（601）的内腔中心位置焊接有立柱（603），所述立柱（603）的外壁上套接有弹簧（607）和套块（602），且套块（602）位于弹簧（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春洁，
申请(专利权)人：陈春洁，
类型：新型
国别省市：甘肃,62