一种新能源汽车系列产品动力线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车系列产品动力线束，包括塑料滑动套、第一分缆套、第二分缆套、连接杆、滑动筒、连接线，所述连接线外侧设有钢丝网，所述连接线内设有聚四氟乙烯耐腐蚀层，所述聚四氟乙烯耐腐蚀层内设有防火层，所述防火层内设有防水层，所述防水层内设有屏蔽层，所述屏蔽层内设有加强芯，所述连接线一端设有连接器，所述连接器表面设有防滑纹，所述连接器上端设有固定板，所述固定板上端设有铰链。有益效果在于：通过所述塑料滑动套，可将多余的连接线放置在第一分缆套与第二分缆套内，将连接杆插到滑动筒内，通过卡扣与卡槽卡接使得连接线固定更加牢固，密封盖将连接器密封起来，避免连接器进入灰尘影响性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车系列产品动力线束
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种新能源汽车系列产品动力线束。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。传统的汽车动力线束使用过程中往往会有多余的连接线，倘若不及时处理，影响了汽车线束的工作，甚至会引起短路等危险，并且传统的连接器不易拔出和插入。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车系列产品动力线束，本技术具有防止短路、连接器容易插拔等优点。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种新能源汽车系列产品动力线束，包括塑料滑动套、第一分缆套、第二分缆套、连接杆、滑动筒、连接线，所述连接线外侧设有钢丝网，所述连接线内设有聚四氟乙烯耐腐蚀层，所述聚四氟乙烯耐腐蚀层内设有防火层，所述防火层内设有防水层，所述防水层内设有屏蔽层，所述屏蔽层内设有加强芯，所述连接线一端设有连接器，所述连接器表面设有防滑纹，所述连接器上端设有固定板，所述固定板上端设有铰链，所述铰链远离所述固定板设有密封盖，所述密封盖内侧设有橡胶垫，所述连接线另一端设有连接器配件，所述钢丝网外侧设有所述塑料滑动套，所述塑料滑动套一侧设有所述第一分缆套，所述塑料滑动套远离所述第一分缆套设有所述第二分缆套，所述第一分缆套远离所述塑料滑动套设有所述连接杆，所述连接杆上方设有卡扣，所述第二分缆套远离所述塑料滑动套设有所述滑动筒，所述滑动筒上方设有卡槽。优选的：所述连接线与所述钢丝网套接，所述防火层套接在所述聚四氟乙烯耐腐蚀层内。如此设置，所述钢丝网防止所述连接线别尖锐物体刺穿，所述聚四氟乙烯耐腐蚀层防止液体腐蚀与风化。优选的：所述防水层套接在所述防火层内，所述屏蔽层套接在所述防水层内，所述加强芯套接在所述屏蔽层内。如此设置，所述屏蔽层用来屏蔽外来信号，所述加强芯用来增加所述连接线的强度。优选的：所述连接线与所述连接器卡接，所述连接器与所述固定板焊接，所述固定板与所述铰链转动连接。如此设置，所述连接器用来传输信号与电流。优选的：所述铰链与所述密封盖铰接，所述橡胶垫与所述密封盖粘接，所述连接器配件与所述连接线卡接。如此设置，所述密封盖防止所述连接器沾染灰尘，所述橡胶垫使密封性更好。优选的：所述第一分缆套与所述塑料滑动套粘接，所述第二分缆套与所述塑料滑动套粘接。如此设置，所述第一分缆套与所述第二分缆套用来固定多余的所述连接线。优选的：所述连接杆与所述第一分缆套粘接，所述卡扣与所述第一分缆套粘接。如此设置，所述连接杆用来连接所述滑动筒，所述卡扣用来与所述卡槽卡接。优选的：所述滑动筒与所述第二分缆套粘接，所述卡槽与所述卡扣卡接，所述连接杆与所述滑动筒转动连接。如此设置，所述滑动筒与所述连接杆使所述第一分缆套与所述第二分缆套转动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、通过所述塑料滑动套，可将多余的连接线放置在第一分缆套与第二分缆套内；2、将连接杆插到滑动筒内，通过卡扣与卡槽卡接使得连接线固定更加牢固；3、密封盖将连接器密封起来，避免连接器进入灰尘影响性能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种新能源汽车系列产品动力线束的主视图；图2是本技术所述一种新能源汽车系列产品动力线束的塑料滑动套结构示意图；图3是本技术所述一种新能源汽车系列产品动力线束的连接杆示意图；图4是本技术所述一种新能源汽车系列产品动力线束的连接线内部示意图。附图标记说明如下：1、连接线；2、钢丝网；3、连接器配件；4、塑料滑动套；5、第一分缆套；6、连接器；7、防滑纹；8、密封盖；9、橡胶垫；10、铰链；11、固定板；12、第二分缆套；13、卡扣；14、连接杆；15、滑动筒；16、卡槽；17、聚四氟乙烯耐腐蚀层；18、防火层；19、防水层；20、屏蔽层；21、加强芯。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明：实施例1如图1-图4所示，一种新能源汽车系列产品动力线束，包括塑料滑动套4、第一分缆套5、第二分缆套12、连接杆14、滑动筒15、连接线1，连接线1外侧设有钢丝网2，防止尖锐物体刺穿连接线1，连接线1内设有聚四氟乙烯耐腐蚀层17，防止连接线1被液体腐蚀与风化，聚四氟乙烯耐腐蚀层17内设有防火层18，起到阻燃效果，防火层18内设有防水层19，起到防潮作用，防水层19内设有屏蔽层20，用来屏蔽外来的电磁信号，屏蔽层20内设有加强芯21，用来增强连接线1的强度，连接线1一端设有连接器6，用来传输信号与电流，连接器6表面设有防滑纹7，用来增加摩擦力，连接器6上端设有固定板11，固定板11上端设有铰链10，便于密封盖8的拆装，铰链10远离固定板11设有密封盖8，起到防尘作用，密封盖8内侧设有橡胶垫9，用来进一步增强防尘效果，连接线1另一端设有连接器配件3，钢丝网2外侧设有塑料滑动套4，用来固定连接线1，塑料滑动套4一侧设有第一分缆套5，塑料滑动套4远离第一分缆套5设有第二分缆套12，第一分缆套5远离塑料滑动套4设有连接杆14，连接杆14上方设有卡扣13，用来固定多余的连接线1，第二分缆套12远离塑料滑动套4设有滑动筒15，便于第一分缆套5与第二分缆套12的转动，滑动筒15上方设有卡槽16。实施例2本实施例与实施例1的区别在于：连接线1与钢丝网2套接，防火层18套接在聚四氟乙烯耐腐蚀层17内，钢丝网2防止连接线1别尖锐物体刺穿，聚四氟乙烯耐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车系列产品动力线束，其特征在于：包括塑料滑动套、第一分缆套、第二分缆套、连接杆、滑动筒、连接线，所述连接线外侧设有钢丝网，所述连接线内设有聚四氟乙烯耐腐蚀层，所述聚四氟乙烯耐腐蚀层内设有防火层，所述防火层内设有防水层，所述防水层内设有屏蔽层，所述屏蔽层内设有加强芯，所述连接线一端设有连接器，所述连接器表面设有防滑纹，所述连接器上端设有固定板，所述固定板上端设有铰链，所述铰链远离所述固定板设有密封盖，所述密封盖内侧设有橡胶垫，所述连接线另一端设有连接器配件，所述钢丝网外侧设有所述塑料滑动套，所述塑料滑动套一侧设有所述第一分缆套，所述塑料滑动套远离所述第一分缆套设有所述第二分缆套，所述第一分缆套远离所述塑料滑动套设有所述连接杆，所述连接杆上方设有卡扣，所述第二分缆套远离所述塑料滑动套设有所述滑动筒，所述滑动筒上方设有卡槽。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车系列产品动力线束，其特征在于：包括塑料滑动套、第一分缆套、第二分缆套、连接杆、滑动筒、连接线，所述连接线外侧设有钢丝网，所述连接线内设有聚四氟乙烯耐腐蚀层，所述聚四氟乙烯耐腐蚀层内设有防火层，所述防火层内设有防水层，所述防水层内设有屏蔽层，所述屏蔽层内设有加强芯，所述连接线一端设有连接器，所述连接器表面设有防滑纹，所述连接器上端设有固定板，所述固定板上端设有铰链，所述铰链远离所述固定板设有密封盖，所述密封盖内侧设有橡胶垫，所述连接线另一端设有连接器配件，所述钢丝网外侧设有所述塑料滑动套，所述塑料滑动套一侧设有所述第一分缆套，所述塑料滑动套远离所述第一分缆套设有所述第二分缆套，所述第一分缆套远离所述塑料滑动套设有所述连接杆，所述连接杆上方设有卡扣，所述第二分缆套远离所述塑料滑动套设有所述滑动筒，所述滑动筒上方设有卡槽。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车系列产品动力线束，其特征在于：所述连接线与所述钢丝网套接，所述防火层套接在所述聚四氟乙烯耐腐蚀层内。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，
申请(专利权)人：长春宏拓汽车电器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22