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一种蝶式金属窗制造技术

技术编号:2047401 阅读:189 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为一种蝶式金属窗,属于用于闭合开口的窗扇及其边框结构。本实用新型专利技术由窗扇部分和窗框组成,窗扇部分至少包括两个相铰接的窗扇,每个窗扇分别通过上、下两个拐臂与窗框的上、下横梁固连。拐臂与窗扇及窗框的连接为铰接。本实用新型专利技术具有通风、采光及稳定效果好,且修理、擦拭方便的特点。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术为一种蝶式金属窗,属于用于闭合开口的窗扇及其边框结构。目前常用的窗多为平开式或推拉式,这两种窗的通风效果都不够好;平开式窗防碍左、右两侧的来风,推拉窗的通风面积较小。而且平开窗和推拉窗的稳固性较差;平开窗需要用一些起稳定作用的部件支撑窗扇,在经过一段时间的使用后,许多这种部件被损坏,而使平开窗经不住风的吹动,导致玻璃破碎。推拉窗采用了轮轨结构,由于轮轨较浅,窗扇在大风中有被吹落的危险。另外,这两种窗户还有更换、擦试玻璃不方便的缺点。本技术的目的在于设计一种通风、采光及稳定效果好,且修理、擦试方便的蝶式金属窗。本技术由窗扇部分及窗框组成。窗扇部分至少包括两个相绞接的窗扇,每个窗扇分别通过上、下两个拐臂与窗框的上、下横梁固连,拐臂与窗扇及窗框的连接为铰接。窗框的横梁上有凹槽,上、下梁的凹槽相对,对应于每个窗扇,凹槽内有由支撑杆连接的上、下两个滑车,滑车上有垂直于其表面的拐臂轴,带有配合孔的拐臂由螺母固定在拐臂轴上。滑车上带有水平轮。窗框下梁的凹槽中的滑车带有与凹槽底部接触的主轮。每个窗扇包括角钢扇框和固定在其周边的压条,玻璃位于扇框和压条之间。以下结合附图对本技术加以详细说明。附图说明图1为带有一对窗扇的本技术的结构图;图2为本技术下部的断面图;图3为本技术窗框下梁的剖视图;图4为带有两对窗扇的本技术的结构图;其中1-拐臂,2-推拉杆,3-窗扇,4-窗框,5-支撑杆,6-滑车,7-纱窗框,8-窗纱压条,9-凹槽,10、11、13-密封条,12-玻璃,14-压条,15-扇框,16-拐臂轴,17-水平轮,18-立轮,19-拐臂轴。本技术由窗扇部分、窗框(4)和拐臂(1)组成。窗扇部分至少包括一对绞接的窗扇(3),两窗扇(3)可以通过合页相连接。在一个窗扇(3)靠近绞接处的内侧,固定有一推拉杆(2),以帮助开关窗户。推拉杆(2)通过一个固定在窗扇(3)内侧的轴与推拉杆(2)一端的孔配合与窗扇(3)固连。窗扇(3)由角钢制成矩形扇框(15),扇框(15)四周不与窗框(4)接触的一面内侧固定有压条(14),压条(14)由金属方管制成。玻璃(12)安装在扇框(15)和压条(14)之间,且与压条(14)和扇框(15)之间有由橡胶制成的密封条(11)、(13),一方面起密封作用,另一方面防止玻璃(12)与压条(14)和扁框(15)的钢性接触,从而使玻璃(12)不易破碎。窗扇(3)的上、下横梁内侧,带有突出的垂直方向的拐臂轴(19),两端带有圆孔的拐臂(1)通过该轴与窗扇(3)固连。拐臂(1)为由方管制成的弯杆。拐臂(1)的另一端以同样的方式固连在窗框(4)的上、下梁上。窗框(4)中金属扁管制成。窗框(4)的外侧带有密封条(10),从而使本技术的密封性较好。在窗框(4)的内侧,可安装由金属方框制成的纱窗框(7),并由窗纱压条(8)将窗纱固定在纱窗框(7)上。以上为本技术窗扇固定的结构形式。为扩大本技术的通风效果,可使本技术的窗扇部分沿窗框(4)滑动。此时,窗框(4)的上、下横梁上安装有槽钢形成凹槽,上、下两凹槽相对。对应于每对窗扇,上下凹槽中各有一个滑车(6),两滑车(6)之间有一支撑杆(5)相连接。各滑车(6)的两端各有一与滑车(6)表面垂直的拐臂轴(16),拐臂(1)通过位于其端头的配合孔和旋接在拐臂轴(16)上的螺母固连在滑车(6)的拐臂轴(16)上。滑车(6)为一金属方管,其上开有水平方向的通孔,有一水平轮(17)通过一轴固定在滑车(6)上。位于窗框(4)下梁凹槽(9)中的滑车(6)还固定有一立轮(18)。当窗框(4)较大时,可采用几对相绞接的窗扇,需要时还可安装上下亮窗。本技术在开启状态下呈稳定的三角支撑,而且不影响左右侧的来风进入房间内,窗扇内侧的三角地带有风利于风的循环。本技术的这种结构还使窗户的修理、擦拭较为容易。滑车上的水平轮也使本技术在偏心的状态下活动自如。由于凹槽较深,滑车不容脱出,窗扇不易脱离窗框。另外,由于本技术采用的为一些通用件,加工也很容易,本技术可用于钢窗、铝合金窗、塑钢及料料窗、木窗等,因此,本技术完成了专利技术目的。权利要求1.一种蝶式金属窗,由窗扇部分和窗框(4)组成,其特征是窗扇部分至少包括两个相铰接的窗扇(3),每个窗扇(3)分别通过上、下两个拐臂(1)与窗框(4)的上、下横梁固连,拐臂(1)与窗扇(3)及窗框(4)的连接为铰接。2.根据权利要求1所述的蝶式金属窗,其特征是窗框(4)的上、下横梁上有相对的凹槽(9),凹槽(9)内有由支撑杆(5)连接的上、下一对滑车(6),滑车(6)上垂直于其表面的拐臂轴(16),带有配合孔的拐臂(1)由螺母固定在拐臂轴(16)上。3.根据权利要求2所述的蝶式金属窗,其特征是所说的滑车(6)上带有水平轮(17)。4.根据权利要求2或3所述的蝶式金属窗,其特征是在窗框(4)下梁凹槽(9)中的滑车(6)带有与凹槽(9)底部接触的立轮(18)。5.根据权利要求1或2所述的蝶式金属窗,其特征是每个窗扇(3)包括角钢扇框(15)和固定在其周边的压条(14),玻璃(12)位于扇框(15)和压条(14)之间。专利摘要本技术为一种蝶式金属窗,属于用于闭合开口的窗扇及其边框结构。本技术由窗扇部分和窗框组成,窗扇部分至少包括两个相铰接的窗扇,每个窗扇分别通过上、下两个拐臂与窗框的上、下横梁固连。拐臂与窗扇及窗框的连接为铰接。本技术具有通风、采光及稳定效果好,且修理、擦拭方便的特点。文档编号E06B3/32GK2143663SQ9221994公开日1993年10月13日 申请日期1992年10月10日 优先权日1992年10月10日专利技术者李连清, 沈钧 申请人:李连清, 沈钧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蝶式金属窗,由窗扇部分和窗框(4)组成,其特征是:窗扇部分至少包括两个相铰接的窗扇(3),每个窗扇(3)分别通过上、下两个拐臂(1)与窗框(4)的上、下横梁固连,拐臂(1)与窗扇(3)及窗框(4)的连接为铰接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:李连清沈钧
申请(专利权)人:李连清沈钧
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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