一种市政道路用的斑马线划线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政装置技术领域，且公开了一种市政道路用的斑马线划线装置，包括底板，所述底板的底部分布有均匀且对称的万向轮，所述底板的正面对称分布有两个相互对称的固定块，且两个固定块的一侧通过固定板的两端固定连接，所述固定板的顶部螺纹套装有调节装置，所述固定板的底部对称分布有两个相互对称的定位块，所述定位块的正面通过活动杆与挡板的顶部转动连接。该市政道路用的斑马线划线装置，通过调节装置、挡板和伸缩弹簧的配合使用，便于对划线装置的划线宽度进行调节，使得装置能够对不同宽度的斑马线进行划线，提高了装置划线的效率，降低了人工的劳动强度，提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用的斑马线划线装置
本技术涉及市政装置
，具体为一种市政道路用的斑马线划线装置。
技术介绍
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，现代道路为了安全一般用斑马线来对道路进行分割，以保证人们的安全出行，斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作“斑马线”。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。目前的斑马线划线装置在对道路划线的过程中，往往不能调节划线的宽度进行调节，当需要画出较宽的斑马线时，需要反复划线已达到所需宽度，影响划线的效率，而且由于长时间的使用，料箱的内部难以清理，容易造疏通管的堵塞，影响后续的使用，为此我们提出一种市政道路用的斑马线划线装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路用的斑马线划线装置，具备划线效率高，便于清理等优点，解决了斑马线划线装置在对道路划线的过程中，往往不能调节划线的宽度进行调节，当需要画出较宽的斑马线时，需要反复划线已达到所需宽度，影响划线的效率，而且由于长时间的使用，料箱的内部难以清理，容易造疏通管的堵塞，影响后续的使用的问题。(二)技术方案为实现上述划线效率高，便于清理的目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路用的斑马线划线装置，包括底板，所述底板的底部分布有均匀且对称的万向轮，所述底板的正面对称分布有两个相互对称的固定块，且两个固定块的一侧通过固定板的两端固定连接，所述固定板的顶部螺纹套装有调节装置，所述固定板的底部对称分布有两个相互对称的定位块，所述定位块的正面通过活动杆与挡板的顶部转动连接，所述挡板的一侧固定连接有连接块，所述连接块的顶部通过伸缩弹簧与调节装置的底部传动连接，所述固定板的中部固定套装有位于两个挡板之间的喷洒头，所述底板的底部固定安装有保护箱，所述保护箱的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定套装有转动杆，所述转动杆的顶端延伸至底板的顶部，且转动杆的外部固定套装有位于底板顶部的轴承，所述转动杆位于底板顶部的两侧固定连接有两个相互对称的固定架，所述固定架的两侧活动套装有两个相互对称的刮除装置，两个所述刮除装置的一端通过第一刮板的一侧固定连接，所述固定架的底部固定连接有第二刮板，所述底板的顶部固定安装有位于第一刮板外部的储料箱，所述储料箱底部的一侧固定套装有控制阀，所述底板的顶部固定安装有推送把手。优选的，所述调节装置包括调节杆，所述调节杆螺纹套装在固定板顶部的一侧，所述调节杆的顶部固定套装有位于固定板上方的扭块，所述调节杆的底端延伸至固定板的底部并与调节块的顶部固定连接，所述调节块的外部活动套装有套板，所述套板的顶部与伸缩弹簧的顶端固定连接。优选的，所述刮除装置包括刮除杆，所述刮除杆活动套装在固定架的一侧，所述刮除杆靠近转动杆的一端固定套装有限位块，所述刮除杆的另一端延伸至固定架的另一侧并与第一刮板的一侧固定连接，所述第一刮板的一侧通过位于刮除杆上的压簧与固定架的一侧传动连接。优选的，所述固定架由一个横杆和一个竖杆组成，且固定架上的横杆和竖杆相互垂直。优选的，所述第一刮板和第二刮板均与储料箱的内腔滑动连接，且第一刮板和第二刮板相互垂直。优选的，所述储料箱底端的中部固定套装有位于转动杆外部轴承，且储料箱底部的轴承小于底板顶部的轴承。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种市政道路用的斑马线划线装置，具备以下有益效果：1、该市政道路用的斑马线划线装置，通过调节装置、挡板和伸缩弹簧的配合使用，便于对划线装置的划线宽度进行调节，使得装置能够对不同宽度的斑马线进行划线，提高了装置划线的效率，降低了人工的劳动强度，提高了装置的实用性。2、该市政道路用的斑马线划线装置，通过驱动电机、转动杆、固定架、第一刮板和第二刮板的配合使用，便于对使用后的储料箱内腔清理，避免了由于长时间的使用储料箱的内壁附着大量的涂料，进而导致管道的堵塞，影响后续的使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1的A处局部放大结构示意图；图3为本技术调节装置的结构示意图；图4为本技术刮除装置的结构示意图。图中：1底板、2万向轮、3固定块、4固定板、5调节装置、51调节杆、52扭块、53调节块、54套板、6定位块、7活动杆、8挡板、9连接块、10伸缩弹簧、11喷洒头、12保护箱、13驱动电机、14转动杆、15固定架、16刮除装置、161刮除杆、162限位块、163压簧、17第一刮板、18第二刮板、19储料箱、20控制阀、21推送把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种市政道路用的斑马线划线装置，包括底板1，底板1的底部分布有均匀且对称的万向轮2，底板1的正面对称分布有两个相互对称的固定块3，且两个固定块3的一侧通过固定板4的两端固定连接，固定板4的顶部螺纹套装有调节装置5，调节装置5包括调节杆51，调节杆51螺纹套装在固定板4顶部的一侧，调节杆51的顶部固定套装有位于固定板4上方的扭块52，调节杆51的底端延伸至固定板4的底部并与调节块53的顶部固定连接，调节块53的外部活动套装有套板54，套板54的顶部与伸缩弹簧10的顶端固定连接，便于对划线装置的划线宽度进行调节，使得装置能够对不同宽度的斑马线进行划线，提高了装置划线的效率，降低了人工的劳动强度，提高了装置的实用性，固定板4的底部对称分布有两个相互对称的定位块6，定位块6的正面通过活动杆7与挡板8的顶部转动连接，挡板8的一侧固定连接有连接块9，连接块9的顶部通过伸缩弹簧10与调节装置5的底部传动连接，固定板4的中部固定套装有位于两个挡板8之间的喷洒头11，底板1的底部固定安装有保护箱12，保护箱12的内部固定安装有驱动电机13，驱动电机13的输出轴固定套装有转动杆14，转动杆14的顶端延伸至底板1的顶部，且转动杆14的外部固定套装有位于底板1顶部的轴承，转动杆14位于底板1顶部的两侧固定连接有两个相互对称的固定架15，固定架15由一个横杆和一个竖杆组成，且固定架15上的横杆和竖杆相互垂直，通过固定架15使得第一刮板17和第二刮板18结构之间更加的稳定，保证了第一刮板17和第二刮板18对储料箱19内壁的刮除的效率，固定架15的两侧活动套装有两个相互对称的刮除装置16，刮除装置16包括刮除杆161，刮除杆161活动套装在固定架15的一侧，刮除杆161靠近转动杆14的一端固定套装有限位块162，刮除杆161的另一端延伸至固定架15的另一侧并与第一刮板17的一侧固定连接，第一刮板17的一侧通过位于刮除杆161上的压簧163与固定架15的一侧传动连接，通过刮除装置16，便于对第一刮板17进行挤压固定，使得第一刮板17与储料箱19的内壁接触更加的紧密，使得第一刮板17对储料箱19的内壁刮除的更加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路用的斑马线划线装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部分布有均匀且对称的万向轮(2)，所述底板(1)的正面对称分布有两个相互对称的固定块(3)，且两个固定块(3)的一侧通过固定板(4)的两端固定连接，所述固定板(4)的顶部螺纹套装有调节装置(5)，所述固定板(4)的底部对称分布有两个相互对称的定位块(6)，所述定位块(6)的正面通过活动杆(7)与挡板(8)的顶部转动连接，所述挡板(8)的一侧固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部通过伸缩弹簧(10)与调节装置(5)的底部传动连接，所述固定板(4)的中部固定套装有位于两个挡板(8)之间的喷洒头(11)，所述底板(1)的底部固定安装有保护箱(12)，所述保护箱(12)的内部固定安装有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出轴固定套装有转动杆(14)，所述转动杆(14)的顶端延伸至底板(1)的顶部，且转动杆(14)的外部固定套装有位于底板(1)顶部的轴承，所述转动杆(14)位于底板(1)顶部的两侧固定连接有两个相互对称的固定架(15)，所述固定架(15)的两侧活动套装有两个相互对称的刮除装置(16)，两个所述刮除装置(16)的一端通过第一刮板(17)的一侧固定连接，所述固定架(15)的底部固定连接有第二刮板(18)，所述底板(1)的顶部固定安装有位于第一刮板(17)外部的储料箱(19)，所述储料箱(19)底部的一侧固定套装有控制阀(20)，所述底板(1)的顶部固定安装有推送把手(21)。...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路用的斑马线划线装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部分布有均匀且对称的万向轮(2)，所述底板(1)的正面对称分布有两个相互对称的固定块(3)，且两个固定块(3)的一侧通过固定板(4)的两端固定连接，所述固定板(4)的顶部螺纹套装有调节装置(5)，所述固定板(4)的底部对称分布有两个相互对称的定位块(6)，所述定位块(6)的正面通过活动杆(7)与挡板(8)的顶部转动连接，所述挡板(8)的一侧固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部通过伸缩弹簧(10)与调节装置(5)的底部传动连接，所述固定板(4)的中部固定套装有位于两个挡板(8)之间的喷洒头(11)，所述底板(1)的底部固定安装有保护箱(12)，所述保护箱(12)的内部固定安装有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出轴固定套装有转动杆(14)，所述转动杆(14)的顶端延伸至底板(1)的顶部，且转动杆(14)的外部固定套装有位于底板(1)顶部的轴承，所述转动杆(14)位于底板(1)顶部的两侧固定连接有两个相互对称的固定架(15)，所述固定架(15)的两侧活动套装有两个相互对称的刮除装置(16)，两个所述刮除装置(16)的一端通过第一刮板(17)的一侧固定连接，所述固定架(15)的底部固定连接有第二刮板(18)，所述底板(1)的顶部固定安装有位于第一刮板(17)外部的储料箱(19)，所述储料箱(19)底部的一侧固定套装有控制阀(20)，所述底板(1)的顶部固定安装有推送把手(21)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵铮，
申请(专利权)人：赵铮，
类型：新型
国别省市：江苏,32