一种大型立体车库横移车及立体车库制造技术

一种大型立体车库横移车及立体车库，横移车中的横移滚轮安装在横移车支架的四角位置处，横移电机固定安装在横移车支架上，横移电机驱动横移滚轮转动，提升电机和提升轮固定安装在横移车支架上，提升电机通过提升轮拉动提升装置升降。车库主体包括两层以上的停车空间，底层停车空间与底面平齐，第二层以上的停车空间内设置有横移车，第二层以上的停车空间内设置有一个以上的平移装置，多个平移装置并排设置，载车板设置在平移装置上方，升降机安装在车库主体上。本实用新型专利技术采用主支架、提升装置和横移驱动机构相配合，可在操作时将待横移车辆提升至其他车辆上方，实现车辆的快速横移。本实用新型专利技术结构简单、操作方便，横移操作时运行平稳、快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种大型立体车库横移车及立体车库
本技术公开一种立体车库，特别是一种大型立体车库横移车及立体车库，属于城市配套设施

技术介绍
随着城市化进行的不断增加，城市的发展越来越快，而随着人们生活水平的不断提高，汽车作为代步工具在人们生活中的应用越来越多，受制于城市的发展规划，停车即成为人们生活的一大难题，立体车库的出现，有效的解决了停车问题，其可设计成两层或三层，甚至更多层，以便于停放更多的车辆，然而目前的立体车库车辆结构复杂，车辆停取都不够方便，尤其是停放在中间的车辆在停取时，由于有其他车辆阻挡，需要将其移开才能实现车辆的停放和取走，操作极其繁琐，费时费力。
技术实现思路
针对上述提到的现有技术中的立体车库中的车辆停取不够方便的缺点，本技术提供一种大型立体车库横移车及立体车库，其采用主支架、提升装置和横移驱动机构相配合，可实现车辆的快速横移。本技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种大型立体车库横移车，横移车包括横移车支架、横移电机、横移滚轮、提升电机、提升轮和提升装置，横移滚轮安装在横移车支架的四角位置处，横移电机固定安装在横移车支架上，横移电机直接或间接驱动横移滚轮转动，提升电机和提升轮固定安装在横移车支架上，提升电机通过提升轮拉动提升装置升降。一种采用如上述的大型立体车库横移车的立体车库，立体车库包括车库主体、用于车辆升降的升降机、一个以上的平移装置和一个以上的载车板，车库主体包括两层以上的停车空间，底层停车空间与底面平齐，第二层及第二层以上的停车空间内设置有横移车，第二层及第二层以上的停车空间内设置有一个以上的平移装置，多个平移装置并排设置，载车板设置在平移装置上方，升降机安装在车库主体上。本技术解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：所述的横移车支架上设有四条横移立柱，每条横移立柱底部分别安装有一个横移滚轮。所述的横移车支架上安装有横移驱动轮，横移驱动轮沿着横移车支架长边设置，横移电机通过链条与横移驱动轮连接，横移驱动轮两端头位置分别通过一条链条与一个横移滚轮连接。所述的横移车支架上安装有提升主轴，提升主轴安装在横移车支架一侧，提升电机通过链条驱动提升主轴转动，提升主轴两端分别固定安装有一个提升轮，横移车支架另一侧安装有提升从动轮，提升从动轮与提升轮对应设置，提升从动轮与提升轮之间连接有链条，提升从动轮与提升上分别连接有提升链条，提升链条与提升装置连接。所述的提升装置包括提升主支架、提升连接头和定位导向柱，提升主支架两端分别固定设置有一个提升连接头，提升连接头与提升链条连接，定位导向柱固定安装在提升主支架上。所述的提升主支架上安装有限位轮，限位轮对应于横移车支架中的横移立柱设置，限位轮分为第一限位轮和第二限位轮，第一限位轮和第二限位轮的中心轴相互垂直。所述的车库主体上方固定设置有横移轨道，横移车中的横移滚轮设置在横移轨道上。所述的平移装置包括平移驱动轴、平移驱动电机、第一主支撑架、第二主支撑架、凸形导向轮和平移轮，平移轮安装在第一主支撑架内，凸形导向轮安装在第二主支撑架内，平移驱动轴设置在第一主支撑架和第二主支撑架之间，平移驱动电机驱动平移驱动轴转动，平移驱动轴通过链条驱动凸形导向轮和平移轮转动。所述的升降机包括升降立柱和升降承托平台，升降立柱设置有四个，升降承托平台设置在升降立柱之间，升降承托平台一端设有升降齿轮，升降承托平台另一端设有平衡轮，平衡轮直接抵住升降立柱，升降立柱上对应于升降齿轮设置有齿条，升降齿轮与齿条相啮合，升降承托平台上固定安装有升降电机，升降电机驱动升降齿轮转动。本技术的有益效果是：本技术采用主支架、提升装置和横移驱动机构相配合，可在操作时将待横移车辆提升至其他车辆上方，实现车辆的快速横移。本技术结构简单、操作方便，横移操作时运行平稳、快捷。下面将结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。附图说明图1为本技术正视结构示意图。图2为本技术俯视结构示意图。图3为本技术侧视结构示意图。图4为本技术提升装置正视结构示意图。图5为本技术提升装置俯视结构示意图。图6为本技术提升装置侧视结构示意图。图7为本技术平移装置主体正视结构示意图。图8为本技术平移装置主体侧视结构示意图。图9为本技术平移装置主体俯视结构示意图。图10为本技术升降机正视结构示意图。图11为本技术升降机俯视结构示意图。图12为本技术升降机侧视结构示意图。图13为本技术载车板正视结构示意图。图14为本技术载车板仰视结构示意图。图15为本技术载车板俯视结构示意图。图16为本技术载车板侧视结构示意图。图17为本技术载车板剖面结构示意图。图18为本技术立体车库立体结构示意图。图19为本技术立体车库正视结构示意图。图20为本技术立体车库侧视结构示意图。图21为本技术停车位正视结构示意图。图22为本技术停车位侧视结构示意图。图中，1-横移车支架，2-横移电机，3-横移驱动轮，4-横移滚轮，5-横移轨道，6-提升轮，7-提升电机，8-提升主轴，9-提升从动轮，10-提升主支架，11-提升连接头，12-第一限位轮，13-第二限位轮，14-定位导向柱，15-平移驱动轴，16-驱动电机，17-凸形导向轮，18-平移轮，19-载车板，20-汽车，21-提升装置，22-第一主支撑架，23-第二主支撑架，24-主驱动链，25-第一从驱动链，26-第二从驱动链，27-第一传动链，28-第二传动链，29-第三传动链，30-第四传动链，31-承托定位槽，32-导向槽，33-平移槽，34-限位凸台，35-限位条，36-车库主体，37-横移车，38-升降机，39-平移装置，40-地基，41-立柱，42-齿条，43-升降齿轮，44-升降承托平台，45-平衡轮。具体实施方式本实施例为本技术优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本技术保护范围之内。本技术主要为一种大型立体车库横移车，用于立体车库内对车辆托起移动，请结合参看附图1至附图6，横移车主要包括横移车支架1、横移电机2、横移滚轮4、提升电机7、提升轮6和提升装置，横移滚轮4安装在横移车支架1的四角位置处，横移电机2固定安装在横移车支架1上，横移电机2直接或间接驱动横移滚轮4转动，提升电机7和提升轮6固定安装在横移车支架1上，提升电机7通过提升轮6拉动提升装置升降。本实施例中，横移车支架1设有四条横移立柱，每条横移立柱底部分别安装有一个横移滚轮4，横移电机2可驱动两个横移滚轮4转动或驱动四个横溢滚轮35转动，本实施例中，以驱动两个为例进行说明，横移车支架1上安装有横移驱动轮3，横移驱动轮3沿着横移车支架1长边设置，即横移驱动轮3平行于横移车支架1长边，横移电机2通过链条与横移驱动轮3连接，驱动横移驱动轮3转动，横移驱动轮3两端头位置分别通过一条链条与一个横移滚轮4连接，驱动横移滚轮4转动。本实施例中，横移车支架1上安装有提升主轴8，提升主轴8安装在横移车支架1一侧，提升电机7通过链条驱动提升主轴8转动，提升主轴8两端分别固定安装有一个提升轮6，横移车支架1另一侧安装有提升从动轮9，提升从动轮9与提升轮6对应设置，提升从动轮9与提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型立体车库横移车，其特征是：所述的横移车包括横移车支架、横移电机、横移滚轮、提升电机、提升轮和提升装置，横移滚轮安装在横移车支架的四角位置处，横移电机固定安装在横移车支架上，横移电机直接或间接驱动横移滚轮转动，提升电机和提升轮固定安装在横移车支架上，提升电机通过提升轮拉动提升装置升降。

【技术特征摘要】
1.一种大型立体车库横移车，其特征是：所述的横移车包括横移车支架、横移电机、横移滚轮、提升电机、提升轮和提升装置，横移滚轮安装在横移车支架的四角位置处，横移电机固定安装在横移车支架上，横移电机直接或间接驱动横移滚轮转动，提升电机和提升轮固定安装在横移车支架上，提升电机通过提升轮拉动提升装置升降。2.根据权利要求1所述的大型立体车库横移车，其特征是：所述的横移车支架上设有四条横移立柱，每条横移立柱底部分别安装有一个横移滚轮。3.根据权利要求1所述的大型立体车库横移车，其特征是：所述的横移车支架上安装有横移驱动轮，横移驱动轮沿着横移车支架长边设置，横移电机通过链条与横移驱动轮连接，横移驱动轮两端头位置分别通过一条链条与一个横移滚轮连接。4.根据权利要求1所述的大型立体车库横移车，其特征是：所述的横移车支架上安装有提升主轴，提升主轴安装在横移车支架一侧，提升电机通过链条驱动提升主轴转动，提升主轴两端分别固定安装有一个提升轮，横移车支架另一侧安装有提升从动轮，提升从动轮与提升轮对应设置，提升从动轮与提升轮之间连接有链条，提升从动轮与提升上分别连接有提升链条，提升链条与提升装置连接。5.根据权利要求4所述的大型立体车库横移车，其特征是：所述的提升装置包括提升主支架、提升连接头和定位导向柱，提升主支架两端分别固定设置有一个提升连接头，提升连接头与提升链条连接，定位导向柱固定安装在提升主支架上。6.根据权利要求5所述的大型立体车库横移车，其特征是：所述的提升主支架上安装有限位轮，限位轮对应于横移车支架中...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴水文，王远志，
申请(专利权)人：广东明和智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44