一种汽车过闸系统以及过闸检测方法技术方案

技术编号:20474216 阅读:39 留言:0更新日期:2019-03-02 15:10
本发明专利技术公开了一种汽车过闸系统以及过闸检测方法,所述系统包括过闸检测模块、控制模块以及虚拟阻拦模块,其中,所述过闸检测模块用于检测车辆的通过权限,并把结果反馈给控制模块;所述虚拟阻拦模块包括设置在闸口处的灯体,该灯体与控制模块连接,所述灯体形成光柱阻拦于闸口处;所述控制模块用于根据过闸检测模块反馈的通过权限,控制所述灯体工作,当汽车具有通过权限时,控制模块控制所述灯体熄灭。本发明专利技术通过设置由光柱构成的虚拟阻拦模块,在视觉上起到了拦截的作用,而在验证了汽车的过闸权限后,光柱可以迅速消失,车辆无需停留等待栏杆抬起,从而大大地提高了过闸的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车过闸系统以及过闸检测方法
本专利技术涉及一种汽车管理系统及方法,具体涉及一种汽车过闸系统以及过闸检测方法。
技术介绍
在需要对汽车进出进行登记的场合通常在进出口处设置闸口,例如高速路口、停车场的进出口、小区进出口、酒店的汽车进出口以及其他需要对进出车辆进行登记的特定区域等,闸口处设置有栏杆,进出的汽车到达闸口时,办理进出手续,随后栏杆抬起放行。办理进出手续通常为:进场时读取车辆的车牌号码或者领取进场卡片,离场时读取车辆的车牌号或者回收卡片,并缴纳相关费用等。现有的闸口栏杆通常为一端可转动的直杆,放行时栏杆绕着转动端向上转动,到达一定高度后,汽车方能通过。其存在的不足在于:栏杆的抬起速度较慢,汽车在通过闸口时需要等待栏杆抬起,过闸速度慢。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种具有更快的过闸速度的汽车过闸系统。本专利技术的另一个目的在于提供一种汽车过闸检测方法。本专利技术解决上述技术问题的技术方案是:一种汽车过闸系统,包括过闸检测模块、控制模块以及虚拟阻拦模块,其中,所述过闸检测模块用于检测车辆的通过权限,并把结果反馈给控制模块;所述虚拟阻拦模块包括设置在闸口处的灯体,该灯体与控制模块连接,所述灯体形成光柱阻拦于闸口处;所述控制模块用于根据过闸检测模块反馈的通过权限,控制所述灯体工作,当汽车具有通过权限时,控制模块控制所述灯体熄灭。上述汽车过闸系统的工作原理是:常态下,灯体持续发光,形成的光柱阻拦于闸口处,形成虚拟的栏杆,在视觉上类似于实体栏杆;当汽车到达闸口时,先通过过闸检测模块进行通过权限检测,亦即办理进出场手续,当验证具有通过权限后,过闸检测模块将通过权限信号发送给控制模块,控制模块控制灯体断电熄灭,光柱消失,行程可通过状态,汽车正常通过。优选地,还包括实体阻拦模块,该实体阻拦模块包括栏杆以及驱动栏杆上下转动的栏杆驱动机构,所述栏杆驱动机构与控制模块接连;沿着车辆的行走方向,所述实体阻拦模块设置在虚拟阻拦模块的前方;所述虚拟阻拦模块处还设有汽车闯卡检测模块,该汽车闯卡检测模块与控制模块连接;常态下,所述栏杆处于打开状态;在控制模块接收到过闸检测模块发送过来的过闸权限信息之前,如果汽车闯卡检测模块检测到汽车通过,汽车闯卡检测模块将汽车闯卡的信息发送给控制模块,控制模块控制所述栏杆驱动机构,驱动栏杆向下转动形成阻拦状态。优选地,所述汽车闯卡检测模块包括光电传感器。优选地,所述虚拟阻拦模块中的灯体为两个,两个灯体设置在闸口道路两侧的上方,每个灯体朝斜下方照射,两个灯体的光柱相互交叉形成“×”形。优选地,闸口处还设有显示屏,该显示屏与控制模块连接;当汽车具有通过权限时,控制模块控制所述灯体熄灭,且在显示屏上显示提示车辆向前通过的信息。优选地,所述过闸检测模块为视觉检测系统。优选地,所述过闸检测模块为读卡器。一种汽车过闸检测方法,虚拟阻拦模块中的灯体产生的光柱阻拦于闸口处;待过闸汽车到达闸口处,过闸检测模块检测车辆是否具有通过权限;当过闸检测模块检测到车辆具有通过权限时,将通过权限信号发送给控制模块;控制模块控制虚拟阻拦模块中的灯体熄灭,光柱消失,车辆正常通过闸口。优选地,在闸口处设置所述实体阻拦模块和汽车闯卡检测模块;在控制模块接收到过闸检测模块发送过来的过闸权限信息之前,如果汽车闯卡检测模块检测到汽车通过,汽车闯卡检测模块将汽车闯卡的信息发送给控制模块,控制模块控制所述栏杆驱动机构,驱动栏杆向下转动形成阻拦状态。本专利技术与现有技术相比具有以下的有益效果:1、本专利技术通过设置由光柱构成的虚拟阻拦模块,在视觉上起到了拦截的作用,而在验证了汽车的过闸权限后,光柱可以迅速消失,车辆无需停留等待栏杆抬起,从而大大地提高了过闸的速度。2、由于采用虚拟阻拦模块,没有实体栏杆,从而能够避免栏杆与车辆的意外碰撞,并能降低设备成本。附图说明图1为本专利技术的汽车过闸系统的原理框图。图2为本专利技术的汽车过闸检测方法的流程图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步详细的描述,但本专利技术的实施方式不限于此。参见图1,本专利技术的汽车过闸系统包括过闸检测模块2、控制模块1以及虚拟阻拦模块3。其中,所述过闸检测模块2用于检测车辆的通过权限,并把结果反馈给控制模块1;所述虚拟阻拦模块3包括设置在闸口处的灯体,该灯体与控制模块1连接,所述灯体形成光柱阻拦于闸口处;所述控制模块1用于根据过闸检测模块2反馈的通过权限,控制所述灯体工作,当汽车具有通过权限时,控制模块1控制所述灯体熄灭。所述过闸检测模块2用于检测汽车的过闸权限,例如在进入时,读取汽车的车牌信息或者派发通行卡片。该过闸检测模块2可以是常用的视觉识别系统,该视觉识别系统主要由图像采集装置、图像处理单元、数/模转换单元等组成,图像采集装置用于采集车牌照片,经过数/模转换后传送给图像处理单元进行图像识别,提取其中的车牌信息并在管理系统中作记录,例如记录进入或离开的时间,以便于车辆的计费或者管理。该过闸检测模块2还可以是读卡系统,主要由读卡器构成,汽车上设置有与读卡器匹配的卡片,该卡片可以是RFID卡、非接触式智能卡等,所述读卡器与控制模块1连接,卡片中记录有车辆的信息,通过读卡器读取卡片信息,可以直接获取车辆的信息,以便判断车辆的通过权限。派给汽车的卡片可以是临时的卡片,也可以是由车主掌握的长期有效使用的卡片,如果是临时的卡片,所述过闸检测模块2还包括在进闸时的卡片派发模块,在离开时的卡片回收模块。在很多场合,过闸检测模块2工作时还需要人工的配合,例如需要收费的闸口、需要人工辨别车辆以及车上人员身份的闸口等,这种场合下过闸检测模块2还应该包括人工操控终端,用于通过人工确认的方式确认车辆的通过权限,该人工操控终端可以是键盘、按键等,通过操作该人工操控终端,向控制模块1发送车辆通过权限信息。所述控制模块1用于协调过闸检测模块2和虚拟阻拦模块3进行工作,通常是由工控机、计算机或单片机等具有数据处理以及控制信号输出的设备构成,常用的是计算机,该计算机一般包括处理器、存储器、电源模块、输入/输出接口等。当所述闸检测模块包括图像识别系统时,其中的图像处理单元的工作可以由上述计算机来完成。所述虚拟阻拦模块3用于形成光柱,并阻拦于闸口处,从而在视觉上形成阻拦效果,提示车辆司机需要办理过闸手续。为了获得更好的光柱效果,通常采用聚光灯来构成发光灯体。虚拟阻拦模块3与计算机的输出端口连接,常态下(没有车辆通过时),灯体处于发光状态,当允许车辆通过时,计算机向灯体发出熄灭控制信号,由灯体的驱动电路直接控制灯体熄灭。为了获得更好的虚拟阻拦效果,所述虚拟阻拦模块3中的灯体为两个,两个灯体设置在闸口道路两侧的上方,每个灯体朝斜下方照射,两个灯体的光柱相互交叉形成“×”形。为了更好地引导车辆通过,闸口处还设有显示屏,该显示屏与控制模块1连接;当汽车具有通过权限时,控制模块1控制所述灯体熄灭,且在显示屏上显示提示车辆向前通过的信息,该信息可以是“请通过”等文字信息,也可以是箭头等符号信息。上述汽车过闸系统的工作原理是:常态下,灯体持续发光,形成的光柱阻拦于闸口处,形成虚拟的栏杆,在视觉上类似于实体栏杆;当汽车到达闸口时,先通过过闸检测模块2进行通过权限检测,亦即办理进出场手续,当验证具有通过权限后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车过闸系统,其特征在于,包括过闸检测模块、控制模块以及虚拟阻拦模块,其中,所述过闸检测模块用于检测车辆的通过权限,并把结果反馈给控制模块;所述虚拟阻拦模块包括设置在闸口处的灯体,该灯体与控制模块连接,所述灯体形成光柱阻拦于闸口处;所述控制模块用于根据过闸检测模块反馈的通过权限,控制所述灯体工作,当汽车具有通过权限时,控制模块控制所述灯体熄灭。

【技术特征摘要】
1.一种汽车过闸系统,其特征在于,包括过闸检测模块、控制模块以及虚拟阻拦模块,其中,所述过闸检测模块用于检测车辆的通过权限,并把结果反馈给控制模块;所述虚拟阻拦模块包括设置在闸口处的灯体,该灯体与控制模块连接,所述灯体形成光柱阻拦于闸口处;所述控制模块用于根据过闸检测模块反馈的通过权限,控制所述灯体工作,当汽车具有通过权限时,控制模块控制所述灯体熄灭。2.根据权利要求1所述的汽车过闸系统,其特征在于,还包括实体阻拦模块,该实体阻拦模块包括栏杆以及驱动栏杆上下转动的栏杆驱动机构,所述栏杆驱动机构与控制模块接连;沿着车辆的行走方向,所述实体阻拦模块设置在虚拟阻拦模块的前方;所述虚拟阻拦模块处还设有汽车闯卡检测模块,该汽车闯卡检测模块与控制模块连接;常态下,所述栏杆处于打开状态;在控制模块接收到过闸检测模块发送过来的过闸权限信息之前,如果汽车闯卡检测模块检测到汽车通过,汽车闯卡检测模块将汽车闯卡的信息发送给控制模块,控制模块控制所述栏杆驱动机构,驱动栏杆向下转动形成阻拦状态。3.根据权利要求2所述的汽车过闸系统,其特征在于,所述汽车闯卡检测模块包括光电传感器。4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车过闸系统,其特征在于,所述虚拟阻拦模块中的灯体为两个,两个...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏玉宾冼柏恩
申请(专利权)人:佛山市集知汇科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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