前牵引器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前牵引器，包括左安装板、右安装板、牵引臂、左销轴、右销轴、踏板转轴、踏板和扭簧；左安装板的正板面上部设置一对牵引臂左支撑板，左销轴穿过牵引臂左支撑板，牵引臂的左支脚套在左销轴上；右安装板的正板面上部设置一对牵引臂右支撑板，右安装板的正板面下部设置踏板支撑板，右销轴穿过牵引臂右支撑板，牵引臂的右支脚套在右销轴上，踏板转轴安装在踏板支撑板上，踏板的一端和扭簧套在踏板转轴上，扭簧的一端与踏板支撑板连接，扭簧的另一端预压在踏板的底部，牵引臂的右支脚的底部靠近前侧设置卡槽，踏板的顶部形成一可卡在卡槽上的卡块。使用该前牵引器较为轻便、省力，操作更方便。

【技术实现步骤摘要】
前牵引器
本技术涉及一种汽车厂专用的牵引器，尤其涉及一种前牵引器。
技术介绍
随着科学技术的发展，流水线的出现，靠人来配送已不在现实，在牵引车的出现，高效的配送，完全满足快速高效流水线的生产，为了最大的使用资源，牵引车每次带动的小车在不断的增加，这时出现了牵引器，牵引器是连接两台小车的工具，牵引器又包括前牵引器和后牵引器。现有技术中，前牵引器主要包括左安装板、右安装板、牵引臂、上限位杆和下限位杆，左安装板上设有左支撑板，右安装板上设有右支撑板，左支撑板和右支撑板的顶部设置U形卡槽，左支撑板和右支撑板的中部均设置弧形槽，上限位杆和下限位杆设置在牵引臂上的下部，上限位杆位于下限位杆的上方，上限位杆卡在左支撑板和右支撑板上的U形卡槽内，上限位杆的一端穿过左支撑板的弧形槽，上限位杆的另一端穿过右支撑板的弧形槽。使用该前牵引器时，需人工将牵引臂提起，手握着牵引臂使其慢慢偏转，上限位杆脱离U形卡槽，整个前牵引器被放倒，牵引臂挂在前面的牵引车或者小车上。上述结构的前牵引器连接小车或者牵引车时，人工必须先提起，然后手握着慢慢偏转牵引臂，不仅操作复杂，而且增加了操作人员的劳动强度。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足之处，本技术提供了一种操作省力、其简单的前牵引器。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：前牵引器，包括左安装板、右安装板、牵引臂、左销轴、右销轴、踏板转轴、踏板和扭簧；所述牵引臂的左支脚安装在左安装板上，牵引臂的右支脚安装在右安装板上；所述左安装板的正板面上部设置一对牵引臂左支撑板，所述左销轴穿过牵引臂左支撑板，所述牵引臂的左支脚套在左销轴上并与左销轴转动配合；所述右安装板的正板面上部设置一对牵引臂右支撑板，右安装板的正板面下部设置踏板支撑板，所述右销轴穿过牵引臂右支撑板，所述牵引臂的右支脚套在右销轴上并与右销轴转动配合，所述踏板转轴安装在踏板支撑板上，所述踏板的一端和扭簧均套在踏板转轴上，且踏板与踏板转轴转动配合，所述扭簧的一端与踏板支撑板连接，扭簧的另一端预压在踏板的底部，所述牵引臂的右支脚的底部靠近前侧设置卡槽，所述踏板的顶部形成一可卡在卡槽上的卡块。作为本技术的一种优选方案，该前牵引器还包括锁定螺钉，所述左安装板的正板面下部设置调节块，所述调节块的中部竖直设置螺纹孔，所述锁定螺钉旋入螺纹孔内并通过螺母锁紧，所述锁定螺钉与牵引臂的左支脚的底部的转动轨迹对应。作为本技术的另一种优选方案，该前牵引器还包括缓冲垫，所述缓冲垫设置在左安装板和牵引臂的左支脚之间。作为本技术的一种改进方案，所述左安装板和右安装板的两侧分别设置安装孔。该技术的有益效果是：使用该前牵引器时，只需用脚踩踏一下踏板，踏板围绕着踏板转轴转动，踏板上的卡块从卡槽上滑出，用手轻轻带动一下牵引臂，牵引臂便可向下翻转，设置的缓冲垫可增大与牵引臂之间的摩擦，使牵引臂慢慢向下翻转，翻转到位后，牵引臂连接在小车或者牵引车上；不使用该前牵引器时，将牵引臂从小车或者牵引车上脱开，用手将牵引臂扶起，踏板在扭簧的作用，踏板上的卡块卡在卡槽内，牵引臂便被竖直固定。使用该前牵引器较为轻便、省力，操作更方便。附图说明图1为前牵引器的结构示意图；图2为前牵引器的主视图；图3为图2沿A-A方向的剖面视图；图4为图2沿B-B方向的剖面视图。附图中：1—左安装板；2—右安装板；3—牵引臂；4—左销轴；5—右销轴；6—踏板转轴；7—踏板；8—扭簧；9—牵引臂左支撑板；10—牵引臂右支撑板；11—踏板支撑板；12—锁定螺钉；13—调节块；14—缓冲垫；15—安装孔；16—卡槽；17—卡块。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。如图1-4所示，前牵引器，包括左安装板1、右安装板2、牵引臂3、左销轴4、右销轴5、踏板转轴6、踏板7、扭簧8、锁定螺钉12和缓冲垫14。牵引臂3的左支脚安装在左安装板1上，牵引臂3的右支脚安装在右安装板2上。左安装板1的正板面上部设置一对牵引臂左支撑板9，左销轴4穿过牵引臂左支撑板9，牵引臂3的左支脚套在左销轴4上并与左销轴4转动配合，牵引臂3的左支脚位于两个牵引臂左支撑板9之间。右安装板2的正板面上部设置一对牵引臂右支撑板10，右安装板2的正板面下部设置踏板支撑板11，右销轴5穿过牵引臂右支撑板10，牵引臂3的右支脚套在右销轴5上并与右销轴5转动配合，牵引臂3的右支脚位于两个牵引臂右支撑板10之间，踏板转轴6安装在踏板支撑板11上，踏板7的一端和扭簧8均套在踏板转轴6上，且踏板7与踏板转轴6转动配合，扭簧8的一端与踏板支撑板11连接，扭簧8的另一端预压在踏板7的底部。牵引臂3的右支脚的底部靠近前侧设置卡槽16，踏板7的顶部形成一可卡在卡槽16上的卡块17。在本实施例中，左安装板1的正板面下部设置调节块13，调节块13的中部竖直设置螺纹孔，锁定螺钉12旋入螺纹孔内并通过螺母锁紧，锁定螺钉12与牵引臂3的左支脚的底部的转动轨迹对应，如图4所示。在牵引臂3向下转动，转动到位后牵引臂3便压在锁定螺钉12，由于锁定螺钉12的支撑作用，使牵引臂3向下翻转后高度可以调节,避免与牵引车或牵引的小车后牵引器高度不一致无法顺利进如牵引车的后牵引器内，通过调节锁定螺钉12在调节块13上的竖直位置高度，便可调节牵引臂3转动到最低位置来配合牵引车或牵引的小车的后牵引器高度。缓冲垫14设置在左安装板1和牵引臂3的左支脚之间，如图4所示，牵引臂3在转动过程中，牵引臂3的左支脚的底部与缓冲垫14之间产生摩擦，使牵引臂3在转动过程中缓慢转动下降。左安装板1和右安装板2的两侧分别设置安装孔15，整个前牵引器通过左安装板1和右安装板2上的两个安装孔15安装在牵引的小车上。使用该前牵引器时，只需用脚踩踏一下踏板7，踏板7围绕着踏板转轴6转动，踏板7上的卡块17从卡槽16上滑出，用手轻轻带动一下牵引臂3，牵引臂3便可向下翻转，设置的缓冲垫14可增大与牵引臂3之间的摩擦，使牵引臂3慢慢向下翻转直至左支脚压在锁定螺钉12上，翻转到位后，牵引臂3连接在小车或者牵引车上。不使用该前牵引器时，将牵引臂3从小车或者牵引车上脱开，用手将牵引臂3扶起，踏板7在扭簧8的作用，踏板7上的卡块17卡在卡槽16内，牵引臂3便被竖直固定。使用该前牵引器较为轻便、省力，操作更方便。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.前牵引器，包括左安装板(1)、右安装板(2)和牵引臂(3)；所述牵引臂(3)的左支脚安装在左安装板(1)上，牵引臂(3)的右支脚安装在右安装板(2)上；其特征在于：还包括左销轴(4)、右销轴(5)、踏板转轴(6)、踏板(7)和扭簧(8)；所述左安装板(1)的正板面上部设置一对牵引臂左支撑板(9)，所述左销轴(4)穿过牵引臂左支撑板(9)，所述牵引臂(3)的左支脚套在左销轴(4)上并与左销轴(4)转动配合；所述右安装板(2)的正板面上部设置一对牵引臂右支撑板(10)，右安装板(2)的正板面下部设置踏板支撑板(11)，所述右销轴(5)穿过牵引臂右支撑板(10)，所述牵引臂(3)的右支脚套在右销轴(5)上并与右销轴(5)转动配合，所述踏板转轴(6)安装在踏板支撑板(11)上，所述踏板(7)的一端和扭簧(8)均套在踏板转轴(6)上，且踏板(7)与踏板转轴(6)转动配合，所述扭簧(8)的一端与踏板支撑板(11)连接，扭簧(8)的另一端预压在踏板(7)的底部，所述牵引臂(3)的右支脚的底部靠近前侧设置卡槽(16)，所述踏板(7)的顶部形成一可卡在卡槽(16)上的卡块(17)。

【技术特征摘要】
1.前牵引器，包括左安装板(1)、右安装板(2)和牵引臂(3)；所述牵引臂(3)的左支脚安装在左安装板(1)上，牵引臂(3)的右支脚安装在右安装板(2)上；其特征在于：还包括左销轴(4)、右销轴(5)、踏板转轴(6)、踏板(7)和扭簧(8)；所述左安装板(1)的正板面上部设置一对牵引臂左支撑板(9)，所述左销轴(4)穿过牵引臂左支撑板(9)，所述牵引臂(3)的左支脚套在左销轴(4)上并与左销轴(4)转动配合；所述右安装板(2)的正板面上部设置一对牵引臂右支撑板(10)，右安装板(2)的正板面下部设置踏板支撑板(11)，所述右销轴(5)穿过牵引臂右支撑板(10)，所述牵引臂(3)的右支脚套在右销轴(5)上并与右销轴(5)转动配合，所述踏板转轴(6)安装在踏板支撑板(11)上，所述踏板(7)的一端和扭簧(8)均套在踏板转轴(6)上，且踏板(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱宇，
申请(专利权)人：重庆卓迪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50