一种新型交通护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型交通护栏，包括立柱部分、护栏部分；上述立柱部分包括底座，还包括安装在底座上的伸缩杆，还包括可上下滑动地套装在伸缩杆上的立柱；上述立柱部分还包括竖直地设置在立柱外侧的滑柱，还包括可上下滑动地设置在滑柱上的滑块，还包括设置在滑柱上的、位于滑块下方的复位弹簧；上述护栏部分包括水平横置的、两端分别与两个立柱部分的滑块相配合的横杠，还包括两个对称设置的、上端铰接在横杠上的护栏本体，还包括设置在护栏本体下端的若干万向轮；上述立柱部分还包括两个对称设置的、下端铰接在立柱上的、上端分别铰接在与其相对应的护栏本体上的连杆。这样的设计使得护栏的高度可调，结构强度更高，移动更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新型交通护栏
本技术涉及交通护栏领域，特别涉及一种新型交通护栏。
技术介绍
交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。其主要作用是：防止车辆冲出路外造成翻车事故；防止对向车发生正面冲突；防止同向车发生擦、挂；防止车辆冲撞行人；防止行人任意横穿马路等。现有技术中的交通护栏主要存在如下缺点：其一，结构强度不高，变形吸能的空间有限；其二，尺寸较大，且笨重，移动很不方便；其三，高度固定，无法应对不同的需求，适用范围小。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构强度高的、移动方便的、高度可调的交通护栏。本技术的目的是这样实现的：一种新型交通护栏，包括至少两个立柱部分和一个护栏部分；一个上述护栏部分位于两个上述立柱部分之间，且两端分别与两个立柱部分相配合；上述立柱部分包括底座，还包括竖直地安装在底座上的伸缩杆，还包括竖直设置的、可上下滑动地套装在伸缩杆上的立柱；上述伸缩杆上设有若干环形的第一锁紧凹槽，上述立柱的下端还设有用于与第一锁紧凹槽相配合来锁紧限定伸缩杆伸出长度的第一锁紧螺钉；上述立柱部分还包括竖直地设置在立柱外侧的滑柱，还包括设置在滑柱上的、且可沿滑柱长度方向上下滑动的滑块，还包括设置在滑柱上的、位于滑块下方的、用于辅助滑块滑动的复位弹簧；上述滑柱上设有若干环形的第二锁紧凹槽，上述滑块上设有用于与第二锁紧凹槽相配合来锁紧固定滑块位置的第二锁紧螺钉。上述护栏部分包括水平横置的、两端分别与两个立柱部分的滑块相配合的横杠，还包括两个对称设置的、上端铰接在横杠上的、可竖直转动的护栏本体，还包括设置在护栏本体下端的若干万向轮。上述立柱部分还包括两个对称设置的、下端铰接在立柱上的、上端分别铰接在与其相对应的护栏本体上的连杆。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术所提供的交通护栏具有结构强度高、移动方便、适用范围广等优点；将护栏部分设置呈三角形的结构，从而使得结构强度更高；在护栏本体的下端设置万向轮，从而方便护栏的移动；将护栏设计成高度可调，从而拓宽了护栏的适用范围。进一步地，上述底座的下端面设有橡胶垫。进一步地，上述立柱上端的两侧分别设有对称设置的反光警示带。这样的设计便于驾驶员发现护栏的存在，从而避免发生碰撞。进一步地，上述护栏本体上设有若干半圆形的种植槽。这样的设计使得护栏更加美观。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的左视图。其中，1底座，1a橡胶垫，2伸缩杆，2a第一锁紧凹槽，3立柱，31第一锁紧螺钉，32滑柱，32a第二锁紧凹槽，33滑块，33a第二锁紧螺钉34复位弹簧，35反光警示带，4连杆，5横杠，6护栏本体，6a种植槽，7万向轮。具体实施方式如图1-2所示，一种新型交通护栏，包括至少两个立柱部分和一个护栏部分；一个上述护栏部分位于两个上述立柱部分之间，且两端分别与两个立柱部分相配合；上述立柱部分包括底座1，还包括竖直地安装在底座1上的伸缩杆2，还包括竖直设置的、可上下滑动地套装在伸缩杆2上的立柱3；上述伸缩杆2上设有若干环形的第一锁紧凹槽2a，上述立柱3的下端设有用于与第一锁紧凹槽2a相配合来锁紧限定伸缩杆2伸出长度的第一锁紧螺钉31；上述立柱部分还包括竖直地设置在立柱3外侧的滑柱32，还包括设置在滑柱32上的、且可沿滑柱32长度方向上下滑动的滑块33，还包括设置在滑柱32上的、位于滑块33下方的、用于辅助滑块33滑动的复位弹簧34；上述滑柱32上设有若干环形的第二锁紧凹槽32a，上述滑块33上设有用于与第二锁紧凹槽32a相配合来锁紧固定滑块33位置的第二锁紧螺钉33a。上述护栏部分包括水平横置的、两端分别与两个立柱部分的滑块33相配合的横杠5，还包括两个对称设置的、上端铰接在横杠5上的、可竖直转动的护栏本体6，还包括设置在护栏本体6下端的若干万向轮7。上述立柱部分还包括两个对称设置的、下端铰接在立柱3上的、上端分别铰接在与其相对应的护栏本体6上的连杆4。上述底座1的下端面设有橡胶垫1a。上述立柱3上端的两侧分别设有对称设置的反光警示带35。上述护栏本体6上设有若干半圆形的种植槽6a。移动时，首先松开第一锁紧螺钉31；然后将两个立柱部分的伸缩杆2收缩到立柱3内，并重新旋紧第一锁紧螺钉31，将伸缩杆2锁止；此时即可直接移动护栏。调节护栏高度时，首先同时将两个立柱部分的伸缩杆2伸出，并锁紧固定，保证护栏本体6悬空，且可以自由活动；然后根据需要将横杠5移动到合适的高度，并通过第二锁紧螺钉33a锁紧固定；然后再同时缩回两个立柱部分的伸缩杆2，直至万向轮7抵靠到地面；最后再通过第一锁紧螺钉31锁紧固定伸缩杆2，此时就完成了护栏高度的调节。本技术并不局限于上述实施例，在本技术公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型交通护栏，包括至少两个立柱部分和一个护栏部分；一个所述护栏部分位于两个所述立柱部分之间，且两端分别与两个立柱部分相配合；其特征在于：所述立柱部分包括底座（1），还包括竖直地安装在底座（1）上的伸缩杆（2），还包括竖直设置的、可上下滑动地套装在伸缩杆（2）上的立柱（3）；所述伸缩杆（2）上设有若干环形的第一锁紧凹槽（2a），所述立柱（3）的下端还设有用于与第一锁紧凹槽（2a）相配合来锁紧限定伸缩杆（2）伸出长度的第一锁紧螺钉（31）；所述立柱部分还包括竖直地设置在立柱（3）外侧的滑柱（32），还包括设置在滑柱（32）上的、且可沿滑柱（32）长度方向上下滑动的滑块（33），还包括设置在滑柱（32）上的、位于滑块（33）下方的、用于辅助滑块（33）滑动的复位弹簧（34）；所述滑柱（32）上设有若干环形的第二锁紧凹槽（32a），所述滑块（33）上设有用于与第二锁紧凹槽（32a）相配合来锁紧固定滑块（33）位置的第二锁紧螺钉（33a）；所述护栏部分包括水平横置的、两端分别与两个立柱部分的滑块（33）相配合的横杠（5），还包括两个对称设置的、上端铰接在横杠（5）上的、可竖直转动的护栏本体（6），还包括设置在护栏本体（6）下端的若干万向轮（7）；所述立柱部分还包括两个对称设置的、下端铰接在立柱（3）上的、上端分别铰接在与其相对应的护栏本体（6）上的连杆（4）。...

【技术特征摘要】
1.一种新型交通护栏，包括至少两个立柱部分和一个护栏部分；一个所述护栏部分位于两个所述立柱部分之间，且两端分别与两个立柱部分相配合；其特征在于：所述立柱部分包括底座（1），还包括竖直地安装在底座（1）上的伸缩杆（2），还包括竖直设置的、可上下滑动地套装在伸缩杆（2）上的立柱（3）；所述伸缩杆（2）上设有若干环形的第一锁紧凹槽（2a），所述立柱（3）的下端还设有用于与第一锁紧凹槽（2a）相配合来锁紧限定伸缩杆（2）伸出长度的第一锁紧螺钉（31）；所述立柱部分还包括竖直地设置在立柱（3）外侧的滑柱（32），还包括设置在滑柱（32）上的、且可沿滑柱（32）长度方向上下滑动的滑块（33），还包括设置在滑柱（32）上的、位于滑块（33）下方的、用于辅助滑块（33）滑动的复位弹簧（34）；所述滑柱（32）上设有若干环形的第二锁紧凹槽（32a），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：池卫星，
申请(专利权)人：扬州市兴泰钢杆照明器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32