盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系及施工方法技术

本发明专利技术涉及盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系，包括垫层、涵底板、涵侧板、涵顶板、地基处理桩、桁架立柱、滑升附着竖轨、整体式反力预压架、整体式顶升横梁和顶板底模；地基处理桩上设置垫层及涵底板，涵底板预埋反力预压预埋件及底板轨道预埋件，框格式反力板及扩大反力盘连接反力预压预埋件，底板轨道预埋件上部设置槽钢耳板，槽钢耳板上部连接滑轮，滑轮上部设置整体式顶升横梁，整体式顶升横梁上部设置桁架立柱，桁架立柱上设置滑升附着竖轨。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术盖板涵顶板采用桁架式滑模体系，单元桁架在外部组装，顶部钢筋笼整体成型，现场吊装，桁架立柱搁置滑升式操作平台，采用悬伸槽钢与旋支钢板组合固定，能加快施工速度。

【技术实现步骤摘要】
盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系及施工方法
本专利技术涉及一种盖板涵现浇顶板模板体系及施工方法，特别涉及盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系及施工方法。
技术介绍
在公路、铁路工程建设中涵洞项目是关系到建设工程的一个重要节点，涵洞工程在数量和工程造价中占公路、铁路中的主要组成部分。特别是在山区等地形条件较为复杂地段，涵洞工程的造价能够占到工程投资总额的30％以上。因此保障涵洞工程建设的质量和进度对保证是关系到交通畅通的关键环节。相比较桥梁工程，涵洞结构形式相对简单，但根据其结构形式、埋设方式等也分为多种类型。虽然它的结构简单施工难度不高，但它在工程中起着很重要的作用，如其施工质量不能保证，那么对路基的稳定性带来很大影响，最终造成道路塌陷，影响盖板涵的下部使用功能。鉴于此，为了改善传统盖板涵施工中的不足，施工周期长，路基的稳定性等问题。鉴于此，亟待专利技术一种简单有效的盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系及施工方法，提高现盖板涵现浇顶板的施工质量与施工效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系及施工方法。这种盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系，包括垫层、涵底板、涵侧板、涵顶板、地基处理桩、桁架立柱、滑升附着竖轨、整体式反力预压架、整体式顶升横梁和顶板底模；地基处理桩上设置垫层及涵底板，涵底板预埋反力预压预埋件及底板轨道预埋件，框格式反力板及扩大反力盘连接反力预压预埋件，底板轨道预埋件上部设置槽钢耳板，槽钢耳板上部连接滑轮，滑轮上部设置整体式顶升横梁，整体式顶升横梁上部设置桁架立柱，桁架立柱上设置滑升附着竖轨，操作平台置于滑升附着竖轨上，桁架立柱上部设置桁架主横梁及桁架次横梁，主次横梁上部安装顶板底模，整体式反力预压架置于顶板底模上，顶板底模上部设置整体成型顶板钢筋笼并浇筑混凝土。作为优选：涵底板设置微嵌式搁置槽，承压钢板下部设置嵌合环板搁置于微嵌式搁置槽内，承压钢板上部设置千斤顶，反力预压预埋件预埋在涵底板内，反力预压预埋件上设置止水钢板。作为优选：框格式反力板和扩大反力盘与反力预压预埋件通过螺栓连接，扩大反力盘上部设置反力带丝套筒，预压钢丝绳置于反力带丝套筒上，预压钢丝绳连接整体式反力预压架。作为优选：底板轨道预埋件上部连接槽钢耳板，梳形搁置钢板置于槽钢耳板内侧，升降式滑轮底板置于梳形搁置钢板卡槽内，升降式滑轮底板上部设置带槽口槽钢轨道，滑轮置于带槽口槽钢轨道内，滑轮安装在整体式顶升横梁上；整体式顶升横梁下部设置千斤顶。作为优选：带槽口槽钢轨道上安装整体式U形钢板刹车器。作为优选：桁架立柱上设置悬伸槽钢、旋支钢板和平台底板，悬伸槽钢连接钢板上焊接悬伸槽钢，悬伸槽钢连接钢板上部设置旋支钢板，旋支钢板上铰接旋支支板，旋支钢板上部设置平台底板，悬伸槽钢连接钢板设置滑轮组连接滑升附着竖轨。作为优选：平台底板上升到工作高度后，定位拉杆上部置于桁架立柱横杆上，定位拉杆下部置于悬伸槽钢连接钢板的定位拉环上，悬伸槽钢连接钢板的可调式撑板与桁架立柱肋板连接。作为优选：整体成型顶板钢筋笼与涵侧板主筋连接，涵顶板与涵侧板连接位置设置带水平嵌入板角钢。这种盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系的施工方法，包括以下步骤：1)地基处理：场地平整完成后，打设地基处理桩，基底换填并分层夯实夹砂碎石，浇筑垫层，并保留涵洞四周的施工空间，基坑开挖在正确的位置上以坡度进行；2)涵底板及侧板施工：涵底板及涵侧板钢筋笼绑扎，反力预压预埋件和底板轨道预埋件与涵底板主筋焊接，反力预压预埋件上设置止水钢板，涵侧板设置侧墙预埋件，浇筑涵底板及涵侧板混凝土；3)框格式反力板与扩大反力盘安装：框格式反力板与扩大反力盘均在工厂预制加工，运至施工现场吊装，先吊装扩大反力盘，后吊装框格式反力板调整位置，使两者咬合后与反力预压预埋件螺栓连接；4)桁架式滑模底座安装：底板轨道预埋件上部连接槽钢耳板，梳形搁置钢板置于槽钢耳板内侧，升降式滑轮底板置于梳形搁置钢板卡槽内，升降式滑轮底板上部设置带槽口槽钢轨道，滑轮置于带槽口槽钢轨道内，滑轮安装在整体式顶升横梁上，滑模体系调整高度时千斤顶顶升整体式顶升横梁，调整升降式滑轮底板位置；5)桁架及操作平台组装：桁架及操作平台均为单元式构件，桁架立柱下部设置桁架立柱底板与整体式顶升横梁通过螺栓连接，悬伸槽钢连接钢板套在桁架立柱上，旋支钢板通过桁架立柱预留孔直接放在悬伸槽钢连接钢板上，平台底板置于旋支钢板上，悬伸槽钢、旋支钢板和平台底板通过螺栓连接，伸展悬伸槽钢、旋转旋支支板，继续安装桁架立柱及桁架主横梁、桁架次横梁，安装滑升附着竖轨，悬伸槽钢连接钢板设置滑轮组顶升操作平台，平台底板上升到工作高度后，定位拉杆上部置于桁架立柱横杆上，定位拉杆下部置于悬伸槽钢连接钢板的定位拉环上，调整可调式撑板位置与桁架立柱肋板连接，桁架立柱中间设置X形剪力撑，固定拉杆与侧墙预埋件连接；6)模板安装：桁架组装完毕后，桁架主横梁和桁架次横梁上部安装顶板底模；7)支模体系预压：吊装整体式反力预压架置于顶板底模上，调整反力带丝套筒进行反力预压，反力预压完成后吊离整体式反力预压架；8)涵顶板钢筋笼施工：涵顶板钢筋笼整体成型，吊装整体成型顶板钢筋笼与涵侧板主筋连接，涵顶板与涵侧板连接位置设置带水平嵌入板角钢；9)混凝土浇筑及养护：涵顶板的整体成型顶板钢筋笼吊装完成后，浇筑混凝土，洒水养护，移动盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系进行下一施工段施工；10)涵背回填：涵背回填在全部盖板安装完成、涵身混凝土强度达到设计强度的80％以上并且涵身防水层施工完毕经检查合格后进行，当涵洞顶至路基面高度小于1.5m时，涵洞顶面以上路堤填筑级配碎石；涵洞顶面及其两端20m范围内路堤级配碎石按设计掺适量水泥。本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术盖板涵顶板采用桁架式滑模体系，单元桁架在外部组装，顶部钢筋笼整体成型，现场吊装，桁架立柱搁置滑升式操作平台，采用悬伸槽钢与旋支钢板组合固定，能加快施工速度。(3)本专利技术盖板涵顶板钢筋笼吊装完成后，预压钢丝绳上部与整体式反力预压架连接，下部与框格式反力板预埋件连接，组成顶板钢筋笼预压体系，与传统的预压方式相比经济技术效益显著。(3)本专利技术相应构件均为单元式构件，整体吊装、拆卸，操作简单快捷，其装、拆需时短，周转速度快，可有效减少设备配置数量，降低施工、管理成本。附图说明图1是本专利技术盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系示意图；图2是框格式反力板与扩大反力盘组合整体式结构断面示意图；图3是框格式反力板与扩大反力盘组合整体式结构平面示意图；图4是桁架立柱滑模底部结构示意图；图5是整体式U形钢板刹车器示意图；图6是桁架立柱示意图；图7是桁架立柱平面示意图；图8是操作平台悬伸槽钢示意图；图9是操作平台旋支钢板示意图；图10是操作平台定位拉杆示意图；图11是整体式反力预压架结构示意图。附图标记说明：1-垫层、2-涵底板、3-涵侧板、4-涵顶板、5-地基处理桩、6-反力预压预埋件、7-框格式反力板、8-扩大反力盘、9-止水钢板、10-反力带丝套筒、11-底板轨道预埋件、12-槽钢耳板、13-带槽口槽钢轨道、14-升降式滑轮底板、15-梳形搁置钢板、16-滑轮、17-整体式U形钢板刹车器、18-桁架立柱、19-滑升附着竖轨、20-桁架立柱底板、21-整体式反力预本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系，其特征在于，包括垫层(1)、涵底板(2)、涵侧板(3)、涵顶板(4)、地基处理桩(5)、桁架立柱(18)、滑升附着竖轨(19)、整体式反力预压架(21)、整体式顶升横梁(26)和顶板底模(33)；地基处理桩(5)上设置垫层(1)及涵底板(2)，涵底板(2)预埋反力预压预埋件(6)及底板轨道预埋件(11)，框格式反力板(7)及扩大反力盘(8)连接反力预压预埋件(6)，底板轨道预埋件(11)上部设置槽钢耳板(12)，槽钢耳板(12)上部连接滑轮(16)，滑轮(16)上部设置整体式顶升横梁(26)，整体式顶升横梁(26)上部设置桁架立柱(18)，桁架立柱(18)上设置滑升附着竖轨(19)，操作平台置于滑升附着竖轨(19)上，桁架立柱(18)上部设置桁架主横梁(31)及桁架次横梁(32)，主次横梁上部安装顶板底模(33)，整体式反力预压架(21)置于顶板底模(33)上，顶板底模(33)上部设置整体成型顶板钢筋笼(40)并浇筑混凝土。

【技术特征摘要】
1.一种盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系，其特征在于，包括垫层(1)、涵底板(2)、涵侧板(3)、涵顶板(4)、地基处理桩(5)、桁架立柱(18)、滑升附着竖轨(19)、整体式反力预压架(21)、整体式顶升横梁(26)和顶板底模(33)；地基处理桩(5)上设置垫层(1)及涵底板(2)，涵底板(2)预埋反力预压预埋件(6)及底板轨道预埋件(11)，框格式反力板(7)及扩大反力盘(8)连接反力预压预埋件(6)，底板轨道预埋件(11)上部设置槽钢耳板(12)，槽钢耳板(12)上部连接滑轮(16)，滑轮(16)上部设置整体式顶升横梁(26)，整体式顶升横梁(26)上部设置桁架立柱(18)，桁架立柱(18)上设置滑升附着竖轨(19)，操作平台置于滑升附着竖轨(19)上，桁架立柱(18)上部设置桁架主横梁(31)及桁架次横梁(32)，主次横梁上部安装顶板底模(33)，整体式反力预压架(21)置于顶板底模(33)上，顶板底模(33)上部设置整体成型顶板钢筋笼(40)并浇筑混凝土。2.根据权利要求1所述的盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系，其特征在于，涵底板(2)设置微嵌式搁置槽(22)，承压钢板(23)下部设置嵌合环板(24)搁置于微嵌式搁置槽(22)内，承压钢板(23)上部设置千斤顶(25)，反力预压预埋件(6)预埋在涵底板(2)内，反力预压预埋件(6)上设置止水钢板(9)。3.根据权利要求1所述的盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系，其特征在于，框格式反力板(7)和扩大反力盘(8)与反力预压预埋件(6)通过螺栓连接，扩大反力盘(8)上部设置反力带丝套筒(10)，预压钢丝绳(27)置于反力带丝套筒(10)上，预压钢丝绳(27)连接整体式反力预压架(21)。4.根据权利要求1所述的盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系，其特征在于，底板轨道预埋件(11)上部连接槽钢耳板(12)，梳形搁置钢板(15)置于槽钢耳板(12)内侧，升降式滑轮底板(14)置于梳形搁置钢板(15)卡槽内，升降式滑轮底板(14)上部设置带槽口槽钢轨道(13)，滑轮(16)置于带槽口槽钢轨道(13)内，滑轮(16)安装在整体式顶升横梁(26)上；整体式顶升横梁(26)下部设置千斤顶(25)。5.根据权利要求4所述的盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系，其特征在于，带槽口槽钢轨道(13)上安装整体式U形钢板刹车器(17)。6.根据权利要求1所述的盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系，其特征在于，桁架立柱(18)上设置悬伸槽钢(43)、旋支钢板(42)和平台底板(35)，悬伸槽钢连接钢板(36)上焊接悬伸槽钢(43)，悬伸槽钢连接钢板(36)上部设置旋支钢板(42)，旋支钢板(42)上铰接旋支支板(47)，旋支钢板(42)上部设置平台底板(35)，悬伸槽钢连接钢板(36)设置滑轮组连接滑升附着竖轨(19)。7.根据权利要求6所述的盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系，其特征在于，平台底板(35)上升到工作高度后，定位拉杆(44)上部置于桁架立柱横杆上，定位拉杆(44)下部置于悬伸槽钢连接钢板(36)的定位拉环(45)上，悬伸槽钢连接钢板(36)的可调式撑板(49)与桁架立柱肋板(38)连接。8.根据权利要求1所述的盖板涵现浇顶板桁架式滑模体系，其特征在于，整体成型顶板钢筋笼(40)与涵侧板主筋(41)连接，涵顶板(4)与涵侧板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宗明，赵洪建，沈桂儒，张孝东，张银仙，
申请(专利权)人：德州市公路工程总公司，
类型：发明
国别省市：山东,37